Miten valita vinssi

Autojen retkikunnan valmistelu ja maastoajoneuvojen kuljettaminen maastoajoneuvoihin edellyttää asianmukaista koulutusta ja erityisten työkalujen saatavuutta, joiden avulla auto pääsee ulos vaikeista tilanteista yksin. Tällainen työkalu on vintturi, jolla ei vain voiteta mitään, jopa kaikkein läpäisemätöntä tietä, mutta vedä myös toveri tarvittaessa pois. Tarvitaan vain autoilijoita - määrittämään kriteerit ja valitsemaan oikea vinssi omiin tarpeisiinsa.

sisältöä

1. Suosituimmat autonvintturit valmistajat
2. Vinssien ja niiden tyyppien toimintaperiaate
3. Vinssin valinnan tärkeimmät kriteerit

Suosituimmat autonvintturit valmistajat

Auton lisävarusteiden vapauttaminen tapahtuu monilla tunnetuilla valmistajilla. Niiden tuotteita ei myydä ainoastaan ​​julkisesti, vaan ne asennetaan myös off-road-ajoneuvoihin "tehtaalta", ja ne ovat samalla rakenteellinen elementti. Tämä tilanne yksinkertaistaa huomattavasti vinssin valintaa ja ostamista - valmistaja määrittelee usein toiminnallisuuden, tekniset parametrit ja jopa säännölliset kiinnityskohdat. Voit suositella ostamaan seuraavien merkkien tuotteita:

1. T-Max;

2. Tule-Up;

3. Varoita;

Monet ”jeepers” pitävät edellä mainittujen tuotemerkkien tuotteita kunnollisina, he mieluummin sitä valmistelevat autoja ammattikäyttöön tarkoitetuille maastoajoille. Kun valitset tietyn mallin, riippumatta siitä, mihin tarkoitukseen ostaja pyrkii, sinun tulisi ohjata paitsi teknisiä ominaisuuksia myös todellisia ostajia, jotka ovat edustettuina internetissä.

Vinssien ja niiden tyyppien toimintaperiaate

Vinssin päätehtävä on tavaroiden liikkuminen pystysuorassa tasossa. Tällaisen laitteen mekanismi koostuu seuraavista osista:

1. Rumpu, joka on kierretty vahvalle teräskaapelille;

2. Runko, joka on tarkoitettu vinssin kiinnittämiseen autoon;

3. Rumpua käyttävä mekanismi;

Vinssin periaate on sekä mekaaninen että kehittyneempi - hydraulinen ja sähköinen, jotka eivät vaadi erityiskustannuksia ja fyysistä vaivaa. Riippuen siitä, minkä tyyppinen taajuusmuuttaja on varustettu yhdellä tai toisella vinssillä, ja ne on jaettu tyypeiksi.

Mekaaninen vinssi

Yksinkertaisin ja vaatimaton käyttölaitteen tyyppi. Se on liikkeessä lihasvoiman avulla, ja siksi kaikenlaisia ​​ohjauselementtejä ja monimutkaisia ​​mekanismeja ei ole luokassa. Se osoittaa tehokkuutta vaikeissa kenttäolosuhteissa ja muiden tyyppisten vinssien toiminta on rajoitettua. Suunnittelun yksinkertaisuuden ansiosta se voidaan asentaa lähes kaikkiin nykyaikaisiin autoihin.

arvokkuus

• Yksinkertainen muotoilu;

• Kyky asentaa mihin tahansa tyyppiseen autoon;

• edullinen;

• Ne toimivat jopa vaikeimmissa olosuhteissa;

• Huolimaton palvelu ja hoito;

puutteet

• Vaatii fyysistä kuntoa tehtävien suorittamiseen;

Hydraulinen vinssi

Toiminnallisten ominaisuuksiensa ansiosta hydrauliset vinssit ovat paljon tuottavampia kuin mekaaniset analogit.Heillä on suuri voima ja täysin selviä heille osoitetuista tehtävistä. Ne on integroitu auton vakiohydrauliikkajärjestelmään eivätkä vaadi fyysisiä ponnistuksia mekaanisia toimintoja suoritettaessa.

arvokkuus

• Korkea sitkeys;

• Kyky suorittaa erilaisia ​​teknisiä toimintoja;

• Kohtuullinen moniin kustannuksiin;

• Laaja valikoima töitä ja sen sujuva säätö;

puutteet

• Asennuksen ja asennuksen monimutkaisuus johtuu tarpeesta toteuttaa auton täysipäiväinen hydrauliikka;

• Älä käytä kuollutta moottoria;

Sähköinen vinssi

Yleisimpiä laitteita, joilla on kunnolliset toiminnot ja voimakas kenttä. Ne on rakennettu ajoneuvon sisäiseen verkkoon ja niitä käytetään generaattorin tuottamalla sähköllä. Vetomoottori, joka sijaitsee sen pohjalla, luo jopa 4 kilowatin vaivaa, jolloin jopa täysikokoiset maastoautot ja kuorma-autot voidaan vetää ulos. Toinen luontainen etu on kauko-ohjaimen läsnäolo, jonka avulla voit ohjata laitetta ja sen toimintaa kaukaiselta.

arvokkuus

• Korkea veto;

• Kaukosäätimen läsnäolo mahdollistaa laitteen ohjaamisen etäisyydellä;

• Työskentele auton tavanomaisesta ajoneuvoverkosta;

• Asennuksen ja liitännän suhteellinen helppous;

puutteet

• Kallis laitteet;

• Ulkopuolella, jolloin seurauksena on vuotovirta ja akun purkautuminen.

• Johdot junassa olevaan verkkoon;

Vinssin valinnan tärkeimmät kriteerit

Vinssin suunnittelu

Tämän luokan moderneja malleja on saatavana kahdenlaisia ​​versioita. Tämä parametri korreloi taajuusmuuttajan tyypin kanssa, mutta se eroaa jonkin verran sen ominaisuuksista.

1. Rumpuvinssit sisältävät kaikenlaisia ​​laitteita. Kuten edellä todettiin, kaapeli kierretään erityiseen rumpuun, jota ohjaa tietty mekanismi;

2. Vivutyyppinen vinssi - yksityinen tyyppi vastaavia mekanismeja, kompakti ja helppo asentaa. Tässä aktivoidaan myös pieni rumpu, jossa on kaapeli, mutta pääelementti on räikkämekanismi, jota ohjaa yksinomaan manuaalinen voima.

vetokyky

Kaikki on yksinkertainen tässä - mitä suurempi on yhden tai toisen vinssin työntövoima - mitä tehokkaampi tämä laite on ja mitä suurempia painoja se pystyy käsittelemään. Useimmissa amatööri-malleissa on yleensä 3-5 tonnin vetovoima. Ammattimallit, hydrauliset tai sähköiset, voivat kehittää jopa 10-15 tonnia tai jopa enemmän tonnia, jolloin ne pystyvät selviytymään myös tehokkailla ja suurikokoisilla laitteilla, kuten GAZ-66 tai URAL.

Tässä on syytä huomata, ja sellainen asia kuin kuormitusindeksi. Tämä parametri osoittaa maksimaalisen staattisen voiman, jota tietty vinssimalli voi tehdä pisteen kanssa. Tämä parametri mitataan kiloina (1 punta - 0,45 kg), ja mitä suurempi tämä parametri on, sitä voimakkaampi ja valmistettu on yksi tai toinen vinssi. Suurimmalle osalle amatööri- tehtävistä sekä puoliksi ammattimaisista Jeep-kokeista ei vaadita liian voimakkaita vinssejä, mallit, joiden kuormitusindeksi on 6000-8000, ovat melko riittäviä.

Emme saa unohtaa, että mitä tehokkaampi laite on, sitä suurempi sen luotettavuus ja kestävyys sekä suuremmat mitat ja paksumpi kaapeli. Kaikki tämä vaikuttaa suoraan vinssin kokonaispainoon ja vaikuttaa suoraan auton hydrauliikan tai sähkölaitteiden toimintaan. Lisäksi tässä tilanteessa ylimaksu on ilahduttavaa, sillä mitä tehokkaampi laite on - sitä korkeampi hinta.

Materiaali, josta kaapeli on tehty, sekä sen pituus

Nykyaikaiset autokaapelit jaetaan kahteen ehdolliseen luokkaan:

1. Metallikaapelit ovat kaikkien tuntemia. Tehokas ja kestävä, se auttaa selviytymään raskaista ja runsaista lastista.Tällaisen kuorman haittana on taipumus ryppyihin, liiallinen jäykkyys ja erittäin suuri paino;

2. Synteettinen kaapeli - moderni teräksen analogi on tuhansia nailonkuituja. Tämä kaapeli sopii erinomaisesti jokapäiväiseen käyttöön, se ei pelkää kosteutta ja korroosiota, paljon pehmeämpää ja joustavampaa, ei altis ryppyjen muodostumiselle eikä punnita mekanismin painoa. "Palkkio" tällaisista eduista on alhainen dynaaminen lujuus;

Kaapelin pituuden mukaan optimaalinen arvo on 20-40 metriä. Vain vipumalleilla pituus voi usein ylittää 50 metrin merkin, mikä laajentaa merkittävästi toiminnallisuutta.

 

---

Varoitus! Tämä materiaali on hankkeen tekijöiden subjektiivinen mielipide eikä se ole opas ostaa.