8 kereta salji yang termurah
Kereta salji agak kenderaan yang baik di musim sejuk Rusia. Ia mengatasi baik dengan salji dan setengah pertumbuhan manusia, dan dengan ais, di mana seluruh bandar bertukar menjadi gelanggang luncur. Dan, lebih-lebih lagi, harga kenderaan sedemikian tidak selalu transenden - bahkan orang yang berpenghasilan rata-rata dapat mendapatkan kereta salju dan iri hati jiran-jiran tanpa perlu risau tentang jalan-jalan yang terkubur.
Dalam pengesahan ini, kami telah mengumpulkan penarafan 8 kereta salji paling murah yang kebanyakan orang mampu.
Pencalonan | tempat itu | nama produk | harga |
Penarafan kereta salji yang paling murah | 1 | Mekanik Rusia (RM) Taiga Variag 500 | 279 000 ₽ |
2 | Stel 600L Yermak | 295 000 ₽ | |
3 | Motoland Snowmax | 116 000 ₽ | |
4 | Mekanik Rusia (RM) Tiksy 250 Suite | 215 000 ₽ | |
5 | Wels Phantom 250 | 159 900 ₽ | |
6 | Penguatkuasaan 300 | 199 900 ₽ | |
7 | Irbis SF150L | 139 950 ₽ | |
8 | Pelancong | 89 000 ₽ |
Penarafan kereta salji yang paling murah
Mekanik Rusia (RM) Taiga Variag 500
Penilaian: 4.9
Kenapa dia: Kebolehpercayaan maksimum dan kemudahan penggunaan.
Kereta salji ini direka untuk menjadi selesa, boleh dipercayai dan selamat. Jadi, ia dilengkapi dengan stereng yang tinggi, bumper keluli bertetulang dan enjin khas RMZ-500 dengan kuasa 43 kuasa kuda. Pemacu ini disesuaikan untuk digunakan dalam keadaan suhu rendah dan dilengkapi dengan sistem pencucuhan Ducati CDI, yang menyediakan permulaan yang cepat walaupun dalam cuaca sejuk dan secara optimum mengawal parameter operasi enjin.
Pemandu stereng yang tinggi dengan pemegang yang dipanaskan membuat memandu kereta salji selesa, tidak kira sama ada pemandu sedang duduk atau berdiri. Juga, pengangkutan dilengkapi dengan kerusi dua tingkat, kaca depan dan lampu halogen, yang memberikan penglihatan tanpa mengira keadaan cuaca.
Suspensi belakang, yang mempunyai stroke 190 mm, mempunyai keamatan tenaga yang tinggi. Ini adalah disebabkan oleh penggunaan spesis kilasan khas dan penyerap kejutan hydropneumatic.
Kebaikan
- Kuasa tinggi;
- Reka bentuk ergonomik;
- Aksesori Mikuni dan Ducati.
Kelemahan
- Tahap hingar yang tinggi;
- Perbatuan gas yang agak tinggi;
- Secara nominal dianggap single, jadi belakang untuk penumpang tidak disediakan.
Stel 600L Yermak
Penilaian: 4.8
Kenapa dia: Salah satu kereta salji paling murah dan paling kuat dengan pangkalan yang panjang.
Kelebihan utama salji salji ini ialah asas yang panjang, berkat yang boleh digunakan untuk mengangkut pelbagai kargo bersaiz besar atau untuk mengangkut dua penumpang (dilengkapi dengan kerusi lipatan modular). Di samping itu, ia dicirikan oleh peningkatan keselesaan memandu. Oleh itu, kereta salji dilengkapi dengan gearbox gear, yang dalam pengurusannya sama dengan transmisi automatik kereta, dan enjin 50-horsepower, dilengkapi dengan penyenyap dengan resonator dan 2 karburetor.
Untuk kebolehpercayaan pergerakan pada semua permukaan memenuhi penggantungan belakang, berjalan dalam jenis roller. Stroknya ialah 190 mm disebabkan oleh dua penyerap kejutan. Tali beluncas yang penggantungan ini dilengkapkan telah menerima lug dan tsevki yang semakin meningkat di dalamnya, berkat yang stabil di atas ais dan dibersihkan secara automatik dari pelbagai pencemar seperti "lumpur" atau kotoran. Suspensi depan mempunyai stroke 150 mm.
Kebaikan
- Ulat kain getah;
- Layan diri sukar;
- Dalam kebanyakan kes, dihantar tanpa TCP.
Kelemahan
- Gred saham yang lemah;
- Ski di suspensi depan diperbuat daripada plastik;
- Perbatuan gas tinggi
Motoland Snowmax
Penilaian: 4.8
Kenapa dia: Ekonomi dan sesuai untuk pemula.
Kereta salji ini sangat bagus untuk pemandu pemula. Ia tidak begitu kuat dan dimensi seperti model sebelumnya dalam kedudukan, tetapi ia mempunyai harga yang rendah, meningkatkan kecekapan dan reka bentuk yang "agresif" menarik.
Mobil salji dilengkapi dengan enjin berkuasa rendah sebanyak 7.6 kuasa kuda (kelantangan adalah 200 sentimeter padu). Pada masa yang sama, ia mampu mempercepatkan hingga 50 kilometer sejam, dan terima kasih kepada transmisi automatik, kawalan tidak perlu melakukan usaha khas. Enjin itu adalah ekonomi, penggunaan bahan api nominal adalah 5 liter setiap 100 kilometer, dan otonomi adalah kira-kira 90 kilometer dari satu bahan bakar. Semua data yang diperlukan, termasuk kelajuan dan bekalan bahan api, dipaparkan pada paparan kristal cecair.
Satu lagi kelebihan penting dari kereta salji ini ialah batang besar, yang menjadikan kenderaan sesuai untuk membawa barangan.
Kebaikan
- Harga rendah;
- Mudah dikendalikan;
- Sesuai digunakan bersama (pemandu dan penumpang).
Kelemahan
- Ulat kain getah;
- Layan diri sukar;
- Dalam kebanyakan kes, dihantar tanpa TCP.
Mekanik Rusia (RM) Tiksy 250 Suite
Penilaian: 4.7
Kenapa dia: Kombinasi komponen profesional dan dimensi padat.
Kereta salji ini sebahagian besarnya didasarkan pada model utama "Taiga", tetapi ia berjalan dalam dimensi lebih padat dan sebahagian besarnya memberi tumpuan kepada penggunaan pemandu pemula. Perbezaan utama antara pengangkutan dan bahagian atas adalah dalam enjin. Tiksy 250 "Lux" dilengkapi dengan enjin tunggal silinder PM3-250 dengan kapasiti 22 kuasa kuda, yang dilengkapi dengan Mikuni karburetor. Dengan enjin ini, kereta salji boleh mencapai kelajuan sehingga 60 kilometer sejam.
Salah satu kelebihan yang paling penting dalam kereta salji adalah meningkatkan daya bergerak. Ini dicapai dengan mengurangkan kedua-dua jisim (sehingga 180 kg) dan tolok. Khususnya, lebar ulat adalah 380 mm, dan trek ski depan berdasarkan pencahayaan tuil adalah 875 mm.
Dari ketua penarafan - "Taiga" - kereta salji juga "mewarisi" stereng roda yang tinggi, yang mana ia mudah untuk mengendalikan peranti semasa berdiri.
Kebaikan
- Pengendalian dan kelantangan yang sangat baik;
- Kapasiti beban sehingga 120 kg, batang selesa;
- Perumahan dengan sidewall boleh tanggal.
Kelemahan
- Rizab kuasa yang agak kecil;
- Kebolehpercayaan rendah beberapa elemen fungsi (cincin, tali);
- Larian ski yang sempit memerlukan ketepatan semasa memandu pada kelajuan tinggi.
Wels Phantom 250
Penilaian: 4.6
Kenapa dia: Gabungan saiz besar dan jisim rendah.
Kereta salji ini mengejutkan menggabungkan saiz besar dan berat badan yang rendah. Oleh itu, saiz keseluruhan trak jenis trek ialah 2,794 mm, manakala beratnya hanya 160 kg. Terima kasih kepada ini, kereta salji dibezakan dengan kestabilan maksimum walaupun pada kelajuan tinggi. Dengan cara ini, ia mampu mempercepatkan hingga 70 kilometer sejam berkat enjin empat lejang dengan anjakan 250 sentimeter padu dan kapasiti lebih daripada 14 kuasa kuda. Penyejukan enjin - cecair, yang memberikan pelesapan haba yang berkesan.
Kereta salji dilengkapi dengan penggantungan roller sklyzovoy, yang memberikan lekatan yang boleh dipercayai ke mana-mana permukaan - kedua-duanya secara langsung dengan salji, dan dengan ais atau tanah berais.
Mobil salji menyokong pergerakan terbalik, dilengkapi dengan sistem berhenti kecemasan enjin, bar tunda dan komponen lain yang meningkatkan keselamatan dan kemudahan penggunaan.
Kebaikan
- Kestabilan yang sangat baik;
- Kelajuan tinggi;
- Reka bentuk yang agresif menarik.
Kelemahan
- Ulat getah;
- Single, walaupun saiznya besar;
- Bukan standard untuk enjin kelasnya - empat lejang.
Penguatkuasaan 300
Penilaian: 4.5
Kenapa dia: Kestabilan tinggi, pendaratan tinggi dan sokongan untuk pelarasan diri.
Kelebihan utama kereta salji ini adalah kestabilan maksimum di landasan. Ini dicapai melalui kesesuaian yang tinggi dan selesa, serta jarak yang jauh antara skis penggantungan depan. Walau bagaimanapun, pengangkutan boleh digunakan untuk pergerakan pantas di salji - kelajuan maksimum yang dibangunkan pada trek bergolek adalah 80 kilometer sejam.
Ini dicapai melalui penggunaan enjin four-lejang 25 kuasa kuda, yang dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api EFI. Juga kestabilan adalah disebabkan oleh kebebasan kedua-dua penggantungan. Bahagian depan dilengkapi dengan penyerap kejutan aluminium PPD dengan stroke 177.8 mm, dan belakang dengan PPD aluminium dengan stroke 215.9 mm. Di samping itu, penggantungan belakang boleh laras dan berjalan seperti Premier Trail Tamer.
Juga, kereta salji dilengkapi dengan pemegang yang dipanaskan, brek cakera hidraulik, dan menyokong pergerakan terbalik.
Kebaikan
- Anda secara bebas dapat menyesuaikan sebahagian besar komponen;
- Saiz padat;
- Penggantungan depan dan belakang stabil.
Kelemahan
- Fokus pada remaja (walaupun ia menunjukkan dirinya baik dengan penunggang dewasa);
- Sukar untuk mencari bahagian asal;
- Skis diperbuat daripada plastik.
Irbis SF150L
Penilaian: 4.4
Salah satu daripada kereta salji mencari yang paling luar biasa dalam ranking. Reka bentuk yang cerah dengan warna-warna badan berwarna hitam dan hijau menjadikannya menarik bagi orang-orang yang mahu bukan sahaja praktikal, tetapi juga kenderaan yang indah. Pada masa yang sama, ciri-ciri teknikal kereta salji adalah agak baik untuk kelas "anggaran remaja" mereka.
Khususnya, ia dilengkapi dengan enjin four-lejang 150-kubik dengan kapasiti lebih daripada 9 kuasa kuda, yang mempercepatkan kereta salji di trek bergulung ke kelajuan kira-kira 40 kilometer sejam. Di samping itu, reka bentuk peranti termasuk gearbox ubah dengan sokongan untuk pergerakan terbalik, penggantungan belakang sklizovo-roller dengan penyerap kejutan boleh laras, penggantungan depan multi-pautan bebas, brek hidraulik cakera dan trek fabrik getah dengan penggelek belakang 160-mm yang besar.
Kebaikan
- Penggantungan hadapan multi-pautan;
- Rangka keluli tahan karat;
- Reka bentuk yang menarik.
Kelemahan
- Reka bentuk hampir tidak boleh dipisahkan;
- Perlindungan plastik;
- Minyak pengangkutan dituangkan ke dalam konfigurasi stok, yang perlu diubah sebelum digunakan.
Pelancong
Penilaian: 4.3
Kenapa dia: Harga sangat rendah.
"Pelancong" - kenderaan paling murah dalam ranking. Walau bagaimanapun, ini disebabkan terutamanya oleh ciri-ciri teknikal bajet. Jadi, ia dilengkapi dengan enjin 5.7 kuasa kuda dalam konfigurasi dengan enjin Subaru (atau 6.5 kuasa kuda dengan enjin Ruslight), akibatnya ia diklasifikasikan bukan sebagai kereta salji sepenuhnya, tetapi sebagai skuter salji.
Walau bagaimanapun, ia masih sesuai untuk peminat memancing musim sejuk dan jenis aktiviti luaran yang sama, dan hanya untuk mereka yang ingin menunggang salji. "Pelancong" mampu mempercepatkan kelajuan 32 km / jam, boleh membawa beban berat sehingga 100 kg, dilengkapi dengan penyerap kejutan yang mengekalkan plastisitas pada suhu rendah. Di samping itu, ia menyokong pembongkaran untuk pengangkutan kerana sistem modular. Dan pengikat khas memudahkan pemasangannya pada waktu malam.
Kebaikan
- Reka bentuk modular untuk pengangkutan mudah;
- Kestabilan yang baik di salji dan ais;
- Harga rendah
Kelemahan
- Konfigurasi enjin kuasa tinggi Ruslight jarang terdapat;
- Had kelajuan maksimum yang dipaksakan;
- Menumpukan pada penggunaan nelayan (terdapat konfigurasi dengan gerudi ais), ia tidak sesuai untuk jangka masa panjang.
Perhatian! Penarafan ini bersifat subjektif, tidak iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.