Jak wybrać filtr oleju

Układ olejowy samochodu jest jednym z najważniejszych dla prawidłowego działania silnika. Skuteczne smarowanie powierzchni ciernych i odprowadzanie ciepła ze ścian cylindrów to jego główne zadania. W trakcie swojej pracy olej jest zanieczyszczony produktami spalania paliwa i jest utleniany, podlega kondensacji i wnikaniu kurzu i drobnych zanieczyszczeń. Wszystkie te zanieczyszczenia muszą być oddzielone na etapie dostarczania oleju do cylindrów, dla których stosowany jest filtr oleju. Jest to specjalny element oddzielający pył, zanieczyszczenia i zanieczyszczenia i pozwalający na utrzymanie oczyszczonego oleju w systemie. Aby wydłużyć żywotność silnika, należy zwrócić szczególną uwagę na wybór filtra oleju i jego terminową wymianę.

Najlepsi producenci filtrów oleju

Udostępnienie urządzeń filtrujących w tej chwili jest realizowane przez wiele firm, ale wybór powinien zostać dokonany na korzyść wyłącznie sprawdzonych produktów dostarczanych do przenośnika wielu światowych producentów:

1. Purflux;

2. Knecht;

3. Mahle;

4. Filtron;

5. Mann;

Nie powinniśmy zapominać o możliwości badania opinii użytkowników na temat konkretnego produktu. Możesz je znaleźć w Internecie, na stronach forów i społeczności w sieciach społecznościowych.

Zasada działania i rodzaje filtrów oleju

Konstrukcja filtra oleju jest dość prosta i funkcjonalna. Jest to element wykonany z miękkiej i gęstej celulozy, który ma wysoką higroskopijność względem oleju. Falista struktura jest zaprojektowana tak, aby utrzymywać brud i zapobiegać ich w bloku cylindrów samochodu. Gdy pojazd jest używany, osad gromadzi się w znacznej ilości, dlatego po 7-10 tysiącach kilometrów filtr należy wymienić.

Wkład filtra

Miękki element cylindryczny, pozbawiony zewnętrznej powłoki. Jest on zainstalowany w specjalnym siedzeniu - miseczce olejowej - i sztywno zamocowany za pomocą górnej pokrywy. Wykonany jest z celulozy w czystej postaci lub w połączeniu z włóknami syntetycznymi.

Cnoty

• Niedrogi;

• Różnorodność modeli i rozmiarów;

• Jakościowo filtrowany olej;

Wady

• Wymaga częściowego demontażu komory silnika samochodu;

• Załóż częste zastępowanie;

Zewnętrzny filtr oleju

Jest zainstalowany na zewnątrz silnika i jest metalowym pojemnikiem, w którym umieszczony jest element filtrujący. Wymiana odbywa się bez większych trudności i konieczności demontażu pokrywy zaworu lub innych elementów. Zaprojektowany do instalacji w kompatybilnych warunkach samochodowych.

Cnoty

• Kompaktowy rozmiar;

• Nie wymagają specjalnych narzędzi i demontażu silnika;

• Łatwa instalacja;

• Ochrona mechaniczna;

Wady

• Droższe wkłady filtrów;

• Zasób nie przekracza 10-15 tysięcy kilometrów;

Główne kryteria wyboru filtra oleju

Przede wszystkim należy pamiętać, że nie należy oszczędzać na jakości elementów filtrujących. To od nich zależy funkcjonalność i wydajność samochodu, dlatego należy preferować oryginalne części zamienne opatrzone pieczęcią producenta lub produkty dostawców do przenośnika, których lista jest wymieniona powyżej. Ponadto należy zwrócić uwagę na następujące funkcje:

Zasada działania filtra

1. Filtry pełnoprzepływowe zapewniają przepływ całej objętości oleju przed dostarczeniem do części trących. Czyszczenie w tym przypadku jest bliskie maksimum, ale istnieje znaczna wada. W przypadku naruszenia okresów wymiany i pracy w trudnych warunkach silnik może doświadczyć głodu oleju, który jest obarczony jego awarią;

2. Filtr częściowego przepływu zajmuje pewną część objętości miski olejowej i nie filtruje całej objętości wchodzącego oleju. Stopień czyszczenia w tym przypadku poniżej, ale głód oleju i związane z tym problemy, są wykluczone jako klasa.

Jakość celulozowego elementu filtracyjnego

Aby kontrolować ten parametr, możliwe jest tylko w wstawkach modeli. Papier nie powinien być zbyt gruby, aby zapobiec głodowaniu oleju, jednak miękkie modele nie są panaceum - takie filtry szybko stają się bezużyteczne i wymagają wymiany.

Zasada działania zaworu zwrotnego

Zawór zwrotny jest instalowany albo w samym filtrze, jeśli mówimy o zamkniętych modelach nierozdzielnych, albo w szkle olejowym. Ma to na celu utrzymanie ilości oleju w filtrze, gdy silnik jest wyciszony, co znacznie ułatwia zimny rozruch samochodu. Membrana zaworu powinna mieć mały zakres skoku i wysoką jakość produkcji.

Limit filtracji

Parametr odzwierciedlający ilość zanieczyszczeń, które filtr jest w stanie utrzymać podczas wykonywania swoich obowiązków. Jest on mierzony w procentach i im wyższy jest ten parametr, tym lepiej dla silnika. Pierwszeństwo powinny mieć modele, których filtrowanie wynosi około 90-95%

Minimalny ułamek częstotliwości

Oznacza fizyczny rozmiar cząstek, które może zatrzymać filtr. Jest to niezwykle ważny parametr dla działania samochodu, ponieważ cząstki o dowolnym rozmiarze niosą ze sobą efekt ścierny na ściankach cylindrów, co jest obarczone efektem punktacji i awarii silnika. Lepiej jest wybrać filtr, minimalny rozmiar filtrowanej frakcji jest na poziomie 1-2 mikronów.

Interwał wymiany

W zależności od konkretnego modelu i technologii produkcji, parametr ten może się różnić i wahać się od 5-7 do 20-30 tysięcy kilometrów. Aż do górnego limitu, aby przynieść przebieg, nie warto, bo po 15 tysiącach kilometrów filtr przestaje wykonywać swoje obowiązki. Optymalny przebieg na jednym filtrze wynosi 7-10 tysięcy kilometrów.

---

Uwaga! Ten materiał jest subiektywną opinią autorów projektu i nie stanowi przewodnika po zakupie.