7 parasta paristoa talvella

Kun talvi saapuu autoon, havaitaan kaikki heikko solmu ja mekanismi. Kun moottorin käynnistämisessä on ongelma, epäilemätön akku on ensin epäilty. Joskus on mahdollista ratkaista ongelma lataamalla akku, mutta usein sinun täytyy ostaa uusi virtalähde. Ennen kuin siirryt autokauppaan, kannattaa kuunnella asiantuntijamme suosituksia.

Miten valita akku talvella

1. Vaaditun kapasiteetin määrittäminen. Myynnissä on laaja valikoima auton paristoja, jopa yhdellä valmistajalla on useita eri malleja. Akku on valittava kapasiteetin mukaan ottaen huomioon autovalmistajan suositukset. Jos haluat ostaa tehokkaamman (samoin kuin heikko) virtalähteen, sen ei pitäisi olla, koska generaattori ei pysty täysin palauttamaan akkua ajon aikana. Polttoainekäyttöön tarkoitetun pienen auton akun kapasiteetti on 40-60 Ah.
2. Käynnistysvirta. Dieselmoottorien omistajien akun tärkein ominaisuus on käynnistysvirta. Tämä johtuu siitä, että dieselpolttoaineen käynnistimen ja sytytyksen selaaminen vaatii enemmän vaivaa. Jos keskimääräinen bensiinikäyttöinen henkilöauto on riittävä käynnistysvirta 300-400 A (SAE: n mukaan), sama kone, jossa on diesel-yksikkö, on varustettava akulla, jonka käynnistysvirta on 600–800 A.
3. Akun tyyppi. Nykyään markkinoilla on useita akkutyyppejä.
4. Lyijyakut Classic-tyypissä on musta kotelo, joka on täytetty ylhäällä olevalla erikoishartsilla. Tällaisia ​​virtalähteitä ei voi vain ladata ja tarkistaa elektrolyytin tiheyttä, vaan myös muuttaa epäonnistuneet pankit. Nykyään tällaiset paristot eivät ole kovin kysyttyjä, koska niiden käyttöikä on pieni, ja nykyaikaiset autoilijat käyttävät harvoin korjausta.
5. Alhaiset huoltomallit eroavat läpikuultavassa muovikotelossa. Niissä on täyttöaukot, jotka on suljettu liikenneruuhoilla. Tällaisia ​​paristoja voidaan ladata tarvittaessa, tarkista elektrolyytin tiheys. Kaikki levyjen ja tölkkien väliset liitännät ovat kotelon sisällä. Matala huoltoakut ovat suosittuja venäläisten autoilijoiden parhaan hinnan ja laadun yhdistämisen kannalta.
6. Huolto Ilmaiset paristot ei ole täyttöaukkoa, joten akku voidaan tarkistaa vain erityisten diagnostisten laitteiden avulla. Ilmakehää varten on yksi reikä, monet paristot on varustettu ohjaussilmukalla. Tällaisia ​​malleja pidetään nykyaikaisimpina, mutta niiden kustannukset ovat korkeammat kuin perinteisten tai huonosti ylläpitävien mallien kustannukset.

Olemme valinneet 7 parasta paristoa talvia varten. Kaikki ne ovat laajalti edustettuina venäläisissä autokaupoissa. Luokittelussa otettiin huomioon asiantuntijayhteisön mielipide ja palaute kotimaan autoilijoilta.

Paras akun luokitus talvella

nimitetty	paikka	tuotteen nimi	hinta
Paras akun luokitus talvella	1	Topla AGM Stop & Go	7 000 ₽
	2	Varta Blue Dynamic	4 960 ₽
	3	OPTIMA 75 KELTAINEN TOP	18 900 ₽
	4	TAB Polar	5 200 ₽
	5	BOSCH S5 001 (52R)	4 800 ₽
	6	Mutlu Silver Calcium	4 500 ₽
	7	EXIDE Premium EA770 (77R)	4 600 ₽

Topla AGM Stop & Go

Arvosana: 4.9

Asiantuntijat suosittelevat auton omistajia, jotka ovat käyttäneet ajoneuvoa kaupunkialueilla koko talven ajan, tarkastelemaan Slovenian akkua Topla AGM Stop & Go. Ensi silmäyksellä korkea hinta voi aiheuttaa hämmennystä kokemattomien autoilijoiden keskuudessa. Tämä ei ole BOSCH tai OPTIMA, joka esittää pyöreän rahasumman. Sijoitettu raha on kuitenkin arvokkaampaa kuin pitkä ja ongelmaton toiminta. Myös asiantuntijat ovat yllättyneitä mallin elinvoimaisuudesta. Moottorin käynnistys usein ei vaikuta akun kuntoon, sillä sen akku on hyvä, se palauttaa nopeasti menetetyn kapasiteetin. Korkea laatu vahvistetaan valmistajan 3 vuoden takuulla.

Autoilijat ovat tyytyväisiä akkuun, ja AGM-mallin hinta on perusteltu. Siksi akku tulee luokituksen voittajaksi.

Varta Blue Dynamic

Arvosana: 4.8

Laadun ja hinnan hyvä yhdistelmä on saksalainen akku Varta Blue Dynamic. Nykyinen lähde on ominaista korkealle lähtöenergialle, jota dieselmoottoreiden autojen omistajat arvostavat. Malli läpäisi menestyksekkäästi erilaisia ​​testejä ja testejä, jotka ovat suorittaneet hyvämaineiset autoasiantuntijat ja aikakauslehdet. Ja meidän luokitus, akku sijoittui korkea toinen, menettää voittaja kestävyyttä. Nopeasti akku palautuu kapasiteettiin, mutta talvella on käytettävä kiinteää laturia.

Kotimaiset autoilijat ovat tottuneet luottamaan Vartan laatuun ja odottavat ihmeitä akusta. Siksi on kielteisiä arvioita, joissa omistajat valittavat lyhyestä käyttöikästä. Samaan aikaan unohtaa, että tarvitaan säännöllistä ylläpitoa.

OPTIMA 75 KELTAINEN TOP

Luokitus: 4.7

Kallisimmat akut ovat tänään OPTIMA-geeliparistoja. Model 75 YELLOW TOP on innovaatiotoiminnan malli. Amerikkalainen valmistaja onnistui saavuttamaan akusta ennätysvirran (975 A) vierittämällä kylmällä säällä. Jopa voimakkaassa pakkasessa nykyinen lähde kestää suuren määrän moottoreita. Lisäksi akussa on vakaa sähkönsyöttölaite, joka on tärkeä useiden laitteiden ja lisävarusteiden kannalta.

Asiantuntijat sijoittavat akun kolmanneksi sijoituksemme. Mallin yläpuolella oleva nousu estää palvelun erittäin korkean hinnan ja monimutkaisuuden. Meidän on käytettävä ylimääräistä rahaa akkujen lataamiseen ammattilaisten kanssa.

TAB Polar 5200

Luokitus: 4.6

Toinen Slovenian akku osui luokitukseen ja pysähtyi askeleen päässä palkintokorikasta. Malli TAB Polar on suunniteltu monenlaisiin ajoneuvoihin. Kylmässä akku pystyy käynnistämään sekä bensiinimoottorin että dieselmoottorin. Lisäksi käynnistysvirran ilmoitetut arvot vahvistetaan testeillä, jotka suoritetaan ankarissa talviolosuhteissa. Valmistaja onnistui saavuttamaan suuren käynnistysvirran levyjen harvennuksen vuoksi, joten niiden lukumäärä pankissa kasvoi. Itse kotelo on valmistettu pakkasenkestävästä polypropeenista. Hän ei pelkää kylmää, tärinää, happamia höyryjä ja altistumista avotulelle.

Kotimaiset autonomistajat löysivät yhden akun haittapuolen, joka ei antanut johtajien ohittamista. Käynnistysvirta laskee dramaattisesti, kun jäädytetty moottori käynnistetään uudelleen.

BOSCH S5 001 (52R)

Luokitus: 4.5

Yksi suosituimmista talvimalleista autonvalmistajilta on BOSCH-akku. Useimmat pienet autot on varustettu S5 001 (52R) -paristoilla. Ainutlaatuisen teknologian ansiosta PowerFrame-akku voi toimia kylmä- ja dieselmoottoreissa. Suuren tehon ja kestävyyden saavuttamiseksi valmistaja ei ole unohtanut virtalähteen turvallisuutta. Asiantuntijat kiinnittävät huomiota akun pienimpään itsepurkautumiseen, joten akun lisämaksu kiinteässä laitteessa ei ole tarpeen. Koska malli on valmistettu valvomattomasta versiosta, sen toiminta on yksinkertaista.

Kotimaan käyttäjät suhtautuvat myönteisesti akun laatuun ja kestävyyteen. Huonot puolet sisältävät pitkä latausaika.

Mutlu Silver Calcium

Luokitus: 4.4

Turkkilaisen Mutlu Silver Calcium -akun akku houkutteli asiantuntijoiden huomiota kohtuulliseen hintaan. Hänet testasi kotimaiset toimittajat arvovaltaisesta julkaisusta "Driving", joka sai hyviä arvioita asiantuntijoilta. Valmistaja käyttää patentoitua teknologiaa Ca-Ca-levyjen valmistamiseen. Innovatiivinen lähestymistapa mahdollisti akun korkean suorituskyvyn, luotettavuuden, tärinänkestävyyden. Korkea käynnistysvirta säilyy myös vakavassa pakkasessa. Auton omistajan varaustasoa on kätevää seurata kuoppauksen kautta.

Malli kuuluu meidän luokkamme, jotta hinta ja laatu ovat hyvä. Häiriöiden joukossa käyttäjät toteavat hauraat kotelot, akun kapasiteetti putoaa, kun auto seisoo kylmässä pitkään.

EXIDE Premium EA770 (77R)

Luokitus: 4.3

Monet hyvät arvostelut ovat luettavissa kotimaan autoilijoiden foorumeilla akkuun EXIDE Premium EA770. Eniten kiitosta ansaitsee akun käynnistysvirta ja kestävyys. Amerikkalaisten eurooppalaisten markkinoiden valmistaja on perustanut paristojen tuotannon Espanjassa. Tuotteille annetaan 2 vuoden takuu, ja käyttäjät ilmoittavat käyttöiän 5-7 vuotta. Virtalähde käynnistyy kunnolla kylmän yön bensiini- ja dieselmoottoreiden jälkeen. Asiantuntijat selittävät venäläisten autojen omistajien kiinnostuksen mallia kohtaan kohtuulliseen hintaan.

Mitä tulee akun puutteisiin, auto häviää pitkään aikaa. Ja jos et lataa akkua kiinteässä laitteessa, käyttöikä lyhenee 3 vuoteen.

---

Varoitus! Tämä luokitus on subjektiivinen, se ei ole mainonta eikä toimi oppaana. Ennen ostamista kannattaa kuulla asiantuntijan kanssa.