18 najlepszych alarmów samochodowych
Alarm samochodowy - integralna część akcesoriów samochodowych, ważniejsza niż kiedykolwiek w naszych czasach. Problem kradzieży samochodu jest bardzo bezpośrednio zależny od słabości standardowych systemów bezpieczeństwa, które w najlepszym przypadku blokują uruchomienie silnika, aw najgorszym przypadku dają tylko sygnał alarmowy.
Obecny poziom rozwoju alarmów osiągnął punkt, w którym pod płaszczykiem zwykłego „pudełka” i złączy sprzedajemy całe kompleksy bezpieczeństwa, które mogą nie tylko monitorować bezpieczeństwo samochodu i zapobiegać nieautoryzowanym próbom dostępu, ale także zarządzać poszczególnymi systemami: zamkami drzwi, regulatorami okien, sterowaniem ogrzewania wnętrza nawet silniki (zapewniające jego rozruch i rozgrzewanie). Dotykając tego tematu, redaktorzy i eksperci magazynu expert.bigbadmole.com/pl/ wybrali dla Ciebie 18 najlepszych alarmów samochodowych, które zostały podzielone na logiczne kategorie tematyczne. Kryteria wyboru towarów w rankingu zostały przyjęte:
- recenzje użytkowników (ich liczba i treść);
- specyfikacje i funkcje;
- ekspertyza na temat przebiegu testów i niezależnych badań.
Jak wybrać alarm samochodowy
Wybór systemu bezpieczeństwa dla samochodu jest sprawą, która wymaga obowiązkowego wcześniejszego przygotowania, ponieważ teoria, która obowiązuje dla zwykłych materiałów eksploatacyjnych, a nawet urządzeń do wykrywania / nagrywania wideo, nie odgrywa tu żadnej roli. W związku z tym eksperci i redaktorzy Expertex zalecają zwrócenie uwagi na następujące punkty:
System walidacji. Organ zarządzający, który kontroluje dostęp użytkownika do pojazdu. W początkowej fazie opracowywania alarmów walidacja odbywała się poprzez zwrot polecenia radiowego z pilota (naciśnięcie przycisku), jednak nowoczesne standardy bezpieczeństwa wymagają stosowania bardziej zaawansowanych metod, które są znacznie trudniejsze do obejścia. Pożądane jest więc, aby jednostka centralna reagowała na obecność specjalnej etykiety od kierowcy lub wymaga zestawu wstępnie ustawionego kodu PIN z podstawowych przycisków samochodu. Szczyt doskonałości jest połączeniem kilku metod naraz, aby uniknąć różnych nieprzyjemnych sytuacji (utrata klucza, tagi lub zapomnienie kodu dostępu).
Protokół komunikacji radiowej. Parametr wskazujący, na jakiej częstotliwości dane są odbierane lub odbierane / przesyłane między organem zarządzającym komunikacji radiowej a jednostką centralną. Opracowane obecnie systemy wykorzystują częstotliwości 868 MHz lub 2,4 GHz z dynamicznym szyfrem kanału komunikacyjnego. Całkowicie wykluczają możliwość hakowania za pomocą grabberów kodu. W przeciwieństwie do przestarzałego pasma 433 MHz, w którym algorytm intelektualnego hakowania został pomyślnie wybrany przez długi czas.
Zdalny rozruch silnika. Opcja obecna na prawie wszystkich nowoczesnych alarmach samochodowych, niezależnie od ich segmentu cenowego. Tutaj należy pamiętać o dwóch subtelnościach:
- po pierwsze, takie systemy wykazują niską wydajność w silnikach wysokoprężnych ze względu na ich niską szybkość ogrzewania na biegu jałowym;
- po drugie, jeśli system bezpieczeństwa nie jest wyposażony w telematykę, kontrola funkcji będzie dostępna tylko w zakresie odbioru radiowego.
System telematyczny. Ta „sztuczka” pojawiła się w segmencie alarmów samochodowych prosto z rynku urządzeń śledzących i stała się w rzeczywistości przełomem w dziedzinie zdalnego sterowania. Dzięki pozycjonowaniu geograficznemu za pośrednictwem GPS / GLONASS i sieci GSM producenci pozwalają właścicielom korzystać z usług śledzenia, mając jednocześnie możliwość śledzenia statusu poszczególnych modułów. W szczególności rozwiązano odwieczny problem ograniczonego zasięgu sygnału radiowego i udostępniono pełnoprawny silnik autorun z dużej odległości.
Geolokalizacja. Ogólnie rzecz biorąc, opcjonalna funkcja dla kompleksów budżetowych, która ma ogromny wpływ na pracę zaawansowanych systemów. Z reguły, w celu obniżenia kosztów, producenci podchodzą do problemu, zamiast instalować moduły GPS, niskoprądowe czujniki geolokalizacji, wykorzystujące protokoły sieci komórkowej.
Ogrom przyczyn działania. Bardzo subiektywna cecha oceny jakości systemu bezpieczeństwa, która powinna obejmować jak najwięcej. Rzeczywiście, znacznie lepiej jest, jeśli system alarmowy reaguje nie tylko na otwieranie drzwi, maski silnika lub bagażnika, ale także na wstrząsy, a nawet na zbocza samochodu (na przykład podnoszenie, holowanie lub ładowanie na lawetę).
Dostępność interfejsu cyfrowego. Nie wszystkie nowoczesne samochody nadają się do połączenia analogowego jednostki sygnalizacji sterującej, ponieważ ich systemy są raczej skomplikowanym zestawem interakcji i ograniczeń. W tym przypadku interfejs CAN (LIN), który służy jako adapter między jednostką główną a magistralą cyfrową, może zapewnić skuteczność działania.
Ocena najlepszego alarmu samochodowego
Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena |
Najlepsze tanie alarmy samochodowe | 1 | StarLine A63 ECO | 5 900 ₽ |
2 | TOMAHAWK 9.9 | 5 140 ₽ | |
3 | Scher-Khan Magicar 5 | 5 109 ₽ | |
4 | Niteo LX-10 | 980 ₽ | |
5 | Alligator C-200 | 4 770 ₽ | |
6 | Sheriff ZX-750 PRO | 3 990 ₽ | |
Najlepszy alarm z automatycznym uruchomieniem | 1 | STARLINE A93 CAN + LIN | 8 950 ₽ |
2 | Pandora DXL 3945 | 24 705 ₽ | |
3 | Tomahawk TZ-9010 | 5 140 ₽ | |
4 | Scher-Khan Logicar A | 4 199 ₽ | |
5 | Alligator C-3C | 4 770 ₽ | |
6 | Centurion IS-10 | 5 900 ₽ | |
Najlepsze alarmy z modułem GSM | 1 | Pandora DXL 3910 | 20 400 ₽ |
2 | StarLine Twage B94 GSM Slave | 23 500 ₽ | |
3 | Pandect X-3150 | 22 000 ₽ | |
Najlepszy alarm samochodowy telematyki | 1 | StarLine M96 L | 19 975 ₽ |
2 | Pandect X-1900 BT | 19 814 ₽ | |
3 | Ghost-840 | 18 488 ₽ |
Najlepsze tanie alarmy samochodowe
StarLine A63 ECO
Ocena alarmu samochodowego: 4.9
Kolejny produkt StarLine, który ma absolutną większość pozytywnych opinii z segmentu konsumenckiego. Oprócz tego, że w swojej standardowej formie A63 ECO oferuje dość szerokie możliwości operacyjne, jego funkcjonalność może być znacznie rozszerzona (choć w tym przypadku koszt wykracza poza budżet).
Na początku oprócz centralnej jednostki sterującej ze standardowym złączem, znajdują się czujniki wstrząsów i przechyłu, które wrażliwie, ale bez fanatyzmu, reagują na pewne wartości progowe obciążenia uderzeniowego i zmiany położenia przestrzennego. Pilot i jednostka obsługują komunikację z odległości do 2000 metrów, co jest dobrym wynikiem dla standardowych alarmów samochodowych. Po wyjęciu z pudełka dostępna jest funkcja automatycznego uruchamiania silnika i immobilizer, ale tylko dzięki odblokowaniu za pomocą klucza.
Ale jako dodatek StarLine A63 ECO to już bardziej zaawansowane układy, takie jak uniwersalny interfejs CAN, moduł GSM i czujnikowa komunikacja satelitarna z anteną. Podczas instalacji tego sprzętu koszt będzie znacznie większy niż 15 tysięcy rubli ... jednak konkurencyjne środowisko współczesnego rynku dyktuje wszystkim swoje własne zasady.
Cnoty
- mnóstwo dodatkowych opcji i ustawień;
- elastyczny system analizy systemu i silnika autorun;
- połączenie w odległości do 2 kilometrów, dynamiczny kod do szyfrowania kanałów;
- alarm niskiej ceny w standardowym pakiecie.
Wady
- nie ujawniono.
TOMAHAWK 9.9
Ocena alarmu samochodowego: 4.8
Stając się dość starym systemem bezpieczeństwa samochodów, Tomahawk 9.9 nie stracił swojego uroku, za co regularnie zdobywał drugie miejsce w rankingu najlepszych. Podstawą jego sukcesu jest w dużej mierze szeroka publiczność, doceniająca skromną funkcjonalność, którą reprezentuje to urządzenie.Wyposażony w standardową syrenę sygnalizacyjną, urządzenie sygnalizacyjne komunikuje się z urządzeniem sterującym na częstotliwości 868 MHz i jest szyfrowane za pomocą dynamicznego kodu.
Ze względu na standardowy zestaw funkcji w alarmie samochodowym Tomahawk 9.9, możliwe jest rozróżnienie tylko wsparcia automatycznego uruchamiania silnika z elastycznie regulowanymi parametrami aktywacji. Brelok cicho łapie sygnał w odległości do 1000 metrów, co w zasadzie wystarcza do sterowania z balkonu. Tak, nie ma żadnych dodatkowych złączy i interfejsów, ale w rzeczywistości nie są one wymagane: system alarmowy doskonale pasuje do jego przedziału cenowego, zapewniając konsumentom więcej niż niezawodne i wysokiej jakości usługi.
Cnoty
- niska cena systemu;
- posiada niezbędne minimum funkcji i funkcji, aby utrzymać stabilne i niezawodne zarządzanie systemem;
- dostępność dynamicznego kodowania sygnału przez linię komunikacyjną;
- Odległość odbioru / transmisji sygnału wynosi 1 kilometr.
Wady
- bardzo skromna funkcjonalność.
Scher-Khan Magicar 5
Ocena alarmu samochodowego: 4.7
Ten klasyk wśród systemów bezpieczeństwa dla pojazdów, umożliwiający sterowanie jednostką centralną w odległości do 1500 metrów. Wykorzystuje funkcję podwójnego dostępu do inteligentnej ochrony przed atakami hakerskimi. Jak to działa: zainstalowane są dwa kody PIN, które są zainstalowane na kluczu i na kółku na klucze. W przypadku utraty jednego z tych elementów lub dwóch elementów w agregacie, system zażąda kodu PIN (1 dla klucza, 2 dla pilota). Dodatkowo istnieje dodatek ze zdalnym silnikiem blokującym JackStop, pozwalający na przymusowe wyłączenie silnika po porwaniu ... i zablokowanie rabusia w środku.
Podobnie jak wszystkie zaawansowane alarmy z linii Scher-Khan, Magicar 5 jest w stanie i dobrze wdrożyć do nadzorowania kluczowych parametrów silnika, mikroklimatu w kabinie i ładowania akumulatora. Korzystając z wbudowanego selektora, użytkownik może zawsze regulować automatyczne uruchamianie silnika, gdy osiągnięty zostanie jeden parametr kontrolny: na przykład, gdy dochodzi do spadku temperatury otoczenia, ładowanie akumulatora poniżej 11,5 V (silnik jest włączony do pracy generatora) lub po prostu do ogrzewania wnętrza wycieczka. Jest to bardzo kompetentny przedstawiciel niedrogich systemów bezpieczeństwa samochodów, wart jednego z czołowych miejsc w rankingu najlepszych.
Cnoty
- dostęp do samochodu po zgubieniu klucza lub pilota można przywrócić kodami PIN;
- obsługuje autorun w kilku parametrach sterowania;
- w pełni przystosowany do domowych warunków pracy;
- Jest pełen standardowych funkcji (interfejs CAN, moduł GSM itp.).
Wady
- nie ujawniono.
Niteo LX-10
Ocena alarmu samochodowego: 4.6
Czwarta linia ratingu przypisana jest do niezwykle taniego rozwiązania problemów związanych z bezpieczeństwem samochodów, bez żadnych wniosków o przywództwo lub unikalnych cech operacyjnych. Niteo LX-10 to jednokierunkowy system komunikacji, który ma prostą dynamiczną ochronę przed skanowaniem (chwytanie kodu), która uczciwie wykonuje wszystkie funkcje, które zawiera. Zasięg standardowego pilota nie przekracza 50 metrów - w porównaniu z reaktywnością Alligera C-200 na dalekie odległości to nic innego. Jest wbudowany immobilizer, choć bez funkcji blokowania rozrusznika - ale za tak niską cenę, a więc spadnie.
Jeśli chodzi o funkcje serwisowe, to dla nich należy pochwalić alarm samochodowy Niteo LX-10: w trakcie podróży znajduje się bliższe okno boczne, zamek drzwiowy, a także niewielka „garść” trybów: panika, wyszukiwanie pojazdu i grzeczne podświetlenie. Z funkcji bezpieczeństwa można wybrać Anti-Hi-Jack, który działa prawidłowo niezależnie od warunków testowania, ochronę podczas pracy silnika i możliwość jego cichego ustawienia.
Cnoty
- bardzo niska cena zakupu;
- doskonała funkcjonalność dla modelu budżetu;
- prawidłowe działanie wszystkich zalecanych funkcji;
- Istnieje dynamiczny kod szyfrowania.
Wady
- nie są dostępne żadne dodatkowe opcje i interfejsy.
Alligator C-200
Ocena alarmu samochodowego: 4.5
Pomimo niskiej wartości rynkowej alarmu samochodowego, Alligator C-200 jest pozycjonowany jako kompleks kompleksowy do realizacji monitorowania bezpieczeństwa samochodów i funkcji zdalnego sterowania. Jedną z głównych zalet tego alarmu jest zakres utrzymywania komunikacji on-line: według niektórych danych wynosi on do 2500 metrów, podczas gdy użytkownicy twierdzą, że mają około 3000 metrów, ale bez dużej liczby elementów zagłuszających.
Komunikacja radiowa jednostki centralnej i pagera jest tutaj realizowana z częstotliwością 868 MHz i jest chroniona przez dynamiczne szyfrowanie BACS Dialog SST. Producenci chwalą również wprowadzenie immobilizera z dodatkowym blokowaniem silnika, ale od dłuższego czasu nie ma w tym nic dziwnego. Ogólnie rzecz biorąc, ta lista obejmuje całą gamę funkcji Alligator C-200 i jest ograniczona: możesz dodać, być może, zdalny zegar uruchamiania silnika, kalendarz lub ustalenie minimalnej dopuszczalnej temperatury. Reszta „architektury” od dawna jest znana i nie ma dużej wartości w naszym przeglądzie.
Cnoty
- zastosowano zastrzeżony system szyfrowania danych przesyłanych kanałem 868 MHz;
- zakres wzajemnej komunikacji (do 3 km);
- obecność funkcji autostartu silnika;
- opcjonalna możliwość podłączenia modułu CAN i GSM.
Wady
- opcjonalne dodatki wymagają dodatkowych kosztów.
Sheriff ZX-750 PRO
Ocena alarmu samochodowego: 4.4
Alarm samochodowy Sheriff ZX-750 PRO to dość standardowy model systemu bezpieczeństwa, który wykorzystuje dynamiczny kanał komunikacyjny i zasady sterowania z interaktywnego pagera wyposażonego w wyświetlacz LCD. Jest to jeden z częstych wyborów użytkowników pod względem kosztów, korzyść z zestawu funkcji pozwala mówić o fakcie optymalnego i opłacalnego zakupu. Tutaj, podobnie jak we wszystkich nowoczesnych systemach, wprowadzono możliwość automatycznego uruchamiania silnika do podgrzewania, co jest szczególnie przydatne w okresie zimowym.
Ponadto system alarmowy Sheriff ZX-750 PRO może się poszczycić systemem inteligentnych, omijających stref błędów, przy zachowaniu funkcjonalności pozostałych jednostek i modułów. Ważnym niuansem, według ekspertów, jest duża liczba opcjonalnych dodatków, takich jak przekaźnik blokujący typu HP lub R350 / R450. Ale tutaj sytuacja jest raczej dwojaka niż czysto pozytywna. Tak, wzmocnienie jednego urządzenia jest zawsze fajne, ale nie zapominaj, że wszystkie dodatkowe przejęcia wymagają poważnych wydatków. Taka polityka interakcji z klientami może już wymazać urządzenie z budżetu ... więc powinieneś pomyśleć dwa razy, czy potrzebujesz systemu z „obciętymi” możliwościami.
Cnoty
- absolutna przewaga przydatnych funkcji (nie ma nic zbędnego);
- jest automatyczny start silnika;
- zaimplementowano funkcję pasywnego immobilizera;
- odblokowanie drzwi za pomocą dwóch przycisków.
Wady
- opcjonalne dodatki wymagają dodatkowych wydatków (chociaż możesz się bez nich obejść w życiu codziennym).
Najlepszy alarm z automatycznym uruchomieniem
STARLINE A93 CAN + LIN
Ocena alarmu samochodowego: 4.9
Niedrogi zintegrowany system bezpieczeństwa, który realizuje wszystkie niezbędne funkcje, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo pojazdu. Obsługuje komunikację z odległości do 2000 metrów, szyfrując kanał za pomocą dynamicznego kodu. Działa w temperaturach od -50 do +85 stopni Celsjusza, dzięki czemu świetnie czuje się w surowych strefach klimatycznych Rosji. Jednostka centralna odbiera informacje z pilotów (w zestawie), zwykłego klucza (tryb Slave) i może opcjonalnie używać smartfona do sterowania dodatkowym modułem GSM.
Wśród funkcji serwisowych StarLine A93 można wyróżnić możliwość automatycznego uruchamiania silnika (według temperatury, kalendarza lub przyporządkowania interwałów), automatyczną regulację szkła w jego skrajnym położeniu, a także wyszukiwanie samochodów dla szczególnie zapomnianych osób w godzinach szczytu.Jedynym niuansem jednostki sterującej są wystarczająco duże wymiary, co uniemożliwia jej instalację w niektórych obszarach. Jednak dla profesjonalistów nie będzie to duży problem. Na koniec podkreślmy dostępność interfejsów CAN i LIN, które zwiększają elastyczność urządzenia budżetowego.
Cnoty
- optymalny stosunek kosztów i jakości;
- z dodatków wystarczy zakupić moduł GSM, za pomocą którego można sterować alarmem ze smartfona;
- doskonałe warunki operacyjne (maksymalnie dostosowane do pracy w warunkach klimatycznych Rosji);
- obsługa silnika autorun dla danych trybów;
- promień działania wynosi 2 kilometry.
Wady
- nie wykryto.
Pandora DXL 3945
Ocena alarmu samochodowego: 4.8
Przedstawiciel firmy Pandora, kompleks bezpieczeństwa o wysokiej jakości ze znacznikiem zbliżeniowym, zwykły klucz (i system immobilizera bez kluczyka), moduły GSM i opcjonalna łączność GPS / GLONASS, zatrzymały się w jednym kroku od wiodącej linii ratingowej. Podobnie jak inni przedstawiciele gamy modeli, DXL 3945 pozwala na pracę z ogromną listą poszczególnych urządzeń: od standardowego pilota D-705 i smartfona po inteligentny zegarek Pandora RW-04, zakupiony za opłatą.
Kompaktowa jednostka centralna urządzenia może być umieszczona w dowolnym miejscu bez obawy o zakłócenie stabilności odbierania sygnałów z satelity - ponadto inżynierowie nie stracili i wyposażyli system we wszystkie uniwersalne interfejsy CAN, aby umożliwić jednostce łączenie się z oponami dowolnego modelu i marki samochodu . Oprócz standardowego zestawu w pełni wyposażonych funkcji, Pandora DXL 3945 może przejść kompleksową modernizację: w celu zwiększenia bezpieczeństwa można doposażyć przekaźnik blokujący RR-102, moduł sterowania pod maską RHM-06 i antenę GPS NAV-035 w celu wdrożenia tego samego systemu nadzoru satelitarnego.
Cnoty
- szerokie możliwości modernizacji systemu;
- obecność bezdotykowego znacznika do bezobsługowego obejścia immobilizera;
- wygodny system sterowania alarmem: za pomocą inteligentnego zegarka, smartfona lub zwykłego pęku kluczy;
- wszechstronność.
Wady
- nie wykryto.
Tomahawk TZ-9010
Ocena alarmu samochodowego: 4.7
Ergonomiczny zintegrowany system bezpieczeństwa Tomahawk TZ-9010 ma jeszcze więcej funkcji niż opisany poniżej Scher-Khan Logicar A. Nie będziemy w stanie wyróżnić ich wszystkich w naszym formacie oceny, ale porozmawiajmy o najważniejszych. Być może jednym z nich jest zaimplementowany system omijania uszkodzonej strefy, w którym połączenie między główną jednostką sterującą a wadliwym czujnikiem jest przerwane bez wpływu na działanie innych elementów. Jest to bardzo ważne zarówno przy próbie wymuszenia pęknięcia, jak i przy samoistnym uszkodzeniu.
Ogromną rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa Tomahawk TZ-9010 przypisano systemowi autodiagnostyki, w którym system, na poziomie sygnału, sprawdza szczelność zamków drzwi, bagażnika i wysokości okien. Dostępna jest funkcja odblokowania dwóch przycisków: jednokrotne naciśnięcie otworzy tylko drzwi kierowcy, a drugie naciśnięcie odblokuje drzwi pasażera. I oczywiście nie zapominajmy o możliwości automatycznego uruchamiania silnika z kontrolą jego parametrów temperatury i klimatu wewnątrz kabiny. Po dodaniu tutaj niezawodnej ochrony kodu dynamicznego i dużej ilości trybów alarmowych, otrzymamy doskonały system bezpieczeństwa dla 100% bezpieczeństwa Twojego samochodu.
Cnoty
- całkiem wygodny breloczek z wyświetlaniem wymaganych metryk;
- układ rozruchu silnika z możliwością zmiany trybów pracy i pomiaru jego temperatury;
- dostępność systemu do omijania wadliwych stref;
- moduł autodiagnostyczny do szczelnego zamykania drzwi, bagażnika i okien bocznych.
Wady
- nie wykryto.
Scher-Khan Logicar A
Ocena alarmu samochodowego: 4.6
Godny przedstawiciel serii alarmów Logicar od Scher-Khan, zapewniający możliwość odbioru / transmisji sygnału na 1500 metrów.Wersja A wykorzystuje unikalny system szyfrowania MAGIC CODE ™ PRO 2, opracowany i zmodyfikowany bezpośrednio przez samych producentów. Z kolei dają gwarancję ochrony przesyłanych danych, a także samego urządzenia (przez 5 lat).
Bardzo przyjemnym faktem dla właścicieli samochodów jest to, że alarm samochodowy Scher-Khan Logicar A jest w pełni przystosowany do użytku w rosyjskim klimacie - jego zakres temperatur pracy wynosi od -85 do +50 stopni Celsjusza. Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli z tej kategorii, funkcja ta ma automatyczny start silnika z możliwością kontrolowania temperatury. Tylko tutaj, w celu stworzenia najbardziej uniwersalnego systemu, inżynierowie z Scher-Khan poszli trochę dalej, wyposażając moduł w protokoły umożliwiające tryby Pit-Stop, Turbo i standardowy start w odstępach czasu rozgrzewania silnika (2, 4, 8 i 24 godziny). Ale jednocześnie nie zapomnieli o elemencie zabezpieczającym, dla którego naturalnie zajmują tak wysokie miejsce w końcowej liście najlepszych.
Cnoty
- wielofunkcyjny, ale nie przeciążony system;
- szeroki zakres temperatur pracy - optymalne wskaźniki dla warunków klimatycznych Rosji;
- wyświetlacz kontroli kontrastu na pilocie, łatwość obsługi;
- zasięg do 1,5 kilometra;
- zastrzeżony system ochrony kanału komunikacyjnego.
Wady
- nie ujawniono.
Alligator C-3C
Ocena alarmu samochodowego: 4.5
Całkiem niedroga wersja alarmu samochodowego, zapewniająca użytkownikom pełny układ dostępnych interfejsów połączeń, a nawet możliwość podłączenia modułu GSM. Główny układ scalony Alligator C-3C można nazwać obsługą łączności przez CAN, CAN-LIN i 2CAN do szyny cyfrowej, co czyni go całkowicie odpowiednim w każdym modelu dowolnej marki samochodu.
Kod dynamiczny służy jako kanał szyfrowania kanału komunikacyjnego oryginalnego bloku za pomocą pilota, nie można go wybrać w warunkach używania znanych grabberów kodu. Mówiąc o pilocie: ma cztery przyciski sterujące (z których jeden jest przyciskiem sterowania silnikiem) oraz wyświetlacz do odbierania powiadomień. Poza tym nie jest to jedyny dołączony: podobny model jest używany jako zapasowy duplikat, ale bez możliwości otrzymania sygnału zwrotnego (z trzema przyciskami bez wyświetlacza). Tak więc, za dość prostym urządzeniem, jest bardzo fajny model, który zapewnia nie tylko bezpieczeństwo samochodu, ale także daje możliwość pełnego zarządzania przedwczesnym uruchomieniem silnika, a ponadto z możliwością monitorowania jego temperatury w czasie rzeczywistym.
Cnoty
- stosunkowo niedrogie urządzenie;
- możliwość kontrolowania rozruchu silnika dzięki śledzeniu jego temperatury;
- dwie bibeloty (analogicznie do Centuriona IS-10) z możliwością otrzymania informacji zwrotnej i bez niej;
- Dynamiczne szyfrowanie kanału danych;
- możliwość podłączenia dodatkowych modułów i interfejsów.
Wady
- Wszystkie interfejsy CAN i moduł GSM są opcjonalne (dodatkowa opłata).
Centurion IS-10
Ocena alarmu samochodowego: 4.4
Sercem zarządzania tym alarmem samochodowym jest standardowy pilot zdalnego sterowania z trzema przyciskami sterującymi, kanałem komunikacyjnym z głównym urządzeniem roboczym i wyświetlaczem do wyświetlania powiadomień. Centurion IS-10 nie zapewnia obecności aplikacji i komunikacji ze smartfonem, więc brelok pozostaje jedynym i istotnym przedmiotem manipulacji. Kanał komunikacyjny tutaj jest szyfrowany za pomocą systemu kodu 3DU - dość niezawodny, ale wciąż podlega rzadkim hackom.
Wśród głównych zalet alarmu samochodowego Centurion IS-10 użytkownicy podkreślają możliwość automatycznego uruchamiania silnika i bardzo czuły (rozsądnie) czujnik wstrząsów, który automatycznie wysyła sygnał do pęku kluczy sprzężenia zwrotnego (ponieważ istnieje standardowy breloczek bez systemu operacyjnego). W ten sposób można było zapobiec więcej niż jednemu przypadkowi wandalizmu w samochodach, co stanowi wielką zaletę tego urządzenia. Ponadto eksperci zwracają uwagę na podobieństwo Centurion IS-10 do StarLine A93 - pierwsza jest dość jakościową repliką drugiej.
Cnoty
- istnieje system uruchamiania silnika;
- bardzo czuły czujnik wstrząsów;
- Zawiera dwa uroki z trzema przyciskami (ze sprzężeniem zwrotnym i bez niego, prostsze).
Wady
- rzadko, ale są narażeni na złapanie kodu.
Najlepsze alarmy z modułem GSM
Pandora DXL 3910
Ocena alarmu samochodowego: 4.9
Drogie i wysokiej jakości urządzenie zabezpieczające na poziomie premium, kontrolowane za pomocą specjalnej aplikacji na smartfon (bez opcji, ponieważ nie ma regularnego pęku kluczy). System nie ma interfejsu Bluetooth, więc połączenie jest nawiązywane tylko przez połączenie za pomocą modułu GSM. Ma to jednak niewielki wpływ na wydajność pracy - GSM wyróżnia się wysoką niezawodnością i długą przerwą na działanie.
Bardzo ważną cechą alarmu samochodowego Pandora DXL 3910 jest obecność autonomicznego źródła zasilania - baterii CR 2032, która zapewnia długą i stabilną pracę urządzenia bez ładowania. Podobnie jak wszystkie szanujące się alarmy na poziomie premium, urządzenie to jest wyposażone w złącze CAN, odpowiednie do podłączenia modułu głównego do standardowej szyny cyfrowej. To znacznie ułatwia pracę mistrza i gwarantuje możliwość instalacji na samochodach każdej marki i modelu. Jako ostatni pozytywny fakt w „biografii” DXL 3910, możemy zauważyć wyniki niezależnych testów eksperckich, w których całkowita dezaktywacja modułu została wykonana tylko raz na 75 prób, co mówi samo za siebie.
Cnoty
- dostępność programów do automatycznego uruchamiania silników i ogrzewania wnętrza;
- Interfejs CAN w zestawie;
- bardzo wysokie wyniki bezpieczeństwa z danych testowych;
- regularna bateria, dająca systemowi zdolność do autonomicznej pracy.
Wady
- brak interfejsu Bluetooth do pracy lokalnej z alarmem.
StarLine Twage B94 GSM Slave
Ocena alarmu samochodowego: 4.8
System bezpieczeństwa w segmencie premium, przejmujący kontrolę nie tylko nad bezpieczeństwem pojazdu, ale także poszczególnych systemów: pompy paliwa, układu klimatyzacji i sygnalizacji świetlnej. Wraz z jednostką centralną zestawu StarLine Twage B94 GSM Slave, dostarczany jest specjalny breloczek, który odbiera powiadomienia o różnych zmianach stanu samochodu. Dodatkowo w systemie alarmowym realizowana jest możliwość połączenia ze smartfonem, a także bezobsługowego obejścia immobilizera do uruchomienia silnika (w tym przez ustawiony timer).
Teoretyczny zasięg komunikacji między jednostką centralną StarLine Twage B94 GSM a pilotem osiąga 2 kilometry, po czym wbudowany moduł GSM zaczyna odpowiadać na powiadomienia. Jednocześnie kontrola nad bezpieczeństwem transmisji sygnału odbywa się w dwustopniowym systemie ochrony, co pokazuje dobre wyniki w utrudnianiu odczytu kodu cyfrowego źródeł komunikacji bezprzewodowej. W końcu użytkownik otrzymuje bardzo stabilny i dobrze zorganizowany alarm samochodowy, który monitoruje stan samochodu w kompleksie, a nie w jednym parametrze zabezpieczenia przed kradzieżą.
Cnoty
- możliwość sterowania różnymi standardowymi systemami samochodów;
- obejście bez immobilizera bez kluczyka;
- Wdrożony jest podwójny protokół komunikacyjny (przez Bluetooth i GSM);
- dwupoziomowa ochrona kanału komunikacyjnego przed hakowaniem.
Wady
- umieszczenie jednostki sterującej wymaga poważnego przetworzenia panelu.
Pandect X-3150
Ocena alarmu samochodowego: 4.7
Trzecia linia ratingu trafia do firmy Pandect zajmującej się rozwojem produktu dzięki imponującemu sprzętowi i niesamowitej łatwości zarządzania. Ochrona przed włamaniem w X-3150 wynika z obecności dynamicznego kodu dynamicznego (do komunikacji przy 868 MHz), zmieniającego się za każdym razem, gdy żądana jest jednostka centralna - ta implementacja neguje prawie wszystkie próby nieautoryzowanego dostępu. Możliwe jest zintegrowanie bazy za pośrednictwem interfejsów GSM lub Bluetooth, a także dostępu bezkluczykowego z obejściem immobilizera. To z kolei pozwala alarmom samochodowym automatycznie uruchamiać silnik z regulacją podgrzewacza.
W zestawie z alarmem samochodowym Pandect X-3150 dostarczany jest specjalny klucz sterujący, który można zastąpić smartfonem z zainstalowaną aplikacją. Ale być może jedną z głównych zalet systemu alarmowego jest to, że jest wyposażony w wielosystemowy interfejs CAN, aby zrealizować integrację jednostki centralnej ze standardową cyfrową magistralą samochodu. Pozwala to uniknąć dodatkowych wydatków i czyni urządzenie jednym z najbardziej obsadzonych w swoim segmencie.
Cnoty
- maksymalny zestaw funkcji do zintegrowanego monitorowania stanu samochodu;
- możliwość automatycznego uruchamiania czujników silnika i sterowania, temperatury, naładowania akumulatora itp .;
- dostępność uniwersalnego interfejsu CAN;
- możliwość połączenia ze smartfonem przez Bluetooth i GSM.
Wady
- nie wykryto.
Najlepszy alarm samochodowy telematyki
StarLine M96 L
Ocena alarmu samochodowego: 4.9
System alarmowy jest dość kontrowersyjny w swoim konserwatyzmie, którego główną wadą był brak obejścia immobilizera bez kluczyka. Zamiast tego projektanci StarLine M96 L polegali na poprawie niezawodności urządzenia w warunkach awaryjnych, a także na wszechstronności. W odróżnieniu od innych przedstawicieli tej kategorii, ten alarm samochodowy ma własną baterię litowo-jonową, która utrzymuje funkcjonalność centralnej jednostki sterującej nawet w przypadku odłączenia pokładowej sieci energetycznej (wyjęcie baterii).
Ponadto bardzo poważną zaletą alarmu samochodowego StarLine M96 L jest możliwość nawiązania połączenia ze smartfonem za pośrednictwem połączenia Bluetooth lub GSM, co jest bardzo wygodne w przypadku podróży służbowych za granicę lub podróży. Nie zapomnij wspomnieć o możliwości automatycznego powiadamiania właściciela samochodu o awariach w systemie zasilania paliwem: jednostka centralna jest podłączona do komputera pokładowego pojazdu i pobiera proste informacje na temat awarii. Wszystko to sprawia, że M96th jest specjalnym urządzeniem, które z pewnością stanie się gwarancją bezpieczeństwa Twojego samochodu.
Cnoty
- relatywnie wysoka niezawodność systemu (pełna dekontaminacja wymaga poważnej analizy głównego panelu);
- komunikację alarmową ze smartfonem można nawiązać za pomocą dwóch kanałów: Bluetooth i GSM;
- wbudowana bateria;
- możliwość uzyskania informacji o naruszeniu systemu wtryskowego za pomocą powiadomień SMS.
Wady
- Funkcja odblokowania immobilizera bez kluczyka nie jest realizowana.
Pandect X-1900 BT
Ocena alarmu samochodowego: 4.8
Druga linia ratingu trafia do Pandect X-1900 BT nie przez przypadek - istnieje wystarczająca liczba „chipów” w zasobach tego urządzenia. Nowe rozwiązania dowiodły doskonałych możliwości w zakresie autoryzacji kierowcy do dostępu do samochodu - można to zrobić za pomocą Bluetooth poprzez znaczniki, smartfon (wymagana jest specjalna aplikacja) lub inteligentny zegarek Pandora. Zintegrowane są tu również systemy GPS / GLONASS, a także możliwość obejścia immobilizera bez kluczyka. Istnieje funkcja kontroli zasięgu systemu głośnomówiącego, który pozwala na automatyczne odblokowanie samochodu, gdy właściciel zbliża się do określonej odległości.
Oczywiście, głupotą jest sądzić, że alarm samochodowy Pandect X-1900 BT nie ma wad. Jak zauważają użytkownicy i eksperci od instalacji, ten system alarmowy, choć działa z antenami komunikacji satelitarnej, robi to wyjątkowo niechętnie i kapryśnie. Chodzi o lokalizację jednostki centralnej pod panelem: pomimo swojej kompaktowości i możliwości mocowania, w rzeczywistości wszędzie, bardzo ważnym krokiem w instalacji będzie znalezienie optymalnego punktu bez żadnych zakłóceń. W końcu system alarmowy Pandect, mimo że reprezentuje segment premium, ma wiele punktów, które sprawiają, że trudno w pełni docenić zalety (których jest wiele).
Cnoty
- kompaktowa jednostka centralna, wygodna do umieszczenia w gęstym układzie;
- pozwala ominąć immobilizer bez używania klawiszy;
- System głośnomówiący, który dostosowuje reakcję czujników do podejścia właściciela samochodu;
- Zaimplementowano autoryzację przez Bluetooth z inteligentnego zegarka lub smartfona;
- Obsługa GPS / GLONASS.
Wady
- niemożność podłączenia do zewnętrznej anteny odbierającej sygnał GPS - stąd problemy z umieszczeniem jednostki centralnej.
Ghost-840
Ocena alarmu samochodowego: 4.7
Wiodący alarm samochodowy wśród całej gamy „Duchów”, który obsługuje zarządzanie zarówno kluczem (metoda standardowa), jak i specjalną aplikacją mobilną. Warto zauważyć, że we wszystkich tych przypadkach, aby uzyskać dostęp do salonu, konieczne jest użycie znaczników radiowych z kodem szyfrowanym (metoda zdalnego otwierania) lub kodem PIN (za pomocą przycisków systemu pokładowego).
Połączenie z jednostką centralną w przypadku „Ghost-840” jest ustanowione poprzez ułożenie przewodu 12 V bezpośrednio do mikroprzekaźnika pLine-221, który (dzięki swoim kompaktowym wymiarom) można umieścić pod panelem sterowania niemal wszędzie. Taka metoda połączenia jest znacznie bezpieczniejsza niż zdalna - jeśli komunikacja radiowa może zostać przechwycona, wówczas metoda transmisji danych przewodowych wymaga podłączenia urządzenia do jednostki sterującej, co jest bardzo długie, kosztowne i niebezpieczne dla potencjalnego włamywacza. Jednakże, nawet jeśli możliwe jest wyodrębnienie samego alarmu, wbudowany przyspieszeniomierz jednostki sterującej będzie pełnił funkcję blokowania rozruchu silnika, co zaprzeczy próbom kradzieży samochodu na jego własnym torze.
Cnoty
- działa z pominięciem immobilizera (kluczem);
- zapewnia ochronę przed uruchomieniem silnika w przypadku nieuprawnionego dostępu z usunięciem urządzenia sygnalizacyjnego;
- niezawodne połączenie okablowania mikro przekaźnika i jednostki centralnej, odporne na pękanie fal radiowych.
Wady
- w przypadku systemów bez automatycznego uruchamiania przez magistralę CAN wymagany jest zakup dodatkowego modułu zasilania ESM-250.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem powinieneś skonsultować się ze specjalistą.