23 parasta moottoriöljyä
Moottoriöljyn valinta
Moottoriöljyn oikeasta valinnasta nykyaikaisissa realiteeteissa riippuu paitsi omien varojen turvallisuudesta myös auton työelämästä. Siksi autojen omistajien henkilökohtaiset mieltymykset ovat lämmitettyjen kiistojen kohteena, mutta ei kuitenkaan sulje pois mahdollisuutta valita väärä tekninen neste. Lisäksi väärennösten ongelma, joka on nyt hyvin paljon Venäjän kotimarkkinoilla, on myös kiihtynyt. Edellä mainittujen ongelmien yhteydessä lehden expert.bigbadmole.com/fi/ päätti ymmärtää itsenäisesti tilanteen ja antaa myös useita arvokkaita ja yleismaailmallisia vinkkejä hyvän moottoriöljyn valitsemisesta.
- Päätä öljyn tyypistä. Kaikki autoöljyt on jaettu synteettisiin, puolisynteettisiin ja mineraaliin. Ensimmäinen ja toinen ovat tyypillisiä uusia moottoreita, jotka ovat kalliita ja jotka voivat suojata propulsioyksikköä luotettavasti ylikuumenemisesta ja lisääntyneestä kulumisesta. Kolmas tyyppi on paljon vanhempia, kestäviä autoja, joilla (asianmukaisella käytöllä) voi olla myös positiivinen vaikutus. Kiinnitä aina huomiota valmistajan suosituksiin, mutta älä unohda myöskään auton kunnossa.
- Älä unohda viskositeettia. Tämän parametrin merkintä näyttää suunnilleen seuraavasti: 5W30, 0W40, - ja se sisältää useita tärkeitä käyttöarvoja. Ensimmäinen luku on itse viskositeettikerroin, joka osoittaa, kuinka tietty koostumus on normaaleissa olosuhteissa. Toinen numero (kirjaimen "W" jälkeen) tarkoittaa miinuslämpötilan enimmäiskynnystä, jossa öljy pitää viskositeetin hyväksyttävässä kunnossa. Jos tämä kynnysarvo ylittyy, kokoonpano asettaa, jolloin moottorin lämpeneminen on epäsuora, jotta sen myöhempi käynnistäminen on mahdollista. Kahden yleisimmän öljyn tärkeimpien etujen ja haittojen vertailu on esitetty taulukossa 2.
- Hieman petoksesta. Väärennettyjen öljyjen ongelma on aina ollut kotimarkkinoilla, mutta viime aikoina "tragedia" on tullut valtavasti. Jotta väärinkäyttäjien syötti ei putoa, muista kaksi yksinkertaista sääntöä:
- Pääsääntöisesti ainoastaan tunnetut automerkkien tuotemerkit ovat takomalla.
- Valmistajat ovat erittäin huolestuneita tästä tilanteesta, jonka yhteydessä ne alkoivat varustaa kanisterit ”ovelailla” avausjärjestelmillä (eri tyyppisillä tiivisteillä) sekä kaatamalla öljyjä tölkeihin, joita on lähes mahdotonta kopioida tehtaiden leimoilla ja sinetillä.
Öljyjen edut ja haitat tyypin mukaan
|
Öljyn tyyppi |
arvokkuus |
puutteet |
|
synteettinen |
+ Kyky työskennellä suuressa lämpötila-alueella + Rich additive -kompleksi mahdollistaa nimellistehon ylläpitämisen koko käyttöiän ajan + Viskositeettikerroin, joka täyttää hankauspintojen jatkuvan voitelun edellytykset + Korkea kestävyys öljykalvon rikkoutuessa, vaikka moottori on liian lämmitetty (toteutettu useissa öljyissä, joissa on ”älykkäitä” modifioijia) + Ilmoitetut pesutoiminnot |
- Korkea kemiallinen aktiivisuus - Kallein öljyn tyyppi - Pohjan liuottaminen puolisynteettisillä aineilla |
|
puolisynteettisiä |
+ Kustannukset ovat hieman pienempiä kuin puhtaat synteettiset. + Parannettu suorituskyky + Optimaalinen viskositeetti eri moottorin käyttöolosuhteissa (koostumuksen vuoksi) + Mahdollisuus sekoittaa sekä synteettisiin että mineraaliöljyihin + Optimaalinen kemiallinen aktiivisuus, joka ei vaadi suurta määrää täyteaineelementtejä |
- Lämpötilat ovat alhaisemmat kuin synteettisen öljyn lämpötilat - Suositellut ajomatkat siirtymän välillä ovat 5 000 kilometriä (lähes puolet pienempi kuin synteettisen öljyn) |
|
mineraali |
+ Alin hinta markkinoilla + Raakaöljyn tislauksella ja hienolla jalostuksella saavutettu hyväksyttävä laatu + Lisääntynyt viskositeettikerroin - öljyvahinko, kun tiivisteet ovat kuluneet, on vähäinen |
- Resurssin nopea kehitys (täyttömäärä on keskimäärin 3 000 kilometriä) - Huono käyttölämpötila: synteettisten lisäaineiden puuttuminen edistää noken muodostumista korkeassa lämpötilassa ja öljyn jäätymistä matalalla - Voi sisältää pienen määrän tislaamalla suodatettuja loista epäpuhtauksia |
Moottoriöljyn luokitus
Paras synteettinen moottoriöljy 5W40
Motul 8100 X-cess 5W40
Arvosana: 4.9
Englannin Motul-insinööriöljy, jolla on suurin ja monipuolisin täyteainepakkaus, on tulossa hyvin ansaituksi johtajaksi. 8100 X-cess 5W40 ohjaa kaikkia kriittisimpiä työparametreja paineen ja viskositeetin säilyttämiseen eri lämpötilaolosuhteissa. Useat öljyn pohjalle tuodut elementit antavat väliaikaisen palautuksen liitososien mikrorakenteellisista virheistä, jotka aiheutuvat jälkimmäisen täydellisestä käärimisestä kestävällä öljykalvolla.
Motul 8100 X-cess 5W40: n tärkeä etu on kunnollinen käyttöaika täyttöä kohden, yli 10 tuhatta kilometriä (on kuitenkin parempi vaihtaa öljy tämän merkin saavuttamisen jälkeen). Lisäksi todettiin, että koostumus tarjoaa moottorille taloudellisemman käytön, jolloin voit säästää jopa 1,7% polttoainetta (yhdessä hyvän kynttiläryhmän kanssa, tämä luku voi merkittävästi kasvaa). Ranskalaiset onnistuivat jälleen yllättämään autonomistajat poikkeuksellisen tuottavaksi tuotteeksi, jonka toiminta-alue ylittää huomattavasti kaikkien listattujen kilpailijoiden.
arvokkuus
- moottorin palauttamisen, suojaamisen ja puhdistamisen vaikutus;
- korkea energiatehokkuus: säästää jopa 1,7% polttoaineesta;
- pitkä käyttöikä (jopa 10 000 kilometriä);
ylläpitää merkittäviä lämpötilan vaihteluita työntekijöiden säilyttämisen aikana parametrit;
- kustannusten ja tuotannon laadun optimaalinen yhdistelmä.
puutteet
- ei havaittu.
XENUM WRX 7.5W40
Arvosana: 4.8
Seuraava luokitusrivi menee XENUM WRX 7.5W40 -öljyyn, joka on tarkoitettu käytettäväksi moottoreissa, joissa on nykyaikainen katalyyttien ja turbiinien toteutus. Tämän koostumuksen pääsuoja on japanilaisen Subaru-brändin - Impreza WRX - merkittävin malli, joka itse asiassa testasi suorituskykyindikaattoreita yhdessä täyteaineen piilotettujen ominaisuuksien kanssa. Joka pitäisi sanoa erillään, koska mikrokeraamiset hiukkaset estereillä ovat hyvin harvinaisia. Tällaisilla elementeillä täydennetty pohja ei ole vain voitelu- ja puhdistusvaikutus, vaan se edistää myös kuluneiden pintojen mikrorakenteen palauttamista.
Väliviskositeettikerroin XENUM WRX 7.5W40 tarjoaa optimaalisen tasapainon öljykalvon ominaisuuksiin, jolloin se ei repeydy ylikuumenemisen aikana, ja estää myös öljyn jäätymisen kovassa miinuksessa. Tällainen öljy toimitetaan markkinoille ainoastaan muovisäiliöissä, mutta valmistajien itsensä mukaan niillä ei ole väärentämisen ongelmia.
arvokkuus
- hinnan ja laadun optimaalinen yhdistelmä;
- keraamisten hiukkasten laskeutumiseen sitoutuneiden talteenottoprosessien sisällyttäminen mekanismiin;
- suuri inter-intervalli (noin 10 tuhatta kilometriä);
- alhaiset menokulut;
- modifioitu viskositeetti, joka mahdollistaa 5W- ja 10W-öljyjen ”hyötyjen” käytön.
puutteet
- ei paljastunut.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Luokitus: 4.7
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 -moottoriöljy, joka tuli suoraan Japanista, on saksalaisen Synthoil High Tech -yhdisteen edullisempi analogi ottaen huomioon moottorin suorituskyvyn raja-suorituskyvyn osoittimilla. Öljykalvon rikkoutuminen on tässä melko harvinainen ilmiö jopa erittäin korkeissa lämpötiloissa, mikä on hyvä moottoreille, joissa on turboahdin (eli urheiluautoja).
Polyalfaolefiineihin perustuva koostumus on äärimmäisen kestävä erilaisille toimintaparametreille, joilla on positiivinen vaikutus viskositeetin ja voitelun säilymiseen. Öljy on pakattu ainoastaan metallipakkauksiin, joiden tilavuus on 1 ja 4 litraa, mikä estää mahdollisuuden saada väärennettyjä tuotteita. Se ei tietenkään ole liian halpaa, mutta se luottaa varmasti tarvittavaan työresurssiin.
arvokkuus
- voidaan käyttää raskaissa moottoreissa, joissa on turboahtimet;
- toimintaparametrien säilyttäminen melko jäykässä toimintakehyksessä;
- jakelu tölkeissä, lukuun ottamatta mahdollisuutta törmätä väärään;
- useiden Aasian, Amerikan ja Euroopan autojen jättiläisten hyväksyntä.
puutteet
- ei paljastunut.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
Luokitus: 4.7
Saksalaiset synteettiset öljyt, jotka perustuvat polyalfaolefiineihin. Suunniteltu käytettäväksi luokissa API ja ACEA noudattavissa autoissa, mukaan lukien moniventtiilien pakotetut moottorit.
Lajityypin klassikoiden mukaan valmistaja tarjoaa käyttäjille laajan valikoiman positiivisia vaikutuksia LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40: n käytöstä, aina kitkan vähentämisestä optimaalisen rakenteen säilyttämiseen koko lämpötila-alueella. Kaikki tämä saavutetaan juuri kehitettyjen älykkäiden lisäaineiden kompleksin kustannuksella, jotka sisältyvät toimintaan tiukasti määriteltyjen moottorin parametrien kanssa. Rationaalinen toimintamekanismi antaa öljylle mahdollisuuden ylläpitää suorituskykyä koko takuuaikana eli 10 000 kilometriä yhdellä täytöllä. Kuluttajat haluavat kuitenkin korvata hieman useammin, kun otetaan huomioon, että hankausosien (ja hiilivarastojen) kuluminen on vähentynyt huomattavasti käytetyn osan epäpuhtauksien indikaattoreiden perusteella.
arvokkuus
- optimaalinen viskositeetti matalassa lämpötilassa;
- pitkä käyttöikä (jopa 10 000 kilometriä);
- alhainen kulutus;
- kitkamenetelmien huomattava lasku ja noken muodostuminen;
- monimutkaisia "älykkäitä" lisäaineita, jotka aktivoidaan tiukasti määritellyissä olosuhteissa.
puutteet
- ei havaittu.
Lukoil Lux 5W / 40
Luokitus: 4.6
Kotimaisten tuottajien ainoa tuote, joka on saanut riippumattomilta asiantuntijoilta ja kuluttajilta todella korkeat arvosanat. Se on 100-prosenttinen synteettinen aine, jossa on monimutkaisia lisäaineita, jotka suojaavat auton moottoria alusta alkaen. Siinä on alhainen noki ja tyypillinen puhdistusvaikutus, joka on suunniteltu poistamaan asteittain lämpötilamuutosten aikana jäljellä olevat vanhat öljyt.
Huomattavaa on se, että arvokkaiden maailmanlaajuisten autovalmistajien, kuten Volkswagenin (mukaan lukien VAG-konserniin kuuluva Porsche-konserni), Renault, BMW ja tietysti hyväksyivät venäläisen Lukoil Lux 5W / 40: n öljyn. "VAZ". Optimaalisen lämpötilan ansiosta koostumus säilyttää riittävän viskositeetin -40 ° C: seen, mikä mahdollistaa sen käytön sekä kesällä että talvella.
arvokkuus
- aktiivisten lisäaineiden kompleksi, joka suojaa moottoria käynnistyshetkestä lähtien;
- optimaalinen viskositeetti saavutettaessa maksimilämpötila;
- suuri määrä hyväksymiä tarkistuksia;
- korkealaatuisten autovalmistajien laatuvaatimusten noudattaminen.
puutteet
- todellinen käyttöikä (korvaaminen on tehtävä 5-7 000 kilometrin välein).
Viskositeetin öljyjen 5W30 ja 5W40 edut ja haitat
|
rakenne |
arvokkuus |
puutteet |
|
5W30 |
+ Tarjoaa positiivisen vaikutuksen kylmällä säällä - alhaisen öljyn viskositeetin moottorin edistäminen on parempi ja öljypumpun työ \ t + Soveltuu hyvin moottoreille, joilla on alhainen lämpö käytön aikana. |
- Korkeissa lämpötiloissa moottorin liikkuvia osia peittävä öljykalvo on repeytynyt ja työominaisuudet häviävät kokonaan
|
|
5W40 |
+ Paksu, varovasti moottorin kitkapinnat + Kuumennettaessa korkeisiin lämpötiloihin se ei altistu öljykalvon läpimurtoon, mikä vain vaikuttaa sen hyväksyttävään arvoon + Ihanteellinen moottoreille, joilla on suuri lämmöntuotto |
- Standardimuodossa sen viskositeetti on korkea, ja se muodostaa paksun öljykalvon, jonka vuoksi hammaspyörät eivät välttämättä pääse kokonaan. Tässä tapauksessa johtaa juottamiseen ja hankausosien lisääntyneeseen kulumiseen. |
Paras puolisynteettinen öljy 10W40
Motul 5100 4T 10W40
Arvosana: 4.9
Ranskan öljy Motul 5100 4T 10W40 on tarkoitettu kaatamaan moottoripyörien nelitahtimoottoreihin, joten ei ole täysin oikein verrata sitä autosegmentin täysivaltaisiin edustajiin. Peruskoostumusta täydennettiin tässä esteri-emäksellä, joka mahdollisti vakaana suorituskyvyn ja polttoaineen kulutuksen, mikä puolestaan vaikutti positiivisesti itse moottoreiden dynaamiseen suorituskykyyn. Ensinnäkin polttoaineen kulutuksesta: riippumattomat tutkimukset osoittivat 1,3 prosentin vaikutuksen, mikä ei ole niin heikko kasvu pitkällä aikavälillä.
On huomionarvoista, että Motul 5100 4T 10W40 -laitetta on mahdollista käyttää moottoreissa, jotka tukevat standardeja EURO 2 ja EURO 3, joka on varustettu katalysaattoreilla ja pakokaasujen kierrätyksillä. Loput, skootterit, moottoripyörät, joissa ei ole asennettuja katalysaattoreita, sekä maastoajoneuvot ovat tämän teknisen nesteen "asiakkaita", ja kaikissa näissä tapauksissa juna ilmaisee itsensä ilman valituksia.
arvokkuus
- erinomaiset puolisynteettiset tuotteet nelitahtimoottoreille;
- myönteinen taloudellinen vaikutus hakemuksesta;
- suurten parametrien stabiilisuus esteri- emäksen tuomisen vuoksi;
- optimaalinen viskositeetti.
puutteet
- ei havaittu.
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40
Arvosana: 4.8
Tämän öljyn tuotannon perustana oli hydrokrakkaustekniikka, jonka ansiosta oli mahdollista säilyttää raaka-aineen rakenteen tärkeimmät osat ja siirtää ne lopputuotteeseen.LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 puolisynteettiset aineet voivat toimia vaihtoehtoisena edullisia synteettisiä yhdisteitä menettämättä mitään niistä joko kestävyyskomponentissa tai moottorin suojaamisessa negatiivisilta tekijöiltä. Hapetusprosesseissa on tunnusomaista heikko vakavuus sekä jätteiden kulutus kohonneissa käyttölämpötiloissa. Tämän ansiosta öljy voi työskennellä myös raskaiden moottoreiden (bensiini ja diesel) kanssa, joissa on niiden turboahtimia ja välijäähdyttimiä.
On huomionarvoista, että Saksan tärkein kuluttaja on ... saksalaiset autot. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 on hyväksytty Mercedes-Benz-moottoreille ja Volkswagen-ryhmälle, mukaan lukien niiden eliitti-sarja. Tämä on kirkas edustaja hänen yritykselleen, joka jälleen kerran osoittaa, että korkealaatuiset puolisynteettiset aineet eivät voi olla huonompia kuin synteettiset öljyt.
arvokkuus
- yksinomainen pääsy kuuluisien saksalaisten autovalmistajien moottoreihin (”kuljetinlahti”);
- kyky työskennellä bensiinin ja dieselpolttoaineen pakotettujen moottoreiden kanssa;
- korkea vastustuskyky hapettumiseen ja myrkytykseen;
- koko tuotannon 8 000 kilometrin jälkeen.
puutteet
- ei paljastunut.
Lukoil Lux 10W40
Luokitus: 4.7
Valitettavasti se ei saavuta luotettavaa johtajuutta kotimaan tuoteryhmässä, mutta se on silti onnistunut parhaiden joukossa. Puolisynteettinen “Lukoil Lux” 10W40 on erinomainen yhdistelmä hintaa ja hyvää laatua, joka on runsaasti 8 tuhatta kilometriä. Itse asiassa kukaan ei edellytä enempää häneltä: on todettu, että valmistushetkellä, jossa on ensiluokkainen viskositeetti, koostumuksen pH-tasapaino on aliarvioitu (itse asiassa muuttuu alkaliksi), mikä vastaa noin puolta 7,5-yksikön nimellismäärästä.
Metallien kulumisen estämiseksi Lukoil Lux 10W40 näyttää myös hyvin. Öljykalvon repeämiä on pieniä vakavissa lämpötiloissa ja moottorin nopeuksilla, mutta tämä on erittäin harvinaista ja vain kuluneiden autojen järjestyksessä. Tämän seurauksena tällaisen koostumuksen 4 litran kanisteri voidaan ostaa hyvän litran synteettisten tuotteiden hinnasta, joka on toiminut (kvantitatiivisesti) 40-50% pidempään kuin lisäaineiden rikkaampi.
arvokkuus
- hyvät kitkaominaisuudet;
- täysi öljyntuotanto tapahtuu 7–8 000 kilometrin mittarilukema;
- erinomainen hinta nimellistilavuuden mukaisesti;
- käyttöparametrien optimaalinen vakavuus ajoneuvojen nimellisissä käyttöolosuhteissa.
puutteet
- moottorin vaikea käynnistyminen pakkasessa.
Paras mineraalimoottoriöljy 15W-40
MOL Dynamic Transit 15W-40
Arvosana: 4.9
MOL Dynamic Transit 15W-40 on erittäin hyvälaatuinen öljy, joka on suunniteltu käytettäväksi moottoriajoneuvoissa. Yhdistää taloudelliset ja luotettavat suojaustoiminnot, eivät anna moottoreille "taivuttaa" lopulta, säilyttäen ne vakaassa käyttötilassa. Se täyttää ympäristöturvallisuusstandardit EURO 4 ja EURO 5, ja siksi sitä käytetään usein huollon yhteydessä kuljetuspalveluissa, kuriiritoimituksissa tai takseissa.
Tämän "kivennäisveden" toinen kiistaton etu, joka on virheellisesti annettu puolisynteettisille aineille, on kustannusparametri. Tällöin litraa kohti laskettu hinta ei saavuta 400 ruplaan kynnysarvoa, joten 5 litran säiliön, jossa on teknistä nestettä, hankinta maksaa yhtä paljon kuin litraosaa korkealaatuista synteettistä. Yleisesti ottaen negatiiviset tunteet kuluttajien keskuudessa MOL Dynamic Transit 15W-40 ja alhaiset kustannukset ja pelaavat segmentin sisäisen suosion lisäämiseksi.
arvokkuus
- laatu vaikuttaa moottorin suorituskykyyn;
- erittäin alhainen hinta;
- viskositeetti riittää toimimaan eri lämpötilaolosuhteissa.
puutteet
- ei paljastunut.
Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40
Arvosana: 4.8
Erityinen mineraalikoostumus diesel-nelitahtimoottoreille, joiden pakastuslämpötila on -27 astetta. Quickilver-yhtiö on tunnettu varsin alkuperäisistä kehityksistä moottoriöljyjen alalla, ja Heavy Duty Diesel 15W-40 on vain yksi edustaja koko vapautuneesta galaksista. Puuttuvien täyteaineiden kompensointi johtui täten tahallisesta viskositeetin kasvusta, joka muuten lähes häviää, kun moottori menee korkean lämpötilan toimintaan (100 ° C: ssa, kinemaattinen viskositeetti laskee 14 yksikköön).
Jos puhumme moottoreiden työstä kokonaisuudessaan, Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40: n positiivinen vaikutus on edelleen saavutettavissa. Mineraalipohjasta huolimatta se pystyy työskentelemään jopa 5 000 kilometriä ilman näkyviä merkkejä moottorielementtien kulumisesta, se on äärimmäisen kestävä päihtymiselle ja vaikeille työolosuhteille. Kyllä, se ei ole kilpailijoihin verrattuna niin kallista, että se säästää kustannuksia tehokkuuden ja edullisten kustannusten yhdistelmän vuoksi.
arvokkuus
- erittäin halpaa käyttää;
- hyvä vastustuskyky myrkytykseen;
- moottorin kitkapintojen täydellisin voitelu huolimatta alkuperäisestä korkeasta viskositeetista.
puutteet
- kun moottoria käytetään korkeammissa lämpötiloissa, se menettää lähes kokonaan viskositeetin (ja voitelufunktiot).
Paras moottoriöljy 5W30
Motul Specific 504 00 507 00 5W30
Arvosana: 4.9
Eräs toinen ranskalaisen Motul-edustajan edustaja ottaa ensiluokkaisen luokituksen erittäin kilpaillussa taistelussa, raaputtamalla sitä kustannusosassa ja hieman suuremmaksi suosionosaksi autojen omistajien keskuudessa. Erityinen 504 00 507 00 5W30 on suunniteltu Volkswagenille, jossa sitä käytetään monenlaisissa moottoreissa. Yleensä, sillä ei ole vallankumouksellisia tunnusomaisia piirteitä, tämä tekninen neste lisää tuottavuutta metallin pinnan puhdistamisesta hiilivarastoista sekä siihen liittyvien osien täydellisimmän voitelun.
Joissakin stressaavampissa liikennemuodoissa toimivissa turbomoottoreissa Motul Specific 504 00 507 00 5W30 osoittaa suurta vakautta öljykalvon eheyden ylläpitämisessä, joka on erityisen arvostettu ylikuumenemisen ja metallin tarttumis- ja repeämisvaaran vuoksi. Tämän öljyn edullisuuden "vähäiset" pudotukset verrattuna kilpailijoihin ovat antaneet sille vakavan ostajien tulon, mikä aiheutti tunnetun suosion merkin. Yleisemmässä mielessä SHELL Helix Ultra Professional ja jopa MOBIL 1 ESP Formula näyttävät hieman mielenkiintoisemmalta, mutta "synteettisten" indikaattorien osalta Motul on hieman eteenpäin.
arvokkuus
- Volkswagen-moottorien erityinen kehittäminen;
- hinta ja laatu yhdistyvät erinomaisesti;
- tasainen työ suuressa lämpötila-alueella;
- selkeät pesu- ja suojatoiminnot.
puutteet
- ei paljastunut.
SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Arvosana: 4.8
Virallinen Shell-öljytestauslaite, jota edustaa Ferrari automaker, vahvistaa, että Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 on täysin valmis koviin moottorin olosuhteisiin. Muussa tapauksessa on mahdotonta ”selviytyä” Venäjän teillä - tämä on paras tapa testata yksittäisiä ajoneuvon osia ja teknisiä nesteitä ”voimaksi”. Asiantuntijoiden mukaan tämän koostumuksen merkittävin piirre on koostumuksen korkea stabiilisuus, kun käyttölämpötila muuttuu, erityisesti ottaen huomioon, että nimellinen viskositeetti ei ole korkein. Kyllä, nesteytyminen rajoittavilla järjestelmillä havaitaan, mutta se ei aiheuta öljyn kalvon "tuhoisinta" repeämää.
Suosittu SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 -testi osoitti, että öljy jäätyy kokonaan -47 ° C: seen, mikä on lähes puolet ilmoitetuista tuloksista. Lisäksi polttoainetehokkuus on lisääntynyt, mikä perustuu hankauspintojen voitelun parantamiseen. Yleisesti ottaen, hyläten korkean kustannusparametrin, voimme todeta tämän öljyn täydellisen hallinnan segmentissä.
arvokkuus
- hinnan ja laadun optimaalinen yhdistelmä;
- polttoainetehokkuuden 1,5 prosentin kasvu;
- öljyn täyden jäädyttämisen alhainen kohta;
- lisäaineiden tasapainoinen vaikutus (puhdistus + suojaus + korkea suorituskyky);
- suuri inter-intervalli.
puutteet
- ei havaittu.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
Luokitus: 4.7
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 jätti koskemattomaksi oman olemassaolonsa ydin: varmistamalla moottorin maksimaalisen vakaan toiminnan, johon liittyi erinomaiset puhdistus- ja uhriominaisuudet. Pienen tuhkan koostumuksen ja haitallisten epäpuhtauksien (rikki ja fosfori) alhaisen pitoisuuden vuoksi tämä koostumus osoittaa täydellisesti, kun sitä käytetään yhdessä dieselhiukkassuodattimien ja bensiiniyksiköiden katalyyttien kanssa. Erilaisia aktivointiasteita sisältävien lisäaineiden kompleksi antaa öljylle korkean resistenssin hapettumisprosesseille ja lämpötilan vaihtelujen tuhoisalle vaikutukselle, mikä vähentää sen vanhenemisprosessia.
Käyttäjien mukaan MOBIL 1 ESP Formula 5W-30: n myönteiset vaikutukset vaikuttavat myös moottorin käynnistämisen helppoon toimintaan kylmällä säällä. Lisäksi korkea voitelukyky vähentää jonkin verran kitkatehokkuuden menetystä, mikä johtaa pieneen polttoainetalouden kasvuun. Tämä on yksi 5W-30-segmentin parhaista öljyistä, joka on nykyaikaisilla kotimarkkinoilla.
arvokkuus
- koostumuksen korkea laatu, joka johtuu koko täyteaineiden kompleksista;
- kitkahäviöiden vähentäminen polttoainetaloudessa;
- korkea vastustuskyky oksidatiivisia prosesseja ja myrkytystä vastaan;
- korkea työikä (täysi tuotanto tapahtuu 10-11 tuhatta kilometriä).
puutteet
- ei paljastunut.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30
Luokitus: 4.7
Avaa jättiläisten sijoittelun ehkä suosituimmalle öljyryhmälle, Synthoil High Tech 5W-30: n kokoonpanosta yhtiöltä LIQUI MOLY. Saksalaisen yrityksen korkealaatuinen synteettisyys 5W-30: n kehityksessä erottuu positiivisesti karkeamman 5W-40: n taustasta, jolloin moottori voi toimia lievemmissä käyttöolosuhteissa. Tämän koostumuksen lähtökohtana on jo tuttu polyalfaolefiinien perusta, jonka avulla voimme hyödyntää uusia moottoreita herkästi ja tarjota hyvät suojaavat vaikutukset kunnollisiin kuluneisiin yksiköihin.
Synthoil High Tech 5W-30: n toinen tärkeä etu on laajempi luettelo otteluista kuin versiossa 5W-40. Saksalaisten autovalmistajien vakioluettelon lisäksi heidän autoihinsa pääsivät markkinapilarit, kuten Ford (WSS-M2C 917-A) ja General Motors (dexos 2). Muiden osalta on käytännöllisesti katsoen mitään huomautusta: vakio virhe "haitallisten päästöjen vähentämisessä" ja "moottorin kitkaosien luotettavassa jatkuvassa voitelussa" on jokaisessa toisessa junassa, ja saksalaiset valmistajat eivät ole toistaiseksi onnistuneet saavuttamaan jotain alkuperäistä.
arvokkuus
- korkealaatuinen öljy, joka johtuu monitasoisesta puhdistuksesta ja muokkauksesta;
- läsnäolo lisäaineiden suojaavien, korjaavien ja puhdistavien toimien koostumuksessa;
- runsaasti todistuksia yleisten ja yritysten laatuvaatimusten noudattamisesta.
puutteet
- ei havaittu.
Paras moottoriöljy 0W20
DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20
Arvosana: 4.9
Arvosanan ensimmäinen arvo sijoittuu aasialaiseen tuotteeseen DEMITSUn edustustossa. Zepro Eco Medalist 0W-20 on todellinen ammattilainen moottorin resurssien taloudellisessa käytössä ja tehokkuuden lisäämisessä. Eri syistä, joista suurin osa on osien erinomainen voitelu jopa matalissa lämpötiloissa, japanilaiset pystyivät nostamaan moottorin suorituskykyä keskimäärin 1,2%. Kyllä, luku näyttää merkityksettömältä, mutta sen takana on paljon enemmän järkeä kuin mikään muu "synteettinen" indikaattori.
Tällainen voimakas vaikutus DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2: n käytöstä johtuu täydellisestä valikoimasta täyteaineosia ja menetelmiä alustan puhdistamiseksi, minkä takana ovat japanilaisen tekniikan edistyneet saavutukset. Öljyn jäljellä olevat näkökohdat eivät vaadi erityisiä huomautuksia - sekä lämpötila-alue että vaihtojen välinen etäisyys (rauhallisesti kestävät jopa 10 000 kilometriä) ovat erittäin korkeat. Lopullinen plussan tulisi olla patentoitua menetelmää pakkauksen pakkaamiseksi tölkkeihin, mikä on lähes mahdotonta tehdä.
arvokkuus
- pullotetaan 1, 4, 20 ja 200 litran tölkeissä;
- vaihtoväli vaihtelee 10-12 tuhatta kilometriä;
- moottorin suorituskyvyn parantaminen;
- selkeät puhdistustoiminnot.
puutteet
- ei ole tunnistettu.
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
Arvosana: 4.8
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 on alhaisen kinemaattisen viskositeetin omaava öljy, jolla on polttoainesäästöominaisuus ja joka ohittaa luotettavasti tämän indikaattorin pääryhmän. On tunnettua, että koostumuksen voitelu lisää merkittävästi yksikön tehokkuutta, vähentäen kitkahäviöitä, mikä takaa 1,8 - 2,4% bensiinin turvallisuuden. Pitkällä aikavälillä tämä tulos näyttää erinomaiselta - kukaan ei ole vielä onnistunut voittamaan 2,0 prosentin tehokkaan kynnyksen.
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20: n toinen positiivinen piirre on mahdollisuus harvinaisemman koostumuksen 5W-20 vastaavaan korvaamiseen. Tämä öljy takaa moottorin hyvän käynnistyksen alhaisissa lämpötiloissa, koska se kestää hyvin kondensaatiota kylmällä, mikä vähentää tuhoavien prosessien vaikutusta ja siten pidentää sen käyttöikää. Kustannusten osalta Mobil on, kuten aina, tasolla - yhtä laadukkaan ja yhden täytön keston ajan, taloudellinen vaikutus on ilmeinen.
arvokkuus
- moottorin vakaan käynnistyksen varmistaminen kylmällä säällä;
- korkea polttoainetalous (jopa 2,4%);
- aktiivisten puhdistusaineiden kompleksi, joka poistaa pakokaasun lietteestä ja estää saostumien muodostumisen;
- hinnan ja laadun optimaalinen yhdistelmä.
puutteet
- ei havaittu.
Motul 8100 Eco-lite 0W20
Luokitus: 4.7
Motul 8100 Eco-lite 0W20 ei kyennyt tukemaan yrityksen edustajien läpimurtoa vastaavan kilpailijan runsaasti, koska se oli laskenut luokkamme kolmannelle riville. Tämä johtui suurelta osin kokemuksesta verrata koostumusta X-lite-sarjaan, jossa on selkeämpi puhdistus ja sitten suojaavat ominaisuudet. Jos puhutaan mittarilukusta, niin turvallinen enimmäismäärä, joka voidaan puristaa tästä öljystä, on noin 5 000 kilometriä kaupunkitilassa tai jopa 7 000 kilometriä vallitsevalla ajoa kuormittamattomilla teillä.
Motul 8100 Eco-lite 0W20: n keskimääräisen tuhkapitoisuuden osittainen kompensointi tapahtuu esteri- emäksen pitoisuuden vuoksi, joka ei kuitenkaan neutraloi sitä kokonaan (dieselmoottoreiden osalta), vaikka se sisältää käytettyjen komponenttien aggressiivisen vaikutuksen lieventämistä. Kuluttajat toteavat yleensä, että moottoreiden suorituskykyä (pääasiassa bensiini-malleja) on parannettu, mikä ilmenee lisääntyneenä työn sujuvuutena, sekä nollaöljynkulutus kohtuullisilla kuormituksilla ja keskimäärin päivittäin noin 50–100 kilometriä.
arvokkuus
- selkeä pesutoiminto, joka on osoitettu esteri-emäkselle ja täyteaineosille;
- moottorin kulutusyksiköiden stabilointi;
- erittäin alhainen altistuminen menoille.
puutteet
- ei korkein mittarilukema suositeltujen siirtymien välillä.
Paras moottoriöljy 5W50
MOBIL 1 5W-50
Arvosana: 4.9
Amerikkalaisen valmistajan puhdas synteettinen öljy on vihdoin saavuttanut maksimipisteen, mikä osoittaa uskomattomia tuloksia suorituskyvyn suhteen jopa heikoimpien kilpailijoiden kannalta. MOBIL 1: n loistavan perinteen mukaan tämän teknisen nesteen kompleksi sisältää kunnollisen määrän estereitä, jotka vaikuttavat positiivisesti osien turvallisuuteen kitkan ja lämmityksen aikana. Loppuosa koostuu sarjasta "älykkäitä" lisäaineita, jotka sisältyvät toimintaan vasta tiukasti määriteltyjen indikaattorien saavuttamisen jälkeen.
Asiantuntijoiden mukaan pesutoiminto on saavuttanut tässä erityislausekkeen: suurelta osin sen takia MOBIL 1 5W-50: llä on niin voimakas korjaava vaikutus vanhoihin moottoreihin, vähitellen, aika ajoin, hiilen ja muiden parasiittien pesu kampikammiosta. Vahvojen antioksidanttien vaikutuksesta koostumus säilyttää alkuperäisen muotonsa pitkään.Korvausten välinen mittarilukema useissa rekisteröidyissä tapauksissa osoitti noin 15 tuhatta kilometriä ilman jälkiä selvästä "väkivaltaisuudesta" moottorin komponentin metallin yli. Erinomainen tulos, etenkin kun otetaan huomioon täydellinen integroitu lähestymistapa.
arvokkuus
- runsaasti aktiivisia ainesosia öljykoostumuksessa;
- hinta- ja laatuparametrien suuri yhdistelmä;
- selkeät puhdistusfunktiot;
- erittäin pitkä vaihtoväli;
- kaikkein täydellisin vakaus öljykalvolla, jossa on hankauspintoja.
puutteet
- ei havaittu.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
Arvosana: 4.8
Korkealaatuinen koko vuoden kausi toisesta saksasta, terävöitymällä varmistamalla kaupunkiautojen moottoreiden normaali suorituskyky. Tämä ei kuitenkaan sulje pois mahdollisuutta käyttää LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50: tä turboahdetuissa moottoreissa, joihin kohdistuu huomattavia lämpökuormituksia. Tällä koostumuksella on useita toleransseja (muun muassa ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM), joka käyttää etua Saksan autoteollisuuden moottoreissa, jotka toimitetaan suoraan kuljetinlinjalta.
Kuluttajien mukaan LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 edistää merkittävästi vanhojen, kuluneiden moottorityyppien työn normalisointia ja antaa niille toisen elämän. Koostumus jäätyy -39 ° C: n lämpötilaan, mikä mahdollistaa sen käytön myös Siperian alueella. Yksittäisen täytteen ajon jälkeen paremmalla lopputuloksella se voi olla jopa 12 000 kilometriä. Sekä valmistaja että asiantuntijat suosittelevat osuuden vaihtamista kerran 10 tuhannella, mikä aiheuttaa sen, että lisäaineiden komplekseja voidaan tyhjentää kokonaan.
arvokkuus
- hinnan ja laadun optimaalinen yhdistelmä;
- suuri vaihtoväli (enintään 12 tuhatta kilometriä);
- varmistaa moottorin helppo käynnistys -39 asteeseen;
- Erinomainen vanhojen moottoreiden suorituskyvyn ylläpitämiseen.
puutteet
- ei paljastunut.
Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50
Luokitus: 4.7
Korkealaatuisia saksalaisia synteettisiä aineita, jotka on kehitetty hydrokrakkausalustan pohjalta lisäämällä pakollinen joukko estereitä ja polyalfaolefiineja. Yhdessä suuren lisäaineiden paketin kanssa tällainen koostumus sallii turboahtimella varustettujen pakotettujen moottoreiden huollon ilman suuria ongelmia. Toisin kuin useat kilpailussa edustetut kilpailijat, Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 kehitettiin tiiviissä yhteistyössä Fordin insinöörien kanssa, jotka tuottavat kilpa-autoja arvostetulle Deutschen Produktionswagen-Meisterschaftin kilparadalle (DPM).
Tällaisesta vaikuttavasta regaliasta huolimatta tätä öljyä voidaan käyttää myös jokapäiväiseen kaatamiseen rauhallisiin, kaupunkien autoihin. Tällöin aktiivisia komponentteja ja perustoja on riittävästi pidempään käyttökelpoinen: useimmat kuluttajat huomauttavat, että täydellistä korvaamista tarvitaan aikaisintaan 15 000 kilometrin kuluttua. On mahdotonta sanoa, onko tämä totta vai ei, mutta asiantuntijat ovat taipuvaisia tämän tiedon uskottavuuteen ja antavat öljylle näin erinomaisen ominaisuuden.
arvokkuus
- suurten mittarilukema vaadittujen öljynmuutosten välillä;
- teroitetaan varmistamalla kilpa-moottoreiden vakaus;
- suuri määrä modifioijia ja aktiivisia komponentteja;
- luotettavalla voitelulla osia, joihin kohdistuu suurempia kitkatoimia.
puutteet
- korkeat kustannukset.
Paras moottoriöljy dieselmoottoreille, joissa on hiukkassuodatin
Motul 8100 Eco-clean 5W30
Arvosana: 4.9
Ja tietenkin ei voi tehdä ilman Motul-yhtiön edustajaa johtavalla linjalla. Motul 8100 Eco-clean 5W30 on korkeatasoinen, energiansäästööljy, joka on suunniteltu täyttämään nykyaikaisia moottoreita, joissa on valmiiksi asennetut katalyytit ja hiukkassuodattimet. Sillä on alhainen tuhkapitoisuus ja hyvät säilyvyysominaisuudet, minkä vuoksi se ei salli suodatinelementtien tukkeutumista ja pakokaasujen jälkipoltin epäonnistua.”Synteettisten” indikaattoreiden näkökulmasta kannattaa korostaa yhtä hyvin tärkeää laatua: eri osien voitelun aste, voin keskimääräinen polttoaineenkulutuksen lasku on 1,7%, mikä on erinomainen tulos.
Käyttäjien mukaan Motul 8100 Eco-clean 5W30 toimii täydellisesti ja pariksi vanhoihin moottoreihin. Koostumuksen määräajoin käytöllä havaitaan paitsi kulutustuotteiden sisällön huomattava väheneminen, myös materiaalin mikrometrien osittainen palauttaminen sinkin ja muiden metallien aktiivisten ionien vuoksi. Tällöin keramiikan puute on erityisen akuutti, mutta tämä ei ole missään tapauksessa miinus, mutta vilpillisimmät unet ovat laadukkaan koostumuksen muutoksen unelmia.
arvokkuus
- täydellisesti ilmenee uusien ja vanhojen moottoreiden käsittelyssä;
- on piilotettu palautusmekanismi;
- vähentää merkittävästi kitkoja ja kulutustuotteiden muodostumista;
- tarjoaa polttoaineen säästöjä;
- omistaa upeat pesutoiminnot.
puutteet
- ei havaittu.
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
Arvosana: 4.8
ELF: n ensimmäinen ja ainoa edustaja, jota kuluttajat rakastavat moottorin osien kanssa työskentelystä. Evolution Full-Tech FE 5W-30: n avulla lähes 98% autojen omistajista huomauttaa, että voimayksikön käyttö on helppoa, ja tästä syystä polttoainetaloutta (pitkällä aikavälillä) on hyvä taloudellinen vaikutus. Myös vallan kasvu on läsnä, mutta itse asiassa se tuntuu vähäisemmässä määrin.
On paljon selkeämpää seurata koostumuksen suorituskykyä, kun se kaadetaan dieselmoottoreihin, joissa on dieselhiukkassuodatin (alhainen tuhkapitoisuus helpottaa tällaisten mallien ylläpitoa) ja turboahdetut bensiinimoottorit (joissa vaaditaan korkeaa "rasitusresistenssiä" öljykalvon rikkoutumiseen). Yleensä melko sujuvalla toiminnalla tällaiset viat esiintyvät hyvin harvoin, eivätkä ne aiheuta vakavia seurauksia metallin kulumiselle pinnalta. Se riittää keskimäärin 10 tuhatta kilometriä, mutta turvallisuuden lisäämiseksi on suositeltavaa vaihtaa öljy hieman aikaisemmin. Ottaen huomioon tämän synteettisen materiaalin miellyttävät kustannukset kotimarkkinoilla: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 on erinomainen valinta luokassaan.
arvokkuus
- optimaaliset kustannukset;
- suorituskyvyn kasvun saatavuus ja polttoainetalous;
- hyvä käyttöikä;
- suuri suosio autojen omistajien keskuudessa;
- hyvä tehdaslaatu.
puutteet
- harvinaisia öljykalvon katkoksia havaitaan (stressaavissa käyttöolosuhteissa).
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30
Luokitus: 4.7
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, samoin kuin sen kilpailija ELF: n edessä, on ainoa TOTALin edustaja, joka on viime aikoina voimakkaasti ylittänyt johtavan asemansa. Onneksi se pystyy edelleen ampumaan pistekohtaisesti. Tämä öljy on yksi parhaista, kun sitä käytetään hiukkassuodattimilla varustetuissa dieselmoottoreissa, koska siinä ei ole pelkästään huomattavaa pesutoimintoa vaan myös alhainen tuhkapitoisuus. Polttamisen salliminen pieninä annoksina, se ei aiheuta suodattimen tukkeutumista ja täyttöä, mikä estää moottoria toimimasta pitkällä aikavälillä.
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30: n kaatopiste vaihtelee noin -35 celsiusasteella, mikä mahdollistaa öljyn käytön talvikaudella jopa maan pohjoisilla alueilla. Lisäaineiden ja pohjan kehitystyön keskimääräinen ajokilometri on noin 9-10 tuhatta kilometriä, mutta dieselmoottoreiden tapauksessa olisi vaihdettava hieman useammin. Suuren määrän väärennösten puuttuessa (mikä on TOTAL-öljyjen todellinen ongelma) ja ilmeisesti heikot puolet, tällainen tekninen neste myönnetään kunniapaikaksi parhaiden luokitusten perusteella.
arvokkuus
- hyvä lämmönkestävyys;
- houkutteleva korkealaatuisen synteettisen tuotteen hinta;>
- alhainen tuhkapitoisuus;
- aktiivinen pesuainekompleksi, joka vähentää ainesosien pinnasta hiilidioksidipäästöjä.
puutteet
- todellinen juoksu suorituskyky on hieman aliarvioitu.
Varoitus! Tämä luokitus on subjektiivinen, se ei ole mainonta eikä toimi oppaana. Ennen ostamista kannattaa kuulla asiantuntijan kanssa.
