Miten valita pyörä - asiantuntijalausunto

Tällä hetkellä polkupyörien suosio kokee toisen, ennennäkemättömän nousun. Sekä kaupungeissa että kylissä tämä liikenne tulee tärkeimmäksi, sillä sen avulla on usein nopeampaa päästä opiskelu- tai työskentelypaikkaan kuin autolla. Tämä pätee erityisesti suuriin kaupunkeihin, joissa on lukuisia liikenneruuhkia ja suuri määrä autoja ruuhka-aikoina, sekä karu maaseutu, teiden laatu, jossa on paljon toivomisen varaa. Lisäksi pyörän suuri etu on sen myönteinen vaikutus kehoon - jokapäiväisellä pyöräilyllä on positiivinen vaikutus kehon hengityselimiin ja verenkiertoon, auttaa vahvistamaan lihasten korsettia ja edistämään laihtumista. Nämä, samoin kuin monet muutkin syyt, ajattelevat, että ostat kompaktin pyörän, jopa ne ihmiset, jotka eivät voi kuvitella omaa olemassaoloa ilman autoa ja jotka ovat epäileviä kaksipyöräistä kuljetusta kohtaan. Tulevalta ratsastajalta vaaditaan myös pyörän erityispiirteiden määrittäminen sekä sopivimman mallin valitseminen oman budjetin ja toimintaolosuhteiden perusteella.

sisältöä

1. Suosituimmat valmistajat
2. Polkupyörien tyypit. Mitkä mallit ovat suosittuja markkinoilla?
3. Pyörän valintaperusteet
4. Pyörän valinta tietyille tehtäville
5. Pyörän valintavideo

Suosituimmat valmistajat

Laadukkaan polkupyörän ostaminen on erittäin vastuullista liiketoimintaa, joka vaatii tiettyä tietämystä ja kokemusta. Ensimmäinen asia, johon sinun pitäisi kiinnittää huomiota, on tulevan pyöräsi valmistaja. Koko kokoonpanon laatu ja erityisesti käytettävät elementit riippuvat siitä, mitkä kädet luovat polkupyörän, ja myös siitä, kuinka paljon vaivatonta toimintaa tulee myöhemmin. Kokeneet ammattilaiset, jotka työskentelevät tällä alalla pitkään, yhdessä ääneen, suosittelevat suosimaan seuraavien merkkien tuotteita:

1. Gt-polkupyörät

2. Merida

3. Shimano

4. eteenpäin

5. kirjailija

Jokaisella edellä mainituilla tuotemerkeillä on valikoimissaan erilaisia ​​malleja, jotka on suunniteltu tietyille käyttöolosuhteille riippumatta siitä, onko ratsastaja teini, aikuinen mies tai heikko nuori nainen. Kuitenkaan ei pitäisi rajoittaa vain yhtä luettelotietoa - Internetissä on paljon asiakkaiden arvioita, joilla oli aikaa vierittää yhden tai toisen pyörän ja jolla on varmasti jotain sanottavaa. Tällaiset tarkistukset ovat sekä myönteisiä että kielteisiä, ja ne osoittavat myös tietyn mallin puutteita. Tällaisia ​​tietoja ei todellakaan ole valmistajan virallisissa esitteissä, mutta hyvin usein hän saa loppukäyttäjälle eniten hyötyä.

Polkupyörien tyypit. Mitkä mallit ovat suosittuja markkinoilla?

Viime aikoina markkinoilla olevat polkupyörät ovat rajoittuneet runkoon "Stork", sen "naisten" vastineeseen, jossa ei ole ylempää poikkipalkkia, sekä taitettava pyörä, jossa on hauskoja pyöriä.Siitä lähtien lähes kolme vuosikymmentä on kulunut, ja myytävien polkupyörien määrä on lisääntynyt kymmenen kertaa, mikä on julma vitsi ostajan kanssa, jolloin tietyn mallin valinta on moninkertaistunut. Älä kuitenkaan ole epätoivoinen! Ennen kuin annat ansaittua rahaa, sinun pitäisi vastata yhteen yksinkertaiseen kysymykseen - "Miksi ostan polkupyörän? Missä olosuhteissa voin hyödyntää sitä? ”Ja eräänlainen vastaus siihen, yleisimmät luokat voidaan tehdä, mikä tavalla tai toisella 99% polkupyöriä myydään.

Yleispyörät (All-round MTB)

Tämä polkupyörien luokka on suurin myynnin määrä. Se ei ole yllättävää - yleismaailmalliset polkupyörät kantavat nimensä syystä. Koska nämä pyörät ovat eräänlainen "vuoren" yksinkertaistettu versio, ne soveltuvat yhtä hyvin toimintaan ja off-road-tiloihin, ja kun pokatushki on tasainen asfaltti-betonitie. Kehitetty tien muotoinen suoja, pyörät, joiden halkaisija on 23-25 ​​tuumaa ja enemmän, herkkä ja tehokas jarrujärjestelmä sekä hyvin harkittu algoritmi vaihtosuhteiden muuttamiseksi, mukaan lukien sekä lyhyt- että pitkät vaihteet, jotka on suunniteltu nopeaan ajamiseen maantiellä - nämä ovat tärkeimmät polkupyörien yleismaailmallisten mallien ominaisuudet.

arvokkuus

• Laadukas työn laatu;

• Erityisesti iskunvaimentimien ja haarukoiden suuri iskujärjestelmä - 90-110 millimetriä;

• Leveät ja tehokkaat pyörät, joissa on kestävä kulutuspinta, jonka halkaisija on 23–25 tuumaa tai enemmän;

• Luotettavat ja toiminnalliset mekanismit, joiden avulla voit säätää liikkeen nopeutta, osoittaa jarrutusteho ja antaa maksimaalisen ohjattavuuden missä tahansa toimintatilassa.

• Yleiset ominaisuudet, jotka mahdollistavat toiminnan ja kohtalaisen läpäisemättömyyden sekä hyvän asfalttipinnoitteen;

puutteet

• Tuskin "selviytyä" äärimmäisestä off-road-toiminnasta;

• Kehittyneimmät tie- mallit;

Kaupunkipyörät

Kompaktit laitteet, joiden runko muistuttaa hieman vanhaa taitettua pyörää hieman muutetussa muodossa. Niiden pääasiallinen toimintamuoto mitataan luistelemalla kaupunkisyklissä. Laskeutuminen tällaisiin polkupyöriin on lähes pystysuora, kätevin mitattuun ja kiireettömään ratsastukseen kaupungin kaduilla. Nopeusohjaimella on samanlaiset ominaisuudet - ei pitäisi odottaa suurta määrää vaihteita, niiden enimmäismäärä ei ylitä 6-8. Lisäksi kaupunkipyörien erityispiirteet ovat molemmille pyörille asennetut mutkat ja runko.

arvokkuus

• Kompakti muotoilu;

• Rungon läsnäolo;

• Mukava istuvuus;

• Huolto ja hoito on yksinkertaisuus ja yksinkertaisuus;

• Pienet omat mitat;

puutteet

• Ei nopeaa;

• Lähes kaikilla tämän luokan laitteilla ei ole iskunvaimentimia;

• Keskinkertainen jarrujärjestelmä;

Maastopyörät

Ne on merkitty MTB: llä (Mountain Bike) ja ne ovat ihanteellinen vaihtoehto polkupyöräkokeiluun ja kaikenlaisiin maastoajoon. Niiden keskeisiä piirteitä ovat tehokkaat kulutuspyörät, joiden halkaisija on vähintään 25-27 tuumaa, lyhennetty kehys, jossa on selvästi jäykistetyt kylkiluut, ja vaunu, joka on suhteellisen korkea suhteessa maan pintaan. Ei ilman tehokasta ja luotettavaa vaihtosuhteiden vaihtamisjärjestelmää sekä kehittynyttä jarrujärjestelmää, jonka avulla voit pysäyttää pyörän lähes välittömästi.

arvokkuus

• Korkea läpäisevyys;

• Suurin ustrochivost riippumatta toimintatilasta ja reitin luonteesta;

• Erinomaiset iskunvaimennusominaisuudet, jotka johtuvat ripustuksesta, varustettu keskellä olevalla haarukalla, jolla on pitkä isku;

• Suuri määrä algoritmeja vaihteen vaihtosuhteisiin (yleensä 20-22 tai enemmän);

• Vaatimaton ja tehokas muotoilu;

puutteet

• Korkeat kustannukset;

• Aktiivinen ratsastus sisältää erityisen istuvuuden, joka ei ole mukava ja ergonominen;

Tie- tai ratapyörät

Urheilu puhtaana. Maantiepyörät voidaan erottaa paljaalla silmällä - niiden pääasiallinen ero on ohut kevyt runko ja ohjauspyörä, joka on taivutettu alas. Pyörät erottuvat - alle 29-30 tuumaa halkaisijaltaan tällaisia ​​polkupyöriä ei ole asennettu periaatteessa, ja niiden kulutuspinta on vähimmäispaksuus ja se edistää suurimman nopeuden kehittymistä. On myös välttämätöntä, että käytössä on edistyksellinen vaihteistojärjestelmä (jopa 30-35 nopeutta) sekä tehokas jarrujärjestelmä, jonka avulla pyörä pysähtyy jopa suurella nopeudella.

arvokkuus

• Vähimmäispaino;

• Toiminnallinen vaihteisto;

• Laadukas jarrujärjestelmä;

• Suuret pyörät, joilla on matala profiili suojaa;

• Kestävä ja kompakti runko;

puutteet

• Ei sovi käytettäväksi huonoilla teillä ja maastossa;

• Epämiellyttävä sovitus;

• Korkeat kustannukset;

Lasten polkupyörät

Lasten pyörä voidaan erottaa myös paljaalla silmällä. Tällaiset polkupyörät muistuttavat ulkonäöltään kaupunki- tai yleispyöriä, mutta niiden koko on tavallisesti 1,5-2 kertaa pienempi. Suunniteltu tällaisia ​​polkupyöriä pienimmille ratsastajille ja ne ovat erinomaisia ​​oppiakseen ajamaan. Tällaisiin polkupyöriin asennetaan kompaktit pyörät, joiden halkaisija on lähes koskaan 15-17 tuumaa, ja pienet ylimääräiset pyörät sisältyvät toimitukseen, ne on kiinnitetty polkupyörän takaosaan ja lisäävät sen vakautta.

arvokkuus

• Erinomainen vaihtoehto aloittelijoille;

• Matala hinta;

• Voit mukauttaa minkä tahansa korkeuden vauvan;

• Yksinkertainen ja kestävä muotoilu, ei pelkää huolimattomasta käsittelystä;

puutteet

• Shaky frame;

• On mahdotonta ostaa "kasvua varten" - kun vauva kasvaa, pyörä jää väliin;

Pyörän valintaperusteet

Kun olet päättänyt tietystä pyöräryhmästä, jonka toiminnalliset ominaisuudet sopivat käyttöolosuhteisiisi parhaalla mahdollisella tavalla, on aika pohtia tärkeimpiä teknisiä ominaisuuksia, joihin on kiinnitettävä eniten huomiota. Auton lisäksi pyörä koostuu myös useista eri elementeistä, joista kukin vaikuttaa suoraan toiminnallisiin ominaisuuksiin ja kykyyn käyttää pyörää tietyissä olosuhteissa.

Kehyksen rakenne ja materiaali, josta se tehdään

1. Teräksestä valmistetut kehykset asennetaan polkupyörien budjettimalleihin. Niiden etuna on vähimmäishinta ja korkea lujuus, ja haittapuoliin kuuluu paljon painoa ja taipumus korroosiota kohtaan;

2. Alumiini on paljon kevyempi ja kätevämpi materiaali. Alumiinikehysten haittana ovat hapetus sekä suhteellisen pieni mekaaninen lujuus;

3. Kromi-molybdeeni. Kehykset, jotka on valmistettu kromista ja molybdeenistä. Käytetään edullisiin polkupyöriin ja edustavat eräänlaista keskiosaa teräksen ja alumiinin välillä - ne eivät altistu korroosiolle ja hapettumiselle, ja ne kestävät täydellisesti myös kuorman ja ovat erittäin lujia;

4. Kevyet kehykset - titaani, magnesium, hiilikuitu - ovat paljon korkeamman hintaluokan ammattimaisia ​​malleja. Nämä kehykset ovat erittäin kestäviä, kestäviä ja kestäviä ja samalla lähes painottomia. Tällaisten kehysten haittapuoli on yksi: erittäin korkea hinta.

Valitse pyörä korkeudelle ja painolle

Kehystä ajatellen on mahdotonta mainita niin tärkeä parametri kuin sen korkeus. Suhteen suhteet ovat melko yksinkertaisia: mitä suurempi ratsastajan korkeus, sitä suurempi on polkupyöräkehyksen korkeus. Se mitataan suorassa linjassa poljinkokoonpanon kuljettimesta siihen paikkaan, jossa satula on asennettu. On olemassa erityisiä kaavoja henkilön korkeuden laskemiseksi kehyksen pituudelle, mutta yhteenvetotaulukot on jo kauan koottu ja niitä on helppo löytää Internetistä.

Kiinnitä huomiota pyörän rungon painoon. Hyvä vanha kaava - ”mitä kovempi, sitä voimakkaampi” käytännössä tällä hetkellä ei ole käytössä: myynnissä on suuri valikoima polkupyöriä, joiden runko omalla vähimmäispainollaan käsittelee helposti dynaamisia painoja jopa 180-200 kg vastaavina. Tästä syystä seuraavat luvut ovat tietyt kohtuulliset vähimmäismäärät, joihin voit ohjata:

1. Klassiset kaupunkipyörät ja yleispyörät eivät saisi painaa yli 15-17 kilogrammaa;

2. Tie- ja radanmallit, joiden pääasiallinen tehtävä - maksiminopeuden kehittäminen - edellyttävät rakenteen vähimmäispainoa. 10-12 kilogrammaa näille pyörille - optimaalinen arvo;

3. Maastopyöräily, joka kokee vakavan fyysisen rasituksen käytön aikana, vaatii hieman suuremman painon. Parhaat mallit ovat 14–16 kg painavia malleja;

Iskunvaimenninjärjestelmä

Ratsastajan mukavuus ja tunteet riippuvat ratsastusprosessista sen mukaan, miten poistojärjestelmä vastaa käyttöolosuhteita. Iskunvaimentimien sekä autossa päämääränä on piilottaa tiehäiriöt, jotka joutuvat kohtaamaan pokatushekin aikana. Tässä on keskityttävä pyörän etuhaaruun asennetuille iskunvaimentimille.

1. Eniten budjettia pidetään klassisina jousenvaimentimina. Kaupunkisyklin ajamiseen on enemmän kuin tarpeeksi, ja jousien alhaisista kustannuksista johtuen suurin osa kaupunki- ja yleispyöristä on varustettu tällaisilla iskunvaimentimilla. Tämän järjestelmän haittapuoli on identtinen autojousien kanssa - ajan kuluessa metalli väsyy ja jouset lakkaavat toimimasta;

2. Öljynvaimentimet omien töidensä perusteella ovat samanlaisia ​​kuin autoissa. Tällaisen iskunvaimentimen lasi on täynnä erityistä öljyä, jolla laitetta käytetään. Edistyneemmät vastineet ovat kaasuöljyn iskunvaimentimia, jotka mahdollistavat mekanismin toiminnan jäykkyyden säätämisen ja kestävät jopa 100-120 kilon painon;

3. Ilmanpoistimia pidetään pehmeimpinä ja mukavimpina, mutta niitä suositellaan käytettäväksi yksinomaan sileillä teillä. Pokatushki tien päällä voi poistaa ne tarpeeksi nopeasti. Tällaiset iskunvaimentimet on varustettu kalleimmilla tie- ja ratapyöriä.

Jarrujärjestelmä

Jokainen kokenut ratsastaja sanoo varmasti, että se ei riitä nopeuttamaan nopeasti, sinun on myös voitava pysäyttää pyöräsi ajoissa. Tässä suhteessa jarrujärjestelmän laatu on ratkaiseva.

1. Pedaalijarrut ovat meille kaikille hyvin tunnettuja. Ne aktivoivat jarrutuksen, kun ratsastaja painaa polkimet vastakkaiseen suuntaan, ja mitä vahvempi puristusvoima on - sitä suurempi on jarrutusvoima. Useimmat budjettimallit on varustettu tällä erityisellä jarrujärjestelmällä. On mahdotonta kutsua sitä optimaaliseksi - joissakin tapauksissa tällainen järjestelmä kykenee viivästymään ja jopa liukastumaan;

2. V-muotoiset jarrut. Ne ovat erityinen metalli-v-muotoinen paksuus, joka kiinnittää pyörän vanteen kompaktiin tyynyihin. He täyttävät hänelle osoitetut tehtävät vain siinä tapauksessa, että vanne on kuiva ja puhdas, muuten jarrutusteho laskee dramaattisesti;

3. Levyjarrut - toisin kuin v-muotoiset - estävät itse pyörän napaa, jolla on positiivinen vaikutus jarrutustehoon ja eliminoidaan riippuvuus ulkoisista tekijöistä;

Siirtoverkon suunnittelu

Kun valitset pyörän, jokainen meistä varmasti mieluummin pitää mallia, joka on varustettu monivaiheisella siirtojärjestelmällä. Sen avulla voit vaihtaa vaihteita ja muuttaa voimaa, jota on sovellettava siirtymään tietyllä nopeudella. Lähetystä valittaessa on kiinnitettävä huomiota seuraaviin tekijöihin:

Vaihteiden lukumäärä. Jos puhumme kaupunkipyöristä, joiden vaihde ei ole ensisijainen, se on riittävän 5-7 nopeuslähetys. Ja päinvastoin, radan ja maastopyörien osalta tarvitset tehokkaan ja luotettavan "laatikon", joka on itsessään 25-30 nopeutta;

Valmistaja jarrujärjestelmiä ja lisävarusteita. Sinun ei pitäisi säästää rahaa - etusija olisi annettava Shimano- tai SRAM-laatutuotteille. Shimano Deore ja Alivio, SRAM X3 ja X5 - nämä ovat niiden mekanismien nimet, joita ratsastajien keskuudessa pidetään parhaiden joukossa;

Vaihdekytkimen mukavuus ja ergonomiset vivahteet. Suosituimpia ovat kahden päärakenteen kahvat, liukuvipu (kääntökahva) ja vivun muotoilu. Mitkä näistä malleista valitsevat - riippuu vain ratsastajan mieltymyksistä.

Pyörän valinta tietyille tehtäville

Jotta voit valita pyörän, joka tulee uskolliseksi avustajaksi sekä kaupunki- että maasto-olosuhteissa, edellä kuvatut ominaisuudet ovat enemmän kuin tarpeeksi. Ja eräänlaisena kollektiivisena kuvana voidaan mainita useita esimerkkejä, jotka ovat optimaalisia tietyissä tilanteissa.

Pyörän valinta teini-ikäiselle

Teini-pyörät ovat ristiriita lasten mallien ja täysimittaisten polkupyörien välillä aikuisille. Etusijalle olisi asetettava malleja alumiini- tai kromi-nikkelikehyksessä, joissa on pyörät, joiden läpimitta on 20–24 tuumaa, V-muotoinen jarrujärjestelmä ja Shimanon valmistama vaihteisto.

Pyörän valinta miehelle

Aikuisten miesten polkupyörät valitaan parhaiten ottaen huomioon käyttöolosuhteet sekä ostajan käytettävissä oleva budjetti. Parhaana vaihtoehtona ostaa niin sanottu All-round MTB tulee varmasti, jonka kantava elementti on kevyt alumiini- tai kromi-nikkeli-kehys. Jarrujärjestelmän tulisi mieluummin käyttää levytyyppiä, siirron tulisi olla sopivaa laatua - Shimano Deore- ja Alivio-mallit, SRAM X3 ja X5 ovat parhaita.

Pyörän valinta naiselle

Niin sanottujen naisen polkupyörien ulkonäkö on tällä hetkellä aivan erilainen kuin kaikki muut pyörät. Ensinnäkin tällaisten mallien rungon ylempi poikkipalkki on joko poissa tai siirretty niin paljon kuin mahdollista alaspäin. Toiseksi naisten polkupyörien paino on paljon pienempi, mikä vaikuttaa suoraan käytön helppouteen. Vain suhteellisen korkeat vaatimukset jarrujärjestelmän ja voimansiirron tyypille pysyvät ennallaan - ne polkupyörät, jotka on varustettu poikkeuksellisen laadukkailla mekanismeilla tunnetuilta valmistajilta, olisi valittava.

Ja lopuksi on muistutettava jälleen kerran, että edellä mainitut vaatimukset ovat yleisiä ja sopivia minkä tahansa muotoilun ja tyypin polkupyörien valitsemiseksi. Jälkimmäinen valitaan yksinomaan tietyn ostajan toimintaolosuhteista ja tarpeista: ei ole mitään järkeä ostaa maastopyörää kaupunkikäyttöön, ja klassinen valtatie-malli on hyödytön maasto- ja maasto.

Seuraavissa artikkeleissa asiantuntijamme kertovat miten valita pyörä kaupunginsalaisuudet valita triathlonille pyörä ja ominaisuudet pyörän valinta kasvuun.

Pyörän valintavideo

---

Varoitus! Tämä materiaali on hankkeen tekijöiden subjektiivinen mielipide eikä se ole opas ostaa.