8 najlepszych podgrzewaczy

Zima staje się prawdziwym wyzwaniem dla wielu samochodów. Jeśli samochód jest codzienną koniecznością, właściciel musi rozwiązać wiele problemów związanych z niskimi temperaturami. Nagrzewnice wstępne stały się niezawodnym pomocnikiem dla kierowców w walce z zimnem. Pozwalają na rozgrzanie zamarzniętego silnika przed uruchomieniem, aby oszczędzać paliwo (nie wymaga długiego rozgrzewania samochodu), aby zmniejszyć obciążenie akumulatora i rozrusznika. Rynek samochodów oferuje wiele różnych modeli, które różnią się zasadą działania, stopniem autonomii i ceną. Z pomocą zaleceń ekspertów właściciel samochodu będzie mógł wybrać najbardziej odpowiednie urządzenie.

Jak wybrać podgrzewacz

1. Głównym kryterium wyboru staje się źródło energii. W przypadku podgrzewania silników producenci oferują kilka popularnych opcji.
2. Elektryczność. Najprostszą i najskuteczniejszą metodą ogrzewania paliwa i środka przeciw zamarzaniu są elementy grzewcze. Niestety, niska moc baterii nie pozwoli ogrzać układu chłodzenia i ogrzewania kabiny pasażerskiej. Dlatego urządzenia działające z sieci pokładowej mogą jedynie podnosić temperaturę paliwa (najczęściej oleju napędowego). Przyzwoita wydajność rozgrzewania silnika przed uruchomieniem jest zapewniona przez urządzenia o napięciu roboczym 220 V. Jeśli samochód zimuje w garażu, taki podgrzewacz będzie najlepszą opcją.
3. Paliwo samochodowe. Aby uzyskać energię niezbędną do ogrzewania przez spalanie paliwa samochodowego. Istnieją podgrzewacze benzynowe i wysokoprężne. Są one zintegrowane z systemem chłodzenia, podłączone do ścieżki paliwa i sieci pokładowej. Gdy urządzenie jest włączone, paliwo jest podawane do komory spalania, a wytwarzane ciepło jest wykorzystywane do podgrzewania środka przeciw zamarzaniu. Obieg jest zorganizowany za pomocą pompy, dzięki czemu ciepło jest równomiernie rozprowadzane w silniku i kabinie. Takie grzejniki są bardzo skuteczne, ale ich cena jest wysoka. Tak, a instalacja urządzenia jest często możliwa tylko w specjalistycznych centrach serwisowych.
4. Akumulator ciepła. Przy codziennym korzystaniu z samochodu można korzystać z akumulatora ciepła. Jest to rodzaj termosu, w którym ciepły płyn chłodzący nie schładza się przez kilka dni. Zapas ciepłego płynu przeciw zamarzaniu powstaje, gdy samochód jest w ruchu. Rano oddzielna pompa zaczyna pompować ciecz z akumulatora ciepła do układu chłodzenia, ogrzewając silnik. W warunkach moskiewskiej zimy taki termos jest w stanie utrzymać ciepło przez 3 dni.

Wybraliśmy 8 najlepszych podgrzewaczy do przeglądu. Wszystkie są sprzedawane na krajowym rynku samochodowym. Rozmieszczenie miejsc w rankingu uwzględniało opinie ekspertów i opinie rosyjskich kierowców.

Najwyższa ocena podgrzewacza

Nominacja	miejsce	nazwa produktu	cena
Najlepsze podgrzewacze silników benzynowych	1	WEBASTO THERMO TOP EVO 5 BENZYNA	48 100 ₽
	2	EBERSPACHER HYDRONIC B5W S	39 900 ₽
	3	WEBASTO Thermo Top Evo Comfort	44 900 ₽
	4	Binar-5S	22 900 ₽
Najlepsze silniki wysokoprężne z podgrzewaczem	1	EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V	55 400 ₽
	2	APZH-30D (olej napędowy, 24 V)	55 000 ₽
Najlepsze podgrzewacze elektryczne	1	Satellite NEXT 1,5 kW z pompą	2 200 ₽
	2	Nomakon PP-201	6 500 ₽

Najlepsze podgrzewacze silników benzynowych

Silniki benzynowe charakteryzują się szybkim ogrzewaniem, dlatego podgrzewacze są umieszczane na maszynach o dużej objętości silników (2,0-4,0 litrów). Zalety obejmują autonomię pracy i wydajność ogrzewania. Wyraźną wadą jest wysoka cena i złożona instalacja. Eksperci wybrali kilka modeli jakości.

WEBASTO THERMO TOP EVO 5 BENZYNA

Ocena: 4.9

Nagrzewnice wstępne niemieckiej firmy WEBASTO są tak popularne wśród kierowców, że nazwa firmy stała się powszechnie znana. Jeśli samochód jest wyposażony w „Webastoy”, zimowy chłód nie jest dla niego straszny. Model WEBASTO THERMO TOP EVO 5, stworzony do montażu w samochodach benzynowych, znajduje szerokie zastosowanie. W przenośnikach fabrycznych, nowi producenci samochodów integrują ten grzejnik z samochodami, minibusami i SUV-ami. Najważniejsze jest to, że objętość jednostki benzynowej nie przekracza 4 litrów. Eksperci zwracają uwagę na wszechstronność premiery. Można to zrobić za pomocą pęku kluczy, aplikacji na smartfona lub skonfigurować włączenie za pomocą zegara.

Grzejnik zasłużenie wygrał w naszym rankingu. Użytkownicy są zadowoleni z wydajności urządzenia, bezpretensjonalności i trwałości.

EBERSPACHER HYDRONIC B5W S

Ocena: 4.8

Istnieją wersje benzynowe znanego producenta podgrzewaczy EBERSPACHER. Model HYDRONIC B5W S jest przeznaczony do montażu w pojazdach o napięciu 12 V. Moc urządzenia (5 kW) wystarcza do ogrzania samochodów osobowych, dostawczych i SUV-ów z silnikami 2,0-2,4 litra. Eksperci zalecają grzejnik dla regionów o klimacie umiarkowanym. Wraz z urządzeniem dostarczany jest tylko zestaw montażowy, musisz osobno zakupić elementy sterujące. Na godzinę urządzenie zużywa od 0,2 do 0,69 litra benzyny.

Grzałka zajmuje drugie miejsce w rankingu pod względem niezawodności i trwałości. Kierowcy zauważają łatwość obsługi i łatwość konserwacji. Przez cons powinien zawierać skromny pakiet i wysoką cenę.

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort

Ocena: 4.7

Produkty premium obejmują podgrzewacz Thermo Top Evo Comfort od znanego niemieckiego producenta Webasto. To jeden z najnowszych osiągnięć firmy, który ma niewielkie rozmiary. Ze względu na niewielkie rozmiary urządzenie można zainstalować w nowoczesnych samochodach o ograniczonej przestrzeni pod maską. Urządzenie zużywa do 0,75 litra benzyny na godzinę. Twórcy nie zapewnili możliwości sterowania nagrzewnicą za pomocą nieprawidłowych ciał (brak wejścia analogowego). Eksperci nadali modelowi trzecie miejsce w naszej ocenie.

Rosyjscy właściciele samochodów nie mają szczególnych zastrzeżeń co do pracy grzejnika. Pasuje do najbardziej znanych samochodów. Tylko w konsumpcji benzyny urządzenie jest gorsze od liderów.

Binar-5S

Ocena: 4.4

Rosyjska firma Teplostar opracowuje i produkuje szeroką gamę grzejników wyjściowych. Binar-5S wygląda kompaktowo, zapewniając wydajność cieplną 5 kW. Urządzenie to nowa generacja wyposażona w szereg nowoczesnych funkcji. Urządzenie może pracować nie tylko jako podgrzewacz wstępny, ale także w trybie grzałki przeciwzamrożeniowej.Model jest instalowany w pojazdach o pojemności silnika do 4 litrów. Pakiet zawiera zdalny timer, dodatkowo można podłączyć modem GSM i skonfigurować sterowanie za pomocą smartfona.

Kierowcy krajowi są zadowoleni z niskiej ceny urządzenia, kompaktowych rozmiarów, dobrego funkcjonalnego sprzętu. Wady obejmują nieprawidłowe działanie czujników temperatury.

Najlepsze silniki wysokoprężne z podgrzewaczem

Poczekaj na ciepło w kabinie kierowcy samochodu z silnikiem diesla, a pasażerowie mogą tylko 30-60 minut po starcie. Dlatego nagrzewanie wstępne rozwiąże ten problem, ułatwiając uruchomienie zamrożonego urządzenia. Ale nie wszyscy właściciele samochodów z silnikiem diesla mogą zdecydować się na kosztowny zakup i skomplikowaną instalację. Eksperci wybrali kilka skutecznych urządzeń dla samochodów ciężarowych.

EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V

Ocena: 4.9

Doskonałą opcją do ogrzewania układu chłodzenia ciężarówki będzie instalacja EBERSPACHER Hydronic D5W S. Ta wersja z silnikiem wysokoprężnym przeznaczona jest dla pojazdów z napięciem w sieci pokładowej 24 V. Eksperci zwracają uwagę na wysoką jakość produkcji urządzenia i ekonomiczne zużycie paliwa. Przez godzinę grzejnik zużywa od 0,27 do 0,62 litra oleju napędowego. Producent zakończył swój produkt z zegarem, który pozwala uruchomić urządzenie, dostosować intensywność i czas pracy. Zaleca się instalację w samochodach o pojemności silnika większej niż 1,9 litra

Nagrzewnica staje się zwycięzcą naszej oceny, ponieważ rosyjscy kierowcy nie mają na nią żadnych skarg. Jest bezpretensjonalny dla jakości oleju napędowego i jest łatwy w obsłudze.

APZH-30D (olej napędowy, 24 V)

Ocena: 4.5

Alternatywą dla podgrzewaczy importowych jest rosyjski rozwój APZH-30D. Jest on przeznaczony do instalacji w samochodach ciężarowych z siecią pokładową 24 V. Grzałka jest wprowadzana do układu chłodzenia cieczą silnika wysokoprężnego, moc cieplna urządzenia zmienia się w zakresie 7 ... 30 kW. Urządzenie nie tylko zapewnia rozgrzanie silnika, ale dodatkowo podgrzewa płyn chłodzący, przyspieszając wyjście do trybu pracy i ogrzewanie kabiny. Zużycie oleju napędowego wynosi 0,75-3,7 l / h. Eksperci nadali modelowi drugie miejsce w naszej ocenie, doceniając automatyczny tryb działania.

Użytkownicy krajowi uzupełniają rozwój militarny, jego niezawodność i prostotę. Wady obejmują poważne zużycie oleju napędowego i duże wymiary.

Najlepsze podgrzewacze elektryczne

Energia elektryczna jest najtańszą i najtańszą formą energii. Dlatego producenci podgrzewaczy wykorzystują pokładową lub domową sieć elektryczną do ogrzewania różnych układów silnika. Eksperci zwrócili uwagę na kilka zmian.

Satellite NEXT 1,5 kW z pompą

Ocena: 4.7

Najbardziej budżetową opcją na ogrzewanie silnika zimą będzie zastosowanie nagrzewnicy elektrycznej Satellite NEXT 1,5 kW. Urządzenie można zainstalować w samochodzie osobowym lub małej ciężarówce. Instalacja urządzenia jest prosta. Nawet kierowcy z małym doświadczeniem mogą poradzić sobie z instalacją nagrzewnicy. Model jest zintegrowany z systemem chłodzenia cieczą, dzięki wbudowanej pompie podgrzewany płyn przeciw zamarzaniu krąży w zamkniętej pętli. W zależności od temperatury powietrza i wielkości silnika czas nagrzewania wynosi od 20 do 60 minut. Eksperci nagrodzili laury oceną współczesnego rozwoju Rosji.

Kierowcy są zadowoleni z szybkości ogrzewania, cichej pracy, przystępnej ceny i łatwości instalacji.Jedyną wadą urządzenia jest potrzeba bliskiego położenia wylotu 220 V.

Nomakon PP-201

Ocena: 4.6

Prosta nagrzewnica Nomakon PP-201 pomoże zapobiec parafinowaniu oleju napędowego w silnym mrozie. To małe urządzenie ulega awarii w układzie paliwowym samochodu z silnikiem wysokoprężnym (przed filtrem paliwa), zasilanym przez sieć pokładową o napięciu 12 V. Producent wyposażył ten model w elektroniczną autonomiczną jednostkę sterującą. Włączanie elementu grzejnego następuje, gdy temperatura oleju napędowego w układzie zasilania paliwem spada do + 5 ° C. Maksymalna pojemność nagrzewnicy jest ograniczona do 150 l / h. Eksperci przyznali produktowi drugie miejsce w naszej ocenie kompaktowości i mobilności.

Urządzenie nie udało się ominąć zwycięzcy ze względu na ograniczone możliwości. Nie dodaje ciepła do salonu, więc musisz poświęcić czas na rozgrzanie silnika.

---

Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem powinieneś skonsultować się ze specjalistą.