Miten valita rullalauta - asiantuntijalausunto

Tällä hetkellä rullalauta on hyvin suosittu paitsi nuorten, myös aikuisten keskuudessa. Tämä pyörien levy, joka tuli meille lännestä, antaa meille mahdollisuuden vain luistella kauniisti ja nopeasti, vähäisellä vaivalla, mutta myös tehdä monia upeita ja henkeäsalpaavia temppuja, jotka houkuttelevat katsojien huomiota. Tämä on kuitenkin mahdollista vain silloin, kun levy on valittu oikein, ja sen pääelementit vastaavat täysin käyttöolosuhteita.

sisältöä

1. Mitä elementtejä rullalauta koostuu?
2. Mikä olisi rullalauta?
3. Mikä olisi jousitus (kuorma-auto)?
4. Mitkä ovat pyörät ja laakerit
5. Mitä muuta harkita rullalauta valittaessa
6. Rullalautailun valintavideot

Mitä elementtejä rullalauta koostuu?

Rullalautailun suunnittelu on ensi silmäyksellä melko yksinkertainen eikä siinä ole monimutkaisia ​​tai kalliita osia. Tärkeimmät keskeiset osatekijät ovat kolme:

1. Deca - laudan yläosa, joka nousee jaloillaan ratsastettaessa. Rullalautailun tyypistä riippuen kannella voi olla erilainen pituus ja leveys sekä vaihteleva muotoilu ja se voi koostua kahdesta tai kolmesta elementistä.

2. Truckee. Elementti, joka on eräänlainen analoginen jousitus ja joka yhdistää kannen pyöriin.

3. Pyörät. Pyörivä rakennuselementti, joka vastaa pääkuormituksesta ratsastuksen aikana.

Mikä olisi rullalauta?

Jokaisen rullalautan kansi on erikoismuotoinen lauta, jossa on useita erilaisia ​​taivutuksia. Näin etupuolella on mutka, jota kutsutaan nenäksi, takana on taivutettu ja nimetty hännäksi. Sivuelementit valmistetaan myös erityisessä muodossa, ja niitä kutsutaan koveriksi, ja niiden päätarkoitus on ohjata ja ohjata levyä ratsastuksen aikana.

Kannen perusta on lähes aina luonnollinen puu, ja se valmistetaan voileivän periaatteella, joka sisältää 7 - 9 eri kerrosta. Kansi on peitetty ulkopuolelta erityisillä laminointimateriaaleilla, jotka parantavat pitoa kengillä ajon aikana ja suorittavat esteettisen toiminnan. Vastaava pinnoite sijaitsee kannen alaosassa, mutta sen toiminta on erilainen - se on tarkoitettu temppujen suorittamiseen ja liukumiseen koville pinnoille.

Klassisten rullalautojen geometriset mitat ovat lähes aina 75–80 senttimetrin pituisia, leveys 20-25 cm. Myynnissä on tarjolla pitkäaikaisia ​​levyt, nimeltään longboards, suunniteltu aktiiviseen ajamiseen. Niiden pituus voi olla puolitoista metriä.

Mikä olisi jousitus (kuorma-auto)?

Raitat ovat eräänlainen siirtymäelementti kannelta pyöriin ja toimivat eräänlaisena ripustuksena, absorboivat iskuja ja vaikuttavat suoraan levyn stabiilisuuteen valssauksen aikana. Kuorma-autot on valmistettu kestävästä muovista tai metallista, ja niiden paksuus on jopa erilainen. Rullalauta valittaessa on otettava huomioon sekä käyttöolosuhteet että ratsastajan oma paino. Mitä enemmän viimeinen - kestävämpi ja paksumpi tulisi olla rullalautaan asennetut kappaleet.Tämä tekijä on kuitenkin kielteinen, mikä tekee rullalauta raskaammaksi ja tekee siitä vähemmän ohjattavan. Tästä syystä rullalaudan kestävyyttä ei pidä käyttää väärin.

Mitkä ovat pyörät ja laakerit

Rullalauta valittaessa on kiinnitettävä erityistä huomiota materiaaliin, josta pyörät valmistetaan. 99%: ssa tapauksista tämä rooli suoritetaan polyuretaanilla, mutta sen tiheysaste voi vaihdella varsin voimakkaasti:

1. Pehmeät pyörät (polyuretaanimerkki 70-80A) tarjoavat hyvän sileyden ja erinomaisen suorituskyvyn. Haittana on pyörien nopea kuluminen aktiivisen käytön aikana;

2. Keskikovuuspyörät (80-85A) ovat erinomainen yhdistelmä lujuusominaisuuksia, pehmeyttä ja sileyttä;

3. Kovat pyörät (yli 85A) - kestävät, luotettavat ja kestävät. Nämä pyörät on asennettu suurnopeusmalleihin sekä niille rullalautailleille, joiden kappaleet tarjoavat kunnon poiston;

Nopeus, eteenpäin kulkeminen ja muut ominaisuudet eivät riipu pelkästään pyöristä ja niiden rakenteesta, vaan myös niihin asennettujen laakereiden laadusta. Tämä parametri on merkitty ABEC-merkinnällä ja osoittaa tiettyjen laakerimallien laadun ja tason. Halvimmat ja siten huonolaatuiset laakerit on merkitty ABEC3: lla - ne on asennettu vain rullalautojen edullisiin malleihin. Kalleimmat ja laadukkaimmat laakerit luokitellaan ABEC9: ksi, ne on varustettu kalleimmilla ammattimaisilla malleilla. Useimmille ostajille on riittävästi luokan 5-7 laakereita.

Mitä muuta harkita rullalauta valittaessa

Kun valitset ensimmäisen rullalauta, kiinnitä huomiota valmistajaan. Sinun ei pitäisi säästää rahaa ja valita tietysti budjettivaihtoehdot nimettömiltä kiinalaisilta valmistajilta. Jos kyseenalaistetaan säästöjä, pettymys huonolla laadulla tulee tapahtumaan pian. Tästä syystä etusijalle olisi asetettava todistetut eurooppalaiset tai amerikkalaiset valmistajat.

Tällä hetkellä myynnissä on paljon malleja, jotka eroavat rakentavasti, mutta myös valmiuden asteesta. Aloittelijalle paras vaihtoehto olisi niin sanottu "täydellinen" - rullalauta, joka on täysin koottu ja käyttövalmis. Teknologian kasvun taitojen ja hallinnan myötä tietoisuus siitä, mitä tietyt ratsastajat tarvitsevat, ja juuri tässä vaiheessa alkaa niin sanottu viritys - vastaava kansi on perustettu, johon tiettyjä kappaleita ja mukautettuja pyöriä asennetaan tiettyjen tavoitteiden saavuttamiseksi. Onneksi kaikki nämä elementit löytyvät myyntiin erikseen, mikä avaa todella loputtomat mahdollisuudet rullalautailijoille.

Kun olet hankkinut tietyn mallin, ei ole mahdotonta lukea sitä koskevia käyttäjien arvosteluja, jotka löytyvät Internetistä. Hyväksy laskenta olisi sekä positiivisia että negatiivisia kommentteja.

Seuraavissa artikkeleissa asiantuntijamme kertovat miten valita skootteri ja salaisuudet rullaluistimet.

Rullalautailun valintavideot

---

Varoitus! Tämä materiaali on hankkeen tekijöiden subjektiivinen mielipide eikä se ole opas ostaa.