23 minyak motor terbaik

Bagaimana memilih minyak motor

Dari pilihan minyak yang betul dalam realiti moden bergantung bukan sahaja kepada keselamatan dana sendiri, tetapi juga kehidupan kerja kereta. Oleh itu, keutamaan peribadi pemilik kereta adalah subjek pertikaian yang hangat, namun tidak termasuk kemungkinan untuk memilih cecair teknis yang salah. Di samping itu, masalah dengan palsu, yang kini sangat banyak di pasaran domestik Rusia, juga menjadi lebih teruk. Sehubungan dengan kesukaran di atas, expert.bigbadmole.com/ms/ majalah memutuskan untuk secara bebas memahaminya, dan juga memberi beberapa petua yang sangat berharga dan sejagat mengenai bagaimana memilih minyak motor yang baik.

1. Tentukan jenis minyak. Semua minyak automotif dibahagikan kepada sintetik, semi sintetik dan mineral. Yang pertama dan kedua adalah komposisi tipikal untuk enjin baru, yang mahal dan boleh dipercayai melindungi unit pendorong daripada terlalu panas dan memakai meningkat. Jenis ketiga adalah lebih banyak kereta lama, tahan lama, yang (dengan penggunaan yang tepat) juga dapat memberi kesan positif. Sentiasa perhatikan cadangan pengeluar, tetapi jangan lupa tentang keadaan kenderaan anda juga.
2. Jangan lupa kelikatan. Penandaan parameter ini kelihatan lebih kurang seperti berikut: 5W30, 0W40, - dan menyiratkan beberapa nilai operasi penting. Angka pertama adalah pekali kelikatan itu sendiri, yang menunjukkan bagaimana bendalir suatu komposisi tertentu berada dalam keadaan normal. Nombor kedua (selepas huruf "W") bermaksud ambang maksima suhu minus di mana minyak mengekalkan kelikatan dalam keadaan yang boleh diterima. Jika ambang ini melebihi, komposisi ditetapkan, menyebabkan keperluan untuk pemanasan tidak langsung enjin untuk kemungkinan pelancaran berikutnya. Perbandingan kelebihan dan kelemahan utama kedua-dua minyak yang paling biasa diberikan dalam jadual 2.
3. Sedikit mengenai penipuan. Masalah minyak palsu selalu wujud di pasaran domestik, tetapi baru-baru ini "tragedi" telah menjadi berleluasa. Agar tidak jatuh untuk umpan pemalsu, ingatlah dua peraturan mudah:
4. Sebagai peraturan, hanya jenama minyak automotif yang terkenal yang tertakluk kepada penempaan.
5. Pengilang sangat prihatin terhadap keadaan ini, yang berkaitan dengan mana mereka mula membekalkan kuali mereka dengan sistem pembukaan "licik" (dengan segel pelbagai jenis), dan juga untuk menuangkan minyak pada tin, yang hampir mustahil untuk menyalin dengan setem dan meterai kilang.

Kelebihan dan kelemahan minyak bergantung kepada jenisnya

Jenis minyak	Kebaikan	Kelemahan
Sintetik	+ Keupayaan untuk bekerja dalam julat suhu yang besar + Kompleks tambahan kaya membolehkan anda mengekalkan prestasi nominal sepanjang hayat + Pekali kelikatan yang memenuhi syarat pelinciran berterusan permukaan menggosok + Rintangan tinggi terhadap pecah filem minyak walaupun enjin terlalu panas (dilaksanakan dalam beberapa minyak dengan pengubah "pintar") + Fungsi mencuci yang diucapkan	- Aktiviti kimia tinggi - Jenis minyak yang paling mahal - Membubarkan pangkalan dengan semisynthetics adalah mustahil
Semi-sintetik	+ Kos itu sedikit lebih rendah daripada sintetik tulen. + Prestasi yang lebih baik + Kelikatan optimum pada pelbagai keadaan operasi enjin (kerana komposisi) + Kemungkinan pencampuran dengan kedua-dua minyak sintetik dan mineral + Aktiviti kimia optimum yang tidak memerlukan penambahan sebilangan besar unsur pengisi	- Suhu lebih rendah daripada minyak sintetik - Selang jarak tempuh yang disyorkan antara peralihan adalah 5 ribu kilometer (hampir separuh lebih rendah daripada minyak sintetik)
Mineral	+ Harga terendah di pasaran + Tahap kualiti yang boleh diterima melalui penyulingan dan penapisan minyak mentah kepada pecahan yang dikehendaki + Pekali kelikatan meningkat - kehilangan minyak apabila meterai dipakai adalah minimum	- Pembangunan pantas sumber (jarak tempuh antara mengisi adalah purata 3 ribu kilometer) - Suhu operasi yang lemah: ketiadaan tambahan sintetik menyumbang kepada pembentukan jelaga pada suhu tinggi dan pembekuan minyak pada tahap rendah - Mungkin termasuk sedikit parasit parasit yang ditapis oleh penyulingan

Penarafan minyak enjin atas

Pencalonan	tempat itu	nama produk	harga
5W40 minyak enjin sintetik yang terbaik	1	Motul 8100 X-cess 5W40	4 280 ₽
	2	XENUM WRX 7.5W40	1 250 ₽
	3	IDEMITSU Zepro Racing 5W-40	3 160 ₽
	4	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40	3 475 ₽
	5	Lukoil Lux 5W / 40	1 400 ₽
Minyak semi-sintetik terbaik 10W40	1	Motul 5100 4T 10W40	2 100 ₽
	2	LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40	1 655 ₽
	3	Lukoil Lux 10W40	960 ₽
Minyak enjin mineral terbaik 15W-40	1	MOL Dynamic Transit 15W-40	-
	2	Diesel Heavy Duty Quicksilver 15W-40	2 801 ₽
5W30 minyak motor yang terbaik	1	Motul Spesifik 504 00 507 00 5W30	5 900 ₽
	2	SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30	530 ₽
	3	MOBIL 1 ESP Formula 5W-30	9 850 ₽
	4	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30	3 623 ₽
Minyak motor yang terbaik 0W20	1	DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20	660 ₽
	2	MOBIL 1 Ekonomi Bahan Api Lanjutan 0W-20	1 360 ₽
	3	Motul 8100 Eco-lite 0W20	3 374 ₽
5W50 minyak motor yang terbaik	1	MOBIL 1 5W-50	2 730 ₽
	2	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50	3 433 ₽
	3	Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50	4 096 ₽
Minyak enjin terbaik untuk enjin diesel dengan penapis zarah	1	Motul 8100 Eco-clean 5W30	3 726 ₽
	2	ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30	-
	3	TOTAL Quartz INEO MC3 5W30	2 020 ₽

5W40 minyak enjin sintetik yang terbaik

Motul 8100 X-cess 5W40

Penilaian: 4.9

Minyak jurutera dari syarikat Perancis, Motul, yang mempunyai "pakej" bahan pengisi terbesar dan paling beragam, menjadi pemimpin yang layak dalam kategori. 8100 X-cess 5W40 menyediakan kawalan semua parameter kerja yang paling kritikal, sehingga tekanan dan pemeliharaan kelikatan pada pelbagai keadaan suhu. Sejumlah elemen yang diperkenalkan ke dalam dasar minyak menyediakan pemulihan sementara kekurangan mikrostruktur bahagian-bahagian mengawan, yang dipancarkan oleh pembungkusan lengkap kedua dengan filem minyak tahan lama.

Satu kelebihan penting dari Motul 8100 X-cess 5W40 adalah tempoh operasi yang baik satu mengisi, melebihi 10 ribu kilometer (bagaimanapun, adalah lebih baik untuk menukar minyak setelah mencapai tanda ini). Ia juga ditubuhkan bahawa komposisi ini memberikan operasi enjin yang lebih ekonomik, membolehkan anda menjimatkan sehingga 1.7% bahan api (bersama-sama dengan set lilin yang baik, angka ini boleh meningkat dengan ketara). Orang Perancis sekali lagi berjaya mengejutkan pemilik kereta untuk menjadi produk yang produktif yang luar biasa, yang pelbagai tindakannya jauh melebihi semua pesaing yang disenaraikan.

XENUM WRX 7.5W40

Penilaian: 4.8

Barisan seterusnya penarafan akan pergi ke minyak XENUM WRX 7.5W40, yang dimaksudkan untuk digunakan dalam enjin dengan penerapan pemangkin dan turbin yang moden. "Suspek utama" komposisi ini adalah model yang paling ketara dari jenama Subaru Jepun - Impreza WRX, yang pada kenyataannya menguji petunjuk prestasi bersama dengan ciri tersembunyi elemen pengisi. Yang harus dikatakan secara berasingan, kerana zarah mikroceramik dengan ester sangat jarang berlaku. Asas yang ditambah dengan unsur-unsur tersebut tidak hanya mempunyai kesan pelincir dan pembersihan, tetapi juga menyumbang kepada pemulihan mikrostruktur permukaan yang dipakai.

Pekali kelikatan perantaraan XENUM WRX 7.5W40 menyediakan baki optimum ciri-ciri filem minyak, menghalangnya daripada merobek semasa terlalu panas, dan juga menghalang minyak daripada membeku pada tolak keras. Minyak sedemikian dibekalkan ke pasaran semata-mata dalam bekas plastik, namun, seperti yang dinyatakan oleh pengeluar sendiri, mereka tidak mempunyai sebarang masalah dengan pemalsuan.

IDEMITSU Zepro Racing 5W-40

Penilaian: 4.7

IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 minyak motor, yang datang terus dari Jepun, adalah analog yang lebih berfaedah dari sebatian Synthoil High Tech Jerman, dengan mengambil kira prestasi enjin pada petunjuk prestasi had. Kerosakan filem minyak di sini adalah fenomena yang agak jarang, walaupun pada suhu yang sangat tinggi, yang sangat baik untuk motor dengan turbochargers (iaitu, untuk kereta sukan).

Komposisi yang berdasarkan polyalphaolefin sangat tahan terhadap pelbagai jenis parameter operasi, yang mempunyai kesan positif terhadap pemeliharaan kelikatan dan pelinciran. Minyak ini dibungkus semata-mata dalam kotak logam dengan jumlah 1 dan 4 liter, yang tidak termasuk kemungkinan memperoleh produk palsu. Ia sememangnya mahal, tidak terlalu murah, tetapi ia yakin dapat mengatasi masalah kerja yang diperlukan.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Penilaian: 4.7

Minyak sintetik buatan Jerman berdasarkan polyalphaolefin. Direka untuk kegunaan di dalam kereta yang mematuhi klasifikasi API dan ACEA, termasuk dengan enjin terpaksa berbilang injap.

Mengikut klasik genre, pengilang menawarkan pengguna pelbagai kesan positif dari penggunaan LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, mulai daripada mengurangkan geseran untuk mengekalkan struktur optimum di seluruh julat suhu keseluruhan. Semua ini dicapai dengan mengorbankan kompleks aditif "pintar" baru yang dimasukkan dalam tindakan dengan parameter enjin yang jelas. Mekanisme tindakan yang rasional membolehkan minyak untuk mengekalkan prestasi sepanjang tempoh jaminan keseluruhan operasi - iaitu, 10 ribu kilometer pada satu mengisi. Walau bagaimanapun, pengguna lebih suka menggantikannya dengan lebih kerap, dengan menyatakan penurunan yang ketara dalam memakai bahagian menggosok (dan deposit karbon) dari segi indikator tidak langsung pencemaran bahagian yang dibelanjakan.

Lukoil Lux 5W / 40

Penilaian: 4.6

Satu-satunya produk pengeluar domestik dalam kategori yang telah mendapat markah yang sangat tinggi daripada pakar dan pengguna bebas. Ia adalah sintetik 100% dengan bahan tambahan yang melindungi enjin kereta dari awal. Ia mempunyai pendedahan yang rendah terhadap jelaga dan kesan penyemburan ciri, yang direka untuk penyingkiran secara beransur-ansuran simpanan minyak lama semasa perubahan suhu.

Luar biasa adalah kenyataan bahawa minyak Rusia Lukoil Lux 5W / 40 telah diluluskan oleh pengeluar global berprestij, termasuk Volkswagen (termasuk kebimbangan Porsche, yang merupakan sebahagian daripada kumpulan VAG), Renault, BMW dan, tentu saja, "VAZ". Oleh kerana rejim suhu optimum, komposisi mengekalkan kelikatan yang mencukupi hingga ke -40 darjah Celsius, yang membolehkan penggunaannya pada musim panas dan musim sejuk.

Kelebihan dan kelemahan minyak kelikatan 5W30 dan 5W40

Komposisi	Kebaikan	Kelemahan
5w30	+ Memberi kesan positif dalam cuaca sejuk - promosi enjin dengan kelikatan minyak yang rendah adalah lebih baik, serta kerja pam minyak + Sesuai untuk enjin dengan haba yang rendah semasa operasi.	- Pada suhu tinggi, filem minyak, yang meliputi bahagian yang bergerak dari enjin, tertakluk kepada pecah dan kehilangan kerja yang lengkap
5w40	+ Tebal, berhati-hati pelincir permukaan geseran enjin + Apabila dipanaskan pada suhu tinggi, ia tidak terdedah kepada kejayaan filem minyak, yang menyumbang hanya kepada penipisan kepada nilai-nilai yang boleh diterima + Ideal untuk enjin dengan pelesapan haba yang tinggi	- Dalam bentuk piawai, ia mempunyai kelikatan yang tinggi dan, sebagai hasilnya, membentuk filem minyak tebal, yang olehnya gear tidak boleh sepenuhnya menyelubungi. Dalam kes ini, membawa kepada pematerian dan peningkatan haus bahagian menggosok.

Minyak semi-sintetik terbaik 10W40

Motul 5100 4T 10W40

Penilaian: 4.9

Minyak Perancis Motul 5100 4T 10W40 ditujukan untuk menuangkan enjin empat lejang motosikal, dan oleh itu ia tidak akan benar sepenuhnya untuk membandingkannya dengan wakil segmen automotif sepenuhnya. Komposisi asas di sini telah ditambah dengan pangkalan ester, yang memungkinkan untuk menstabilkan prestasi dan penggunaan minyak untuk membakar dengan ketara, yang pada gilirannya mempunyai kesan positif terhadap prestasi dinamik motor itu sendiri. Pertama sekali, mengenai penggunaan bahan api: kajian bebas menunjukkan kesan sebanyak 1.3%, yang tidak begitu lemah dalam jangka panjang.

Adalah diperhatikan bahawa adalah mungkin untuk menggunakan Motul 5100 4T 10W40 dalam enjin yang menyokong standard EURO 2 dan EURO 3, iaitu, dilengkapi dengan pemangkin dan ekzos pernafasan. Bagi yang lain, skuter, motosikal tanpa pemangkin yang dipasang, serta semua kenderaan rupa bumi menjadi "pelanggan" cecair teknikal ini, dan dalam semua kes ini kereta api menunjukkan dirinya tanpa sebarang aduan.

LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40

Penilaian: 4.8

Asas pengeluaran minyak ini didasarkan pada teknologi hidrokracking, berkat yang mana ia dapat memelihara unsur-unsur yang paling penting dalam struktur bahan mentah dan memindahkannya ke produk siap.LIQUI MOLY Semi sintetik Super Leichtlauf 10W-40 boleh bertindak sebagai alternatif kepada sebatian sintetik murah, tanpa kehilangan salah satu daripada mereka sama ada dalam komponen ketahanan atau melindungi enjin daripada faktor-faktor negatif operasi. Proses pengoksidaan di dalamnya dicirikan oleh keparahan yang lemah, serta penggunaan sisa pada suhu operasi yang tinggi. Terima kasih kepada ini, minyak juga boleh berfungsi dengan enjin bertugas berat (petrol dan diesel), yang mempunyai turbochargers dan intercoolers dalam pembinaannya.

Perlu diperhatikan bahawa pengguna utama pembangunan Jerman adalah ... iaitu kereta Jerman. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 diluluskan untuk enjin Mercedes-Benz dan kumpulan Volkswagen, termasuk siri elit mereka. Ini adalah wakil syarikatnya yang cerah, yang sekali lagi membuktikan bahawa sintetik sintetik berkualiti tinggi tidak boleh lebih buruk daripada minyak sintetik.

Lukoil Lux 10W40

Penilaian: 4.7

Malangnya, ia tidak mencapai kepimpinan yang yakin dalam kategori produk dalam negeri, tetapi masih berjaya menjadi antara yang terbaik. Semi-sintetik "Lukoil Lux" 10W40 adalah gabungan harga dan kualiti yang sangat baik, yang melimpah sepanjang 8 ribu kilometer. Sebenarnya, tiada siapa yang memerlukan lebih banyak daripadanya: ia telah ditubuhkan bahawa pada masa pengeluaran, dengan kelikatan awal, baki komposisi pH sangat diremehkan (menjadikan, sebenarnya, menjadi alkali), menyumbang kira-kira separuh daripada kadar nominal sebanyak 7.5 unit.

Dari segi menghalang memakai logam, Lukoil Lux 10W40 juga menunjukkan dirinya cukup baik. Terdapat pecah kecil filem minyak pada suhu yang serius dan kelajuan enjin, tetapi ini sangat jarang, dan hanya dalam urutan kereta yang dipakai. Akibatnya, kanopi 4 liter komposisi sedemikian boleh dibeli dengan harga sintetik liter yang baik, setelah berkhidmat (secara kuantitatif) 40-50% lebih lama daripada yang kaya dengan aditif.

Minyak enjin mineral terbaik 15W-40

MOL Dynamic Transit 15W-40

Penilaian: 4.9

MOL Dynamic Transit 15W-40 adalah minyak berkualiti tinggi yang direka untuk digunakan dalam enjin automotif tinggi. Menggabungkan fungsi ekonomi dan perlindungan yang boleh dipercayai, tidak membenarkan enjin "bengkok" akhirnya, memastikan mereka dalam keadaan kerja yang stabil. Ia memenuhi piawaian keselamatan alam sekitar EURO 4 dan EURO 5, dan dengan itu sering digunakan ketika melayani kenderaan dalam perkhidmatan transit, pengiriman kurier atau teksi.

Kelebihan lain dari "air mineral" ini, yang keliru dikeluarkan untuk sintetik separuh, adalah parameter kos. Harga per liter di sini tidak mencecah ambang 400 rubel, dan dengan itu pemerolehan, katakan, bekas 5 liter dengan cecair teknikal akan dikenakan biaya sebanyak satu liter liter sintetik bermutu tinggi. Secara umum, emosi negatif di kalangan pengguna MOL Dynamic Transit 15W-40, dan kos rendah dan tidak bermain untuk meningkatkan populariti intra-segmen.

Diesel Heavy Duty Quicksilver 15W-40

Penilaian: 4.8

Komposisi mineral khusus untuk enjin 4-lejang diesel, suhu beku iaitu -27 darjah Celcius. Syarikat Quickilver terkenal dengan perkembangan yang agak asli dalam bidang minyak enjin, dan Heavy Duty Diesel 15W-40 hanya satu wakil dari keseluruhan galaksi yang dibebaskan. Pampasan bahan pengisi yang hilang di sini adalah kerana peningkatan kelikatan yang disengajakan, yang, dengan cara itu, hampir hilang apabila enjin pergi ke operasi suhu tinggi (pada 100 darjah Celsius, kelikatan kinematik berkurangan kepada 14 unit).

Sekiranya kita bercakap mengenai kerja enjin secara keseluruhan, maka kesan positif Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 masih boleh dicapai. Walaupun asas mineral, ia dapat berfungsi sehingga 5 ribu kilometer tanpa tanda-tanda yang memakai unsur enjin, ia sangat tahan terhadap keracunan dan keadaan kerja yang sukar. Ya, berbanding dengan pesaing, tidak begitu mahal, memberikan penjimatan kos kerana kombinasi kecekapan dan kos rendah.

5W30 minyak motor yang terbaik

Motul Spesifik 504 00 507 00 5W30

Penilaian: 4.9

Seorang lagi wakil dari syarikat Perancis, Motul mengambil garisan pertama penarafan dalam perjuangan yang sangat kompetitif, menggaruknya dalam komponen kos dan populariti sedikit lebih tinggi di kalangan pemilik kereta. Khusus 504 00 507 00 5W30 direka untuk Volkswagen, di mana ia digunakan dalam pelbagai enjin. Secara umum, tidak mempunyai ciri-ciri tersendiri yang revolusioner, bendalir teknikal ini memberikan peningkatan produktiviti akibat pembersihan permukaan logam dari deposit karbon, serta pelumasan yang paling lengkap dari bahagian yang berkaitan.

Dalam enjin turbocharged beroperasi di bawah keadaan yang lebih tertekan, Motul Specific 504 00 507 00 5W30 menunjukkan kestabilan yang tinggi dari segi mengekalkan integriti filem minyak, yang terutama dihargai apabila terlalu panas dan risiko membawa logam menjadi perekat dan air mata. Penurunan "murah" minyak murah ini berbanding dengan pesaing telah menyumbang kepada kemasukan pembeli yang serius, sehingga menyebabkan tanda popular yang terkenal. Dalam erti yang lebih global, SHELL Helix Ultra Professional dan juga Formula ESP MOBIL 1 kelihatan sedikit lebih menarik, tetapi dari segi "sintetik" penunjuk, Motul sedikit di hadapan.

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Penilaian: 4.8

Penguji minyak Shell rasmi yang diwakili oleh Ferrari automaker mengesahkan bahawa Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 siap sepenuhnya untuk keadaan mesin yang keras. Jika tidak, tidak mustahil untuk "bertahan" di jalan Rusia - ini adalah kompleks yang terbaik untuk menguji komponen kenderaan individu dan cecair teknikal "untuk kekuatan". Menurut para pakar, ciri yang paling menakjubkan dari komposisi ini adalah kestabilan tinggi komposisi dengan perubahan suhu operasi, terutama memandangkan kenyataan kelikatan nominal bukanlah yang tertinggi. Ya, pencairan pada rejim pengungsian diperhatikan, tetapi ia tidak melibatkan pecah yang paling "merusak" filem minyak.

Ujian AM-L 5W-30 SHELL Helix Ultra Profesional yang popular menunjukkan bahawa minyak sepenuhnya membeku pada -47 darjah Celcius, yang hampir separuh daripada keputusan yang dinyatakan. Di samping itu, terdapat peningkatan kecekapan bahan bakar, yang terletak pada peningkatan pelinciran permukaan menggosok. Secara umum, menolak parameter kos yang tinggi, kita dapat menyatakan fakta penguasaan minyak ini sepenuhnya dalam segmen ini.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Penilaian: 4.7

Dengan mengubah label, MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 tidak dapat menyentuh intipati kewujudannya sendiri: memastikan operasi maksimum stabil enjin, disertai dengan pembersihan yang luar biasa dan kualiti korban. Oleh kerana komposisi abu rendah dan rendah kandungan kekotoran berbahaya (sulfur dan fosforus), komposisi ini menunjukkan dengan sempurna apabila digunakan bersamaan dengan penapis zarah partikel diesel dan pemangkin untuk unit petrol. Kompleks zat aditif dengan darjah pengaktifan yang berbeza memberikan minyak rintangan yang tinggi terhadap proses oksidatif dan kesan merosakkan fluktuasi suhu, dengan itu mengurangkan kadar proses penuaannya.

Menurut pengguna, kesan positif MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 juga mempengaruhi kemudahan memulakan enjin dalam cuaca sejuk. Selain itu, keupayaan pelinciran tinggi agak mengurangkan kehilangan kecekapan geseran, yang mengakibatkan peningkatan kecil dalam ekonomi bahan bakar. Ini adalah salah satu daripada minyak terbaik segmen 5W-30, yang terdapat dalam pasaran domestik moden.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

Penilaian: 4.7

Membuka kedudukan gergasi dalam kategori minyak yang paling popular, komposisi Synthoil High Tech 5W-30 dari syarikat LIQUI MOLY. Sintetik gred tinggi syarikat Jerman dalam penjelmaan 5W-30 menonjol secara positif terhadap latar belakang 5W-40 kasar, membolehkan enjin beroperasi dalam keadaan operasi yang lebih ringan. Asas komposisi ini adalah asas polyalphaolefins, yang sudah biasa kepada kita, yang membolehkan kita untuk mengeksploitasi enjin baru dengan hati-hati, serta memberikan kesan perlindungan yang baik terhadap unit-unit yang dipakai dengan teratur.

Keuntungan penting kedua Synthoil High Tech 5W-30 adalah senarai yang lebih luas berbanding dengan versi 5W-40. Sebagai tambahan kepada senarai standard pembuat kereta Jerman, akses ke kereta mereka disediakan oleh tiang-tiang pasar seperti Ford (WSS-M2C 917-A) dan General Motors (dexos 2). Untuk yang lain, tidak ada apa-apa yang perlu diperhatikan: kesilapan standard dalam bentuk "mengurangkan pelepasan berbahaya" dan "pelinciran berterusan dari bahagian geseran enjin" adalah pada setiap kereta api kedua, dan pengeluar Jerman setakat ini gagal mencapai sesuatu yang lebih asli.

Minyak motor yang terbaik 0W20

DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20

Penilaian: 4.9

Tempat pertama yang mulia dalam penarafan itu adalah produk buatan Asia di bawah pejabat wakil DEMITSU. Zepro Eco Medalist 0W-20 adalah profesional yang benar dalam menggunakan sumber enjin yang ekonomik dan meningkatkan kecekapannya. Untuk pelbagai sebab, yang utama adalah pelinciran bahagian-bahagian yang sangat baik, walaupun pada suhu yang rendah, Jepun berjaya meningkatkan prestasi enjin dengan purata 1.2%. Ya, angka itu kelihatan tidak penting, tetapi di belakangnya lebih masuk akal daripada petunjuk lain "sintetik".

Kesan yang begitu kuat dari penggunaan DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 adalah kerana pemilihan sempurna komponen pengisi dan kaedah untuk membersihkan pangkalan, di belakang pencapaian kejuruteraan Jepun. Aspek-aspek lain minyak tidak memerlukan komen khas - kedua-dua julat suhu dan perbatuan di antara penggantian (tenang menahan sehingga 10 ribu kilometer) sangat tinggi. Penambahan akhir harus dikaitkan dengan kaedah proprietari pembungkusan komposisi dalam tin, yang hampir mustahil untuk membentuk.

MOBIL 1 Ekonomi Bahan Api Lanjutan 0W-20

Penilaian: 4.8

MOBIL 1 Ekonomi Bahan Api Lanjutan 0W-20 adalah minyak kelikatan kinematik yang rendah, yang mempunyai harta simpanan bahan api, dengan yakin melangkaui kumpulan utama pesaing dalam penunjuk ini. Adalah diketahui dengan pasti bahawa pelinciran komposisi dengan ketara meningkatkan kecekapan unit, mengurangkan kehilangan geseran, dengan itu memastikan keselamatan 1.8-2.4% petrol. Dalam jangka panjang, hasil ini kelihatan luar biasa - tiada siapa yang berjaya mengatasi ambang efektif sebanyak 2.0%.

Ciri positif kedua MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 adalah kemungkinan penggantian setara dengan komposisi yang lebih jarang 5W-20. Kerana rintangan yang baik untuk pemeluwapan di bawah tindakan suhu yang rendah, minyak ini memastikan permulaan mantap enjin pada suhu yang sejuk, mengurangkan pengaruh proses yang merosakkan dan dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatannya. Berkenaan dengan kos, Mobil adalah, seperti biasa, pada tahap - dengan kualiti yang baik dan tempoh operasi satu mengisi, kesan ekonomi akan menjadi jelas.

Motul 8100 Eco-lite 0W20

Penilaian: 4.7

Dengan banyak pesaing yang setara, Motul 8100 Eco-lite 0W20, malangnya, tidak dapat menyokong penembusan wakil syarikat mereka, setelah turun ke baris ketiga penarafan kami. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh pengalaman membandingkan komposisi dengan siri X-lite, yang mempunyai pembersihan yang lebih jelas, dan kemudian sifat pelindung. Jika kita bercakap mengenai perbatuan, maka maksimum yang selamat, yang boleh dikeluarkan daripada minyak ini, akan menjadi kira-kira 5 ribu kilometer dalam mod bandar, atau sehingga 7 ribu kilometer dengan memandu semasa di jalan-jalan yang tidak dipunggah.

Pampasan sebahagian daripada kandungan abu purata Motul 8100 Eco-lite 0W20 berlaku kerana kandungan asas ester, yang, walaupun melibatkan pengurangan kesan agresif komponen yang dibelanjakan, tidak menetralkannya sepenuhnya (untuk enjin diesel). Secara umum, pengguna mencatatkan peningkatan yang ketara dalam prestasi (terutamanya model petrol) enjin, dinyatakan dalam peningkatan kelancaran kerja, serta penggunaan sifar minyak pada beban sederhana dan purata harian berjalan kira-kira 50-100 kilometer.

5W50 minyak motor yang terbaik

MOBIL 1 5W-50

Penilaian: 4.9

Minyak sintetik tulen dari pengeluar Amerika akhirnya mencapai titik maksimum, menunjukkan hasil luar biasa dari segi prestasi, bahkan terhadap latar belakang bukan pesaing yang paling lemah. Menurut tradisi mulia MOBIL 1, kompleks cecair teknikal ini termasuk jumlah ester yang baik yang memberi kesan positif kepada keselamatan bahagian-bahagian semasa geseran dan pemanasan. Selebihnya komposisi terdiri daripada satu siri aditif "pintar", yang dimasukkan dalam tindakan hanya selepas pencapaian penunjuk yang jelas.

Menurut pakar, fungsi mencuci telah mencapai ekspresi istimewa di sini: sebahagian besarnya disebabkan olehnya, MOBIL 1 5W-50 mempunyai kesan pemulihan yang kuat pada mesin lama, secara beransur-ansur, dari masa ke semasa, mencuci karbon dan deposit parasit lain dari kotak engkol. Di bawah pengaruh antioksidan yang kuat, komposisi mengekalkan bentuk asalnya untuk jangka masa yang lama.Perbatuan di antara penggantian, dalam beberapa kes yang didaftarkan, menunjukkan kira-kira 15 ribu kilometer tanpa kesan "keganasan" jelas ke atas logam komponen motor. Keputusan yang cemerlang, terutamanya memandangkan pendekatan bersepadu sepenuhnya.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50

Penilaian: 4.8

Berkualiti tinggi sepanjang musim dari hebat Jerman yang lain, diasah dengan memastikan prestasi normal enjin kereta bandar. Walau bagaimanapun, ini tidak mengecualikan kemungkinan menggunakan LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 dalam enjin turbocharged tertakluk kepada beban haba yang banyak. Memiliki beberapa toleransi (di antaranya ialah ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM), komposisi ini menggunakan kelebihan dalam enjin industri automotif Jerman, dibekalkan terus dari barisan penghantar.

Menurut para pengguna, LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 menyumbang secara signifikan kepada normalisasi kerja lama, jenis mesin yang dipakai, memberikan mereka satu kesamaan kehidupan yang kedua. Komposisi ini membeku pada suhu -39 darjah Celcius, yang membolehkannya menggunakannya walaupun di rantau Siberia. Bagi larian pada satu pun, maka dengan hasil yang lebih baik, boleh sampai 12 ribu kilometer. Walau bagaimanapun, kedua-dua pengeluar dan pakar mengesyorkan menukar bahagian sekali sebanyak 10 ribu, menyebabkan kemungkinan pengurangan lengkap kompleks aditif.

Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50

Penilaian: 4.7

Sintetik Jerman kualiti tertinggi, dibangunkan berdasarkan asas hidrokrak dengan penambahan sebatian ester mandiri dan polyalphaolefin. Ditambah dengan pakej besar bahan tambahan yang diperkenalkan, komposisi seperti ini membolehkan enjin memaksa servis dilengkapi dengan turbocharging tanpa masalah utama. Tidak seperti beberapa pesaing yang mewakili kedudukannya, Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 dibangunkan dengan kerjasama erat dengan jurutera Ford yang menghasilkan kereta lumba untuk litar perlumbaan Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft (DPM) yang berprestij.

Walaupun pakaian yang mengagumkan itu, minyak ini juga boleh digunakan untuk setiap hari menuangkan ke kereta-kereta bandar yang damai. Dalam kes ini, akan ada komponen dan asas yang cukup aktif untuk tempoh operasi yang lebih lama: kebanyakan pengguna mencatatkan bahawa penggantian penuh diperlukan tidak lebih awal daripada selepas 15 ribu kilometer. Tidak mustahil untuk mengatakan sama ada ini benar atau tidak, tetapi para ahli cenderung kepada kredibiliti maklumat ini, memberikan minyak seperti ciri yang luar biasa.

Minyak enjin terbaik untuk enjin diesel dengan penapis zarah

Motul 8100 Eco-clean 5W30

Penilaian: 4.9

Dan, tentu saja, seseorang tidak boleh melakukan tanpa wakil dari syarikat Motul di garis utama. Motul 8100 Eco-clean 5W30 adalah minyak tahap tinggi, penjimatan tenaga yang direka untuk memenuhi keperluan enjin generasi moden dengan pemangkin pra-dipasang dan penapis zarah. Ia mempunyai kandungan abu yang rendah dan kebolehan memelihara yang baik, kerana ia tidak membenarkan unsur-unsur penapisan menjadi tersumbat dan pembuangan afterburner gagal.Dari sudut pandangan penunjuk "sintetik", adalah penting untuk menonjolkan satu kualiti yang sangat penting: sambil memberikan tahap pelinciran bahagian yang berbeza, mentega menunjukkan penurunan penggunaan bahan api dengan purata 1.7%, yang merupakan hasil yang sangat baik.

Menurut para pengguna, Motw 8100 Eco-clean 5W30 berfungsi dengan sempurna dan dipasangkan dengan motor lama, menunjukkan kemampuan kebangkitan semula tersembunyi mereka. Dengan penggunaan komposisi secara berkala, tidak hanya penurunan ketara dalam kandungan produk pakai yang diperhatikan, tetapi juga pemulihan separa mikrometer bahan kerana ion aktif zink dan logam lain. Dalam kes ini, kekurangan seramik sangat akut, tetapi ini tidak bermakna minus, tetapi impian ternama adalah impian pengubahsuaian komposisi yang lebih berkualiti.

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

Penilaian: 4.8

Perwakilan pertama dan satu-satunya jenama ELF, yang dikasihi oleh pengguna untuk makanan istimewa yang luar biasa dalam bekerja dengan bahagian enjin. Sesungguhnya, dengan penggunaan FusionExcel Full-Tech FE 5W-30, hampir 98% daripada pemilik kereta melihat kemudahan pengendalian unit kuasa yang ketara, dan, akibatnya, kesan ekonomi yang baik dari ekonomi bahan bakar (dalam jangka masa panjang). Walau bagaimanapun, peningkatan kuasa juga ada, tetapi pada hakikatnya ia dirasakan pada tahap yang lebih rendah.

Ia lebih jelas untuk mengesan prestasi komposisi apabila mencurahkannya ke dalam enjin diesel dengan penapis zarah diesel (kandungan abu yang rendah menjadikannya mudah untuk mengekalkan model sedemikian) dan enjin petrol berkuasa turbo (di mana rintangan tegangan tinggi diperlukan untuk penentangan untuk memecahkan filem minyak). Pada umumnya, dengan operasi yang agak lancar, kelemahan tersebut berlaku sangat jarang, tanpa menyebabkan akibat yang serius untuk haus dan lusuh logam dari permukaan. Ia cukup untuk rata-rata 10 ribu kilometer, tetapi untuk keselamatan yang lebih tinggi, adalah disyorkan untuk menukar minyak sedikit lebih awal. Memandangkan kos sintetik ini yang menarik di pasaran domestik, kami nyatakan: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 adalah pilihan terbaik dalam kelasnya.

TOTAL Quartz INEO MC3 5W30

Penilaian: 4.7

TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, serta pesaingnya dalam menghadapi ELF, adalah satu-satunya wakil TOTAL, yang baru-baru ini telah melampaui kedudukan utamanya. Mujurlah, ia masih mampu melepaskan mata. Minyak ini adalah salah satu yang terbaik apabila digunakan dalam enjin diesel dengan penapis zarah, kerana ia tidak hanya mempunyai fungsi mencuci yang jelas tetapi juga kandungan abu yang rendah. Membolehkan pembakaran dalam bahagian-bahagian kecil, ia tidak menyebabkan penyumbatan dan pengisian penapis, dengan itu menghalang enjin daripada tidak berfungsi dalam jangka panjang.

Titik tuang TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 bervariasi sekitar -35 darjah Celsius, membenarkan penggunaan minyak pada musim sejuk, walaupun di kawasan utara negara. Perbatuan purata untuk menyelesaikan pembangunan aditif dan pangkalannya adalah kira-kira 9-10 ribu kilometer, tetapi dalam hal enjin diesel perlu diganti sedikit lebih kerap. Dengan ketiadaan sejumlah besar kesilapan (yang merupakan masalah sebenar dengan minyak TOTAL) dan jelas lemah, cecair teknikal seperti ini dianugerahkan tempat kehormatan dalam kedudukan yang terbaik.

---

Perhatian! Penarafan ini bersifat subjektif, tidak iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.