Comment choisir une batterie pour les voitures

La batterie est l’un des nœuds les plus importants de l’appareil d’une voiture moderne, sans laquelle son fonctionnement complet est impossible. Il est utilisé à la fois pour démarrer le moteur et pour alimenter les équipements auxiliaires et les différentes unités électroniques équipant la machine. Leurs performances dépendent directement de la qualité élevée de la batterie, de sa précision dans les conditions de fonctionnement extrêmes et de sa capacité de charge. .

Top fabricants de batterie

Pour que la batterie serve la durée indiquée par le fabricant et qu’elle a échoué au moment le plus inopportun, la préférence devrait être donnée aux produits de préoccupations de renommée mondiale:

1. Bosch;

2. Varta;

3. Baren;

4. Topla;

5. Exide;

Les produits de ces entreprises sont vendus dans les plus grandes chaînes de vente au détail et sont également fournis au convoyeur par de nombreux fabricants. En choisissant un modèle spécifique dans les catalogues d'une entreprise particulière, vous devez vous familiariser avec les commentaires des clients portant sur les performances et les nuances techniques, ainsi que sur les forces et les faiblesses. Vous pouvez les trouver sur Internet, sur des sites thématiques et dans les réseaux sociaux.

Le principe de fonctionnement de la batterie

Une batterie de voiture est une source d’électricité produite par la réaction chimique de plaques en plomb placées dans un électrolyte, qui est presque toujours de l’acide sulfurique. Les sulfates libérés par les plaques sont un élément secondaire de la réaction, ce qui entraîne une diminution de la densité de l'électrolyte et donc un vieillissement naturel de la batterie.

Types de batteries en vente

Sous le nom général se cache un grand nombre de modèles différents, qui diffèrent par le principe de fonctionnement et, par conséquent, leurs caractéristiques. Attribuez les classes de batterie suivantes.

Batteries classiques réparées

Equipé de six banques, chacune fournissant 2 volts de tension. En tant que matériau pour la fabrication de plaques, le plomb antimoine utilisé. Le couvercle supérieur de la batterie dispose de six couvercles permettant de mesurer la densité de l'électrolyte et de le remplacer si nécessaire.

Mérite

• Peu coûteux;

• Travail à long terme avec un bon fonctionnement;

• Permettre le remplacement de l'électrolyte, si nécessaire;

Inconvénients

• Émettre des gaz pendant le fonctionnement;

• L'acide sulfurique est utilisé comme électrolyte;

Batteries à faible teneur en antimoine

Dans la fabrication des plaques, une telle batterie utilise une mine spéciale avec une teneur minimale en antimoine, ce qui a augmenté la durée de vie et les performances, tout en réduisant la fréquence de contrôle et de maintenance.

Mérite

• Petite auto-décharge;

• Peu coûteux;

• Stabilité aux chutes de tension dans le réseau de bord;

• Faible fréquence de service;

Inconvénients

• Ne convient pas aux voitures modernes comportant un grand nombre de composants électroniques;

• Des vapeurs nocives sont toujours présentes.

Piles au calcium

Ils appartiennent à la classe des non-desservis - ils doivent être éliminés lors du développement d'une ressource. Ils se caractérisent par une faible autodécharge et une durée de vie prolongée. L'évaporation de l'eau de l'électrolyte pendant le fonctionnement est minimale.

Mérite

• Haute efficacité;

• Durée de vie accrue;

• L'eau ne s'évapore pratiquement pas;

• Auto-décharge minimale;

Inconvénients

• Lors du développement d'une ressource à éliminer;

• La charge nécessite une tension d'environ 15-16 volts;

• Ils ont peur d'une décharge complète;

Batteries AGM et GEL

En tant que substance de travail, une masse polymère analogue à un gel imprégnée d'électrolyte est utilisée. Lors du passage d'une réaction chimique, le carbone et l'hydrogène libérés sont filtrés avec un gel, grâce à quoi l'évaporation est pratiquement absente, l'efficacité et les ressources augmentent.

Mérite

• Haute efficacité;

• Idéal pour les voitures avec beaucoup d'accessoires;

• Pas d'évaporation;

• L'auto-décharge est presque complètement absente;

• Augmentation des ressources;

Inconvénients

• Chers amis

• Ils ont peur des températures négatives excessivement basses;

Batteries EFB

Semblable au principe de conception décrit ci-dessus, les batteries, différentes d’eux de l’épaisseur considérable des plaques, placées dans une composition de gel spéciale. Grâce à cette conception, le temps de charge minimum est atteint et la ressource est considérablement augmentée.

Mérite

• Charge rapide;

• Courant de démarrage significatif;

• Plage de température de fonctionnement de -50 à +50;

• Risque minimum d'incendie;

• Longue durée de vie;

Inconvénients

• Coût élevé;

• Ils ont peur d'une décharge profonde;

Options de sélection de la batterie

En plus du type d'appareil, il existe un grand nombre de critères qui nécessitent une attention particulière.

Les dimensions géométriques de la batterie et l'emplacement des bornes

1. La batterie installée sur le véhicule doit être adaptée au siège et permettre son installation dans la fente standard du véhicule. Il faut se rappeler que plus la capacité est élevée, plus les dimensions géométriques de la batterie sont grandes;

2. L'emplacement des bornes de la batterie doit correspondre à celui de la batterie installée sur la voiture. Certains fabricants échangent délibérément les bornes positive et négative, de sorte que la longueur des câbles n'est pas suffisante pour l'installation correcte de la batterie;

3. Il convient de rappeler que de nombreuses voitures supposent que la batterie est installée dans le coffre, où une niche spéciale est allouée, et que la batterie, qui est plus grande que les paramètres du compartiment, ne convient pas.

Puissance nominale de la batterie

Un paramètre qui reflète la quantité d'électricité consommée dans les 20 heures d'une batterie de voiture complètement chargée.

1. La plupart des voitures à essence nécessitent une batterie d'une capacité de 40 à 80 ampères-heures;

2. Les voitures diesel nécessitent une batterie de capacité accrue pour un fonctionnement correct - de 80 à 120 ampères-heures;

3. Les camions qui utilisent beaucoup de carburant et qui ont un moteur de grande taille nécessitent une batterie puissante, dont la capacité peut atteindre 150 à 200 ampères-heures;

4. Il n'est pas recommandé de dépasser la puissance recommandée par le fabricant. Pour charger une batterie plus volumineuse, le générateur fonctionnera en mode de pointe, mais la batterie ne pourra pas se charger complètement. En raison de la sous-facturation, ses ressources seront réduites de plusieurs fois.

Courant de démarrage

Le paramètre affectant directement la capacité de la batterie à effectuer une rotation du vilebrequin.Reflète le courant maximal que la batterie peut générer à -20 degrés pendant 10 secondes.

1. Les voitures à faible puissance ne nécessitent pas un courant important. 300-350 Ampères leur suffisent;

2. Les voitures avec des moteurs de 3-4 litres sont supposées installer une batterie avec un courant de démarrage de 400 à 600 ampères;

3. Les voitures à moteur diesel nécessitent une batterie plus puissante. Les batteries d'une capacité de 750 à 850 ampères sont suffisantes dans la plupart des cas;

4. Les camions pour un démarrage complet peuvent nécessiter une batterie avec un courant de démarrage de 1000-1200 Ampères.

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Attention! Ce matériel est l'opinion subjective des auteurs du projet et n'est pas un guide d'achat.