13 najlepszych radioodtwarzaczy samochodowych
W ciągu ostatnich 30 lat radio miało czas stać się integralną częścią kompletnego zestawu samochodów i zawierać wiele zaawansowanych rozwiązań i technologii. Ostatnio nikt nie mógł myśleć o skomplikowanej konstrukcji klawiszy i wyświetlacza: cała kontrola odbywała się za pomocą twardych przycisków, informacje były wyświetlane na czarno-białych ekranach podzielonych na segmenty, a wygląd paneli przednich można było nazwać niezdarnymi, a nie pięknymi i autentycznymi.
Na obecnym etapie rozwoju branży wiodący producenci samochodowych zestawów stereo zidentyfikowali nowe standardy jakości i wyposażenia, stopniowo integrując wyświetlacze ciekłokrystaliczne z systemami muzycznymi, nadając im dodatkowe funkcje (komunikator, kanał komunikacji mobilnej itp.), A także nadając obrazowi futuryzm i elegancję. Po dokładnym przestudiowaniu tego segmentu rynku, redakcja expert.bigbadmole.com/pl/ wybrała 13 najlepszych odtwarzaczy samochodowych, które zyskały popularność wśród użytkowników krajowych. Dodatkowymi parametrami wyboru towarów w rankingu były oceny ekspertów, a także porównanie między sobą osobistych wskaźników technicznych.
Jak wybrać radioodtwarzacz samochodowy
Niezawodny i sprawdzony wybór samochodowych zestawów stereo opiera się na sześciu kluczowych parametrach:
Standardowy rozmiar. Aspekt, który określa wysokość systemu, a tym samym szczelinę instalacyjną na przednim panelu samochodu. Wszystkie są podzielone na dwa typy: 1 DIN (lub 50 milimetrów) i 2 DIN (100 milimetrów). Pomimo faktu, że większość innych parametrów nie zależy od wielkości samochodu, istnieje cały szereg różnic między modelami 1 DIN i 2 DIN. Tak więc druga kategoria urządzeń ma wyższy koszt, ma bardziej wyraźne i zintegrowane elementy sterujące, a także (w większości przypadków) ma pełny wyświetlacz. To prawda, że rejestratory z pojedynczą taśmą mogą mieć także wysuwany ekran. Ogólnie rzecz biorąc, na tej podstawie zalecamy rozpoczęcie od osobistych preferencji i rozmiaru zwykłego miejsca instalacji.
Moc wyjściowa Wskaźnik charakteryzujący moc, która może dawać zwykłe radio wzmacniacza. W przypadku większości standardowych zestawów stereo liczba ta nie przekracza 4x50 watów, ale dziś można znaleźć modele o mocy wyjściowej 4x80, a nawet 4x100 watów. Zawsze zwracaj uwagę na regularne wskaźniki akustyki w samochodzie i uważnie przeczytaj zalecenia dotyczące wskaźników zasilania wybranego radia samochodowego.
Kanały wzmacniacza. Ten parametr pokazuje, ile głośników można podłączyć do radia samochodowego. Zwykle liczba ta jest pierwszą w indeksie maksymalnej mocy. Na przykład 2x40 watów, 4x50 watów itp.
Typ wyświetlacza. Istnieją dwa podstawowe typy wyświetlaczy dla radioodtwarzaczy samochodowych:
- segment - ekrany zwykłych systemów, pozwalające zobaczyć niezbędne informacje o torze lub stacji radiowej w postaci linii biegowej. Mają minimalny zestaw funkcji, ale są tanie w wydajności, dzięki czemu zmniejszają koszt gotowych magnetofonów;
- Wyświetlacze LCD, TFT, LED - nowa generacja łącznych ekranów, których funkcjonalność jest często porównywalna z możliwościami ekranów smartfonów i innych „inteligentnych” gadżetów. Niektóre z nich obsługują sterowanie dotykowe i wprowadzanie głosu, ale zwiększają koszty bardziej niż inne.
- Wybierając radio z wyświetlaczem segmentowym, należy zwrócić uwagę na badanie możliwości podświetlenia: ile kolorów obsługuje i czy istnieje jakakolwiek kontrola jego jasności. W przypadku wyświetlaczy LCD (i podobnych) wyświetl pozycje menu i interfejs jako całość: jeśli ikony, podpisy i ikony nie są małe, ekran nie jest zbyt ciemny lub prześwietlony.
Złącza panelu przedniego i tylnego. W sprawach dotyczących liczby złączy w radiu samochodowym możesz działać na podstawie dwóch zasadniczo różnych metod:
- wybierz model wyposażony w maksymalną liczbę portów, interfejsów i złączy. Taki wybór zapewni dużą wszechstronność urządzenia, a także umożliwi wdrożenie zasady zamienności w przypadku awarii jednego z najczęściej używanych kanałów transmisji danych. Ta metoda jest najłatwiejsza, ale w celu uzyskania czegoś wysokiej jakości będzie wymagać dość poważnych wydatków;
- dokładnie zastanów się, co i jak połączysz się z radiem samochodowym. W przypadku panelu tylnego może to być liczba pełnoetatowych głośników i subwoofera, a od przodu może to być USB, microSD, AUX itp. Takie systemy będą miały dużą elastyczność wyboru, a zatem będą reprezentować różne segmenty cenowe.
Dostępność kanału komunikacji Bluetooth. W nowoczesnych warunkach jazdy ta funkcja stała się bardzo ważna, ponieważ kierowca nie zawsze ma czas, aby się rozpraszać, przełączając radio samochodowe lub odbierając połączenie przychodzące. Uniwersalność Bluetooth polega właśnie na tym: ten typ połączenia bezprzewodowego pozwala na wdrożenie modelu głośnomówiącego - do sterowania listą odtwarzania za pomocą smartfona lub do odbierania połączeń telefonicznych za pomocą zestawu słuchawkowego stereo.
Najlepsza ocena radia samochodowego
Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena |
Najlepszy samochód z 1 DIN | 1 | Pioneer DEX-P99RS | 49 020 ₽ |
2 | Alpine CDE-178BT | 14 690 ₽ | |
3 | Prology MDD-720 | 10 800 ₽ | |
4 | Pioneer SPH-10BT | 6 400 ₽ | |
5 | KENWOOD KDC-X5200BT | 6 610 ₽ | |
6 | Alpine IVA-D511R | 55 990 ₽ | |
Najlepszy samochód z 2 DIN | 1 | Pioneer AVH-X8800BT | 36 990 ₽ |
2 | Pioneer SPH-DA120 | 23 490 ₽ | |
3 | Alpine IVE-W585BT | 35 890 ₽ | |
4 | KENWOOD DMX7017BTS | 25 110 ₽ | |
5 | Alpine IVE-W530E | 22 980 ₽ | |
6 | Mystery MDD-6280NV | 10 443 ₽ | |
7 | Pioneer MVH-S610BT | 7 220 ₽ |
Najlepszy samochód z 1 DIN
Pioneer DEX-P99RS
Ocena: 4.9
Zwycięzca nieobecności w nominacji „Najlepszy dźwięk” trafia do super drogiego radia samochodowego Pioneer DEX-P99RS. Wykonany przez melomanów dla melomanów, nie ma nic zbędnego i żałosnego, pozwalając jedynie cieszyć się muzyką w kabinie. Tak, radioodtwarzacz samochodowy może łączyć się z urządzeniami w systemie iOS (a nawet kompatybilnym z formatem alac - unikalnym dla produktów Apple), ale w ogóle nie ma tu połączenia Bluetooth.
Pełny 8-kierunkowy procesor Asahi Kasei 4396 UF zapewnia niezwykle czysty i dokładny dźwięk, ale wymaga dobrej pracy przy wyborze i instalacji odpowiedniego poziomu automatycznej akustyki. Konstrukcja panelu przedniego została zaprojektowana w ścisłym stylu, niezwykle zwięzła i przemyślana (w przeciwieństwie do konkurentów z Alpine). W zestawie znajduje się pilot zdalnego sterowania, który na ogół odgrywa rolę rudymentu, ponieważ możesz także przełączać utwory za pomocą przycisków sterujących. Być może to wszystko można powiedzieć o odbiorniku samochodowym Pioneer DEX-P99RS. Ten magnetofon radiowy jest zdecydowanie najlepszym wyborem dla tych, którzy kochają wysokiej jakości dźwięk i nie przestają wydawać na niego dużo pieniędzy.
Cnoty
- 8-liniowy procesor Asahi Kasei Microdevices;
- być może najlepsza jakość realizacji dźwięku we wszystkich kategoriach tej oceny;
- bardzo ścisły i zwięzły projekt;
- Kompatybilny z gadżetami Apple.
Wady
- bardzo wysoka cena.
Alpine CDE-178BT
Ocena: 4.8
Trzecia linia oceny dotyczy wysokiej jakości radioodtwarzacza samochodowego Alpine z szerokim wyświetlaczem, który służy nie tylko do identyfikacji utworów i stacji radiowych, ale także do otrzymywania powiadomień z Facebooka. Ta funkcja jest zaimplementowana w CDE-178BT za pomocą aplikacji TuneIt, dostępnej do pobrania na smartfony na platformie iOS. W systemach Android zarządzanie za pomocą aplikacji nie jest zaimplementowane, więc jedynym sposobem odbierania połączeń i zarządzania listą odtwarzania jest połączenie Bluetooth.
Sądząc po opiniach konsumentów, radioodtwarzacz Alpine CDE-178BT to doskonały system do odtwarzania wysokiej jakości dźwięku z dużą liczbą ustawień, których nie wszyscy mogą zrozumieć. Rozszerzony zakres częstotliwości od 5 do 20 000 Hz to nic innego jak ruch reklamowy, ale wbudowany zwrotnica i korektor są bardziej realnym i namacalnym plusem.Podsumowując, chciałbym skomentować wygląd panelu przedniego. Jest dość logiczny i kompletny, ale dla osobistego gustu - bardzo głupio zmontowany. Rozproszenie przycisków i bogactwo małych elementów nie wygląda na coś integralnego i przyjemnego - ale nie ma nic do zrobienia: to oryginalność i rzeczywistość niemal wszystkiego, co produkuje Alpine.
Cnoty
- bardzo wysokiej jakości praca nad dźwiękiem i integracja złożonych ustawień;
- możliwość bezpośredniego połączenia z radiem za pomocą gadżetów na iOS;
- implementacja sterowania odtwarzaniem i połączeń przez Bluetooth;
- wbudowany zwrotnica i korektor.
Wady
- głupi projekt panela.
Prology MDD-720
Ocena: 4.7
System multimedialny z ekranem „wychodzącym” i wbudowanym dyskiem twardym, który stał się bestsellerem między innymi (nie będziemy przebiegłymi - nie najlepszymi) produktów firmy produkcyjnej. Odbiornik samochodowy Prology MDD-720 otrzymał znakomity design, oparty na połączeniu ostrych i surowych linii z dobrze dobraną kolorystyką. Szara podstawa plastikowej obudowy jest tutaj połączona z jednym z najkorzystniejszych kolorów (zielony), który kontrastuje i sprawia, że detal wygląda bardziej elegancko.
Jeśli chodzi o poziom mocy, radio samochodowe pokazuje standardową moc 200 W, nie próbując wyróżniać się na tle konkurencji. Nie ma dużej liczby ustawień wstępnych i ustawień, ale istnieje interfejs Bluetooth, który jest obowiązkowy w obecnych warunkach, dzięki któremu można słuchać muzyki (ale nie odbierać połączeń). Z kolei podróżujący wyświetlacz otrzymał przekątną 7 cali o rozdzielczości 800x480 dpi. Za mało, ale za żądaną cenę - grzech narzekać. I wreszcie, zauważamy obecność pilota, który możesz albo umieścić w tylnym rzędzie, albo pozostawić w pudełku na najlepsze czasy (możesz sterować radiem za pomocą kierownicy).
Cnoty
- korzystna cena;
- obecność 7-calowego ekranu;
- bardzo piękny design (połączenie szarości z zielonym oświetleniem);
- zaimplementowana kontrola za pomocą przycisków sterujących;
- stabilne połączenie przez Bluetooth.
Wady
- tradycyjnie słaba jakość.
Pioneer SPH-10BT
Ocena: 4.6
Bardzo ciekawy przedstawiciel linii Pioneer, wywierający silne wrażenie na klientach dzięki oryginalnemu podejściu do projektu przedniego panelu. Wykonany w futurystycznym stylu, ma bardzo organiczny układ przycisków sterujących z centralnym oznaczeniem światła, niezwykle eleganckim podświetleniem i małym centralnym wyświetlaczem.
Z kolei wypełnienie radia samochodowego Pioneer SPH-10BT można nazwać standardem: istnieje 13-pasmowy korektor z dość precyzyjnymi ustawieniami dźwięku (zarówno wysokie / średnie częstotliwości, jak i bas), zintegrowany moduł radiowy z symboliczną liczbą presetów (łącznie 6) i Bluetooth do realizacji sterowania połączeniami i bezprzewodowego odtwarzania muzyki. Według użytkowników nie mają one żadnych problemów z zakłócaniem tego typu połączenia: przynajmniej ten model ma przewagę nad KENWOOD KDC-X5200BT. Ogólnie rzecz biorąc, niemożliwe jest ujawnienie autorytetu radioodtwarzacza samochodowego z Korei Południowej: stylowe wykonanie, w połączeniu z wytrzymałością odpowiedniego poziomu jakości, a nie najbardziej „gryzącą” ceną, jest tym, czego potrzebuje domowy użytkownik.
Cnoty
- bardzo wysokiej jakości implementacja odtwarzania dźwięku i parametrów wizualnych;
- świetny projekt panelu przedniego;
- całkowita awaria napędu CD / DVD;
- rozsądna cena;
- 13-pasmowy korektor z naprawdę precyzyjnym dźwiękiem;
- wyświetlacz segmentowy z możliwością wyświetlania wideo, a nawet podłączania czujników parkowania.
Wady
- nie ujawniono.
KENWOOD KDC-X5200BT
Ocena: 4.5
Potężny reprezentacyjny rejestrator samochodowy o rozmiarze 1 din, dostał się do rankingu dzięki wysokiej jakości realizacji głośności ustawień dźwięku i przyjemnemu wyglądowi. Zgodnie ze standardem producenta KENWOOD KDC-X5200BT to połączenie czarnej obudowy z chromowanymi elementami i wielokolorowym podświetleniem przycisków oraz wyświetlaczem, który pasuje do absolutnie każdego otoczenia.Maksymalna moc wyjściowa wynosi 200 watów przy nominalnej wartości 88 (22 waty dla każdego z czterech głośników). Istnieje regularny korektor, który znacznie zwiększa zakres ustawień dla najbardziej wymagających ludzi.
Ogólnie rzecz biorąc, wszystko, co związane jest z dźwiękiem, jest tradycyjnie zawarte w KENWOOD KDC-X5200BT. Do tego wyjątkowy dzięki centralnemu procesorowi, który jest zainstalowany we wszystkich modelach tego segmentu cenowego. Radio samochodowe ma między innymi moduł Bluetooth, za pomocą którego kierowca może nie tylko odtwarzać muzykę z urządzeń, ale także odbierać połączenia (system głośnomówiący w akcji). Na przednim panelu radia znajduje się napęd CD, raczej prymitywny w obecnych warunkach rozwoju technologii. Z kolei z tyłu znajdują się interfejsy USB, AUX i złącze ISO. Ogólnie rzecz biorąc, nie ma niedociągnięć w metodach połączeń - jak również w jakości połączonej ze wskaźnikami kosztów.
Cnoty
- optymalny stosunek ceny do jakości;
- 13-pasmowy korektor z możliwością precyzyjnego dostrojenia dźwięku;
- możliwość sterowania za pomocą przycisków na kierownicy (dotyczy nowoczesnych samochodów);
- ładny design i podświetlenie (ale bez kontroli jasności).
Wady
- słabe połączenie Bluetooth - podczas rozmowy występują niepewne odtwarzanie i słaba transmisja głosu.
Alpine IVA-D511R
Ocena: 4.5
Alpine IVA-D511R to system premium pochodzenia japońsko-chińskiego, który otrzymał 7-calowy wyświetlacz jako dodatek do możliwości standardowego radia. Podobnie jak w przypadku całej linii produktów Alpine, model ten ma rozszerzony zakres reprodukcji częstotliwości (od 5 do 20 000 Hz), co jest niczym więcej niż standardową sztuczką dla naiwnych nabywców (dla których ci, którzy wiedzą, starają się unikać produktów tej firmy). Wygląd, choć nie pozbawiony jakiegoś elementarnego stylu, ale ogólnie wygląda dość nudnie i niezrozumiale. W tym momencie można zakończyć moment upokorzenia.
W innych aspektach Alpine IVA-D511R wykazuje bardzo dobre wyniki. W szczególności najpotężniejszymi komponentami była jakość dźwięku i możliwość elastycznego dopasowania korektora do gustu użytkownika. Należy również zauważyć dużą liczbę obsługiwanych formatów (zarówno wideo, jak i audio), a wraz z nimi możliwość integracji z urządzeniami Apple. Dodatkową opcją jest integracja modułu Bluetooth, który, patrząc na cenę, wygląda jak ukształtowana kpina. Niemniej jednak to radio jest odpowiednie dla każdego, kto jest osobistym fanem produktów Alpine i docenia jakość podczas odtwarzania ulubionych utworów.
Cnoty
- akceptowalna jakość dźwięku z głębokimi opcjami;
- obfitość formatów odtwarzania;
- możliwość integracji z urządzeniami na platformie iOS;
- segmentowy wyświetlacz 7-calowy.
Wady
- opcjonalne połączenie bluetooth;
- Kolejna niezrozumiała koncepcja przedniego panelu;
- wysoka cena.
Najlepszy samochód z 2 DIN
Pioneer AVH-X8800BT
Ocena: 4.9
Podobnie, SPH-DA120, Pioneer AVH-X8800BT jest najlepszym modelem w swojej ofercie i nieoficjalnym flagowym przedstawicielstwem całego przedstawicielstwa firmy z Korei Południowej na rynku rosyjskim. Realizuje prawie taki sam zestaw funkcji, jak w omówionym poniżej przeciwniku: 200 W mocy rozłożonej na cztery źródła dźwięku, możliwość podłączenia i precyzyjnego dostrojenia subwoofera, niestandardowy rozdział mocy przez głośniki, a także zwrotnicę i 13-pasmowy korektor graficzny.
Nawet funkcje zarządzania dla Androida i iOS „migrowały” w całości. Dodatkowo można zarządzać nawigacją bezpośrednio ze smartfona, instalując odpowiednie aplikacje. Główna różnica polega na wydajności interfejsu i wyglądzie panelu przedniego. Menu jest tradycyjnie autentyczne, radykalnie różne od tego w SPH-DA120. Ogólnie rzecz biorąc, łączny projekt Pioneera AVH-X8800BT można opisać jako klasyczny, zwłaszcza w segmencie azjatyckim. Przyciski stały się bardziej, a wszystkie „przeniosły się” do dolnej części ramy, otrzymując spektakularne czerwone oświetlenie.Co do reszty, nie ma nic specjalnego do powiedzenia: zarówno pod względem kosztów, jak i wydajności, model ten w pełni odpowiada systemowi opisanemu poniżej.
Cnoty
- przyjemny wygląd 7-calowego wyświetlacza i ramka z czerwonym podświetleniem przycisku;
- szeroki zakres wdrożonych funkcji i zintegrowanych technologii;
- obecność 13-pasmowego korektora z ustawieniem graficznym i wbudowaną zwrotnicą;
- wysoka jakość wykonania.
Wady
- nie ujawniono.
Pioneer SPH-DA120
Ocena: 4.8
Inny przedstawiciel firmy Pioneer, SPH-DA120, jest pełnoprawnym systemem multimedialnym dla samochodów z niezależnym systemem operacyjnym i realizowaną funkcją pełnego wsparcia dla smartfonów. Jego główna zaleta polega na poziomie wydajności części wizualnej - menu sterowania wygląda idealnie, a rama obudowy z przyciskami sterującymi doskonale ją uzupełnia.
Zgodnie z dopuszczalną mocą dźwięku, wskaźniki pozostały na poziomie 200 W, jednak w sprzęcie stało się zauważalnie „świeższe”: 13-pasmowy korektor i zwrotnica zostały dodane do pełnych możliwości modelu, dzięki czemu dźwięk był bardziej żywy i przestrzenny. Ponadto Pioneer SPH-DA120 oferuje możliwość precyzyjnego dostrojenia dźwięku subwoofera, a także nadania priorytetu dźwiękowi dla głośników w samochodzie (jeśli jest ich więcej niż cztery lub chcesz podkreślić głośność w jednym z kwartetów). Nie zapomnij opowiedzieć o głównej „funkcji” części technicznej: zintegrowanej funkcji MirrorLink, która umożliwia korzystanie ze wszystkich aplikacji zainstalowanych w smartfonie bezpośrednio w systemie. To radio samochodowe jest dość drogie, ale w pełni uzasadnia cenę z połączeniem pozytywnych cech.
Cnoty
- doskonała realizacja projektu części sterującej (wyświetlacz + rama przednia);
- obecność wbudowanego crossovera i 13-pasmowego korektora;
- wdrożenie technologii kontroli MirrorLink;
- obecność asystenta głosowego Siri Eyes Free;
- optymalny stosunek ceny do jakości.
Wady
- nie wykryto.
Alpine IVE-W585BT
Ocena: 4.7
System multimedialny Alpine IVE-W585BT jest obecny na rynku rosyjskim od dłuższego czasu, ale cieszy się stabilną popularnością, nawet pomimo przestarzałego projektu. Głównym składnikiem sukcesu radia samochodowego jest znacznie niższa cena: w 2017 r. Było to ponad 35 tys. Rubli, ale obecnie prawie nie przekracza 20 tys.
Alpine IVE-W585BT to system dla prawdziwych melomanów, który pozwala wziąć pod uwagę wszystkie niuanse i prośby o dźwięk. Model ma cały zestaw ustawień, w tym korektor graficzny z 9 pasmami. Poruszanie się po menu jest intuicyjne: wszystkie etykiety i sekcje są oznaczone dużymi ikonami z podpisami, dzięki czemu nawet osoba, która jest daleka od takiej techniki, może zrozumieć funkcjonalność, zwaną metodą włóczni. Ale dla bardziej zaawansowanych funkcja zarządzania połączeniami i odtwarzania muzyki przez Bluetooth jest zaimplementowana - system głośnomówiący pomaga kierowcom zejść z drogi. Jest fabrycznie zainstalowany moduł FM i funkcje do podłączania kamer parkingowych, a także podstawowy odbiornik dysku. Ogólnie rzecz biorąc, radio zostało wypuszczone na styku technologii przejściowych, dlatego pochłonęło prawie wszystko, co najlepsze w tym segmencie.
Cnoty
- ładny i przejrzysty wygląd menu;
- gwałtowny spadek kosztów w ciągu ostatnich dwóch lat;
- utrzymuje do 200 W mocy;
- system komunikacyjny przez Bluetooth i działa za pośrednictwem aplikacji z urządzeniami na platformie iOS;
- istnieje korektor i interfejsy do podłączania kamer parkingowych;
- bardzo stabilna wydajność systemu.
Wady
- dość ascetyczna konstrukcja panelu przedniego.
KENWOOD DMX7017BTS
Ocena: 4.6
Drogi i jasny wysokowydajny autoplayer z możliwością pracy z urządzeniami na platformach iOS i Android, a także integracji z urządzeniami przez Bluetooth. Właściwie byłoby dziwne mieć inne parametry z takimi możliwościami projektowymi i technicznymi: ścisłe przestrzeganie najwyższego segmentu prowokuje surowe wymagania dotyczące funkcjonalności.Standardowy czterokanałowy wzmacniacz KENWOOD DMX7017BTS może obsłużyć do 200 W mocy - ten wskaźnik nie różni się od konkurentów.
Ale pełnoprawny system multimedialny jest wyposażony w moduł GPS, dzięki czemu może wykonywać (podczas ładowania map) funkcję nawigatora. Warto również zwrócić uwagę na implementację interfejsu: menu i inne „chipy” radia samochodowego są rozmieszczone w taki sposób, że nawet osoba z dala od sprzętu może zrozumieć nawigację przez nie. Przekątna ekranu dotykowego w KENWOOD DMX7017BTS wynosi 6,95 cala, co eliminuje możliwość pominięcia przycisku nawet w kierunku jazdy. Podsumowując, zauważamy - jest to świetne urządzenie do samodzielnego montażu samochodów, którego największą wadą jest cena zakupu.
Cnoty
- bardzo ładny wygląd (zarówno sama ramka wyświetlacza, jak i komponent oprogramowania);
- standardowe funkcje pracy z urządzeniami na Androida i iOS (+ połączenie za pośrednictwem przewodowych interfejsów i przez Bluetooth);
- wysoka jakość wykonania (gwarancja bezproblemowej pracy przez 5-7 lat);
- szeroki wyświetlacz - 6,95 cala.
Wady
- wysoka cena to psychologiczna bariera dla masowego konsumenta.
Alpine IVE-W530E
Ocena: 4.5
Zaawansowany technicznie samochód z dużym 6,1-calowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości (800x480 pikseli), wciąż zdolnym do odtwarzania informacji z nośników dyskowych. Alpine IVE-W530E nie ma fabrycznie zainstalowanych modułów, dlatego nie może pomóc w nawigacji, pracy przez Bluetooth lub Wi-Fi. Zamiast tego producenci zdecydowali się na dokładną pracę nad jakością odtwarzania dźwięku, pozwalając urządzeniu na łączenie się z subwooferem, a także cichą pracę przy mocy 200 W rozłożonej na cztery kanały dźwięku.
Oprócz odczytu informacji z nośnika Alpine IVE-W530E umożliwia podłączenie kamery cofania w celu ułatwienia parkowania i przeglądu sytuacji na drodze za samochodem, a także obsługuje sterowanie za pomocą przycisków na kierownicy. Ważną zaletą, pojawiającą się w opiniach użytkowników, jest sterowanie dotykowe i dość łatwe do zrozumienia menu. W końcu, nawet jeśli widok radia samochodowego odsyła nas do wizualnych cech technologii sprzed dziesięciu lat, dźwięk jest doprowadzany do dobrego, nowoczesnego poziomu.
Cnoty
- optymalny stosunek ceny do jakości;
- utrzymuje do 200 W całkowitej mocy;
- Możesz podłączyć subwoofer, kamerę cofania i pilota;
- sterowanie dotykowe i wygodne menu nawigacyjne.
Wady
- przeciętny wygląd;
- Brak modułów Wi-Fi i Bluetooth.
Mystery MDD-6280NV
Ocena: 4.5
Dość niedrogie radio z wbudowanym tunerem telewizyjnym, głównym strumieniem problemów, z którym wiąże się długi odczyt informacji z napędów microSD. Mystery MDD-6280NV to przypadek udanego wykorzystania głównej przewagi konkurencyjnej dla zrównoważonej realizacji: bardzo dobrze znanej marki i niskiej ceny w stosunku do głównych konkurentów. W tym celu konsumenci uzyskują dobrą jakość wykonania i reprodukcji, a także umiarkowanie przeciętną konstrukcję panelu przedniego.
Zgodnie ze standardami ustanowionymi w Mystery MDD-6280NV zastosowano czterokanałowy wzmacniacz o szczytowej mocy całkowitej 200 W (50 W na każdy kanał). Jest wbudowany korektor (czysto nominalnie - ustawienia w nim nie sięgają żadnego akceptowalnego poziomu), a także moduł GPS, który umożliwia korzystanie z radia samochodowego jako nawigatora. Zespół Navitel, aktualny na rok 2018, jest ładowany z map do niego. Wprowadzono możliwość sterowania muzyką i wideo z przycisków sterujących oraz radia FM z 30 ustawieniami. Z pozostałych małych rzeczy możemy wyróżnić obecność pilota i możliwość podłączenia kamery cofania z systemem znaczników parkowania.
Cnoty
- dobre wskaźniki maksymalnej mocy dźwięku;
- niska cena;
- Obecność map nawigacyjnych Navitel i wbudowany moduł GPS;
- odtwarzanie funkcji sterowania z kierownicy;
- możliwość podłączenia kamery cofania.
Wady
- długie przetwarzanie danych na kartach microSD;
- ascetyczna konstrukcja przedniego panelu.
Pioneer MVH-S610BT
Ocena: 4.4
Wersja modelu 2019, uszeregowana ze względu na dobrą jakość dźwięku i konfigurację części technicznej. W rzeczywistości Pioneer MVH-S610BT jest ideologicznym uosobieniem wizualnych osiągnięć z ostatnich lat - z wyglądu wyraźnie widać styl firmy z Korei Południowej. Wyraźne linie obudowy i przyciski sterujące wraz z pokrętłem regulacji głośności tworzą niezwykle udaną kombinację i wywołują wyjątkowo przyjemne odczucia wśród konsumentów.
Znamionowa moc wyjściowa tego radia samochodowego wynosi 22 waty dla każdego z czterech głośników. Jednak maksymalna możliwa wartość krótkoterminowej mocy wyjściowej bez uszkodzeń mechanicznych może wynosić nawet 200 W (co osiąga się poprzez włączenie do sieci zwykłego wzmacniacza MOSFET). Zgodnie z trendami ostatnich lat, Pioneer MVH-S610BT ma możliwość sterowania z kierownicy za pomocą odpowiednich przycisków i jest wystarczająco kompetentny. Możliwe jest sparowanie urządzenia ze smartfonami przez Bluetooth, a także odtwarzanie muzyki z pamięci flash USB i korzystanie z interfejsu AUX.
Cnoty
- wystarczająco wysoki próg dopuszczalnej mocy;
- przyjemny design i design panelu przedniego;
- możliwość sterowania radiem samochodowym za pomocą przycisków sterujących;
- dopuszczalna wartość detaliczna;
- obecność radia i 24 zaprogramowanych kanałów.
Wady
- nie wykryto.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem powinieneś skonsultować się ze specjalistą.