Apa bendalir brek untuk dipilih

Prinsip sistem brek kereta adalah berdasarkan perpindahan cairan khas dari jumlah kerja, yang bertindak pada piston caliper dan menutup pad. Untuk interaksi yang berkesan dalam brek kereta moden menggunakan cecair tebal khas, yang dipanggil bendalir brek. Komposisi boleh jadi sangat berbeza, dan oleh itu tugas pemandu adalah memilih model yang betul sesuai dengan saranan pengawalseliaan pengeluar.

Pengilang Fluid Brek Atas

Memandangkan fakta bahawa bendalir brek adalah komposisi pelbagai komponen yang mempunyai rumus kimia yang rumit, pelepasannya adalah prerogatif mengenai kebimbangan kimia terkenal di dunia yang terkenal:

1. Mannol;

2. Liqui Moly;

3. Castrol;

4. Shell;

5. Fuchs;

6. Mobil;

7. Castrol;

8. Bosh;

Sebelum anda memberi pilihan memihak kepada pengilang produk, anda perlu membiasakan diri dengan toleransi pengilang jenama kereta tertentu, serta ulasan pengguna tertentu yang telah mengeksploitasi komposisi tertentu untuk masa yang diperlukan.

Jenis cecair brek

Produk di pasaran boleh berbeza secara serius dari segi komposisi kimia, dan oleh itu ia biasanya dibahagikan kepada jenis berikut:

DOT3

Sebatian berasaskan mineral direka untuk operasi berkelajuan rendah. Sediakan fungsi brek yang boleh diterima pada kenderaan awam yang berkuasa rendah yang dilengkapi dengan brek cakera atau gendang.

Kebaikan

• Formulasi paling murah di pasaran;

• Indeks kelikatan stabil di bawah beban haba;

• Meluas;

• Digunakan untuk pelbagai kereta pengeluaran domestik dan asing;

Kelemahan

• Hygroscopicity yang tinggi;

• Tidak dapat memberikan prestasi brek yang diperlukan dalam lebih kurang kereta yang berkuasa;

DOT4

Satu versi cecair brek yang lebih canggih digunakan pada kereta moden dengan kuasa sehingga 150-170 kuasa kuda, dilengkapi hanya dengan brek cakera. Tidak menanggung beban dinamik dan menahan suhu yang melampau. Disyorkan untuk kereta domestik moden, serta kereta asing.

Kebaikan

• Indeks kelikatan yang berterusan;

• Hygroscopicity tertentu yang kecil;

• Hayat perkhidmatan yang panjang;

• Ia digunakan secara meluas untuk pelbagai sistem yang dilengkapi dengan brek cakera;

Kelemahan

• Lebih mahal daripada DOT3;

• Apabila beban maksimum melebihi, ia tidak lagi melaksanakan fungsi yang diberikan kepadanya;

DOT 5.1

Komposisi moden yang direka untuk digunakan dalam kereta sukan berkuasa, sistem brek yang dilengkapi dengan calipers berbilang piston dan mempunyai beban mekanikal dan suhu yang serius. Mampu menahan beban yang ketara tanpa mengubah komposisi dan ketumpatan kimia. Mereka mempunyai sindrom hygroscopicity dan tidak memerlukan penggantian untuk masa yang lama.

Kebaikan

• Direka untuk keadaan operasi yang teruk;

• Hygroscopicity sifar;

• Sesuai untuk kereta yang berkuasa;

• Jangan ubah indeks kelikatan;

Kelemahan

• Kos tertinggi di antara semua komposisi yang diwakili di pasaran;

Pilihan pemilihan cecair brek

Di samping pematuhan kepada satu atau kelas lain, bendalir brek mesti mempunyai satu set ciri khusus yang menunjukkan kesesuaian untuk digunakan.

1. Titik mendidih bendalir brek. Parameter yang mencerminkan suhu di mana komposisi itu berhenti melaksanakan fungsi yang diberikan kepadanya. Suhu kering, sepadan dengan cecair baru, dan "basah" yang mencirikan cecair yang digunakan yang menyerap peratusan tertentu air (sebagai peraturan, 3-3.5 peratus) dibezakan;

2. Kelikatan kinematik. Parameter yang mencerminkan keupayaan laluan bendalir melalui tiub pada suhu tertentu. Sebatian kualitatif harus mengelakkan keupayaan penebalan berlebihan pada suhu sehingga -40 darjah dan pada masa yang sama tidak terlalu cair apabila dipanaskan hingga + 40-50 darjah;

3. Kehadiran enzim, melindungi produk getah daripada kemusnahan, dan logam - dari kakisan. Mereka memainkan peranan yang paling penting dalam memastikan keselamatan sistem brek, menghalang pemusnahan hos brek dan meterai logam;

4. Lubricity. Parameter yang menjejaskan prestasi brek secara umum dan reka bentuk caliper khususnya. Ini adalah kerana kemampuan untuk melincirkan pasangan menggosok adalah operasi yang berkualiti tinggi dan jangka panjang sistem brek kereta.
   

---

Perhatian! Bahan ini adalah pendapat subjektif pengarang projek dan bukan panduan untuk membeli.