Comment choisir une voiture d'occasion

L'achat d'une voiture d'occasion est une solution judicieuse qui vous permet d'obtenir une version complète pour une petite somme d'argent. Les avantages d'un tel achat sont nombreux: un équipement riche, une condition confirmée, ainsi que des commodités, telles qu'une assurance payée et toutes sortes d'améliorations. Cependant, un tel achat est "un chat dans un sac", et afin de ne pas mettre à la disposition de l'option problématique, le choix doit être abordé avec toute la responsabilité.

le contenu

1. Top constructeurs automobiles. Comment choisir
   
2. Classes de voitures
3. Les principaux critères de choix d'une voiture d'occasion

Top constructeurs automobiles. Lequel choisir?

L'avantage d'acheter une voiture d'occasion est la possibilité de sélectionner un modèle de qualité haut de gamme pour le même prix que celui demandé pour un nouvel "employé de l'Etat". Il n’est pas surprenant que, se retrouvant dans une situation similaire, les acheteurs s’orientent vers les marques de voitures haut de gamme:

1. BMW;

2. Lexus;

3. Mercedes Benz;

4. Audi;

5. Acura;

6. Infiniti;

7. Honda;

Avant de choisir un modèle de voiture spécifique, il est utile d’étudier les avis des utilisateurs et d’identifier les zones problématiques de la voiture. Leur état et leur attention devraient être payés en premier. Il est plus facile de se familiariser avec des informations de ce type sur des forums thématiques sur Internet, ainsi que sur des réseaux sociaux au sein de groupes dédiés à une marque de voiture spécifique.

Classes de voitures

Toutes les voitures modernes sont divisées en types en fonction de la taille de l'empattement, du poids, de la taille du moteur et d'autres caractéristiques opérationnelles.

Voitures de classe A

Machines compactes conçues pour un usage urbain. Le corps a une base courte avec des surplombs minimes, ce qui permet de se garer dans des espaces et des ruelles étroits, ainsi que de faire demi-tour et d'effectuer des manœuvres dans des conditions restreintes.

Les vertus

• Tailles miniatures;

• Petites taxes et assurance;

• Maniabilité et dynamisme dus au faible poids;

• Petit rayon de braquage;

Inconvénients

• Moteurs à faible puissance;

• Au-dessus de 130 km / h, vous ne vous sentez pas à l'aise.

• Pauvre croix;

• Petit coffre;

Voitures de classe B

Des machines plus grandes pour un usage quotidien et de courts déplacements en dehors de la ville. L'empattement de ces voitures ne dépasse pas 3000 mm et les moteurs installés sur la plupart des modèles ne peuvent pas être qualifiés de puissants. En demande, principalement parmi ceux qui choisissent la première voiture de la vie.

Les vertus

• Empattement compact;

• Économe;

• Disponible dans les classes à hayon, berline et wagon;

• Maniable et compact;

• Petits surplombs sur les pare-chocs;

Inconvénients

• Dimensions de la cabine miniature;

• Conduisez dans la majeure partie du front;

• Perméabilité médiocre;

• Petit dégagement;

• Impossible d'atteindre une vitesse significative;

Classe c

La classe la plus populaire dans notre pays.Déjà assez spacieux, mais ses dimensions ne posent toujours pas de problème au propriétaire. Convient à une utilisation quotidienne en raison de sa faible consommation de carburant, de son prix abordable et de sa dynamique acceptable. Disponible dans les classes à hayon, berline, break et coupé.

Les vertus

• Salon spacieux;

• Entretien peu coûteux;

• Faible consommation de carburant;

• Dégagement 15-17 centimètres;

• Coffre spacieux;

Inconvénients

• Le rayon de braquage est plus grand que celui d'une voiture de classe B;

• Dynamique médiocre;

Classe D

Voitures de taille moyenne de la classe moyenne, caractérisées par de grandes dimensions de carrosserie (jusqu'à 4,5-4,7 mètres), différents types de transmission et des moteurs puissants (le volume peut atteindre 3 à 4 litres). Intérieur spacieux, coffre spacieux. Maniable et capable de bien accélérer pour ne pas se sentir mal à l'aise dans le courant.

Les vertus

• La courtoisie;

• Bonne dynamique;

• Moteurs Tyagovity;

• 5 places complètes dans la cabine;

• Coffre spacieux;

Inconvénients

• Réparation coûteuse;

• Consommation de carburant élevée;

• Grand rayon de braquage;

E-classe

Voitures appartenant à la classe exécutive. La longueur atteint 5-5,2 mètres. Terminé avec des systèmes de traction intégrale, ainsi qu'un grand nombre d'assistants divers pour aider à assurer la stabilité du taux de change. Décoration intérieure de haute qualité, diverses fonctions influant directement sur le confort. Coffre spacieux et intérieur spacieux.

Les vertus

• La courtoisie;

• Fonctionnalité étendue;

• Une grande variété de modèles et de configurations;

• Moteurs d'endurance;

• La finition;

Inconvénients

• De nombreux systèmes pouvant fonctionner avec le kilométrage;

• Montants importants de la taxe de transport;

• Les bonnes options coûtent de l'argent;

• Consommer beaucoup de carburant;

• Routes à entretenir;

Les principaux critères de choix d'une voiture d'occasion

Après avoir décidé de la marque et de la classe d’une voiture donnée, il est nécessaire d’examiner l’état des composants et assemblages principaux susceptibles de devenir une source potentielle de problèmes et, par conséquent, d’investissements financiers. Faites attention aux nuances qui sont des signes indirects de travaux de réparation et au fait que la voiture a eu un accident.

Kilométrage de la voiture

Chiffres reflétant le nombre de kilomètres parcourus par la voiture dans toute sa "vie". Sans confirmation de l'histoire, il ne peut y en avoir absolument aucune - décompresser le compteur kilométrique de la voiture à l'heure actuelle n'est pas difficile. Les chiffres moyens sont les suivants: 15 à 20 000 kilomètres du kilométrage annuel "bouclent" les Russes et 30 à 40 000 - les Européens. En multipliant ce chiffre par l'âge, vous pouvez calculer approximativement le kilométrage de la voiture. Les chiffres sont en moyenne, mais assez proches de la réalité. Vous ne devriez pas avoir peur des voitures dont le kilométrage est compris entre 200 et 250 000 kilomètres. Grâce à un entretien en temps opportun et à l’utilisation de pièces et de fluides techniques de haute qualité, la voiture est tout à fait capable de rouler autant. Bien sûr, seulement si le kilométrage est réel.

Date d'émission de la voiture

L'âge d'une voiture est une application psychologique plutôt que pratique, car les machines les plus anciennes fonctionnent souvent mieux que leurs jeunes «frères».

Il faut faire attention à la présence du «restyling» - mises à jour globales de la ligne du modèle, à l'élimination des carences identifiées et à la modernisation de l'apparence.

Nous ne devrions pas oublier la différence entre les générations. Très souvent, l'âge des voitures peut varier d'un an et la différence de prix peut atteindre 50 à 70%. Cela est dû au fait qu'une voiture plus jeune appartient à une nouvelle gamme de modèles et est pertinente à l'heure actuelle.

L'état de la carrosserie et de la peinture

La condition de la carrosserie est le critère déterminant lors de l’achat d’une voiture d’occasion. Pour déterminer l'épaisseur de la peinture et détecter les réparations cachées, vous devez utiliser une jauge d'épaisseur. C'est un appareil spécial qui vous permet de déterminer l'épaisseur de la couche de peinture, vernis et autres matériaux polymères séparant le capteur et la surface métallique du corps. Lire plus d'article - recommandations de jauge d'épaisseur.

1. La valeur ne dépassant pas 150-180 microns indique la couleur d'usine de la voiture;

2. Une couche de 300 à 400 microns indique que la voiture a été repeinte;

3. Une couche de plus de 500 microns indique que, sous la peinture de la voiture, il y a une matière de remplissage indiquant l'accident, qu'il a visité;

La preuve que la voiture a eu un accident peut également être espaces entre les panneaux de carrosserie. A l'état d'usine, ils ont tous la même largeur et sont complètement symétriques les uns des autres. Si leur largeur varie et qu'il est impossible de joindre les ailes, le pare-chocs et d'autres éléments, il est possible de tirer des conclusions sur le déplacement des éléments de puissance de la conception du cadre. Dès l'achat d'une telle voiture devrait être abandonné.

Etat du châssis et de la suspension

Dans la plupart des cas, le châssis et la suspension sont des "consommables" qui doivent être remplacés régulièrement, que la nouvelle voiture soit achetée ou "utilisée". Afin de diagnostiquer la suspension, vous devez soulever la voiture à l'aide d'un ascenseur ou effectuer un essai dynamique sur un support spécial. Faites attention aux silentblocs, aux roulements à billes, à l'état des leviers et des tiges, ainsi qu'aux ressorts et aux amortisseurs.

Opération de boîte de vitesse

1. Le manuel doit avoir une entrée difficile et une inclusion claire du matériel. L'embrayage doit être activé au milieu du coup de pédale ou au tout début, lors du changement de vitesse, toutes sortes de bruits superflus, de craquements et de clics doivent être absents. La présence de vibrations, de craquements et de cliquetis peut indiquer une forte usure du volant moteur. Un "réglage" tout à la fin suggère que le kit d’embrayage nécessitera un remplacement immédiat;

2. La transmission automatique doit changer de vitesse en douceur, sans sauts, ni retards, que la voiture soit chaude ou non. Les chocs et les coups soudains indiquent la défaillance de l'unité exécutive de la transmission automatique, le changement de vitesse de 100 à 150 avec une disposition uniforme de la pédale d'accélérateur - un signe de la défaillance imminente du convertisseur de couple;

Moteur et son fonctionnement

Un démarrage à froid du moteur doit être effectué de manière claire et précise, la vitesse après le démarrage ne doit pas "flotter", les bruits parasites, les sifflements, les cliquetis et les chocs - sont absents. C’est très souvent un démarrage à froid qui indique l’état du moteur;

1. En conduisant, la vitesse devrait changer parallèlement à la pédale d'accélérateur, il ne devrait y avoir aucune défaillance et auto-renforcement;

2. La dynamique de la voiture doit être homogène, exempte de pannes et de surtensions;

3. La fumée pendant le fonctionnement du moteur doit être absente (sauf pour les moteurs diesel, pour lesquels la présence d'une petite quantité de fumée noire est une caractéristique du travail). La présence de fumée grise indique que le moteur consomme de l'huile, la fumée blanche indique un dysfonctionnement du système de refroidissement et une fuite d'antigel;

4. Le niveau de fluides techniques doit être au même niveau et ne pas changer, quel que soit le style de conduite. Une consommation d'huile de 500 ml ou plus par millier de kilomètres peut indiquer que le moteur nécessitera des réparations sérieuses dans un bref délai. Un signe indirect de problèmes de consommation d’huile peut indiquer un bidon d’huile dans le coffre d’une voiture, appelé «remplissage»;

5. La consommation de carburant doit correspondre aux valeurs d'usine plus moins 15-20% lors d'une utilisation en saison froide.Une consommation d'essence excessive peut indiquer un dysfonctionnement de l'équipement d'alimentation en carburant;

État du véhicule

1. L'état général de la cabine ne doit pas entraîner le rejet de son apparence. Les joints des portes et les élastiques techniques doivent être souples et bien ajustés aux portes et à la carrosserie de la voiture;

2. Les détails de l'intérieur avec lesquels les contacts du conducteur devraient être en bon état, ne doivent pas être décollés ni rayés. Le volant frotté, le pommeau «chauve», les boutons-poussoirs peuvent indiquer que le kilométrage de la voiture est bien supérieur à 200 000 kilomètres;

3. Les sièges peuvent en dire beaucoup. Le support latéral, le rouleau inférieur du support poplité, le dos et l'oreiller doivent être intacts, sans plis graves, sans signes d'exploitation ou de défauts;

Electrique et électronique

1. Le tableau de bord et l'ordinateur de bord ne doivent pas comporter de caractères supplémentaires, à l'exception des travailleurs. Les témoins de contrôle du moteur, de pression et d’huile, ainsi que d’autres indicateurs indiquent des problèmes graves.

2. Une fois dans la cabine, vous devez vérifier tous les équipements électriques. Climatisation, climatisation, éclairage, multimédia - tout cet équipement doit fonctionner comme prévu par le fabricant;

3. Après l'inspection initiale, il est nécessaire de recourir à l'équipement du concessionnaire. Il permet de déterminer le kilométrage réel, les erreurs actuelles et anciennes, de diagnostiquer les équipements et d'identifier les pannes devant faire l'objet d'une intervention rapide.

Type d'entraînement

La traction avant est installée sur la plupart des voitures modernes. Le moteur est installé transversalement et à l'aide de dispositifs spéciaux - les joints homocinétiques transmettent le couple aux roues avant.

La propulsion arrière implique la transmission du couple aux roues arrière. Plusieurs accessoires sont utilisés à cet effet: un arbre de transmission, une boîte de vitesses. Installé sur des voitures puissantes et sportives, il affiche d'excellentes performances sur sol sec.

Les quatre roues motrices combinent les deux mécanismes décrits ci-dessus et sont capables de transmettre le couple aux quatre roues. Attribuez une transmission permanente à quatre roues motrices dans laquelle les quatre roues tournent, le couple et le degré de rotation de chacune d’entre elles sont contrôlés par l’électronique. Les roues motrices sont enfoncées à l’avant ou à l’arrière par défaut. Lorsqu’elles glissent, le système connecte de force la seconde paire.

---

Attention! Ce matériel est l'opinion subjective des auteurs du projet et n'est pas un guide d'achat.