20 tayar musim panas terbaik

Musim panas untuk sebahagian besar pengguna kenderaan bermakna keperluan untuk menukar kereta ke tayar musim panas. Pakar pakarexpro.com, setelah mengkaji pasaran tayar musim panas yang sangat besar, telah membentuk penarafan model yang paling patut mendapat perhatian oleh satu atau satu lagi kriteria. Dan untuk permulaan, kami menerangkan kriteria ini, serta apa yang harus dipandu oleh pilihan.

Kandungannya

1. Cara memilih tayar musim panas
2. Pengeluar utama
3. Penarafan Tayar Kereta Musim Panas Terbaik

Cara memilih tayar musim panas

Tayar kereta mempunyai ciri-ciri teknikal dan operasi keseluruhan, yang bersama-sama menentukan pilihan yang paling rasional, dengan mengambil kira ciri-ciri "luaran" seperti gaya memandu, watak permukaan jalan, dan sebagainya. Semua ciri-ciri ini, dalam kebanyakan kes berikut adalah tegas. :

1. saiz piawai;
2. corak bunga;
3. indeks kelajuan (terus dikaitkan dengan pegangan jalan);
4. indeks beban (kapasiti galas);
5. reka bentuk bingkai.

Saiz standard

Parameter ini agak jelas dari segi memilih pilihan yang sesuai. Ia ditentukan oleh nisbah penunjuk seperti lebar, ketinggian dan diameter diameternya. Yang terakhir agak tegas terikat pada saiz cakera, dan dengan dua yang pertama, variasi mungkin terjadi ketika memilih.

Dengan peningkatan lebar tayar, patch hubungan secara automatik meningkat dan, sebagai akibatnya, cengkaman jalan bertambah baik. Nampaknya ini hanya baik, tetapi ini secara automatik membayangkan berat tayar, penurunan ciri-ciri dinamik kereta, peningkatan penggunaan bahan bakar, dan kemerosotan pengendalian di jalan yang buruk. Plus, meningkatkan saiz patch kenalan meningkatkan kemungkinan kesan aquaplaning berbahaya. Lebar tayar biasanya dikira dalam milimeter.

Istilah "tinggi" difahami sebagai bermaksud dimensi menegak profil, yang diukur dalam% lebar tayar. Pembahagian konvensional ke profil rendah (sama dengan 55 peratus atau kurang), berprofil tinggi (60 hingga 75 peratus, termasuk) dan profil penuh (dari 80 peratus) diterima secara umum. Profil penuh digunakan untuk sebahagian besar untuk melengkapkan kenderaan luar jalan, yang perlu mengatasi semua kesulitan jalan negara. Selebihnya digunakan terutamanya pada kereta penumpang.

Dengan kesesuaian memilih satu profil atau yang lain, keadaannya adalah seperti berikut. Terdapat korelasi langsung - dengan pengurangan profil, pengendalian bertambah baik, tetapi pada masa yang sama, tayar lebih sensitif terhadap jalan yang rosak, sehingga risiko kerosakan pada cakera pada kecacatan salutan yang jelas. Oleh itu, masuk akal untuk memberi keutamaan kepada profil minimum hanya apabila memandu secara kerap hampir semata-mata di sepanjang laluan dengan permukaan licin yang boleh diramalkan dan tanpa had laju khas.

Corak tapak

Walaupun semua yang kelihatan "artistik", ia adalah penunjuk fizikal, yang memberi kesan langsung kepada banyak momen, dan mereka pula menentukan di mana, kapan dan bagaimana yang paling sesuai dan selamat untuk menggunakan tayar terpilih. Terdapat tiga jenis utama lukisan "getah":

Symmetric non-directional. Ini adalah sejenis klasik, versi yang paling besar. Seringkali, tayar murah hanya seperti bunga dan selalunya dengan peralatan sedemikian sehingga kereta dijual terus dari kilang.Ia sesuai untuk lalu lintas rutin di bandar dan lebuh raya, di mana ciri-ciri salutan boleh berubah dengan ketara. Roda sedemikian boleh ditukar tanpa sebarang masalah.

Berarah simetri. Perkara utama yang mana keputusan itu dinilai ialah penyingkiran air dari patch kenalan "di sekelip mata," dan, apabila keseluruhannya sama, interaksi lebih dipercayai dengan permukaan jalan. Ini adalah pilihan terbaik untuk pencinta kelajuan tinggi, terutamanya di landasan yang basah. Terdapat satu perkara yang penting - tayar perlu dipasang secara eksklusif ke arah arah putaran roda, jika tidak seluruh kesannya berkurang menjadi sifar, dan memandu di jalan basah menjadi berbahaya.

Asymmetrical. Pilihan universal untuk jalan kering dan basah. Di sini, asimetri dinyatakan dalam corak yang berbeza di dalam dan di luar tayar. Satu adalah optimum untuk jalan yang kering, yang lain untuk yang basah. Ketidaksuburan juga ditunjukkan dalam fakta bahawa pelindung itu sama-sama baik untuk "sejagat", dan untuk coupe berkelajuan tinggi, dan untuk SUV. Apabila memasang tayar simetri, anda perlu berhati-hati - anda tidak boleh mengubahnya di tempat-tempat, dan bahagian luar dan dalaman tayar ditandakan di luar dan di dalamnya.

Indeks kelajuan

Parameter ini dilambangkan dengan huruf Latin, masing-masing sepadan dengan kelajuan maksimum yang dapat dibangunkan dengan selamat pada tayar yang sepadan. Perbezaan langkah dalam kelajuan maksimum antara indeks bersebelahan (sehingga indeks H) adalah 10 km / j.

Semakin tinggi indeks laju, lebih baik adhesi ke permukaan jalan, kerana kelajuan ini dicapai dalam batas yang selamat. Juga, indeks kelajuan tinggi secara automatik bermakna jarak berhenti pendek. Tayar ini kebanyakannya tayar jauh lebih mahal dengan indeks kelajuan rendah. Oleh itu, jika kereta anda mempunyai had fizikal 180 km / j, tidak masuk akal untuk membeli tayar dengan indeks kelajuan yang lebih tinggi. Jika tidak, lebih baik tidak untuk menjimatkan wang, kerana soalan itu sudah pun membimbangkan bukan sahaja kelajuan, tetapi juga keselamatan.

Muatkan indeks

Satu lagi ciri penting yang menunjukkan beban selamat yang mungkin maksimum yang dapat menahan tayar pada satu kelajuan atau yang lain. Ringkasnya, ini adalah berat maksimum setiap roda kenderaan (dengan mengambil kira berat pemandu dan bagasi).

Dalam bentuk ringkas, korespondensi indeks kepada beban sebenar dalam kilogram setiap roda adalah seperti berikut:

Dari jadual data, anda boleh menavigasi apabila memilih model tayar tertentu. Logiknya sangat mudah - semakin sering anda membawa penumpang dan kargo, semakin besar indeks beban harus. Anda juga harus memilih mengikut ciri-ciri teknikal kereta.

Reka bentuk rangka

Parameter penting yang mana tayar dibahagikan kepada pepenjuru dan jejari. Berikut adalah bahagian yang pertama di pasaran dengan pesat berkurang, dan model moden kebanyakannya jejari. Keadaan ini ditunjukkan oleh huruf R dalam penanda tayar.

Di samping itu, tayar boleh diperkuat, tanpa mengira jenis asas. Ini akan menandakan penanda C (Cargo) atau LT (Light Truck). Tayar ini dipasang pada minivan, trak padat, van.

Pengeluar utama

Sekarang pertimbangkan secara ringkas pengeluar tayar yang paling menonjol, yang jatuh ke dalam penarafan kami.

1. Dunlop Tyres adalah pengeluar tayar tertua di dunia, yang masih tetap dihormati dan berwibawa, dan produknya adalah permintaan yang mantap di seluruh dunia. Sejarah syarikat itu kembali ke abad ke-19 dan berkait rapat dengan nama John Boyd Dunlop, pencipta tayar pneumatik. Fakta bahawa dari awal 50-an dan hampir hingga akhir 70-an abad ke-20, syarikat itu secara rasmi membekalkan tayar untuk perlumbaan Formula-1 bercakap tentang kualiti produk.
2. Tayar Nokian adalah sebuah syarikat Finland terkenal dan dihormati, yang sejarahnya kembali ke abad ke-30 dari abad yang lalu. Syarikat induk kemudiannya dikenali sebagai Suomen Gummitehdas Oy. Pada masa ini, jurutera syarikat sedang membangunkan tayar untuk kereta dan trak berat, kenderaan komersial dan peralatan khas. Penekanan yang serius ditempatkan pada pembangunan tayar dengan prestasi yang dipertingkatkan untuk memandu di iklim yang melampau.
3. Michelin adalah salah satu daripada cap dagang Perancis yang paling dikenali dan, sememangnya, salah satu pemimpin yang paling terang dalam industri ini. Pertama memasuki pasaran pada akhir 80-an abad ke-19. Lebih dari 40 tahun - dari 1934 hingga 1976 - dimiliki oleh pembuat kereta Perancis Citroën. Ia menghasilkan pelbagai produk - dari tayar basikal kepada tayar pesawat. Memiliki puluhan kilang di hampir dua puluh negara.
4. Bridgestone Corporation - walaupun "fleur" yang jelas Inggeris, ia adalah syarikat gergasi Jepun 100%. Sejak penubuhannya pada awal 30-an abad yang lalu, syarikat itu telah berkembang menjadi sebuah syarikat transnasional dengan lebih dari 150 kilang di 27 negara. Benar-benar bahagian yang sangat luas dari julat - tayar untuk semua jenis kenderaan beroda dari kereta ke mesin perlombongan, serta pesawat. Antara lain, syarikat itu memiliki sembilan tapak uji di 7 negara dan empat pusat teknikal.
5. Yokohama Rubber Co. - satu lagi pengeluar tayar Jepun. Sebagai tambahan kepada produk utama, ia menghasilkan paip dan hos tekanan tinggi, tayar untuk pesawat, anjing laut dan produk berkaitan lain. Pertama memasuki pasaran pada tahun 1917. Pejabat pusat terletak di Tokyo, pejabat perwakilan rasmi beroperasi di negara-negara Semenanjung Arab dan Singapura.
6. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. - yang ketiga "Jepun" dalam kedudukan pengeluar kami. Syarikat pertama kali memasuki pasaran pada awal 40-an abad yang lalu. Aktiviti ini dijalankan dalam dua bidang utama: yang pertama adalah tayar kereta; yang kedua - bahan untuk haba dan kalis air semasa kerja pembinaan dan pembaikan. Tetapi pengeluaran tayar masih merupakan arah utama, yang memberikan lebih daripada 70% pendapatan. Barangan dihantar ke lebih dari seratus negara di dunia.
7. Kumho Tire adalah pengeluar tayar yang berpusat di Korea Selatan pada 60-an abad yang lalu (di bawah nama Samyang Tire) dan masih berpusat di sana. Tahun-tahun kebelakangan ini terus berada pada kedudukan dua puluh pembekal terbesar tayar bertaraf dunia. Ia adalah sebahagian daripada konglomerat Kumpulan Kumho Asiana bersama dengan syarikat penerbangan nasional kedua terbesar, Asiana Airlines.
8. Hankook Tire adalah satu lagi syarikat Korea yang telah memilih untuk mengkhususkan diri dalam pembangunan dan pengeluaran tayar yang baik untuk pelbagai jenis kenderaan beroda berasaskan darat. Sejarah syarikat itu kembali ke 1941 kepada syarikat leluhur Chosun Tire. Sekarang pejabatnya bekerja di negara-negara utama di Eropah Barat, di Turki dan Rusia; mengandungi lima kilang di PRC (ke-6 yang dirancang untuk dibina) dan satu pengeluaran di Amerika Syarikat.
9. Goodyear Tire & Rubber Company adalah syarikat Amerika yang mempunyai sambungan antarabangsa yang luas. Ditubuhkan pada tahun 1898 di bandar Akron di Ohio. Ia mengeluarkan tayar (untuk kereta, perlumbaan dan trak, kapal terbang, jentera pertanian dan pengangkutan) dan lain-lain jenis bahan getah, serta pelbagai polimer untuk industri dan automotif.
10. Continental AG adalah kebimbangan Jerman, "nombor 1" di kalangan pengeluar tayar Eropah dan ke-4 di dunia. Sebuah syarikat besar secara berkala menyerap perniagaan di kawasan berkaitan. Sebagai contoh, pada tahun 2007, Continental AG membeli bahagian Siemens VDO Automotive AG. Ia memasuki syarikat itu secara automatik menjadi lima pengeluar komponen automotif terbesar di dunia.
11. Uniroyal secara rasmi adalah sebuah syarikat bebas, tetapi sebenarnya ia dimiliki dan dikendalikan sebagai pembahagian Jerman Continental AG. Menghasilkan kira-kira 300 juta tayar untuk trak, bas, dan kereta setahun. Pakar dalam mewujudkan tayar yang paling sempurna dan selamat untuk memandu di permukaan basah.

Penarafan Tayar Kereta Musim Panas Terbaik

Pencalonan	tempat itu	nama produk	harga
Tayar panas musim panas yang terbaik	1	Tayar Nokian Nordman SX	3 308 ₽
	2	Dunlop SP Sport FM800	6 970 ₽
	3	MICHELIN Pilot Sport 4	7 160 ₽
	4	Bridgestone Turanza T001	3 941 ₽
Tayar musim panas terbaik dari segi nisbah harga / kualiti	1	Yokohama Geolandar SUV G055	5 210 ₽
	2	Kumho Ecsta PS91	8 840 ₽
	3	Continental ContiPremiumContact 5	3 500 ₽
	4	MICHELIN CrossClimate +	9 970 ₽
	5	Toyo Proxes CF2	5 860 ₽
	6	Hankook Tire K424 (Optimo ME02)	2 580 ₽
Tayar musim panas terbaik untuk SUV	1	Toyo Open Country M / T	8 360 ₽
	2	Michelin Latitude Cross	8 750 ₽
	3	Yokohama Geolandar A / T-S G012	8 440 ₽
Tayar Summer Silent Terbaik	1	Michelin Primacy 3	6 694 ₽
	2	Bridgestone MY-02 Sporty Style	3 790 ₽
	3	Prestasi Goodyear EfficientGrip	3 450 ₽
Tayar musim panas terbaik untuk ekonomi bahan bakar	1	Michelin Primacy HP	10 965 ₽
	2	Continental ContiEcoContact 5	3 465 ₽
Tayar musim panas terbaik untuk trek basah	1	Uniroyal RainExpert	6 480 ₽
	2	DUNLOP SP SPORT MAXX	8 500 ₽
	3	Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120	7 970 ₽

Tayar panas musim panas yang terbaik

Sekarang pergi terus ke penarafan, dan mulakan semakan dengan tayar musim panas dengan julat harga yang paling berpatutan.

Tayar Nokian Nordman SX

Penilaian: 4.8

Tayar musim panas kelas sederhana untuk kereta dengan corak bunga tidak simetri yang tidak simetris. Saiz standard boleh dipilih berdasarkan parameter berikut: diameter pendaratan - dari 13 hingga 18 inci, lebar profil - dari 155 hingga 225 mm, ketinggian - dari 40 hingga 70%. Indeks kelajuan - H, R, T, V, W. Muatkan indeks - dari 75 hingga 102 (sepadan dengan beban maksimum pada satu tayar kira-kira 387-850 kg).

Mengikut keputusan beberapa ujian bebas dari masyarakat pakar dan edisi khusus tayar Nokian Tire Nordman SX menunjukkan hasil yang sangat baik dalam semua parameter yang paling penting, hanya sedikit menghasilkan model premium.

Tayar musim panas menyediakan cengkaman berkualiti tinggi dengan lapisan apa-apa jenis dan dalam keadaan yang berbeza. Pengendalian yang boleh diramalkan pada asfalt basah, termasuk semasa manuver melampau. Bagi asfalt kering, di sini para pakar mempunyai beberapa soalan mengenai pengawalan, kelancaran dan kestabilan. Mengenai kelajuan penempatan semula pada asfalt basah, pendapat penguji telah dibahagikan.

Dunlop SP Sport FM800

Penilaian: 4.7

Kini mempertimbangkan tayar musim panas yang tidak simetris dari Dunlop, memberi tumpuan kepada melengkapkan kereta kelas pertengahan. Buat pertama kalinya, mereka dibentangkan kepada orang ramai sebagai kebaharuan yang terang pada musim panas 2016. Mereka menggantikan model LM703 dalam siri yang sama, dengan ketara meningkatkan prestasi generasi terdahulu.

Tayar model ini boleh didapati dalam dimensi berikut: diameter - dari 13 hingga 18 inci, lebar profil dari 175 hingga 245 mm, ketinggian profil - dari 40 hingga 65%. Indeks kelajuan - H, V, W, Y. Muatkan indeks - dari 74 hingga 102 (maksimum untuk satu tayar - dari 387 hingga 850 kg).

Keputusan beberapa ujian bebas menunjukkan pengendalian tayar yang mudah dan mudah pada tayar jenama ini, lekatan yang sangat baik di permukaan jalan pada mana-mana kelembapan, ketahanan khusus terhadap kemunculan kesan hidroplaning (disebabkan oleh kelembapan penyalaan kilat dari patch kontak kerana lebar saluran saliran yang jelas di sekeliling lilitan) menaiki keselesaan.

Juga, model ini dicirikan oleh peningkatan kestabilan dan "ketaatan" pada turapan kering, yang dicapai disebabkan oleh ketegaran kawasan bahu. Komposisi campuran getah termasuk silika penyebaran tinggi, yang meningkatkan gandingan dengan asfalt basah dan meningkatkan rasionaliti penggunaan bahan api.

MICHELIN Pilot Sport 4

Penilaian: 4.6

Tayar musim panas asymmetric prestasi ultra tinggi (kelas UHP) untuk kereta penumpang dengan "aksen" sporty. Ini adalah salah satu model terbaik dalam kategori penarafan kami. Mereka dicirikan oleh pengawalan yang luar biasa dan ciri-ciri unggul gandingan dengan jalan, digabungkan dengan ketahanan yang luar biasa untuk dipakai, yang bermaksud peningkatan seumur hidup operasi penuh.

Tayar ini dihasilkan dalam dimensi berikut: 16-22 "diameter, profil - 205-345 mm lebar dan 25-55% tinggi. Indeks kelajuan - V, W, Y. Muatkan indeks - dari 86 hingga 110 (beban maksimum pada satu tayar - dari 530 hingga 1060 kg).

Dengan menggabungkan tayar serat nilon dan aramid ke dalam campuran getah, pengeluar dapat mencapai ketepatan yang luar biasa dalam tindak balas mesin kepada sudut kemudi minimum. Ia juga menyediakan kestabilan kadar pertukaran yang luar biasa.

Menambah gentian aramid yang disebutkan di atas dengan ringan dan kekuatan luar biasa (lima kali lebih kuat daripada keluli) memberikan tayar model ini peningkatan penyesuaian kepada keadaan dan kestabilan yang berbeza walaupun di bawah beban berterusan, berterusan, berterusan.

Dalam sebatian getah tayar, elastomer berfungsi optimum digabungkan dengan pecahan silika halus dengan sifat hidrofobik. Komposisi ini digabungkan dengan bentuk alur tapak (lebar dan kedalaman) memastikan lekatan sempurna ke jalan dan lencongan segera air dari patch kontak.

Bridgestone Turanza T001

Penilaian: 4.5

Tayar musim panas asimetrik Jepun untuk kereta penumpang Bridgestone dengan pelbagai anggapan dari segi gaya memandu pilihan terus penilaian kami. Model itu mula-mula dibentangkan kepada orang ramai pada tahun 2012, menggantikan dan meningkatkan siri ER300 yang sudah sangat baik dengan ciri-ciri memandu yang luar biasa.

Model ini boleh didapati dalam dimensi berikut: diameter - dari 14 hingga 19 inci; lebar profil dari 185 hingga 265 mm, tinggi dari 40 hingga 80%. Indeks kelajuan - H, Q, S, T, V, W, Y. Muatkan indeks - dari 80 hingga 112 (had atas bagi satu tayar ialah dari 450 hingga 1120 kg).

Di sini, jurutera Jepun menggunakan teknologi proprietari yang inovatif Nano Pro-Tech, intinya adalah pengedaran optimum zarah karbon dalam campuran getah, dengan itu mengurangkan geseran intermolecular, yang bermaksud pemanasan tayar dan kehilangan tenaga berkurangan.

Bentuk patch kontak (lebih "rata") menghalang memakai tidak sekata, dan alur annular diperpanjang meminimumkan risiko aquaplaning. Alur resonator khas bertanggungjawab untuk meminimumkan bunyi bising, memberikan keselesaan akustik bagi mereka yang duduk di kabin. Benar, dalam keadilan harus dikatakan bahawa "bunyi" masih bukan bahagian paling kuat dari model ini.

Satu "cip" khas model ini adalah perbatuan yang sangat panjang. Untuk ini, juga perlu mengucapkan terima kasih kepada pemaju yang berjaya mencapai keseimbangan yang belum dijelaskan dari segi pakaian seragam dan pengedaran tekanan.

Tayar musim panas terbaik dari segi nisbah harga / kualiti

Kumpulan produk seterusnya dalam ranking yang dibuat oleh pakar expert.bigbadmole.com/ms/ adalah yang paling besar. Di sini, pakar kami telah mengenal pasti sebanyak enam model yang boleh dianggap optimal dengan kombinasi kos, ciri teknikal, ketahanan dan kualiti secara umum.

Yokohama Geolandar SUV G055

Penilaian: 4.9

Tayar musim panas untuk penyebaran dimensi sederhana dan lebih kecil, SUV bandar. Model pertama memasuki pasaran pada tahun 2012 dan dari awalnya diposisikan oleh pengilang sebagai model dengan stroke yang sangat lembut, bunyi minimum dan kehidupan perkhidmatan yang mengagumkan.

Tayar ini boleh didapati dalam dimensi berikut: diameter - dari 15 hingga 20 inci, lebar profil - dari 205 hingga 255 mm, ketinggian profil - dari 50 hingga 70%. Indeks kelajuan - H, V. Muatkan indeks - dari 94 hingga 109 (maksimum untuk satu tayar adalah dari 670 hingga 1030 kg).

Dalam model ini, pengeluar telah meletakkan penekanan yang serius terhadap keramahan alam sekitar, yang dalam konteks ini secara langsung berkait rapat dengan kecekapan penggunaan bahan api yang tinggi. Ia adalah dalam model yang dijelaskan bahawa pengeluar pertama menggunakan teknologi inovatif BlueEarth.

Jika dibandingkan dengan kebanyakan tayar "hijau" di pasaran, model ini berperanan lebih baik pada salutan basah dan berlimpah basah kerana komposisi yang dipatenkan khas dari sebatian getah dengan penambahan minyak oren - jenama Yokohama.

Kumho Ecsta PS91

Penilaian: 4.8

Tempat yang istimewa di peringkat diduduki oleh tayar asimetri kelas Extreme Performance, yang dibangunkan untuk penggunaan intensif pada supercar (Porsche 911, BMW M6, Audi R8, dan lain-lain). Menurut pengilang, Kumho Ecsta PS91 menyediakan cengkaman yang sangat baik dengan jalan kering dan basah, maklum balas yang baik dan kestabilan penambakan yang tinggi.

Tayar musim panas boleh didapati dalam dimensi berikut: diameter diameter - dari 18 hingga 20 inci, lebar profil - dari 225 hingga 305 mm, ketinggian profil - dari 30 hingga 45%. Indeks kelajuan - H, Y. Muatkan indeks - dari 88 hingga 107 (maksimum 560 hingga 975 kg setiap tayar).

Model ini mula diperkenalkan pada tahun 2013 dan segera dimaklumkan oleh pakar dan pemandu canggih sebagai sesuatu yang istimewa. Ia mempunyai "pengkhususan" yang agak sempit - tertumpu pada penggunaan trek berkelajuan tinggi. Malah reka bentuk bunga dengan tema yang berwarna-warni dalam reka bentuk sisi dan imej bendera lumba bercakap sangat fasih tentang ini.

Asymmetrical directional arah memberikan kestabilan dan prestasi pemanduan yang sangat tinggi pada kelajuan tinggi walaupun dengan perubahan mendadak dalam arah. Ia juga menyediakan reaksi yang sangat melampau dan reaksi kilat kepada stereng.

Pada tahun 2014, tayar ini telah dianugerahkan Anugerah Red Dot berprestij.

Continental ContiPremiumContact 5

Penilaian: 4.8

Seterusnya dalam ranking kami adalah tayar musim panas yang tidak simetris, tertumpu kepada kereta kelas sederhana dan kereta sukan yang lebih besar. Model Continental ContiPremiumContact 5 pemaju meletakkan kedudukannya sebagai tayar berprestasi tinggi dan selamat maksimum untuk sebarang cuaca musim panas.

Julat ini dipersembahkan oleh dimensi pilihan berikut: diameter - dari 14 hingga 19 inci, lebar profil - dari 175 hingga 275 mm, ketinggian profil - dari 45 hingga 65%. Indeks kelajuan - H, T, V, W, Y. Muatkan indeks - dari 77 hingga 112 (dari beban maksimum 412 hingga 1120 kg pada satu tayar).

Pengilang itu sendiri mengenalpasti tiga aspek positif utama dalam model ini: lekatan sempurna ke jalan dan pengendalian yang dapat diramalkan, jarak paling rendah yang mungkin berlaku pada permukaan yang berlainan, peningkatan keselesaan memandu dan rintangan bergulung rendah. Banyak ujian bebas mencadangkan bahawa, secara umum, kenyataan ini benar.

Shinodel Jerman mencapai kelebihan yang disenaraikan kerana macroblocks yang dioptimumkan di bahagian bahu, tepi tiga dimensi yang inovatif, gabungan sisi bertetulang dan bahu yang fleksibel. Untuk mengurangkan bunyi bising, jurutera telah menyediakan di dalam bahu kawasan Bar Whisper jumper kecil.

MICHELIN CrossClimate +

Penilaian: 4.7

Membentuk penarafan, pakar expert.bigbadmole.com/ms/ memberi perhatian khusus kepada model yang sangat menarik ini. Ini adalah tayar musim panas berarah simetri, yang juga disesuaikan sepenuhnya dengan keadaan cuaca musim sejuk. Model 2017 diposisikan oleh pengilang sebagai tayar yang sangat selamat untuk memandu di luar musim.

Pengilang menawarkan dimensi berikut: diameter pendaratan - dari 14 hingga 18 inci, lebar profil - dari 175 hingga 245 mm, ketinggian profil - dari 40 hingga 70%, indeks kelajuan - H, T, V, W, Y. Muatkan indeks - dari 86 hingga 104 (max Tayar maksima dari 530 hingga 900 kg).

Pendahulu model ini ialah CrossClimate "tanpa tambah." Ini cukup layak sepanjang musim, tetapi dalam ujian tayar musim panas, ia menunjukkan keputusan yang lemah. Kelemahan ini dalam model CrossClimate + dihapuskan. Pengilang mendakwa prestasi lekatan asfalt kering dalam model ini adalah setanding dengan tayar premium.

Juga, menurut maklumat rasmi, operasi selamat CrossClimate + dibenarkan pada suhu sehingga + 40 ° C dan kedalaman tapak sisa kurang dari 4 mm. Nilai ini sangat penting untuk kebanyakan model tayar musim panas daripada pengeluar lain.

Toyo Proxes CF2

Penilaian: 4.7

Kedudukan seterusnya dalam kumpulan ranking ini adalah model dinaik tayar musim panas yang dinaikkan, diperkenalkan pada 2012 sebagai generasi akan datang selepas Proxes CF1. Menumpu pada kereta yang berkuasa dengan penekanan pada kombinasi harmoni, kelajuan, kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi.

Toyo Proxes CF2 dibentangkan dalam dimensi berikut: diameter pendaratan - dari 13 hingga 19 inci, lebar profil - dari 165 hingga 235 mm, ketinggian profil - dari 40 hingga 80%. Indeks kelajuan - H, S, V, W. Muatkan indeks - dari 75 hingga 106 (beban Tayar maksimum - dari 387 hingga 950 kg).

Model ini berulang kali diuji oleh pakar bebas dan penerbitan khusus. Hampir semuanya bersetuju dengan penilaian yang tinggi untuk keselesaan memandu, tahap bunyi yang rendah, peramalan tingkah laku dalam pelbagai keadaan, termasuk yang melampau.

Kesemua sifat-sifat yang sangat dihargai oleh pakar-pakar ini dikemukakan oleh para pemaju kerana kandungan silika yang optimum dalam sebatian getah, reka bentuk bunga yang seimbang, dan reka bentuk yang dipikirkan dengan baik dari kawasan sampingan tayar dengan kombinasi lapisan sabuk keluli.

expert.bigbadmole.com/ms/ mencadangkan model ini untuk pemandu dan pemula yang berpengalaman.

Hankook Tire K424 (Optimo ME02)

Penilaian: 4.6

Dan melengkapkan kumpulan tayar musim panas ini dari Hankook Tire, yang dalam klasifikasi tatanan lain disebut Optimo ME02. Berfokus pada kereta dan memandu pada musim panas. Pengilang menekankan prestasi pengendalian yang tinggi pada asfalt apa-apa kelembapan, serta memandu yang menyenangkan dengan bunyi yang minimum.

Terdapat dalam dimensi berikut: diameter - dari 13 hingga 16 inci, lebar profil - dari 175 hingga 235 mm, ketinggian profil - dari 55 hingga 70%. Indeks had kelajuan H (sehingga 210 km per jam). Muatkan indeks kapasiti - dari 80 hingga 100 (dari 450 hingga 800 kg setiap tayar).

Pakar pengilang telah memikirkan sifat corak bunga untuk memastikan kecenderungan dan keselamatan pada kelajuan tinggi dalam mana-mana cuaca. Ini dicapai dengan gabungan tekstur berbentuk V zon pusat dan 4 alur longitud lanjutan - sekiranya perlanggaran tiba-tiba dengan genangan, air disalirkan pada kelajuan kilat.

Kawasan bahu juga dipikirkan dengan baik - tekstur padat terdiri daripada bahagian-bahagian yang tegar dan alur sempit yang melintang. Ini meningkatkan keyakinan untuk menikam pada kelajuan tinggi, dan pada masa yang sama meminimumkan kemungkinan kerosakan kepada integriti tayar ketika memasuki lubang atau memukul jalan.

Tayar musim panas terbaik untuk SUV

Tambahan pula, dalam kedudukan dari expert.bigbadmole.com/ms/, pakar kami menawarkan pilihan yang terbaik, pada pendapat mereka, tayar untuk SUV. Kajian itu termasuk tiga model dari Toyo Tire & Rubber, Michelin dan Yokohama Rubber.

Toyo Open Country M / T

Penilaian: 4.9

Kumpulan ini membuka tayar musim panas "all-terrain" untuk melengkapkan pickup penuh dan SUV. Buat pertama kalinya dipersembahkan pada 2008 yang sudah lama, tetapi model itu begitu berjaya sehingga pengeluar mengeluarkannya hari ini. Mereka dicirikan oleh kebolehan luar biasa dalam pelbagai keadaan, serta ciri prestasi penting yang lain.

Dimensi berikut ditawarkan: diameter berduri - dari 15 hingga 22 inci, lebar profil - dari 225 hingga 325 mm, ketinggian profil - dari 45 hingga 85%. Indeks kelajuan maksimum - P, Q.Indeks kapasiti galas adalah dari 108 hingga 128 (beban tayar maksimum setiap tayar adalah dari 1000 hingga 1800 kg).

Pelindung dibuat dalam reka bentuk yang agresif ciri, unsur-unsur yang melaksanakan kedua-dua fungsi dan estetik. Blok cangkuk dengan penempatan yang dipikirkan dengan baik menyediakan lekatan yang boleh dipercayai ke tanah di atas permukaan kasar dan pada masa yang sama menjamin prestasi yang dapat diterima pada permukaan jalan yang normal.

Reka bentuk dalam tiga lapisan dengan tepi melengkung melengkung memberikan ketahanan dan peningkatan kapasiti beban.

Michelin Latitude Cross

Penilaian: 4.8

Kedudukan kedua dalam kumpulan penarafan ini ialah tayar Michelin. Model ini mempunyai kebolehan yang sangat baik kerana ciri-ciri penanaman Mud Catcher. Dalam tayar kawasan bahu memperoleh nota reka bentuk yang agresif dengan pembentukan serangkaian tepi pemotong yang menyeluruh, kerana tayar itu menunjukkan sifat halangan yang luar biasa pada permukaan mana pun.

Tayar ini dihasilkan dalam variasi dimensi: diameter - dari 15 hingga 18 inci, lebar profil - dari 185 hingga 285 mm, ketinggian profil - dari 50 hingga 85%. Indeks kelajuan - H, S, T. Muatkan indeks - dari 92 hingga 120 (beban maksimum pada tayar - dari 630 hingga 1400 kg).

Apabila mencipta tayar musim panas jenama ini, Michelin menggunakan campuran getah khas, yang dihasilkan dengan unsur-unsur teknologi yang sama yang digunakan untuk membuat tayar untuk jentera penggalian beroda. Tayar mampu membersihkan diri mereka sendiri dari batu kecil dan sederhana.

Pemaju Michelin Latitude Cross memberi perhatian yang besar kepada cuba mengurangkan bunyi tayar. Kelengkungan khas blok tapak dan corak jejak ciri Silent Tread bertujuan untuk ini. Walau bagaimanapun, mengikut keputusan ujian yang banyak, masih perlu untuk mengetahui bahawa tahap bunyi bising bukanlah sisi paling kuat dari Michelin Latitude Cross.

Yokohama Geolandar A / T-S G012

Penilaian: 4.8

Tutup tiga tayar musim panas teratas untuk SUV dalam penarafan tayar Jepun dari Yokohama Rubber. Model ini memasuki kategori AT universal universal. Memasuki pasaran, tayar ini secara semula jadi menggantikan model Geolandar A / T (G011) yang sangat popular, tetapi secara moralnya usang, yang telah menikmati permintaan yang stabil sekitar 10 tahun.

Julat ini termasuk dimensi berikut: diameter - dari 15 hingga 20 inci, lebar profil - dari 175 hingga 325 mm, ketinggian profil - dari 45 hingga 85%. Indeks kelajuan maksimum adalah H, L, Q, R, S, T. Indeks beban adalah dari 90 hingga 131 (beban maksimum pada satu tayar adalah dari 600 hingga 1950 kg).

Di Yokohama Geolandar A / T-S G012, pengeluar Jepun yang terkenal memperkenalkan pelindung semua rupa bumi khas. Ia mencapai keseimbangan optimum kelembutan getah, memberikan cengkaman yang sangat baik dan keselesaan akustik ketika memandu di jalan asfalt, dan pada masa yang sama ketabahan yang baik ketika melewati jalan tanah "berat". Walau bagaimanapun, getah ini tidak boleh dipandang terlalu besar, kerana ia tidak sesuai untuk memandu yang melampau.

Selebihnya ciri-ciri model ini sangat baik. Blok bunga dioptimumkan - melangkah di dua arah (teknologi DAN2). Alur kecil mempunyai struktur 3D pesawat mengawan, teknologi blok bulat digunakan untuk mengurangkan bunyi bising.

Tayar Summer Silent Terbaik

Menjadikan penarafan, pakar expert.bigbadmole.com/ms/ telah memperuntukkan dalam kumpulan berasingan tiga tayar di mana, pada pendapat mereka, pengeluar berjaya mencapai tahap minimum bunyi bising. Tiga model ini - Michelin Primacy 3, Bridgestone MY-02 Sporty Style dan Goodyear EfficientGrip Performance - akan sesuai dengan pemandu yang sangat penting dalam keselesaan memandu akustik.

Michelin Primacy 3

Penilaian: 4.9

Ini adalah tayar yang selesa dengan reka bentuk bunga asimetris, direka untuk kereta penumpang dan dioptimumkan untuk memandu bandar. Model ini mula diperkenalkan pada 2011, menggantikan Michelin Primacy HP. Bagaimanapun, yang terakhir ini tidak kehilangan kaitannya dengan kelebihan penting lain.

Julat ini diwakili oleh dimensi berikut: diameter - dari 16 hingga 20 inci, lebar profil - dari 185 hingga 315 mm, ketinggian profil - dari 35 hingga 65%. Indeks kelajuan maksimum - H, V, W, Y. Indeks kapasiti beban - dari 83 hingga 104 (maksima Tayar beban - dari 478 hingga 900 kg).

Tayar musim panas menggabungkan cengkaman yang boleh dipercayai dalam semua keadaan cuaca, rintangan haus yang baik dan rintangan bergolek yang rendah.

Pemaju berjaya mencapai pencapaian yang tinggi melalui penggunaan inovasi yang cerah dan komposisi sebatian getah yang lebih baik, yang berdasarkan kombinasi tiga elastomer, ejen mengukuhkan berasaskan silika dan plasticizer sintetik.

Peningkatan kawasan patch kenalan memberikan kecekapan maksimum semasa manuver melampau. Untuk mengoptimumkan hubungan dengan jalan di bawah beban yang meningkat, tebal berkunci khas tebal 0.2 mm diperkenalkan ke dalam reka bentuk tapak. Apabila tayar rolling, mereka ditutup, yang meningkatkan ketegaran blok tapak dan menghalang ubah bentuk mereka dalam patch kenalan.

Bridgestone MY-02 Sporty Style

Penilaian: 4.8

Kedudukan kedua dalam kumpulan penarafan ini ialah tayar musim panas untuk kereta sederhana dan kecil dengan aksen sporty. Sebenarnya, "pengkhususan" sukan telah ditekankan dalam model tatanama yang sangat.

Model ini dihasilkan dalam dimensi seperti: diameter - dari 13 hingga 18 inci, lebar profil - dari 175 hingga 235 mm, ketinggian profil - dari 40 hingga 70%. Indeks kelajuan - H, V, W. Muatkan indeks - dari 82 hingga 95 (beban maksimum pada tayar - dari 475 hingga 690 kg).

Pengilang sendiri meletakkan model ini sebagai tayar sejagat untuk penalaan. Bagaimanapun, secara sukarela atau tidak sengaja, kelebihan utamanya adalah kebisingan, seperti yang dibuktikan oleh banyak kajian pemandu dan ujian bebas.

Reka bentuk tayar adalah pencapaian sebenar dan kebanggaan pengeluar Jepun. Ia dipanggil Flat Contact Parch dan sifat ekspresifnya adalah bahu bentuk yang jelas persegi. Penyelesaian sedemikian menghalang tayar dari ubah bentuk apabila menikam, dengan itu menghalang memakai tidak sekata. Sama pentingnya adalah bingkai diperkukuhkan, menjangkakan kerosakan yang tidak dapat dipulihkan.

Dalam reka bentuk bahagian bahu, penggunaan blok berpasangan digunakan - idea itu agak standard dan umum, tetapi sangat berkesan. Oleh itu, bahu diperolehi kekakuan yang dikehendaki dan lebih sensitif kepada stereng.

Prestasi Goodyear EfficientGrip

Penilaian: 4.8

Kumpulan penarafan ini ditutup oleh model pengeluaran Goodyear - tayar musim panas dengan bunga asimetri. Memasuki pasaran pada tahun 2013, menggantikan "konvensional" Goodyear EfficientGrip. Hasrat pengeluar dalam kes ini adalah untuk meningkatkan kecekapan, tetapi kesan yang disertakan adalah bunyi yang rendah, di mana pengguna menghargai model ini.

Pengilang menawarkan dimensi berikut: diameter - dari 14 hingga 20 inci, lebar profil - dari 185 hingga 245 mm, ketinggian profil - dari 40 hingga 65%. Indeks kelajuan maksimum - H, V, W, Y. Indeks kapasiti penyimpanan - dari 80 hingga 102 (beban maksimum pada satu tayar - dari 450 hingga 850 kg).

Ciri-ciri utama model, sebagai tambahan kepada kebisingan rendah yang telah disebutkan, adalah sifat halangan tinggi dan brek mantap pada asfalt basah, kemudahan putaran, ekonomi bahan bakar.

Ia menggunakan teknologi proprietari Goodyear ActiveBraking - brek yang aktif, memberikan keyakinan pemandu yang luar biasa di belakang roda. Intinya terletak pada reka bentuk tiga dimensi khas blok tapak untuk meningkatkan hubungan antara tayar dan jalan semasa menekan mendadak pada brek, menyebabkan jarak berhenti yang lebih pendek dalam semua keadaan cuaca.

Tayar musim panas terbaik untuk ekonomi bahan bakar

Sekarang, dalam rangka penarafan yang dicadangkan oleh expert.bigbadmole.com/ms/, kami akan memberi perhatian kepada tayar yang optimum bagi pemandu yang menghargai kecekapan maksimum dari segi kecekapan bahan api, yang secara langsung berkait rapat dengan meminimumkan kesan alam sekitar.

Michelin Primacy HP

Penilaian: 4.9

Ini adalah tayar berkelajuan tinggi, yang termasuk kelas tayar "Keselesaan". Sebagai kelebihan utama model, pengeluar itu sendiri menekankan "pengendalian fenomenal di permukaan jalan basah", serta peningkatan jarak operasi yang ketara.

Tayar musim panas dalam dimensi seperti itu dijual: diameter - dari 15 hingga 20 inci; lebar profil dari 195 hingga 275 mm, ketinggian - dari 35 hingga 60%. Indeks kelajuan maksimum - H, S, V, W, Y. Muatkan indeks - dari 84 hingga 103 (beban maksimum pada tayar - dari 500 hingga 875 kg).

Jangka hayat perkhidmatan yang meningkat (sehingga 25%) oleh jurutera Perancis dicapai kerana pengagihan semula tekanan seragam ke atas permukaan kerja dengan gabungan komposisi getah yang lebih baik.

Kawasan patch patch yang besar dan kerja-kerja yang diselaraskan dengan sempurna bagi setiap segmen jejak berfungsi memberikan pegangan jalan yang sangat baik dan jarak hentian minimum. Teknologi ASM yang inovatif memberikan prestasi yang sangat baik dengan manuver yang aktif dan berkelajuan tinggi dalam keadaan trafik yang cukup padat, dan juga membantu mengekalkan kereta itu dalam kestabilannya semasa laluannya berubah tajam.

Continental ContiEcoContact 5

Penilaian: 4.8

Model ekonomi kedua dalam ranking kami ialah tayar musim panas Jerman yang dibuat oleh Continental AG. Di sini, shinodeli Jerman memutuskan untuk membuat terobosan yang kualitatif dan ketara, jadi para jurutera terpaksa memperbaiki hampir semua perkara - kerangka, campuran getah, profil dan tekstur tapak.

Saya harus mengatakan bahawa pemaju telah berjaya melaksanakan tugas itu, jika tidak revolusioner, maka lebih jelas. Jadi, berbanding dengan generasi terdahulu, dalam model ini, dengan jarak henti berkurang, rintangan bergulir berkurang sebanyak 20% dan perbatuan meningkat sebanyak 12%. Ini, serta beberapa penambahbaikan yang lain, memberikan kurang penggunaan bahan api sebanyak tiga peratus atau lebih, bergantung kepada keadaan dan gaya pemanduan.

Pengilang menawarkan pilihan berikut untuk dimensi model ini: menanggung diameter - dari 13 hingga 20 inci, lebar profil - dari 165 hingga 245 mm, ketinggian profil - dari 45 hingga 70%. Indeks kelajuan maksimum adalah H, T, V, W, Y. Indeks beban adalah dari 77 hingga 107 (beban maksimum pada tayar adalah dari 412 hingga 975 kg).

Tayar musim panas terbaik untuk trek basah

Akhirnya, pada akhir penilaian penarafan kami, kami akan mempertimbangkan tiga model teratas tayar musim panas, ciri-ciri yang, mengikut pakar di expert.bigbadmole.com/ms/, paling sesuai untuk memandu dengan selamat di jalan basah.

Uniroyal RainExpert

Penilaian: 4.9

Tayar penumpang musim panas ini diiktiraf oleh ramai pakar sebagai salah satu idea yang paling terang dan paling berjaya dari pengeluar yang dihormati untuk membangun dan memasukkan siri tayar hujan yang unik dengan prestasi cemerlang sambil mengekalkan kos yang berpatutan di kelas ini.

Julat ini ditunjukkan oleh dimensi seperti: diameter - dari 13 hingga 18 inci, lebar profil - dari 145 hingga 255 mm, ketinggian profil - dari 50 hingga 80%. Indeks kelajuan maksimum - H, T, V, W. Beban indeks kapasiti (beban) - dari 71 hingga 112 (maksima Beban pada satu tayar - dari 345 hingga 1120 kg).

Corak bunga model ini adalah tipikal untuk majoriti tayar hujan - berbentuk V, arah, simetri. Juga, tayar ini dicirikan oleh kawasan tampal kenalan yang bertambah, yang secara langsung mempunyai kesan positif pada halangan jalan dan kestabilan ketika bergerak. Untuk pecutan pantas memenuhi tepi yang tajam dari banyak blok di kawasan bahu dan bahagian tengah tayar.

Di tengahnya terdapat tepi membujur tanpa rehat sepanjang. Ciri ciri elemen ini ialah bentuk pinggir seperti tepi, yang menyumbang kepada kadar maksimum saliran air dari patch kenalan. Selain itu, profil rusuk pusat ini dapat mengurangkan tahap bunyi dan getaran resonan semasa pergerakan.

DUNLOP SP SPORT MAXX

Penilaian: 4.8

Tempat kedua di bahagian akhir kedudukan itu diambil oleh tayar musim panas DUNLOP SP SPORT MAXX, yang pertama kali dibentangkan kepada orang ramai pada 2004 yang jauh, tetapi ternyata cukup berjaya tidak kehilangan kaitan dengan hari ini.

Pemilihan dimensi untuk model tayar ini adalah seperti berikut: diameter lubang adalah dari 15 hingga 23 inci, lebar profilnya adalah dari 195 hingga 325 mm, dan ketinggian profil adalah 25 hingga 60%. Indeks kelajuan maksimum - H, J, V, W, Y, Z / ZR. Muatkan indeks - dari 82 hingga 114 (beban maksimum pada satu tayar - dari 475 hingga 1180 kg).

Pelindung multiradius searah dalam gabungan dengan alur berpasang mengalirkan air dari patch kontak dengan cepat dan cekap. Litar pusat yang berasingan diperkenalkan, yang meningkatkan halangan salutan kering dan meningkatkan ketepatan kawalan.

Kestabilan pameran dicapai melalui bingkai hibrid tanpa flang yang memberikan patch sentuhan yang sesuai dan optimum, tanpa mengira keadaan jalan raya.

Komposisi getah inovatif getah kereta DUNLOP SP SPORT MAXX termasuk nanosilic dengan struktur yang sangat kukuh, yang dengan ketara meningkatkan kekuatannya dan juga meningkatkan lekatan ke asfalt.

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120

Penilaian: 4.7

Kumpulan tayar hujan pada penarafan tayar musim panas dari expert.bigbadmole.com/ms/ disiapkan oleh "Korea" yang sangat menarik - Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120. Model ini memberi tumpuan kepada pencinta kelajuan tinggi dan kereta yang selamat dapat mempercepatkan kelajuan ini. Ia pertama kali disampaikan kepada orang ramai pada pameran motor SEMA pada 2013 sebagai pembangunan model V12 Evo.

Pilihan dimensi adalah seperti berikut: diameter - dari 15 hingga 21 inci, lebar profil - dari 195 hingga 325 mm, ketinggian profil - dari 30 hingga 60%. Indeks kelajuan maksimum adalah V, W, Y. Indeks kapasiti beban (beban) dari 81 hingga 105 (beban maksimum pada satu tayar adalah sekitar 462 hingga 925 kg).

Tayar musim panas model ini membolehkan anda menggunakan semua ciri-ciri kereta di trek, tanpa mengorbankan kestabilan kursus dan keselamatan memandu. Kord yang diperkuatkan dan bentuk istimewa tapaknya menyediakan pengendalian yang sempurna, yang diuji oleh ujian pada trek Sepang.

---

Perhatian! Penarafan ini bersifat subjektif, tidak iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.