8 najlepszych pasków rozrządu

Pasek rozrządu jest bardzo ważnym elementem silnika. Dzięki tej przekładni pasowej moment obrotowy przenoszony jest na różne elementy: wentylator, sam mechanizm dystrybucji gazu, generator i inne, przewidziane przez specyfikę samego samochodu. Zgodnie z projektem technicznym paski rozrządu są podzielone na trzy typy: klin, wieloklinowy i karbowany, najtrudniejszy z punktu widzenia projektu (ponieważ zęby muszą mieć profil ewolwentowy wzdłuż całego obwodu z minimalnym względnym błędem położenia).

Ze względu na szeroką dystrybucję samochodów z silnikami spalinowymi i napędami pasowymi, ogromna liczba firm zajmuje się produkcją pasków rozrządu. W związku z tym przed użytkownikami pojawia się elementarne pytanie: kto jest lepszy? Po przeprowadzeniu własnej analizy rynku czasopismo expert.bigbadmole.com/pl/ wybrało ośmiu najfajniejszych producentów pasków rozrządu, którzy otrzymali najwyższe oceny od użytkowników i grupy ekspertów.

Jak wybrać pasek rozrządu

Ogólnie rzecz biorąc, wybór paska rozrządu jest bardzo podobny do wyboru innych części zamiennych: ma on własne znaki identyfikacyjne i znaczniki, które pozwalają na określenie stopnia oryginalności i związanej z tym jakości produktu. Aby podjąć właściwą decyzję przy zakupie, redakcja expert.bigbadmole.com/pl/ radzi zwrócić uwagę na cztery kluczowe cechy:

1. Cyfrowe oznaczenie pasa. Wiele osób błędnie uważa, że ​​paski rozrządu (niezależnie od typu) są produkowane indywidualnie i odpowiednio oznakowane. W rzeczywistości są one wycinane z dużego przedmiotu obrabianego, który wcześniej był poddawany procesowi stosowania zróżnicowanego kodu cyfrowego. Często rynek może natknąć się na pasy z oznaczeniem, wszystkie liczby są takie same - jest to pewny znak fałszywości i powód do odmowy zakupu takiego produktu.
2. Hologram producenta i certyfikat zgodności. Jako punkt odniesienia dla oryginalności pasków rozrządu, producenci zaczęli przyklejać specjalne hologramy na pudełkach, a także wyposażyć każdy z nich w mały certyfikat towarzyszący. Przed zakupem zalecamy dokładne sprawdzenie samego pudełka i jego składu: w przypadku braku certyfikatu należy zapytać o to sprzedawcę. W przypadku, gdy nie będzie mógł go wydać, możesz odmówić dokonania zakupu.
3. Poziom kosztów. Pośredni znak, dzięki któremu można odróżnić pas wysokiej jakości od taniego podróbki. W tym celu konieczne jest przynajmniej pozorne poznanie hierarchii firm produkujących - kto sprzedaje produkt jest drogi, a który w ogóle należy do segmentu budżetowego. Warto tutaj pamiętać o głównej zasadzie: tylko towary, z których można uzyskać pieniądze, mogą zostać sfałszowane. Zatem główna grupa ryzyka składa się z pasków rozrządu środkowego i wyższego segmentu cenowego.
4. Obecność / brak uszkodzenia pasa i opakowania. Ostatnie kryterium na liście, ale nie ostatnie znaczenie. Zorganizuj staranną inspekcję pasa przed dokonaniem zakupu pod kątem braku cięć (nawet niewielkich), wyciągnięcia zębów lub ich fragmentarycznego zniszczenia.Zwróć także uwagę na badanie pudełka: czy są na nim jakieś szorstkie ścieranie lub pęknięcia, czy dane producenta są nienaruszone, a na nim wydrukowany hologram. Najczęściej obwody i wady skrzynek są obwiniane za błędy w dostawie, ale w 80% przypadków takie wymówki nie są prawdziwe.

Najwyższa ocena paska rozrządu

Nominacja	miejsce	producent	ocena
Najwyższa ocena paska rozrządu	1	Contitech	4.9
	2	Bramy	4.8
	3	Dayco	4.8
	4	Bosch	4.7
	5	Lemforder	4.7
	6	INA	4.7
	7	Optibelt	4.6
	8	Hutchinson	4.5

Contitech

Ocena: 4.9

Pierwsze miejsce w rankingu zajmuje Contitech, oddział Continental, który przeszedł procedurę zniesienia kary w 2024 roku. W rzeczywistości był to bliski analog Dayco, z tą tylko różnicą, że rozwój pasów został przeprowadzony na bazie materiałów i zasobów jednego z największych producentów opon. Naturalnie istniała ciągłość (zarówno metod, jak i technologii), dogłębne badanie cech i rozwój zasadniczo nowych sposobów wytwarzania produktu wysokiej jakości.

Jednak kadra kierownicza Contitech miała wystarczającą ostrożność, aby ograniczyć tempo nasycania nowych produktów nowymi osiągnięciami, zapobiegając w ten sposób wzrostowi cen i naruszeniom subtelnego stosunku wydatków konsumpcyjnych do jakości. Dzisiaj nie jest jasne, w jaki sposób produkty rozwiązanej marki będą sprzedawane. Najprawdopodobniej produkty z gumy metalowej (w tym pasy dystrybucji gazu) pojawią się pod logo Continental ... korzyścią jest to, że esencja pozostanie niezmieniona.

Bramy

Ocena: 4.8

Jeden z najbardziej znanych producentów taśm do dystrybucji gazu, znany jako dobra firma nie tylko w branży maszynowej. Od momentu powstania firma Gates stała się firmą zajmującą się przenośnikami i zawarła umowy na wyłączność na dostawę części do największych linii motoryzacyjnych.

Rozpatrywane produkty granitu belgijskiego spełniają najwyższe wymagania jakościowe i bezpieczeństwa, a także przekupują użytkowników bardzo dużym zasobem roboczym (około 150–200 tysięcy kilometrów do całkowitego zniszczenia). Jedynym problemem jest to, że pasy (ani pasy zębate ani klinowe) firmy Gates są prawie niemożliwe do znalezienia w handlu detalicznym: jak wspomniano powyżej, ponad 90% całkowitej ilości produkowanych towarów trafia na przenośniki, a tylko 10% trafia na wolny rynek.

Dayco

Ocena: 4.8

Amerykańska firma z włoskimi korzeniami zajmuje trzecią linię w rankingu, będąc w rzeczywistości najbardziej lojalnym dostawcą pasków rozrządu dla samochodów różnych marek. Niemniej jednak na stronach krajowych (katalogi online i punkty sprzedaży detalicznej) ich produkt zaczął pojawiać się stosunkowo niedawno, co nie spowodowało najwyższego poziomu popularności Dayco w Rosji.

Warto zauważyć, że z całej wiodącej triady, poziom wysyłki produktu na rynek przenośników i handlu detalicznego jest najbardziej zrównoważony Dayco, na poziomie 50/50%. Z cech ich pasów możemy zauważyć unikalną technologię nakładania powłoki ochronnej z teflonu, która redukuje hałas z pracy i chroni materiał podstawowy przed zużyciem. Ponadto producent i krajowa branża motoryzacyjna otrzymują wsparcie: wszystkie modele, od „Kaliny” i „Priory”, otrzymały kolejny wysokiej jakości pasek zębaty analogowy, a ponadto za niewielką kwotę.Jako część budżetu i jego związku z jakością, Dayco może jedynie narzucić walkę na Contitech - Belgian Gates jest znacznie wyższy pod względem cen.

Bosch

Ocena: 4.7

Stara niemiecka firma, wywodząca się ze wsi Gerlingen, jest bardzo znanym producentem sprzętu gospodarstwa domowego / części budowlanych i części samochodowych na wszelkie prośby. To jest jej siła, a to także główna słabość, ponieważ zapewnienie jakości w tak różnorodnych działaniach jest niezwykle trudnym zadaniem.

Jednak w przypadku pasków rozrządu zarówno eksperci, jak i użytkownicy nie chcą się martwić - jest to jedna z najbardziej stabilnych nisz w ofercie Bosch. Pomimo ogromnej różnorodności gatunkowej, Niemcom udaje się utrzymać zaskakująco równą jakość we wszystkich aspektach, w tym w wydajności i życiu zawodowym. Co przy okazji, trwa średnio tyle samo 100 tysięcy kilometrów, co główni konkurenci w rankingu. Uzupełnia świetny obraz sprzedaży i średni poziom cen, bardzo korzystny dla zwykłych konsumentów oraz z pozycji kosztów długoterminowych.

Lemforder

Ocena: 4.7

Przedstawiciel znanego w Niemczech koncernu ZF, należącego do kategorii marek w średnim segmencie cenowym. Zdał swoją pozycję dużego producenta, stając się niczym więcej niż zwykłym dostawcą towarów pod znanym logo. To prawda, że ​​Lemforder nadal nie ma nazwy: w pudełku firmowym na rynek dostarczane są części zamienne od przyjaznych (ZF) przedsiębiorstw BOGE i Sachs lub produkty mało znanych koreańskich fabryk są również silne pod względem jakości.

Ten fakt nie jest wielką tajemnicą dla całej społeczności światowej i, co zaskakujące, Lemforder nie zapobiega wielomilionowym kontraktom na dostawę pasków rozrządu do przenośników wielu światowych producentów samochodów. Wśród ich klientów są amerykańscy Chevrolet (General Motors) i Ford, koreańscy Hyundai i KIA, japońska Honda i Lexus, europejski Volkswagen i rosyjski VAZ. Dla tych drugich, nawiasem mówiąc, pasy są bardzo wytrzymałe: konsumenci intonują Niemców za dużą podaż zasobów pracy.

INA

Ocena: 4.7

Inny niemiecki przedstawiciel zdobył reputację najbardziej ostrożnego producenta pasków rozrządu. INA jest głównym dostawcą wyrobów gumowo-metalowych do przenośników Mercedes-Benz, Peugeot, Toyota, Audi i innych, słynących z wprowadzenia ścisłego zarządzania operacyjnego parametrami geometrycznymi i charakterystykami produktu. Ponadto przestrzeganie tego systemu produkcji jest przywilejem nie tylko podstawowego niemieckiego warsztatu, ale także innych fabryk rozsianych po całym świecie.

W szczególności jedno z przedsiębiorstw INA działa w Rosji, regularnie dostarczając paski rozrządu dla marki VAZ na rynek. Konsumenci dobrze mówią o doświadczeniu w ich stosowaniu, zauważając wśród głównych zalet doskonałych standardów jakości, trwałości i rzeczywistego braku podróbek o niskiej jakości.Werdykt ekspertów również nie różnił się zbytnio od opinii powszechnej, jednak zauważył pewną przewartościowanie przez firmę swoich cen w stosunku do głównych konkurentów.

Optibelt

Ocena: 4.6

Bardzo oryginalny i honorowy producent pasków rozrządu z Niemiec, zawsze podążający ścieżką rozwoju, która była kiedyś wybrana. Nawiasem mówiąc, podsumowuje to nie tylko interesującą prezentacją towarów (z reguły wytwarzane produkty są dostarczane w bardzo charakterystycznych i rozpoznawalnych pudełkach), ale także w technikach produkcyjnych. Dlatego charakterystyczną cechą pasków rozrządu Optibelt jest bardzo niska tendencja do zużycia, eliminująca możliwość jakiegokolwiek przesuwania paska na biegu przez długi czas. Aby zapewnić taki wynik, wybrany materiał jest częściowo odpowiedzialny - kauczuk chloroprenowy, traktowany specjalnym związkiem przeciw tarciu.

Według klasycznych gatunków, głównymi odbiorcami pasów Optibelt są niemieccy producenci samochodów (Mercedes-Benz, Vlokswagen), ale duży przepływ produktów firmy jest również produkowany na rynku detalicznym. Krajowi właściciele samochodów VAZ mogli również dotykać jakości - od obecnie wydanych grantów do Vesta, które otrzymały aktualizację. W każdym razie niemiecka firma ma duże zaufanie do doświadczonych środowisk, więc kwestia włączenia jej do rankingu nie była nawet brana pod uwagę.

Hutchinson

Ocena: 4.5

Francuska wielkość wyrobów z gumy i metalu, dążąca do osiągnięcia wysokich wskaźników żywotności z całego spektrum produktów. Jest głównym partnerem wielu producentów samochodów (w tym Toyoty, Huyndai, Forda, Citroena itp.), Co jest pośrednim dowodem jakości i popularności.

Eksperci zwracają uwagę na systematyczne wprowadzanie nowych technologii w Hutchinson (przynajmniej w procesie produkcji pasków rozrządu), które pozwalają poprawić dokładność i unowocześnić działanie. Niektórzy użytkownicy twierdzą, że pas kupiony i dostarczony zamiast standardowego pasa może przekroczyć 100 tysięcy kilometrów, a to nie jest maksymalny możliwy limit. Bez względu na to, jak wielkie było uczucie współczucia dla francuskiej firmy, ale ostatnio zdarzały się częste przypadki masowego fałszowania ich towarów. Inżynierowie i promotorzy firmy starają się znaleźć rozwiązanie problemu, ale ani słynne tagi holograficzne, ani towarzyszące im certyfikaty nie powstrzymują naśladowców przed kopiowaniem wysokiej jakości produktu. Wszystko to negatywnie wpływa na wizerunek firmy, ale mamy nadzieję, że sytuacja w końcu znajdzie pozytywny wynik.

---

Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem powinieneś skonsultować się ze specjalistą.