Jak wybrać olej silnikowy

Wybór odpowiedniego oleju do nowoczesnego samochodu jest kluczem do prawidłowego funkcjonowania silnika i zachowania wszystkich jego właściwości technicznych przez cały cykl życia. Nie wystarczy wejść na rynek i kupić pierwszy dostępny olej, trzeba wyraźnie znać zalecenia producenta samochodu, a także cechy, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze.


treść


  1. Najlepsi producenci oleju silnikowego
  2. Rodzaje olejów silnikowych
  3. Główne kryteria wyboru oleju silnikowego
  4. Wskazówki dotyczące oleju silnikowego

wybierz olej silnikowy

!

Zalecamy czytanie artykułów od eksperta wybór filtra oleju i tajemnice wybór oleju płuczącego na samochód.


Najlepsi producenci oleju silnikowego

Wybierając olej dla twojego konia żelaznego, pierwszeństwo powinny mieć produkty znanych światowych koncernów chemicznych:

  1. Motul;

  2. Castrol;

  3. Mobil1;

  4. Shell;

  5. Eni;

  6. BP;

  7. Mannol;

  8. Liqui Moly;

Niedawno krajowi producenci olejów silnikowych, Lukoil, Tatneft i białoruski Naftan, również odnieśli wielki sukces pod względem jakości. Nie zaleca się wlewania swoich produktów do nowoczesnych japońskich i niemieckich silników, jednak olej ten jest więcej niż wystarczający dla krajowego przemysłu samochodowego, a także dla starych samochodów zagranicznych. Świadczą o tym liczne recenzje na forach motoryzacyjnych, a także w różnych grupach serwisów społecznościowych poświęconych tematyce motoryzacyjnej.

Rodzaje olejów silnikowych

Olej mineralny

Olej mineralny

Najbardziej budżetowy widok wynikający z destylacji oleju. Aby zapewnić niezbędne właściwości w procesie syntezy, dodaje się dużą liczbę dodatków, stabilizując właściwości oleju i pozwalając mu przedłużyć jego żywotność. Ze względu na niską odporność na temperaturę, obecność dużej ilości siarki i przeciętną odporność mechaniczną, zaleca się stosowanie tylko w starszych samochodach, które nie wymagają jakości oleju.

Cnoty

  • Niski koszt;

  • Bogaty zestaw dodatków;

Wady

  • Niska stabilność termiczna;

  • Nie nadaje się do nowoczesnych samochodów;

  • Traci lepkość;

  • Dodatki działają szybko i wytrącają się;

Półsyntetyczny olej

Półsyntetyczny olej

Jest to połączenie wysokiej jakości tworzyw sztucznych o dobrze określonych właściwościach i podstawowego oleju mineralnego, który służy jako rodzaj pojemnika. W cenie nieco wyższej niż cena wody mineralnej, ma lepsze właściwości i nadaje się do stosowania z mniej lub bardziej świeżymi silnikami samochodów osobowych i ciężarowych, z zastrzeżeniem lepkości i tolerancji zalecanych przez producenta.

Cnoty

  • Niedrogi;

    Niskie parowanie;

  • Zrównoważony pakiet dodatków;

  • Dobra odporność na temperaturę;

  • Zasób jest znacznie wyższy niż w przypadku oleju mineralnego;

Wady

  • Szybko uruchomiony;

  • Nie nadaje się do nowoczesnych samochodów;

  • Po przekroczeniu okresów wymiany wypada on w postaci oleistego osadu;

Olej syntetyczny

Olej syntetyczny

Produkcja takiego oleju odbywa się poprzez syntezę na sprzęcie wysokiej technologii. Najbardziej wysokiej jakości i nowoczesny olej zalecany do stosowania w nowoczesnych silnikach. Odporność na wysoką temperaturę, niskie parowanie. Wysokiej jakości pakiet detergentów i dodatków zapobiegających przypalaniu.

Cnoty

  • Doskonała wydajność;

  • Odporność na utlenianie i wytrącanie;

  • Zachowanie lepkości nawet przy długich cyklach;

  • Długa żywotność;

  • Zrównoważony skład;

Wady

  • Jest najdroższy;

  • Silniki o dużym przebiegu mogą „zjadać” olej syntetyczny;

Główne kryteria wyboru oleju silnikowego

kryteria wyboru oleju

Oprócz zasady produkcji ważne są następujące właściwości oleju silnikowego.

Lepkość SAE

Kluczowy parametr odpowiedzialny za właściwości operacyjne i stabilność termiczną w określonych warunkach. Lepkość jest wskazywana przez dwie cyfry wyświetlane przez literę łacińską W.

  1. Pierwsza cyfra pokazuje lepkość oleju silnikowego podczas przewijania na zimno. Oleje syntetyczne klasy 0w gwarantują zachowanie właściwości oleju w temperaturach do -40 stopni, 5w - do minus 35 stopni, 10w - do minus 30 i tak dalej;

  2. Druga liczba wskazuje lepkość konkretnego oleju po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej. Im wyższa liczba - tym grubszy olej osiągnie stan roboczy.

Klasyfikacja zgodności API (American Petroleum Institute) i ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów)

Jeden lub inny indeks jest wydawany po zdaniu odpowiednich badań laboratoryjnych i określeniu stopnia przydatności do pracy z określonym typem silnika. Jest oznaczony jako dwie litery.

  1. Pierwsza litera wskazuje kategorię silnika. Litera S wyjaśnia, że ​​olej jest zalecany do stosowania z silnikiem benzynowym, C - z olejem napędowym;

  2. Druga litera wskazuje klasę oleju, a im dalej od pierwszych liter alfabetu, tym wyższa jest charakterystyka oleju. Na przykład olej napędowy kategorii CE będzie o wiele wyższy pod względem parametrów niż ten oznaczony symbolem CA;

Obecność dodatkowych tolerancji określonych producentów samochodów

Powyższe tolerancje są uniwersalne, co można ocenić na podstawie przydatności i jakości oleju. Jednocześnie istnieją również wąsko wyspecjalizowane tolerancje poszczególnych producentów, na które należy zwrócić szczególną uwagę. Możesz wyróżnić następujące tolerancje:

  1. Mercedes Benz;

  2. BMW Longlife (ll98, ll01, ll04);

  3. Porsche;

  4. Ferrari;

  5. GM;

  6. Volkswagen Audi Group;

Wskazówki dotyczące oleju silnikowego

  1. Zaleca się wybór typu, lepkości i tolerancji w oparciu o zalecenia producenta samochodu;

  2. Wymiana oleju w warunkach eksploatacji rosyjskiej powinna być przeprowadzana co najmniej raz na 8–10 tysięcy kilometrów (lub po 150–180 godzinach pracy, jeśli operacja odbywa się w trybie korków). Wielokrotnie sprawdzano, że po takim przebiegu nawet dobry olej prawie pracował;

  3. Mieszanie różnych olejów silnikowych nie jest zalecane, ale dozwolone. Jednym z głównych wymagań klasyfikacji API i ACEA jest zgodność składu chemicznego z podobnymi parametrami i olejami lepkościowymi. Dzieje się tak, aby użytkownik miał możliwość dodania 0,5-1 litra oleju, gdy lampka kontrolna na desce rozdzielczej zapali się bez uszkodzenia silnika;

  4. Podczas eksploatacji nowoczesnych olejów silnikowych nie ma potrzeby wymiany oleju „letniego” na olej „zimowy”. Znacznie ważniejsza jest terminowa wymiana i eliminacja przetwarzania przy jednej wymianie;

!

W następnym artykule ujawnimy wszystkie tajemnice poprawności wybór paska rozrządu na samochód.


Uwaga! Ten materiał jest subiektywną opinią autorów projektu i nie stanowi przewodnika po zakupie.
Komentarze
Ładowanie komentarzy ...

Oceny produktów

Wskazówki dotyczące wyboru

Porównania