Kuinka valita jarrupalat

Auton jarrujärjestelmän suorituskyky on tärkein tekijä, jolla on suorin vaikutus liikenneturvallisuuteen. Se ei riipu pelkästään teknisten nesteiden ja jarrulevyjen oikeasta vaihtamisesta, vaan myös jarrupalojen tilasta, niiden suorituskyvystä ja siitä, kuinka hyvin tyynyt suorittavat niille osoitetut toiminnot. Epätavallisen tilanteen riskin minimoimiseksi on kiinnitettävä erityistä huomiota kenkien valintaan.

Top jarrukenkien valmistajat

Autoilijoiden joukossa oli selkeä tuotemerkkejä, jotka tuottavat jarrupaloja, mikä riippuu laadusta ja hinnasta, jonka sen on maksettava. Parhaat tuotteet ovat seuraavat tuotemerkit:

1. ATE;

2. Brembo;

3. TRW;

4. Pagid;

5. Ferodo;

6. Zimmerman;

On syytä muistaa, että saman valmistajan tyynyjen toimivuus voi olla aivan erilainen auton mallin ja sen tehon mukaan, ja siksi on tarpeen tutkia käyttäjäarvioita ja niiden vinkkejä tietyn auton tyynyjen valinnasta. Löydät ne Internetistä, kaikenlaisista aihefoorumeista ja sosiaalisista verkostoista.

Jarrupalojen tyypit

Jarrupalojen toiminnan periaate perustuu erityisen monikomponenttikoostumuksen kitkakuormitukseen metallijarrulevyn kanssa. Pehmusteet asennetaan jarrusatulaan ja hydraulijärjestelmän ansiosta jarrulevy puristetaan tasaisesti molemmilta puolilta. Seuraavia jarrupaloja on olemassa.

Orgaaniset jarrupalat

Halvat mallit, joiden kitkakerros on valmistettu orgaanisista materiaaleista, Kevlar- ja polymeerihartseista. Heillä on suuri kitkakerroin ja siten hidastaa autoa hyvin. Lisääntyneen pehmeyden vuoksi ne kuluvat nopeasti ja ne on vaihdettava 30–35 000 kilometrin kuluttua vaihdosta.

arvokkuus

• edullinen;

• Estää tehokkaasti;

• Pidä lämpötila täydellisesti;

• pehmeä;

puutteet

• Suuri määrä kulutustuotteita;

• Kun levyn ja tyynyn välissä on kosteutta, jarrutusteho heikkenee monta kertaa;

• Nopeasti poistettu;

Metalliset jarrupalat

Kitkakoostumus on samanlainen kuin orgaaniset mallit, mutta näissä malleissa koostumuksessa on merkittävä osuus kuparia tai terästä. Näin voit parantaa jarrutusominaisuuksia, parantaa pito-ominaisuuksia ja lisätä tyynyjen käyttöikää.

arvokkuus

• Tehokas jarrutus;

• Lisääntynyt käyttöikä;

• Korkean lämpötilan kestävä;

• Erinomainen hinta- ja laatuyhdistelmä;

puutteet

• Metalli johtaa jarrulevyn nopeaan kulumiseen;

• Kalliimpia kuin orgaaniset analogit;

• "Float" 2-3 jarrutuksen jälkeen suurella nopeudella (150 ja yli);

• Käytön aikana kitkamateriaalit erottuvat;

Keraamiset jarrupalat

Edistyksellisimmät mallit, suosittu voimakkaiden ja urheiluautojen fanien keskuudessa. Kitkakerros sisältää vähimmäismäärän terästä, mutta se sisältää runsaasti keramiikkaa, polymeerimateriaaleja ja erilaisia ​​ei-rautametalleja. Tämän materiaalin ansiosta tyynyt kestävät täydellisesti lämpöä eivätkä pelkää äkillistä jarrutusta ja dynaamista ajamista, jarrutusteho ei vähene märällä säällä.

arvokkuus

• Jarrut paremmin kuin muut mallit;

• Älä jaa jarrulevyä;

• Pitkä käyttöikä;

• Minimi kulutustuotteet;

• Tehokkuus ei menetä useiden jarrujen jälkeen;

puutteet

• Korkeat kustannukset;

Jarrupalojen valintavaihtoehdot

Kiinnityskitomateriaalin tyyppi lohkon pohjaan

1. Liimatut tyynyt. Pinnat yhdistetään erityisellä liimakerroksella. Suurempi resurssien jarrutuksen yhdenmukaisuus. Haittapuolia ovat todennäköisyys, että jarrulevy vaurioituu, jos kitkakerros on täysin hankautunut;

2. Niitit. Kitkakerros kiinnitetään pohjaan muutamilla niiteillä. Haittana on epätasainen jarrutus ja tärinän esiintyminen ohjauspyörässä aktiivisen ajon aikana. Tällaisten tyynyjen resurssi on suunnilleen sama kuin liimattujen materiaalien resurssi;

Tukilevyn laatu ja kunto

Substraatin ulkonäkö voi sanoa paljon. Laadun tyynyissä on yhtenäinen levy, jonka paksuus on sama, ilman taivutuksia ja epätasaisuuksia. Kitkamateriaali on kiinnitettävä tasaisesti koko tyynyn pinnalle, eikä sitä saa irrottaa siitä.

Työpinnan kitkakerroin

Parametri, joka ottaa huomioon kitkaominaisuudet ja osoittaa jarrutustehokkuuden. Mitä suurempi tämä parametri - sitä nopeammin auto pysähtyy. Etusija tulisi antaa tyynyille, joiden arvo on 0,6 - 0,7 tai enemmän.

Lämpöresistanssi

Parametri, joka näyttää tyynyjen suorituskyvyn äärimmäisissä olosuhteissa. Mitä suurempi tämä arvo on, sitä parempi jarru toimii. järjestelmään äärimmäisissä käyttöolosuhteissa. Parasta tässä suhteessa ovat keraamiset tyynyt, joiden käyttölämpötila on 700-900 astetta. Ei kuitenkaan ole mitään järkeä asentaa niitä pienitehoisiin siviilimoottoreihin - niiden potentiaali paljastuu vain nopeuksilla 150 ja sitä korkeammalla, samoin kuin usein ja äkillisesti. Jälkimmäisessä tapauksessa korkealaatuiset metallipalat, joiden käyttölämpötila on noin 400-450 astetta, on enemmän kuin tarpeeksi.

Kulumisanturin läsnäolo

Myös budjettiautot on varustettu erilaisilla antureilla, joista toinen on jarrupalojen kulumisanturi. Se osoittaa jäännöksen kitkamateriaalin prosenttiosuuden ja merkitsee tarvetta vaihtaa kojelaudan tyynyt. Jos auto on varustettu samankaltaisella järjestelmällä, sinun on valittava tyynyt, jotka tarjoavat työtä tämän anturin kanssa ja jossa on aukko itse anturin sijaintia varten.

---

Varoitus! Tämä materiaali on hankkeen tekijöiden subjektiivinen mielipide eikä se ole opas ostaa.