8 najlepszych rowerów szosowych

Rowery szosowe są przeznaczone do wyścigów na płaskich drogach asfaltowych lub drogach. Istnieją modele, które również poruszają się w trudnym terenie. Zakreślacze są wybierane przez ludzi z dużym doświadczeniem w jeździe i pewnie siedzą na żelaznym koniu. Najczęściej kupowane na szkolenia, przygotowania do zawodów. Drogie produkty, których cena zaczyna się od 300-500 tysięcy rubli, są kupowane dla profesjonalistów uczestniczących w różnych wyścigach. Jeźdźcy są zaostrzeni do szybkiej jazdy, więc mają lekką ramę, kierownicę, koła, dlatego całkowita waga zwykle nie przekracza 5-9 kg. Mniejsze tarcie między oponami a podłożem zapewniają cienkie opony pompowane do 8 atmosfer.

Popełnienie błędu przy wyborze rozbójnika jest niedopuszczalnym luksusem. Koszt nawet najprostszych modeli wynosi około 20-50 tysięcy rubli. Aby nie wydawać tak dużo pieniędzy na nic, przeczytaj artykuł do końca. W swoim przemówieniu o tym, jak wybrać rower, na jakie cechy zwrócić uwagę. Expertex expert.bigbadmole.com/pl/ przygotował również ocenę 8 najlepszych rowerów szosowych renomowanych producentów.

Jak wybrać rower szosowy

1. Rozmiar (rozmiar). To pierwsza rzecz, od której należy zacząć. Specjalne kalkulatory, które obliczają stosunek wielkości ramy do wzrostu, można znaleźć na oficjalnych stronach internetowych producentów. Ale nie zapominaj, że uzyskane dane będą przybliżone, ponieważ ramki różnych firm nie mają standardu jednowymiarowego. Dlatego konieczne jest wypróbowanie roweru przed zakupem. Aby to zrobić, trzymaj rower i stań nad ramą, tak aby znajdował się między nogami. Optymalna odległość od pachwiny do ramy wynosi 10 cm, a minimalna wynosi 6 cm Zalecamy usiąść na kilku modelach, które lubisz i są odpowiednie do wzrostu, a następnie wybrać ten, który był najbardziej wygodny. Nie zapominaj o możliwości regulacji jest świetna. Wysokość sztycy i siodła, a także kierownica są łatwe do indywidualnej regulacji.
2. Materiał do produkcji ramek. Z kadru zależy od jakości jazdy. Nowoczesne modele mają ramy wykonane ze stali, aluminium lub węgla (włókno węglowe). Stal jest najmniej popularna, pomimo wysokiej wytrzymałości, ponieważ są ciężkie. Wypełniają je drogowcy z początkowego segmentu cenowego. Wyjątek stanowią niektóre ramy stalowe producentów takich jak Colnago, Columbus, Reynolds, które wyróżniają się swoją wyjątkowością i są porównywalne pod względem jakości i ceny do węgla. Aluminium jest twardsze i lżejsze niż stal, ale gorsze pod względem wytrzymałości, a zatem ma krótszą żywotność. Poznaj tanie modele. Najlepsze są ramy wykonane z aluminium, z rurkami o odmiennej grubości (różne grubości w różnych częściach rury). Zapewnia to wygodniejszą jazdę. Carbon - innowacja w produkcji rowerów szosowych. Daleko od tematu, ludzie wierzą, że popularność materiału wynika z niskiej wagi, ale absolutnie nie jest tak. Ramy węglowe są czasami nawet cięższe niż stal i aluminium. Plus, możliwość regulacji sztywności, dzięki czemu rama jest zarówno sztywna, jak i sprężysta, w zależności od kierunku.Ceny modeli z takimi ramami są wysokie, ponieważ proces tworzenia takich robotników drogowych jest bardziej skomplikowany niż stosowanie innych materiałów.
3. Konstrukcja ramy. Istnieją dwa typy: do wyścigów z osobnym startem (w tym triathlon) i grupowym. Pierwsza (próba czasowa) jest mniej zwrotna, ciężka i ma większą sztywność. Różnią się także załącznikami. Są odpowiednie dla doświadczonych jeźdźców, którzy są w stanie poradzić sobie z tego typu rowerem. Zachęca się początkujących do kupowania wysokiej drogi do wyścigów grupowych, aby przyzwyczaić się do lądowania. Przed pójściem do sklepu radzimy zajrzeć na stronę producenta, spojrzeć na geometrię ramy i poznać podstawowe parametry.
4. Koła. Koła są podzielone na dwie główne grupy: rury i klincz. Te ostatnie mają koraliki, opony i dętki. Pierwsze charakteryzują się brakiem boków. Okrągła rura, która łączy komorę i oponę w przekroju, jest przymocowana do obręczy specjalnym klejem. Cechą konstrukcyjną jest płynna praca i utrzymanie wysokiego ciśnienia. Po wymianie nakłucia rura jest trudniejsza niż klinkier, a koszt takich kół jest znacznie wyższy. Z tych powodów rurociągi są wykorzystywane w wyścigach profesjonalnych, gdzie istnieje wsparcie techniczne, które pozwala szybko wymienić uszkodzone koło na koło zapasowe. Profil jest niski, średni, wysoki i aerodynamiczny (wysokość obręczy wynosi od 4 do 8 cm). Te ostatnie są używane w wyścigach (z oddzielnym startem, grupą, triathlonem), więc przeciętny użytkownik, który chce jeździć z dużą prędkością na drogach miejskich, powinien zwrócić uwagę na pozostałe trzy opcje. Dla osób, które zamierzają poważnie trenować, zalecamy zakup dodatkowej pary kół. Na prefabrykowanych oponach fabrycznych koła z reguły mają poziom podstawowy lub wtórny.
5. Opony. Clinchers mają szerokość 2-2,3 cm i utrzymują ciśnienie 6-10 atmosfer. Lekkie opony na kołach szybko się zużywają, dlatego są używane głównie w zawodach wyścigowych. Ta opaska jest gęstsza, mocniej i mocniej, wręcz przeciwnie, potrwa znacznie dłużej.
6. System gwiezdny Łańcuch jest umieszczony na przednim systemie, gdzie gwiazdy mają różne rozmiary. Początkujący pasują kompaktowo, mając dwie gwiazdki po 50 i 34 zęby. Taki system ułatwia pokonanie wzniesień. Podwójne i standardowe z dużymi gwiazdami 39 i 53 zębów są popularne wśród zawodników, ponieważ pozwalają osiągnąć dużą prędkość.
7. Kierownica i siodło. Powinny zapewniać wygodne dopasowanie dla rowerzysty. Dopasuj siodło tak, aby w dolnej pozycji noga była prawie prosta, a ciało optymalne (około 90 stopni). Szerokość kierownicy powinna w przybliżeniu odpowiadać szerokości ramion.
8. Czujnik mocy. Istnieją trzy typy: PowerTap jest wbudowany w piastę tylnego koła i można go łatwo przestawiać z jednego roweru na drugi, ale ma znaczną masę - 500 gramów. i przywiązany do jednego koła. Look Keo + Polar znajduje się w pedałach, ale jest przywiązany tylko do zegarków Polar. Jeśli rowerzysta ma inne, zeznanie nie zostanie usunięte. CRM znajduje się w piaście pedału i nie jest przywiązany do jednego koła, ale trudno go zmienić z jednego dużego na drugi. Pamiętaj, że każdy PowerMeter dodaje około tysiąca dolarów na koszt zbójnika.

Najwyższa ocena rowerów szosowych

Nominacja	miejsce	nazwa produktu	cena
Najwyższa ocena rowerów szosowych	1	BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise	385 000 ₽
	2	Giant Defy Advanced 2	152 900 ₽
	3	Merida Scultura 5000	299 000 ₽
	4	Gigantyczna lustrzanka TCX 2	73 700 ₽
	5	Giant Defy 2 Disc	57 400 ₽
	6	Cube hyde	47 500 ₽
	7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800 ₽
	8	Forward Impulse 1.0 (2018)	20 850 ₽

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise

Ocena: 4.9

Lider rankingu staje się profesjonalnym kierowcą autostrady z idealną równowagą komfortu i sztywności. Najnowszy rower szosowy jest wyposażony w najbardziej innowacyjne technologie. Wewnątrz ramy ukryte jest szybkie okablowanie. Nie rozumiesz tego produktu, wyścigu drogowego przed tobą lub na rowerze terenowym. Węglowa rama ma inną geometrię, dzięki czemu można wziąć lądowanie i zmniejszyć opór wobec mas powietrza, co wpłynie na wzrost prędkości.Rower nadaje się tylko do gładkich dróg asfaltowych. Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują zatrzymanie nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Sztyca jednocześnie zapewnia elastyczność i sztywność.

Giant Defy Advanced 2

Ocena: 4.8

Drugie miejsce zajmuje tajwańska marka drogowa, największa firma Giant. Tegoroczny rower szosowy wyróżnia się zaawansowanym. Mocna, mocna wtyczka zapewnia niezawodną stabilność, a tylna przerzutka zwiększa możliwości motocykla. Produkt jest wyposażony w sportowe hydrauliczne hamulce tarczowe. Działają nawet przy złej pogodzie, niezależnie od tego, czy droga jest mokra, czy nie. Markowe opony, stojące na kołach, pozwalają jeźdźcowi szybko przyspieszyć, rozwijając dużą prędkość, zwłaszcza na płaskiej nawierzchni. Wyścig ma ramę, widelec i sztycę z włókna węglowego. Kołek doskonale pochłania wstrząsy i wibracje, dzięki czemu jazda staje się miękka i wygodna. Odpowiedni rower dla początkujących i doświadczonych jeźdźców.

Merida Scultura 5000

Ocena: 4.8

Trzecie miejsce zajmuje rower szosowy z gamy modeli tego roku. Niemiecki rower ma niezawodną wtyczkę z włókna węglowego. Aby osiągnąć niską wagę, projektanci opracowali unikalną opływową ramę, wykonaną z tego samego węgla, która poprawia aerodynamikę. Opony, podobnie jak wszyscy najlepsi robotnicy drogowi, noszą duże koła o średnicy 28 cali. Z ich pomocą rowerzysta może rozwijać duże prędkości bez utraty stabilności. Dwudziestodwukrotny napęd obraca je w tej chwili. Rower szosowy jest wyposażony w hamulce felgowe V-brake, które stały się już klasykami. Według opinii użytkowników, są one wystarczające do szybkiego zatrzymania. To prawda, że ​​na mokrej nawierzchni wydajność jest znacznie zmniejszona.

Gigantyczna lustrzanka TCX 2

Ocena: 4.7

Czwarty jest sterownik autostrady, który należy do roweru krzyżowego. Dynamizm i możliwości modelu zadziwią każdego miłośnika szybkiej jazdy. Rama wykonana z aluminium jest optymalna i pozwala na jazdę rowerem codziennie przez wiele godzin. Siodło jest specjalnie zaprojektowane do jazdy sportowej z dużymi prędkościami. Velobike ma hydrauliczny hamulec tarczowy, charakteryzujący się niezawodnością. Widelec z twardego węgla zapewnia kierowcy doskonałe prowadzenie i szerokie opony - łatwe przyspieszanie na płaskiej drodze asfaltowej. Węglowa sztyca według użytkowników zapewnia płynną, bezwibracyjną jazdę. Rury są specjalnie zaprojektowane do zawodów, nie mają ostrych krawędzi, więc wygodniej jest nosić duże ramiona.

Giant Defy 2 Disc

Ocena: 4.7

Na piątym miejscu jest posłuszny, szybki, szybki i łatwy wyścig. Model jest idealny do pokonywania dużych odległości. Lekka aluminiowa rama AluxX SL jest wyposażona w mocowania do hamulców tarczowych. Velobike przeznaczony do szybkich podróży, dzięki czemu ma specjalnie zaprojektowane sportowe siodło, które zwiększa wygodę podczas długich podróży. Na autostradzie są mechaniczne hamulce tarczowe, gwarantujące szybkie zatrzymanie. Aluminiowa platforma drogowa otrzymała wiele entuzjastycznych recenzji. Rower zdobył wiele nagród, został uznany za najlepszego na kilka sposobów, a także otrzymał nagrodę „Rower Roku”.

Cube hyde

Ocena: 4.6

Szósta linia otrzymuje rower szosowy z półprofesjonalnym sprzętem. Przeznaczony do codziennych treningów na płaskich drogach, ponieważ nie ma amortyzacji. Ma napęd Shimano Acera. Siodło o sportowym wyglądzie i prostej konstrukcji kierownicy. Rama wykonana jest z wytrzymałego, ale lekkiego aluminium, jest odporna. Rower szosowy jest wyposażony w hydrauliczny hamulec tarczowy, który zapewnia szybkie zatrzymanie nawet na mokrej drodze. Obręcz roweru jest ozdobiona pogrubionymi żebrowanymi oponami.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Ocena: 4.5

Siódma pozycja odnosi się do modelu cyklo-krzyżowego, w którym zawodnik może jeździć z dużą prędkością zarówno na idealnej drodze asfaltowej, jak i po nierównym terenie. Na motocyklu zwiększają się luzy w widłach i ramie stosunkowo szerokiej gumy z wyraźnym bieżnikiem. Niezawodne mechaniczne hamulce tarczowe szybko zatrzymują żelaznego konia, nawet na mokrej nawierzchni. Taki rower jest odpowiedni dla sportowców, którzy uwzględniają ruch nie tylko na płaskim terenie, ale także na ziemi, a także w terenie. W przeciwieństwie do klasycznych modeli Roadyrs, takie modele jak Merida Cyclo Cross 400 są lepiej przystosowane do jazdy po złej drodze dzięki wzmocnieniu konstrukcji i szerokim oponom.

Forward Impulse 1.0 (2018)

Ocena: 4.5

Zamyka ocenę niedrogiego rosyjskiego roweru szosowego o dobrych osiągach. Wyposażony jest w aluminiową ramę oświetleniową, która zapewnia delikatną kontrolę roweru. Siodło ma sportowy wygląd i jest idealne do jazdy z dużą prędkością, dzięki czemu sportowiec czuje się komfortowo. Koła są wyposażone w opony, dzięki którym rower można łatwo przyspieszać na płaskiej powierzchni drogi. Hamulce mechaniczne typu kleszczowego pozwalają kontrolować jazdę, ale na mokrej i śliskiej drodze nie są tak skuteczne, jak na suchej. W razie potrzeby uchwyt na kolbę i pompę można zamocować na ramie.

---

Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem powinieneś skonsultować się ze specjalistą.