Jak wybrać koła do roweru

W projektowaniu nowoczesnych kół rowerowych ważną rolę odgrywają. To na ich typie rower jeździ i jego możliwości w określonych warunkach, maksymalna prędkość i skuteczność hamowania, a także wiele innych funkcji zależy.

treść

1. Najlepsi producenci
   
2. Opcje doboru kół do roweru
3. Wybierz średnicę kół roweru

Które koła wybrać? Najlepsi producenci

Rowery budżetowe i modele średniej klasy są często wyposażone w niedrogie koła, których funkcjonalność pozostawia wiele do życzenia. Pierwszą rzeczą, która przychodzi mi do głowy, jest zastąpienie ich lepszym i bardziej funkcjonalnym odpowiednikiem. Z reguły wybór jest dokonywany z produktów znanych producentów, których nazwa jest powszechnie znana:

1. Continental

2. Dunlop

3. Presta

4. Schrader

Każda z powyższych marek ma dużą liczbę różnych modeli zaprojektowanych do pracy w określonych warunkach. Wybierając należy zwrócić uwagę nie tylko na cechy i opisy katalogów, ale także na recenzje konkretnych użytkowników, uwzględniając zarówno strony pozytywne, jak i negatywne.

Opcje wyboru kół do roweru. Na co zwrócić szczególną uwagę?

Wybierając alternatywę dla kół zamontowanych na rowerze, należy wziąć pod uwagę następujące funkcje:

Projekt profilu obręczy

ważny parametr, który bezpośrednio wpływa na niezawodność koła i jego odporność na obciążenia mechaniczne.

1. Najstarszym i najmniej perfekcyjnym projektem jest obręcz jednościenna. Takie koła można znaleźć w starych radzieckich rowerach produkowanych przez MMVZ, a także w nowoczesnych tanich chińskich rowerach. Są odpowiednie, być może, do jazdy samochodem po mieście bez żadnych ostrych i dynamicznych obciążeń.

2. Uważana jest za bardziej zaawansowaną konstrukcję z podwójnymi ściankami, można ją znaleźć w większości nowoczesnych modeli rowerów. Dobra wytrzymałość i zdolność do wytrzymywania naprężeń mechanicznych w połączeniu z niską ceną - to są jego główne zalety.

3. Trójścienna konstrukcja profilu jest charakterystyczna tylko dla MTB górnego przedziału cenowego. Cechy funkcjonalne takich felg są maksymalne, jednak cena jest daleka od budżetu;

Liczba igieł

Parametr mający bezpośredni wpływ na niezawodność koła, możliwość obsługi go w ekstremalnych warunkach, a także to, jak duża waga może wytrzymać rowerzysta. Im większa ich liczba, tym rower nadaje się do bardziej surowych warunków pracy. Na przykład rowery górskie są prawie zawsze wyposażone w koła na 32 szprychy, rowery szosowe - na 28. Materiał, z którego wykonane są szprychy, również odgrywa ważną rolę. Preferowane są stalowe lub tytanowe szprychy, które zapewniają maksymalną niezawodność i sztywność całej konstrukcji, pozwalając producentowi zmniejszyć całkowitą liczbę szprych bez utraty niezawodności i funkcjonalności.

Metoda mocowania szprych do obręczy

Bezpośrednie mocowanie szprych do aluminiowej obręczy. Ta metoda ma znaczącą wadę - pęknięcia występują dość szybko w miejscu mocowania szprych, co może prowadzić do dziania szprych.

Zapinanie za pomocą czapek - specjalne stalowe wstawki w obręczy, do których przymocowana jest igła. Taka konstrukcja znacznie zwiększa ogólną wytrzymałość, a także zwiększa cenę koła, a zatem jest dość rzadka w przypadku motocykli budżetowych.

Projekt i parametry używanych opon

Podobnie jak w przypadku opon samochodowych, opony rowerowe są podzielone na wiele klas konwencjonalnych, różniących się miękkością używanej gumy, wysokością profilu, typem i wzorem bieżnika. Zwróć uwagę na parametry opony. Są one oznaczone dwiema cyframi poprzez znak kreski lub ułamka, z których pierwszy oznacza szerokość, drugi - średnicę lądowania.

Wybierz średnicę kół roweru

Średnica użytego koła zależy bezpośrednio od rodzaju roweru i jego przydatności do określonych warunków pracy.

1. Małe koła, o średnicy 13-15 cali, są montowane na rowerach dziecięcych i ich nastoletnich odpowiednikach;

2. Koła o średnicy 20-22 cali są szeroko stosowane w „powolnych” rowerach miejskich, co sugeruje powolne poruszanie się po mieście;

3. Rowery górskie MTB i biegowe są prawie zawsze wyposażone w koła o średnicy 24-28 cali i mocny, wyraźny bieżnik błotny;

4. Koła o maksymalnym promieniu (około 30-32 cali), wyposażone w wąski i twardy bieżnik zamontowany na rowerach szosowych i modelach do triathlonu. Ich misją jest rozwijanie maksymalnej prędkości w bardzo krótkim czasie.

W poniższych artykułach mówią nasi eksperci jak wybrać rower górskitajemnice selektor łańcucha do roweru i funkcje wybór rowerów szosowych.