7 minyak terbaik untuk enjin bot

Minyak atas untuk enjin bot

Pencalonan	tempat itu	nama produk	harga
Minyak terbaik untuk motor outboard dua strok	1	Motul Outboard Synth 2T	1 600 ₽
	2	LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)	3 018 ₽
	3	Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke	590 ₽
	4	PATRIOT Super Active 2T	323 ₽
Minyak terbaik untuk motosikal luar bumbung empat stroke	1	MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30	12 691 ₽
	2	MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40	680 ₽
	3	QUICKSILVER 4-STROKE MARINE 10W-30	2 620 ₽

Minyak terbaik untuk motor outboard dua strok

Motul Outboard Synth 2T

Penilaian: 4.9

Pengembangan produk syarikat Perancis Motul, di mana perhatian khusus diberikan untuk memastikan keramahan alam sekitar maksimum yang tersedia untuk enjin dua lejang. Outboard Synth 2T adalah sintetik berasaskan ester tulen dengan kompleks detergen dan bahan tambahan restoratif dengan kesan aktif permukaan yang rendah. Sebenarnya, untuk mengelakkan ahli-ahli alam sekitar, pengeluar telah membawa komposisi itu kepada rangka kerja yang agak tegas yang ditetapkan oleh sijil keselamatan kualiti dan keselamatan antarabangsa TC-W3.

Kelebihan yang jelas dari komposisi sintetik ini adalah keupayaan untuk melaksanakan fungsinya apabila menggunakan campuran bahan api dalam proporsi 1: 100 (1 bahagian minyak hingga 100 bahagian petrol). Dan, jika perlu (dalam hal motor berkuasa tinggi), bekerja pada 1:50 campuran. Pembakaran pembakaran ekzos dibezakan oleh kelegapan yang rendah, yang menunjukkan pembakaran minyak yang lengkap dalam ruang kerja. Malah komposisi itu sendiri, walaupun minyak dilepaskan (yang biasa dengan enjin sangkut lama), tidak membahayakan alam sekitar - ia adalah 85% biodegradable. Akibatnya, pemilik bot dengan enjin dua lejang mempunyai peluang untuk membeli, jika tidak minyak murah, tetapi sangat berkualiti tinggi, manfaatnya adalah terdapat banyak di pasaran domestik.

LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)

Penilaian: 4.8

Produk Jerman jenis semi sintetik yang berkualiti tinggi, ditangkap dalam penarafan kerana kebolehgunaan untuk pelinciran dan penyejukan enjin berkelajuan tinggi dan lama dua lejang. Walaupun kompleks unsur pengisi dipotong, ia mengambil sendiri kerana pembersihan yang sangat menyeluruh dari pangkalan minyak, yang mengandungi sekurang-kurangnya pecahan pengotor dan mempunyai struktur homogen. Sudah tentu diketahui bahawa suhu pembekuan penuh LIQUI MOLY Marine 2T adalah -39 darjah Celcius - ini adalah hasil terbaik dalam segmen yang kelihatan sangat berlebihan.

Oleh kerana kestabilan filem minyak dan sebilangan besar neutralizers, komposisi ini dengan sempurna melawan masuknya komponen asing ke dalam enjin, seperti air garam, kondensat, gas asid dan faktor persekitaran negatif lain. Ia juga perlu diperhatikan kebolehan membasuh yang cemerlang, kumulatif dengan pembentukan asap dan asap ekzos yang boleh diabaikan. Mungkin satu-satunya titik negatif dalam LIQUI MOLY Marine 2T adalah harga yang tinggi, yang disamakan semasa penggunaan minyak kerana hayat kerja yang besar.

Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

Penilaian: 4.8

Minyak enjin dari syarikat Yamaha, umur "emas" yang secara beransur-ansur meninggalkan kerana usang komposisi. Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke adalah "air mineral" biasa dengan peningkatan penggunaan dan ciri-ciri pelindung yang baik, yang tidak terdedah kepada jelaga dan memberikan asap yang minimum. Walaupun kos pengambilalihan yang rendah, ia memberikan kos setanding dengan pengambilalihan sintetik sebenar. Ini disebabkan terutamanya oleh keperluan untuk peningkatan penggunaan untuk pembentukan campuran bahan api: walaupun jaminan pengeluar bahawa nisbah 1: 100 cukup mencukupi, para pengguna mencatat bahawa enjinnya tidak stabil walaupun pada revs rendah. Dalam hal ini, dalam praktiknya, campuran itu dapat mencapai nisbah 1:50 atau 1:25, bergantung pada kekuatan unit dan jumlah giliran kerja.

Apa yang benar-benar dikehendaki pengguna dalam Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke adalah tarikh tamat tempoh. Mengikut jaminan mereka, minyak melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan memeriksa masa, tanpa kehilangan harta benda dari kerengsaan yang berpanjangan di dalam kotak atau tong. Selalunya, operasi yang tidak sekata enjin di luar rumah dikaitkan dengan kemerosotan keadaan petrol, sedangkan tuntutan paling minimum dibuat untuk minyak.

PATRIOT Super Active 2T

Penilaian: 4.7

Tempat keempat dalam kedudukan itu pergi ke semi sintetis dari syarikat Patriot China, ciri utama yang dinyatakan dalam harga yang rendah. Ciri yang sama menyebabkan permintaan yang tinggi untuk komposisi dalam rangkaian kedai runcit, terutamanya di kalangan mereka yang pengalaman menggunakan motor luar rumah mempunyai lebih dari sedozen tahun. Secara perbandingannya membandingkan Super Active 2T dengan autolom (terutamanya untuk kos), pengguna mencatat kualiti minyak yang baik dalam komponen kebersihan enjin selepas digunakan. Bukan formula paling maju teknologi dengan sedikit bahan tambahan memberikan jelaga yang rendah, tetapi ia sangat berasap, oleh itu pengeluar sering menerima aduan daripada ahli alam sekitar.

Menurut para ahli, kelebihan utama PATRIOT Super Active 2T adalah tahap fleksibiliti yang tinggi: komposisi dapat dituangkan bukan sahaja ke dalam motor bot, tetapi juga ke dalam enjin dua mesin snowmobiles, motosikal dan alat kebun lain, di mana ia berfungsi dengan lancar. Pengguna ini perlu merasai, dan oleh itu, rak-rak kedai dengan minyak ini dikosongkan dengan cepat.

Minyak terbaik untuk motosikal luar bumbung empat stroke

MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30

Penilaian: 4.9

Satu lagi wakil dari syarikat Motul, yang direka sebagai komposisi sejagat untuk motosikal bot belakang dan penggantungan jenis. Di tengah-tengah penciptaannya terletak teknologi Technosynthesis yang unik, yang mengambil kira kehalusan kerja dan reka bentuk benar-benar semua empat taktik yang diwakili di pasaran moden. Bukti ini adalah ujian dalaman pemaju, serta eksperimen pakar bebas, yang menunjukkan hasil mengejutkan dari segi pemeliharaan sumber kerja. Kelebihan penting kedua Output Teknologi 4T 10W30 adalah rintangan tinggi filem minyak untuk pecah di bawah pengaruh suhu tinggi. Pada 40 darjah Celsius, kelikatan separuh sintetik adalah 77.8 mm²/ s, manakala pada 100 darjah penunjuk tidak jatuh di bawah 10 mm²/ s.

Titik tuang minyak ialah -33 darjah Celsius, dan oleh itu anda tidak perlu bimbang tentang kemerosotan prestasi enjin (kecuali kereta salji, tetapi tidak dianjurkan untuk menggunakannya pada suhu ini). Pada akhirnya, pengguna tidak mendapatkan semi sintetik yang paling mahal, yang mempunyai parameter minyak sintetik bermutu tinggi, keadaan kerja yang lebih daripada cukup untuk pengangkutan musim.

MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40

Penilaian: 4.8

Salah satu contoh minyak semi-sintetik yang jelas untuk enjin sangkut, dibangunkan dengan kerjasama yang erat dengan kebimbangan Jepun Suzuki. Sehubungan itu, ia berfungsi dengan baik dengan produk jenama ini, tetapi, seperti yang dikatakan oleh pakar, tidak buruk menunjukkan dirinya dalam model lain enjin empat lejang. Tidak ada sekatan ke atas penggunaan pengeluar Perancis.

Dari sudut pandang teknikal, Suzuki Marine 4T SAE 10W40 adalah produk yang sama dari siri minyak Motul standard dengan kecekapan pembakaran yang sedikit lebih baik, keramahan alam sekitar dan keberkesanan kos. Untuk semua ini, terdapat pakej khas elemen pengisi, yang direka untuk menghapuskan kerentanan ciri-ciri enjin Suzuki. Bagi yang lain, bukan dengan tahap kelikatan, atau dengan memegang filem minyak, lebih kurang dirasai dalam komponen titik tuang. Semua ini secara tidak langsung menolak pendapat bahawa di sebalik satu label khusus terletak kursus komersial yang lebih halus, bukannya suatu perkembangan terobosan bagi produk-produk pengeluar tertentu.

QUICKSILVER 4-STROKE MARINE 10W-30

Penilaian: 4.8

Minyak enjin mineral buatan Amerika, yang diiktiraf pertama di kalangan pengguna negaranya, dan selepas menakluk segmen yang sudah tepu pasaran Rusia. Keindahan Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 adalah bahawa komposisi mempunyai kelikatan yang tinggi, tetapi pada masa yang sama ia menyempitkan dengan mudah di sekeliling ruang melalui cincin perendaman pada lubang engkol. Selain itu, penyemburan dapat dipastikan walaupun pada pusingan putaran yang rendah, yang membuat minyak sangat berharga apabila digunakan untuk enjin ketinggalan zaman dengan peratusan yang tinggi dari sumber yang dibangunkan.

Menurut pakar, Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 sempurna menggabungkan dengan motor bot dari Mercury, dengan mengambil kira setiap nuansa pekerjaan mereka dan berusaha mempengaruhinya dari luar. Walau bagaimanapun, semua ini adalah semata-mata nasihat. Minyak yang sama sangat murah, yang menyebabkan permintaan yang tinggi di kalangan pengguna. Tetapi, masalah lain datang ke permukaan: disebabkan keadaan semasa di dunia dan sifat produk yang terhad, tidak mungkin untuk mencari di pasaran. Pengecualian adalah pengedar dan menyimpan pengedar rasmi syarikat.

---

Perhatian! Penarafan ini bersifat subjektif, tidak iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.