8 basikal terbaik

Basikal jalan direka untuk berlumba di jalan atau jalan aspal rata. Terdapat model yang juga bergerak di atas medan kasar. Highlighters dipilih oleh orang-orang dengan pengalaman menunggang yang cukup dan dengan yakin duduk di atas kuda besi mereka. Selalunya dibeli untuk latihan, persediaan untuk pertandingan. Produk mahal, harga yang bermula dari 300-500 ribu rubel, dibeli untuk para profesional yang menyertai pelbagai kaum. Penunggang dikasah untuk memandu berkelajuan tinggi, jadi mereka mempunyai bingkai ringan, roda stereng, roda, sebab itu jumlah berat biasanya tidak melebihi 5-9 kg. Geseran yang kurang antara tayar dan jalan raya disediakan oleh tayar tipis yang dipam ke 8 atmosfera.

Untuk membuat kesilapan dengan pilihan seorang pemandu kereta api adalah sebuah kemewahan yang tidak boleh diterima. Kos walaupun model yang paling sederhana adalah sekitar 20-50 ribu rubel. Agar tidak membelanjakan begitu banyak wang untuk apa-apa, baca artikel hingga akhir. Dalam ceramahnya tentang bagaimana untuk memilih basikal basikal, apakah ciri-ciri yang perlu diperhatikan. Expertex expert.bigbadmole.com/ms/ juga menyediakan penarafan 8 basikal terbaik dari pengeluar terkemuka.

Bagaimana untuk memilih basikal jalan raya

1. Saiz (saiz). Ini adalah perkara pertama untuk mula memilih. Kalkulator khas yang mengira nisbah antara saiz bingkai dan pertumbuhan boleh didapati di laman web rasmi pengeluar. Tetapi jangan lupa bahawa data yang diperolehi akan menjadi anggaran, kerana bingkai syarikat yang berbeza tidak mempunyai standard dimensi tunggal. Itulah sebabnya mengapa perlu mencuba bikebike sebelum membeli. Untuk melakukan ini, tahan basikal dan berdiri di atas bingkai supaya terletak di antara kaki. Jarak optimum dari pangkal paha ke bingkai adalah 10 cm, dan minimum ialah 6 cm. Kami menasihati anda untuk duduk di beberapa model yang anda suka dan sesuai untuk pertumbuhan, dan kemudian pilih yang paling selesa. Jangan lupa tentang kemungkinan pelarasan yang hebat. Ketinggian tiang seatpost dan pelana, serta stereng mudah disesuaikan secara individu.
2. Rangka membuat bahan. Dari bingkai bergantung kepada kualiti perjalanan. Model moden mempunyai bingkai yang diperbuat daripada keluli, aluminium atau karbon (serat karbon). Keluli adalah yang paling popular, walaupun kekuatan tinggi, kerana ia berat. Mereka disiapkan oleh para pembuat jalan pada segmen harga awal. Pengecualian termasuk beberapa bingkai keluli daripada pengeluar seperti Colnago, Columbus, Reynolds, yang dibezakan dengan premium mereka dan boleh dibandingkan dengan kualiti dan harga kepada karbon. Aluminium lebih keras dan lebih ringan daripada keluli, tetapi lebih lemah dalam kekuatan, dan oleh itu mempunyai kehidupan perkhidmatan yang lebih pendek. Bertemu dengan model kos rendah. Yang terbaik ialah bingkai yang diperbuat daripada aluminium, yang mempunyai paip-paip yang sudah bertebaran (ketebalan yang berlainan di bahagian yang berlainan paip). Ini memastikan perjalanan yang lebih selesa. Karbon - inovasi dalam pembuatan basikal jalan raya. Jauh dari topik itu, orang percaya bahawa populariti bahan itu adalah disebabkan oleh berat badan yang rendah, tetapi ini tidak benar. Bingkai karbon kadang-kadang lebih berat daripada keluli dan aluminium. Tambahan pula, keupayaan untuk menyesuaikan kekakuan, membolehkan bingkai menjadi tegar dan menguning, bergantung kepada arah.Harga untuk model dengan bingkai tersebut tinggi, kerana proses pembuatan pekerja jalan itu lebih rumit daripada menggunakan bahan lain.
3. Reka bentuk rangka. Terdapat dua jenis: untuk berlumba dengan permulaan yang berasingan (termasuk triathlon) dan kumpulan. Percubaan pertama (waktu percubaan) kurang bergerak, berat dan mempunyai ketegaran yang lebih tinggi. Juga berbeza dengan lampiran. Mereka sesuai untuk penunggang yang berpengalaman yang dapat mengendalikan jenis basikal ini. Pemula digalakkan membeli jalan tinggi untuk perlumbaan kumpulan untuk mendapatkan pendaratan. Sebelum pergi ke kedai, kami menasihati anda untuk melihat laman web pengeluar, melihat geometri bingkai dan mempelajari parameter asas.
4. Roda. Roda dibahagikan kepada dua kumpulan utama: paip dan merangkul. Yang kedua mempunyai manik, tayar dan tiub dalam. Yang pertama dicirikan oleh ketiadaan sisi. Tiub bulat yang menggabungkan ruang dan tayar di seksyen rentas tetap ke rim dengan gam khas. Ciri reka bentuk berjalan lancar dan pengekalan tekanan tinggi. Apabila tusuk diganti, tabung lebih sukar daripada yang satu lagi, dan kos roda tersebut jauh lebih tinggi. Atas sebab ini, saluran paip digunakan dalam kaum profesional, di mana terdapat sokongan teknikal, yang membolehkan anda dengan cepat menggantikan roda yang rosak dengan roda ganti. Profil ini rendah, sederhana, tinggi dan aerodinamik (ketinggian rim adalah 4 hingga 8 cm). Yang terakhir digunakan dalam perlumbaan (dengan permulaan, kumpulan, triathlon) yang berasingan, jadi pengguna purata yang ingin menunggang kelajuan tinggi di jalan-jalan bandar, anda harus memberi perhatian kepada tiga pilihan lain. Bagi orang yang akan melatih dengan serius, kami menasihati anda untuk membeli sepasang roda tambahan. Pada roda tayar jalan kilang prefabrikasi, sebagai peraturan, adalah peringkat rendah atau menengah.
5. Tayar. Clinchers mempunyai lebar 2-2.3 cm dan mengekalkan tekanan 6-10 atmosfera. Tayar berkualiti ringan pada roda haus dengan cepat, dan oleh itu digunakan terutamanya untuk pertandingan perlumbaan. Klincher adalah lebih padat, lebih keras dan lebih keras, sebaliknya, akan bertahan lebih lama.
6. Sistem bintang. Rantaian itu dipasang pada sistem hadapan, di mana bintang mempunyai pelbagai saiz. Pemula sihat, mempunyai dua bintang 50 dan 34 gigi. Sistem sedemikian menjadikannya lebih mudah untuk mengatasi kenaikan cenderung. Double dan standard dengan bintang-bintang besar 39 dan 53 prongs popular dengan pelumba, kerana mereka membolehkan untuk mencapai kelajuan yang hebat.
7. Pemandu dan pelana. Mereka sepatutnya memberi keselesaan kepada pelumba. Laraskan pelana supaya pada kedudukan yang lebih rendah kaki hampir lurus dan tubuh adalah optimum (sekitar 90 darjah). Lebar roda stereng sepadan dengan lebar bahu.
8. Sensor kuasa. Terdapat tiga jenis: PowerTap dibina ke dalam hub roda belakang dan mudah disusun semula dari satu motosikal ke yang lain, tetapi mempunyai berat yang besar - 500 gram. dan terikat kepada satu roda. Lihat Keo + Polar terletak di pedal, tetapi hanya terikat pada jam tangan Polar. Jika pelumba itu mempunyai orang lain, maka kesaksian itu tidak akan dikeluarkan. CRM terletak di hab pedal dan tidak terikat dengan satu roda, tetapi sukar untuk menyusun semula dari satu besar ke yang lain. Ingat bahawa mana-mana PowerMeter menambah kira-kira seribu dolar kepada kos seorang pejuang.

Penilaian bas jalan raya atas

Pencalonan	tempat itu	nama produk	harga
Penilaian bas jalan raya atas	1	BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise	385 000 ₽
	2	Giant Defy Advanced 2	152 900 ₽
	3	Merida Scultura 5000	299 000 ₽
	4	Giant TCX SLR 2	73 700 ₽
	5	Giant Defy 2 Disc	57 400 ₽
	6	Cube hyde	47 500 ₽
	7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800 ₽
	8	Forward Impulse 1.0 (2018)	20 850 ₽

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise

Penilaian: 4.9

Pemimpin peringkat menjadi pemandu lebuh raya profesional dengan keseimbangan dan kenyamanan yang sempurna. Basikal jalan raya terbaru dilengkapi dengan teknologi yang paling inovatif. Di dalam bingkai tersembunyi pendailan berkelajuan tinggi. Melihat produk ini, anda tidak faham, perlumbaan jalan di hadapan anda atau basikal di luar jalan. Bingkai karbon adalah geometri yang berbeza, yang mana anda boleh mengambil pendaratan dan mengurangkan rintangan kepada massa udara, yang akan menjejaskan peningkatan kelajuan.Basikal ini hanya sesuai untuk jalan-jalan asphalt yang licin. Brek cakera hidraulik menjamin berhenti walaupun dalam keadaan cuaca yang paling sukar. Tempat duduk pada masa yang sama memberikan kelenturan dan ketegaran.

Giant Defy Advanced 2

Penilaian: 4.8

Tempat kedua diduduki oleh jenama jalan Taiwan, Giant syarikat terbesar. Basikal jalan tahun ini dibezakan dengan maju. Plag yang kuat, kuat menyediakan kestabilan yang boleh dipercayai, dan derailleur belakang meningkatkan keupayaan bikebike. Produk ini dilengkapi dengan brek cakera hidraulik sukan. Mereka bekerja walaupun dalam cuaca buruk, tanpa mengira sama ada jalan itu basah atau tidak. Tayar berjenama, berdiri di atas roda, membolehkan penunggang cepat mempercepatkan, membangunkan kelajuan tinggi, terutamanya pada permukaan jalan rata. Perlumbaan jalan raya mempunyai bingkai, garpu dan tempat duduk serat karbon. Pin sempurna menyerap kejutan dan getaran, jadi perjalanan menjadi lembut dan selesa. Basikal yang sesuai untuk pemula dan pelumba yang berpengalaman.

Merida Scultura 5000

Penilaian: 4.8

Kedudukan ketiga pergi ke basikal jalan dari pelbagai model tahun ini. Basikal Jerman mempunyai palam serat karbon yang boleh dipercayai. Untuk mencapai pereka berat badan rendah telah mengembangkan bingkai yang diperkemas unik, diperbuat daripada karbon yang sama, yang meningkatkan aerodinamik. Tayar, seperti semua pekerja jalan raya premium, memakai roda besar dengan diameter 28 inci. Dengan bantuan mereka, pengendara basikal boleh membangunkan kelajuan tinggi tanpa kehilangan kestabilan. Pemacu kelajuan dua puluh dua memintas mereka pada masa ini. Basikal jalan raya dilengkapi dengan brek vim brek yang telah menjadi klasik. Mengikut maklum balas pengguna, mereka agak cukup untuk berhenti pantas. Benar, pada kecekapan jalan raya basah dikurangkan.

Giant TCX SLR 2

Penilaian: 4.7

Yang keempat adalah pemandu lebuh raya, yang tergolong dalam silang siklo. Dinamisme dan keupayaan model ini akan memikat mana-mana kekasih memandu pantas. Bingkai, diperbuat daripada aluminium, adalah optimum dan membolehkan anda menunggang basikal setiap hari selama berjam-jam. Pelana direka khas untuk perjalanan sukan pada kelajuan tinggi. Velobike mempunyai sistem brek cakera hidraulik, dicirikan oleh kebolehpercayaan. Garpu karbon keras memastikan penunggang pengendali yang sangat baik, dan tayar yang luas - percepatan mudah pada jalan asfalt rata. Carp seatpost, mengikut pengguna, menyediakan perjalanan bebas getaran yang lancar. Paip direka khas untuk pertandingan, mereka tidak mempunyai tepi tajam, sehingga lebih mudah untuk membawa bahu besar.

Giant Defy 2 Disc

Penilaian: 4.7

Di tempat kelima adalah perlumbaan jalan yang taat, responsif, cepat dan mudah. Model ini sesuai untuk mengatasi jarak jauh. Bingkai aluminium yang telah diserang ringan AluxX SL telah dipasang untuk brek cakera. Velobike direka untuk perjalanan berkelajuan tinggi, jadi ia mempunyai pelana sukan yang direka khas yang menambah kemudahan semasa perjalanan panjang. Terdapat brek cakera mekanikal di lebuh raya, menjamin berhenti pantas. Platform aluminium jalan telah menerima banyak ulasan sambutan. Basikal itu memenangi sejumlah besar anugerah, dinamakan yang terbaik dalam beberapa cara, dan juga menerima anugerah "Bike of the Year."

Cube hyde

Penilaian: 4.6

Garis keenam mendapat basikal jalan raya dengan tahap peralatan separuh profesional. Direka untuk latihan harian di jalan rata, kerana tiada susut nilai. Ia mempunyai pemanduan Shimano Acera. Pelana dengan reka bentuk sporty, dan reka bentuk roda stereng lurus. Bingkai diperbuat daripada aluminium yang tahan lama, tetapi ringan, tahan. Basikal jalan raya dilengkapi dengan sistem brek cakera hidraulik yang menyediakan perhentian cepat walaupun di jalan basah. Rim basikal dihiasi dengan tayar riben yang tebal.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Penilaian: 4.5

Kedudukan ketujuh masuk ke model salib cyclo, di mana penunggang boleh menunggang pada kelajuan tinggi baik di jalan asfalt yang ideal dan di medan kasar. Di atas bikebike, jurang lumpur di garpu dan bingkai getah yang agak luas dengan bunga yang dituturkan dinaikkan. Brek cakera mekanikal yang boleh dipercayai dengan cepat menghentikan kuda besi, walaupun di permukaan basah. Seperti basikal yang sesuai untuk atlet yang termasuk pergerakan bukan sahaja di kawasan datar, tetapi juga di atas tanah, serta mudah di luar jalan. Tidak seperti pelaut klasik, model seperti Merida Cyclo Cross 400 lebih baik disesuaikan dengan menunggang di jalan yang buruk, berkat penguatan struktur dan tayar yang luas.

Forward Impulse 1.0 (2018)

Penilaian: 4.5

Menamatkan penarafan basikal jalan buatan Rusia yang murah dengan prestasi yang baik. Ia dilengkapi dengan bingkai cahaya aluminium, yang menyediakan kawalan sensitif basikal basikal. Pelana mempunyai reka bentuk sporty dan ideal untuk menunggang pada kelajuan tinggi, membolehkan atlet berasa selesa. Roda dilengkapi dengan tayar, dengan cara yang mana basikal mudah dipercepatkan pada permukaan jalan rata. Brek mekanikal jenis kutu kutub membolehkan anda mengawal perjalanan, tetapi di jalan yang basah dan licin tidak sama dengan yang kering. Sekiranya perlu, pemegang bagi keluli dan pam boleh dipasang pada bingkai.

---

Perhatian! Penarafan ini bersifat subjektif, tidak iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.