Miten valita pyörä kasvua varten miehille, naisille ja lapsille - asiantuntijalausunnot

Viime vuosien terveellisen elämäntavan muoti on pyyhittänyt koko maailman, ja se on edistänyt urheiluvälineiden ja -laitteiden myynnin nopeaa kasvua. Polkupyörät eivät ole ohittaneet suosiota - tämä kompakti, kätevä ja ympäristöystävällinen kuljetus on suosittu yhä useammilta ihmisiltä, ​​sitä käytetään työhön ja jokapäiväisten asioiden ratkaisuun, se korvataan usein autolla. Mutta tuntuu maksimaalinen vaikutus ja hyötyä pokatushek ja koulutus, sinun täytyy kiinnittää huomiota pyörän valinta, sen tärkeimmät ominaisuudet ja mekanismit.

sisältöä

1. Paras polkupyöränvalmistaja - mikä yritys valitsee
2. Polkupyörien tyypit
3. Pyörän valintavaihtoehdot
4. Mikä pyörä valita?
5. Kuinka paljon pyörä on?
6. Pyörän valintavideo

Paras polkupyöränvalmistaja - mikä yritys valitsee

Kuten autojen tapauksessa, maailmassa on tällä hetkellä paljon erilaisia ​​polkupyörien valmistajia, joista jokaisella on monia malleja jokaiseen makuun ja hintaan. Viimeksi mainittu on monissa tapauksissa ratkaiseva rooli pyörän valinnassa - korkealaatuiset merkkituotteet ovat erittäin kalliita. Yleensä polkupyörän tiettyä mallia valittaessa seuraavat merkit olisi annettava etusijalle:

1. jättiläinen

2. eteenpäin

3. Shimano

4. Gt-polkupyörät

5. Shtil

Jokaisella edellä mainituilla valmistajilla on omassa luettelossaan suuri määrä erilaisia ​​malleja jokaiseen makuun - siellä on todella valinnanvaraa! Ennen kuin ostat haluamasi pyörän, on parasta tutkia asiakkaiden arvioita ottaen huomioon sekä kiitolliset että negatiiviset viestit Internetissä.

Toimintaperiaate ja laitteen pyörä

Polkupyörien suunnittelu ja heidän työnsä perusperiaate ovat kaikkien tuntemia, ja siksi pitkiä kuvauksia ei tarvita. Mikä tahansa pyörä, hintaluokasta ja suunnittelusta riippumatta, koostuu useista keskeisistä tekijöistä:

1. Kehys. Siinä on hitsattu rakenne ja se on valmistettu kestävistä metalliputkista. Magnesiumseoksia, alumiinia sekä muita metalleja ja niiden seoksia käytetään laajalti tiettyjen ominaisuuksien saavuttamiseksi. Rungon alaosa on varustettu erityisellä vaunulla, joka kiinnittää polkimen. Juuri hän ajaa vaihteistoa, joka ketjun kautta välittää vääntömomentin takapyörälle;

2. Ohjausyksikkö koostuu myös useista avainelementeistä. Ylemmässä osassa on itse ohjauspyörä, johon on kiinnitetty jarrukahvat, vaihdemekanismit ja muut osat. Ohjauspylvään haarukoiden alareunassa ja kääntyy haarukka, joka on suunniteltu kiinnittämään etupyörä.

3. Erityinen paikka on siirtomekanismin käytössä.Kaikkien polkupyörien malleista on varusteltu, ja se on suunniteltu siten, että se muuttaa vaihdelukua, joka vaikuttaa suoraan pyörän nopeuteen, sekä ponnisteluihin, joita on sovellettava tietyn nopeuden saavuttamiseksi;

Polkupyörien tyypit

Suunnittelun yleisluonteisuudesta huolimatta myynnissä olevilla polkupyörillä on toisistaan ​​poikkeavia eroja, ja siksi ennen kuin valitset sopivan vaihtoehdon, on tarpeen määrittää tietty polkupyörätyyppi.

Maastopyörät

Tehokas runko, halkaisijaltaan suuremmat pyörät, joissa on off-road-renkaat, tuottavat polkimet, joissa on korkea vaunun asento - nämä ovat niiden tärkeimmät osat. Tällaiset polkupyörät on suunniteltu käytettäviksi kovissa ympäristöissä ja aktiiviseen liikkumiseen karkealla maastolla.

arvokkuus

• Tehokas runko, joka kestää merkittäviä dynaamisia kuormia;

• Erinomaiset pehmustusominaisuudet;

• Korkea läpäisevyys;

• Suurin vakaus missä tahansa toimintatilassa;

• Suuri määrä nopeuksia eri toimintamoodeille;

puutteet

• Korkeat kustannukset;

• Ei sovellu yksitoikkoiseen ajamiseen kaupunkiympäristöissä;

• Epämiellyttävä satula;

Yleismaailmallinen

Jonkin verran polkupyöriä voidaan pitää monipuolisina. Niiden muotoilu on hyvin samanlainen kuin maastopyörät hieman yksinkertaistetussa versiossa, mikä tekee siitä erittäin hyvän vaihtoehdon sekä maastoajeluille että kaupunkien ajamiseen. Niille on tunnusomaista erinomainen suorituskyky, suuri liikenne ja laadukkaiden komponenttien ja kokoonpanojen läsnäolo.

arvokkuus

• Korkea tasalaatuisuus - sopii off-road pokatushekiin ja ajamiseen asfaltilla;

• Salli rungon asennus;

• Edulliset kustannukset;

• Erinomainen pehmustuskyky;

• Kestävä ja luotettava kehys;

puutteet

• Rajallinen toiminnallisuus, kun se toimii epätasaisessa maastossa;

Maantiepyörät

Mallit, jotka paljastavat täysin omia ominaisuuksiaan ajettaessa hyvällä asfaltilla. Suunniteltu liikkumaan suurella nopeudella, mikä edistää laadukkaita kevyitä runkoja, ohjauspyörää, kaarevaa, sekä suurikokoisia renkaita, joissa on melko kapeat renkaat.

arvokkuus

• Pieni paino;

• Korkealaatuinen voimansiirto, joka on suunniteltu nopeaan ajamiseen;

• Nopeuden ja ohjattavuuden laitteet;

• Kevyt ja kestävä runko;

puutteet

• Kova ja ei tarpeeksi mukava;

• Suunniteltu yksinomaan tienkäyttöön;

Kaupunkipyörät

Yksinkertaiset ja käytännölliset mallit, jotka on tarkoitettu käytettäväksi kaupunkitilassa. Niillä on hyvin harkittu muotoilu ja ne tarjoavat riittävän suurta mukavuutta ratsastajalle. Lähes aina varustettu voimansiirrolla, joka mahdollistaa vaihtosuhteen vaihtamisen kuormituksesta ja ajotavasta riippuen.

arvokkuus

• Kompaktit laitteet, jotka on suunniteltu jokapäiväiseen käyttöön;

• Edulliset kustannukset;

• Leveät pyörät, jotka tarjoavat kunnon kelan ja hyvän läpäisevyyden;

• Mukava istuvuus ajon aikana;

• Hyvin kehittyneet matkatavarat - viittaavat sekä rungon että korin esiintymiseen edessä oleviin asioihin.

puutteet

• Useimmissa malleissa iskunvaimentimet puuttuvat luokassa;

  Riittämätön jarrujärjestelmä;

Pyörän valintavaihtoehdot

Pyörän kehys ja sen korkeus

Tämä parametri on kokeneiden pyöräilijöiden mukaan ratkaiseva - oikea valittu oikean korkeuden runko takaa parhaan mahdollisen mukavuuden missä tahansa tilassa.Rungon korkeus otetaan poljinkokoonpanon kuljettimesta ja istuimen asentamiseen tarkoitetusta rististä. Tämä parametri on täysin sidoksissa ratsastajan jalkojen pituuteen sekä hänen korkeuteensa: mitä suurempi ratsastaja, sitä korkeampi kehys on.

Runkomateriaali

1. Runko, valmistettu ruostumattomasta teräksestä - hyvä vanha isoisän versio. Valmistettu teräsrungosta löytyy polkupyörien budjettimalleista, sillä on kunnollinen lujuus ja kestää merkittäviä kuormia. Teräsrungon ainoa haittapuoli on paino;

2. Alumiinikehyksiä voidaan pitää jonkin verran teräksen vastakkaisena. Ne ovat kevyitä, mutta alumiinirakenteita ei voida kutsua liian kestäviksi;

3. Magnesiumista, molybdeenistä ja muista seoksista valmistetut kehykset ovat riittävän vahvoja ja samalla painavat melko vähän. Korroosionkestävyys, riittävä lujuus ja alhainen hinta ovat tällaisten kehysten tärkeimmät edut;

4. Titaani ja hiilikehykset eivät sovi kaikille, ennen kaikkea kohtuuttoman hinnan vuoksi. Muuten tällaisilla kehyksillä ei ole käytännössä puutteita - ne ovat erittäin kestäviä, lähes painottomia ja kestävät merkittäviä kuormia.

Pyörän paino

Perinteisesti mitä pienempi paino on, sitä alhaisempi on pyörän mekaaninen lujuus. Tämä ei kuitenkaan koske ammattimaisia ​​malleja - nykyaikaisen materiaalin käyttö on mahdollistanut vähimmäispainon ja kunnon lujuuden. Perinteisesti uskotaan, että jokapäiväiseen käyttöön pyörän painon tulisi olla noin 15-20 kilogrammaa. Jos pidät nopeudesta ja kilpa-ajoradasta - kannattaa mieluummin käyttää kevyempiä, noin 12-14 kilogrammaa malleja.

Iskunvaimentimet

Analogisesti auton kanssa iskunvaimentimet on suunniteltu vähentämään pyörästä ohjauspyörään ja runkoon siirtyviä iskuja ja tärinää. Tätä varten tarjotaan neljä erilaista suunnittelua, joista jokaisella on sekä etuja että haittoja:

1. Kevään iskunvaimentimet ovat monille ratsastajille hyvin tunnettuja. Niiden pääasiallinen haittapuoli on metallin ikääntyminen ja lyhyt käyttöikä. Edut - paljon: tässä on hyvä poisto ja edulliset kustannukset sekä huolimattomuus;

2. Öljynvaimentimet ja niiden ilma-öljyn vastakappaleet - loistava vaihtoehto pokatushek-maastolle. Esitä säiliö, joka on täynnä erityistä öljyä, joka suorittaa vaimennustoimintoja. Haittapuolina on taipumus vuotaa, sekä ratsastajan vähäiset paino- ja koon ominaisuudet - mallit, joissa on öljy-iskunvaimentimet, eivät sovi ihmisille, jotka ovat raskaampia kuin 100-110 kilogrammaa;

3. Ilmapellit - vain kaupunkipyörien paljon, ei "näe" maastoa ja likaa. Kun kaupunkien hyväksikäyttö menee tarpeeksi pitkälle ja tarjoaa erinomaiset pehmustusvaihtoehdot. Ja ne voidaan räätälöidä lähes minkä tahansa henkilön painoon;

Jarrujärjestelmä

1. Perinteiset jalkajarrut ovat nykyisin yleisimpiä vaihteita. Pysäytä pyörä painamalla polkimia vastakkaiseen suuntaan. Yksinkertainen ja vaatimaton toiminta, mutta tuskin pystyy tarjoamaan kunnon jarrutustehon intensiivisen käytön aikana;

2. V-jarrut ovat erikoisviiramekanismi, joka on varustettu reunoilla varustetuilla tyynyillä, joissa on erityiset lukot. Ne osoittavat tehokkuutensa vain, kun pyörän vanne on kuiva ja sileä, ja tyynyt ovat hyvässä kunnossa. Hupaisa käytännössä tarvitaan säännöllisiä vaihtosuihkuja. Yksi etu on alhainen hinta ja merkittävä jarrutustehokkuus;

3. Levyjarrut - sekä mekaaniset että hydrauliset. Tärkein piirre on se, että ne eivät jarruta itse reunaa, vaan pyörän napaa, joka on eristetty ympäristöstä. Tämä tekee niistä riippumattomia ilmakehän olosuhteista, lämpötilan ja vanteen tilan.Haittoja ovat korjauksen ja huollon korkea hinta ja monimutkaisuus;

Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiden lukumäärä

Mekanismi, joka vastaa tietyn pyörän ajo-ominaisuuksista ja jonka avulla voit muuttaa kuormaa ja nopeutta käyttöolosuhteista riippuen. Shimanon, Altecon ja muiden maailmankuulujen yritysten arvostetuimmilla tuotantomekanismeilla voi olla jopa 28–30 nopeuden säätöä, mutta niitä tarvitsevat vain ammattimaiset pyöräilijät. Tavallisille kaupunkien hyväksikäytölle, jossa on 7–10 eri nopeutta varustetut matalat lähetysmallit, on enemmän kuin tarpeeksi.

Kun valitset tietyn polkupyörän varustetun lähetyksen, on kiinnitettävä huomiota laatuun, ja siksi tunnettujen eurooppalaisten ja japanilaisten tuotteiden tuotteet koskevat Shimanoa, Altecoa, SRAMia.

Mikä pyörä valita?

1. Kaupunkikäyttöön ja opinto- tai työskentelypaikkaan kulkemiseen ei ole mitään järkeä ostaa erittäin erikoistuneita kalliita malleja. Paras vaihtoehto tällaiselle toiminnalle on klassinen Citibike, jossa on kevyt alumiinirunko, jarrut ja Shimano-vaihteisto sekä suuret pyörät, joilla on tienvärinen kuvio.

2. Jos tavoite on pokatushki metsän tai maaseudun kautta, kaupunkien hyväksikäyttöä ei kuitenkaan suljeta pois, mieluummin klassinen yleispyörä tai edullinen vuoristomalli. Suuret pyörät, hyvin suunniteltu jarrujärjestelmä ja monivaiheinen siirto ovat varmasti mukavia lisäyksiä;

3. Ammattilaiset, jotka ottavat laitteen toimimaan kovissa olosuhteissa, lähellä äärimmäistä, olisi kiinnitettävä huomiota vuoristomalleihin, joissa on kaksiripustettu runkorakenne, varustettu tehokkailla pyörillä, joiden halkaisija on 27–29 tuumaa, hydrauliset jarrut ja hyvin suunniteltu iskunvaimennusjärjestelmä. Vaihteisto - ainoastaan ​​korkealaatuisia ratkaisuja Shimanosta tai SRAMista;

Kuinka paljon pyörä on?

1. Klassiset mallit jokapäiväiseen käyttöön kaupunkitilassa, ns. Kaupunkipyörät, alkavat 10 000: sta ja voivat saavuttaa 50-60 tuhatta ruplaa. Lasten samankaltaiset mallit ovat halvempia - laadukkaan pyörän oston myötä on täysin mahdollista säilyttää 10-12 tuhatta ruplaa;

2. Maantiepyörät ovat erittäin erikoistuneita malleja, ja siksi niiden hinta on sopiva - alku alkaa 15-20 tuhatta ruplaa ja voi nousta 80-100 tuhanteen;

3. Ammattimaiset maastopyörät ovat sijoituksemme kalleimpia laitteita. Tunnettujen valmistajien parhaiden mallien hinnat voivat nousta 400-500 tuhatta ruplaa, mutta on mahdollista ostaa laatumalli 40-60 tuhatta.

Seuraavissa artikkeleissa asiantuntijamme kertovat miten valita pyörä aikuisellesalaisuudet valita triathlonille pyörä ja ominaisuudet valita kaupungin pyörä.

Pyörän valintavideo

---

Varoitus! Tämä materiaali on hankkeen tekijöiden subjektiivinen mielipide eikä se ole opas ostaa.