Kuinka valita öljynsuodatin

Auton öljyjärjestelmä on yksi tärkeimmistä moottorin oikean toiminnan kannalta. Sen päätehtävät ovat kitkapintojen tehokas voitelu ja lämmönpoisto sylinterien seinistä. Työnsä aikana öljy on polttoaineen palamistuotteiden saastuttama ja hapettuu, se on kondensaatin muodostumisen ja pölyn ja pienten jätteiden sisäänpääsyn alainen. Kaikki nämä epäpuhtaudet on erotettava öljyn toimittamisvaiheessa sylintereille, joille käytetään öljynsuodinta. Tämä on erityinen elementti, joka erottaa pölyä, roskaa ja epäpuhtauksia ja mahdollistaa puhdistetun öljyn jatkamisen järjestelmän läpi. Jotta moottorin käyttöikää voitaisiin merkittävästi pidentää, öljynsuodattimen valinta ja sen oikea-aikainen vaihto tulee kiinnittää erityistä huomiota.

Top öljynsuodattimen valmistajat

Suodatinlaitteiden vapauttaminen tapahtuu tällä hetkellä monien yritysten toimesta, mutta valinta olisi annettava vain monien maailman valmistajien kuljettimelle toimitettujen yksinomaan todistettujen tuotteiden hyväksi:

1. PURFLUX;

2. Knecht;

3. Mahle;

4. Filtron;

5. Mann;

Meidän ei pidä unohtaa mahdollisuutta tutkia käyttäjäpalautetta tietystä tuotteesta. Löydät ne Internetistä, foorumeiden ja yhteisöjen verkostojen sivuilta.

Öljynsuodattimien toimintatapa ja tyypit

Öljynsuodattimen rakenne on melko yksinkertainen ja toimiva. Se on elementti, joka on valmistettu pehmeästä ja tiheästä selluloosasta, jolla on korkea hygroskooppisuus öljyn suhteen. Aallotettu rakenne on suunniteltu pitämään lika ja estämään ne auton sylinterilohkossa. Kun ajoneuvoa käytetään, sedimentti kerääntyy huomattavasti, ja sen vuoksi suodatin on vaihdettava 7-10 000 kilometrin juoksun jälkeen.

Suodatinosa

Pehmeä lieriömäinen elementti, jossa ei ole ulkokuorta. Se asennetaan erityiseen istuimeen - öljykuppiin - ja kiinnitetään jäykästi yläkannella. Se on valmistettu selluloosasta puhtaassa muodossa tai yhdessä synteettisten kuitujen kanssa.

arvokkuus

• edullinen;

• Erilaisia ​​malleja ja kokoja;

• Laadullisesti suodatettu öljy;

puutteet

• Vaatii auton moottoritilan osittaisen purkamisen;

• Ehdota usein vaihtamista;

Ulkoinen öljynsuodatin

Se asennetaan moottorin ulkopuolelle ja se on metalliastia, johon suodatinelementti asetetaan. Vaihto tapahtuu ilman suuria vaikeuksia ja tarve purkaa venttiilin suojus tai muut osat. Suunniteltu asennettavaksi yhteensopiviin autoihin.

arvokkuus

• Kompakti koko;

• Älä vaadi erikoistyökaluja ja moottorin purkamista;

• Helppo asentaa;

• Mekaaninen suojaus;

puutteet

• Kalliimpia suodattimia;

• Resurssi ei ylitä 10-15 000 kilometriä;

Öljynsuodattimen valinnan tärkeimmät kriteerit

Ensinnäkin sinun täytyy muistaa, että sinun ei pitäisi säästää suodatinelementtien laatua. Auton toiminnallisuus ja suorituskyky riippuu heistä, ja siksi olisi annettava etusijalle joko alkuperäiset varaosat, joissa on valmistajan leima tai toimittajayritysten tuotteet kuljettimelle, jonka luettelo on lueteltu edellä. Lisäksi on kiinnitettävä huomiota seuraaviin ominaisuuksiin:

Suodattimen periaate

1. Täysvirtaussuodattimet mahdollistavat koko öljymäärän kulkeutumisen ennen kuin ne toimitetaan hankausosiin. Puhdistus tässä tapauksessa on lähellä maksimia, mutta on huomattava haittapuoli. Jos moottorin vaihtoa ja käyttöä koskevia määräaikoja rikotaan vakavissa olosuhteissa, moottori voi kärsiä öljyn nälkään, joka on täynnä sen epäonnistumista;

2. Osavirtaussuodatin ottaa tietyn osan öljykupin tilavuudesta ja ei suodata saapuvan öljyn koko tilavuutta. Puhdistusaste tässä tapauksessa, mutta öljyn nälkä ja siihen liittyvät ongelmat, jätetään luokkaan.

Selluloosasuodatinelementin laatu

Tämän parametrin ohjaaminen on mahdollista vain malleissa. Paperin ei pitäisi olla liian paksu, jotta estetään öljyn nälkä, mutta pehmeät mallit eivät ole imeytymättömiä - tällaiset suodattimet tulevat nopeasti käyttökelvottomiksi ja edellyttävät korvaamista.

Perusventtiilin periaate

Venttiili asennetaan joko itse suodattimeen, jos puhumme suljetuista, erottamattomista malleista tai öljylasista. Suodattimen öljyn määrä on tarkoitus pitää moottorin ollessa mykistettynä, mikä helpottaa huomattavasti auton kylmäkäynnistystä. Venttiilikalvolla on oltava pieni iskun alue ja laadukas valmistus.

Suodatusraja

Parametri, joka heijastaa epäpuhtauksien määrää, jota suodatin pystyy pitämään tehtäviensä suorittamisessa. Se mitataan prosentteina ja mitä korkeampi tämä parametri on, sitä parempi moottorille. Etusija tulisi antaa malleille, joiden suodatus on noin 90–95%

Minimitaajuusfraktio

Tarkoittaa suodattimen pysäyttämien hiukkasten fyysistä kokoa. Se on erittäin tärkeä parametri auton toiminnassa, koska minkä tahansa kokoiset hiukkaset kuljettavat hiontavaikutusta sylinterien seinämiin, jotka ovat täynnä pisteytystä ja moottorin vikaantumista. On parempi valita suodatin, suodatetun fraktion minimikoko on 1-2 mikronia.

Vaihtoväli

Mallista ja valmistustekniikasta riippuen tämä parametri voi vaihdella ja vaihtelee 5-7 - 20-30 tuhatta kilometriä. Ennen ylärajaa, jotta ajomatka ei ole sen arvoinen, koska 15 000 kilometrin kuluttua suodatin lakkaa toimimasta. Yhden suodattimen optimaalinen mittarilukema on 7-10 tuhatta kilometriä.

---

Varoitus! Tämä materiaali on hankkeen tekijöiden subjektiivinen mielipide eikä se ole opas ostaa.