13 parasta telineitä VAZ

Räkit - autojen jousituksen keskeiset osat, jotka on suunniteltu kompensoimaan epätasainen päällystys ja vaimentamaan kehon sivuttaisia ​​värähtelyjä. Tämän artikkelin puitteissa tarkastelemme VAZ-autojen menestyksekkäimpiä sarjan telineitä, koska tämä aihe pysyy merkityksellisenä koko kotimaisen yrityksen olemassaolon koko ajan. Ehdokkaiden valintaperusteina yhdistelmäluokituksessa tehtiin lukuisia kuluttajaarviointeja sekä henkilöstön asiantuntijoiden päätelmiä analyysitietojen ja tutkimusten perusteella.

VAZ: n parhaiden telineiden valmistajien luokitus

nimitetty	paikka	valmistaja	luokitus
Parhaat edulliset VAZ-telineet	1	Delphi de carbon	4.8
	2	Krosno	4.7
	3	Saaz	4.6
	4	fenox	4.5
	5	BelMag	4.4
VAZ: n parhaat telineet keski- ja premium-segmenteissä	1	KONI	4.9
	2	BILSTEIN	4.8
	3	BOGE	4.8
	4	SACHS	4.8
	5	FINWHALE	4.7
	6	KAYABA / KYB	4.6
	7	Tokico	4.5
	8	MONROE	4.5

Parhaat edulliset VAZ-telineet

Delphi de carbon

Arvosana: 4.8

Brittiläinen autonosien valmistaja on osien ja komponenttien toimittaja General Motors Corporationin kuljetusyrityksille, joka on äskettäin työskennellyt suoraan AvtoVAZ PJSC: n kanssa. Delphin keskeinen piirre, joka aiheuttaa osittain valtavan menestyksen maailmassa, on kyky sopeutua tietyn paikan tarpeisiin ja todellisiin olosuhteisiin ja kehittää vastaavaa tuotannon segmenttiä. Kotimaan autoteollisuuden tapauksessa auton kori muuttui tällaiseksi ongelmaksi, ja brittiläisen reaktio tähän vivahteeseen ei ollut pitkä.

Delphi-valikoima päivitetään jatkuvasti uusilla prototyypeillä ja myydään menestyksekkäästi vähittäiskaupassa. Erityisesti niiden etu- ja takapenkit ovat eniten kysyttyjä Priorin ja VAZ-2110: n kuljettajien kanssa, mikä todettiin paitsi asiantuntijaraportissa myös kuluttajien mielestä. Brittiläisen osan korkea laatu aiheuttaa käyttöiän kasvun. Valmistajat itse puhuvat mahdollisuudesta siirtää yksi 150-200 tuhatta kilometriä ... kuitenkin kotimaisissa olosuhteissa he harvoin elävät jopa 100 tuhanteen.

Krosno

Luokitus: 4.7

Puolan valmistajan iskunvaimentimet, joita voidaan turvallisesti kutsua yhdeksi edullisimmista autonosien segmentistä. Tosiasia on, että ne käyttävät kokoontaitettavien koteloiden käyttöönottoa koskevia periaatteita, jotka määrittävät rakenteellisten elementtien kunnossapidon ja korjaamisen mahdollisuuden. Itse telineet on valmistettu hydrauli- ja kaasuvaihteluista, jotta kuluttajat voivat valita.

Crosnon takaiskujen tärinänvaimentimien suunnitteluominaisuus on mukana toimitettu varren tiiviste, joka purkaa kumimetallin mansettia ja suojaa kokoonpanoa lian, pölyn ja jään lastujen sisäänpääsystä. Tällaisista pätevistä rakentamisratkaisuista huolimatta niillä on valtavia ongelmia suurtaajuuksien värähtelyjen vaimentamisessa. Yleensä nämä iskunvaimentimet on sijoitettu osiin, joilla varustetaan vaivattomien, rauhoittamattomien ja rauhallisten kuljettajien autoja, jotka haluavat hiljaista ja mitattua ajomatkaa. Muussa tapauksessa on todennäköistä, että raja-tila saavutetaan nopeasti, jos jätämme suositukset huomiotta ja käytämme niitä usein off-road-kohteisiin.

Saaz

Luokitus: 4.6

Toinen venäläinen varaosien valmistaja VAZ: lle, jolla on virallinen sopimus komponenttien toimittamisesta suoraan tuotantokuljettimelle. Viime aikoihin asti Skopinon aggregaattitehtaan vahvuus oli hydraulisen jousituksen valmistus, mutta nykyiset suuntaukset pakottivat yrityksen uudelleenkouluttamaan kaasun vaihtelua. Nimellisesti laadun näkökulmasta he eivät menetä lainkaan eurooppalaisia ​​kollegojaan, jotka täyttävät kansainvälisen standardin ISO 9001 vaatimukset. Todellisuudessa kaikki ei kuitenkaan ole niin ruusuista.

SAAZ-telineiden etujen joukosta kuluttajat erottavat hyvän vakauden nopeuden ottamisen, keinon ja rungon nopean stabiloinnin aikana epätasaisilla poluilla. Haitat ovat kyseenalainen rakentava luotettavuus, joka kuitenkin vastaa kansallisia GOST-järjestelmiä. Ja joissa on valituksia keskeisistä teknisistä ominaisuuksista, sen komponentti - kestävyys - tunnetaan hyvin. Kaikki ei kuitenkaan ole niin kohtalokas: normaalikäytössä ja harvinaisissa off-road-matkoissa iskunvaimenninresurssi on enemmän kuin tarpeeksi useita vuosia.

fenox

Luokitus: 4.5

Valko-Venäjältä merkittävä kotimaisen autojen telineiden toimittaja, arvokas paikka, jonka arvosana on lojaalisuus AvtoVAZ-huolenaiheeseen ja tuotemerkin ylläpitäminen poliittisista eroista riippumatta. Fenox on aina toimittanut venäläisille kuljettimille varaosia ja tarjoaa massiivisen "täytteen" vähittäiskaupassa. Jos puhumme erityisesti telineistä, niiden erottamiskyky on musta ja punainen muotoilu, alhainen hinta sekä hyvä suorituskyky, jolloin autot tuntevat itsensä hieman luottavaisemmiksi teillä.

Jos puhumme Fenoxin iskunvaimentimien heikkouksista, on ensinnäkin syytä korostaa sitä, mikä on paras niiden sopeutumiskyky maastoajoon. Useat epätarkasti pyydetyt pienet kuopat ja kuopat johtavat öljyvuotoon, mikä asettaa paketin (tai yhden elementin) automaattisesti korvaamaan. Onneksi kaikki on kompensoitu alhaisella hinnalla ja edellä mainitulla vakaudella, varsinkin kun käännytään ja suurella nopeudella.

BelMag

Luokitus: 4.4

Halvat ja kohtuullisen laadukkaat versiot VAZ-autojen etu- ja takakannattimista tarjoavat venäläinen BelMag, jonka tuotantolaitokset sijaitsevat Magnitogorskissa. Hänen tiensä luokitukseen ei voi olla helppo ja esteetön, jos vain siksi, että hän koki purkautumisen ja sulkemisen jonkin aikaa sitten, koska hän sai toisen mahdollisuuden olemassaoloon rahoituksen virran takia.

Kuluttajien mukaan BelMagin valikoimasta suosituimpia ovat öljynvaimentimet, jotka tarjoavat hyvän käsittelyn ja kestävyyden riittävillä käyttötavoilla. He eivät pelkää vaikeita off-road-matkoja, jotka kompensoivat suurimman osan päällystämättömän kankaan epätasaisuuksista, joissa on kuoppia ja kuoppia. Useimmiten niitä voidaan havaita kymmenen parhaan, "Niv" ja kahdestoista mallin mukaan, jotka voidaan jäljittää henkilöstön asiantuntijoiden raportista. BelMag-pylväiden haittana on liiallinen pehmeys, joka johtaa lievään kehon kääntymiseen nopeuksilla 100 kilometriä tunnissa, mikä vaatii kuljettajan tiukempaa ohjausta.

VAZ: n parhaat telineet keski- ja premium-segmenteissä

KONI

Arvosana: 4.9

Yksi kahdesta tunnustetusta johtajasta jälkimarkkinoilla, jolla on halu tehdä tuotteesta paljon parempi kuin se, joka on asennettu autoon suoraan tehtaalta. Se on iskunvaimentimien toimittaja Aston Martinin, Lamborghinin, Ferrarin ja muiden premium-tuotemerkkien tuotantolinjoille. Eräs huolenaiheiden yksiköistä valmistui kuitenkin tärinänvaimentimia kuljetinvalmistukseen tarkoitettujen autojen segmentille, johon kuuluu kotimainen VAZ.

Alkuperäisen KONI: n avulla voit säätää jäykkyyden tasoa kulumisen vähentämiseksi käytön aikana, ja siksi niiden lujuus on riittävän usein 200 ja jopa 300 000 kilometriä. Toinen tärkeä sääntö: pakollinen seisontatestaus telineessä suorituskyvyn arvojen tunnistamiseksi. Mitä suurempi virhe näytetään testin aikana, sitä vähemmän tuotekustannuksia ... Saksassa. Kotimaiset jakelijat eivät tällä hetkellä vaivaudu asettamalla yhden hinnan kaikille - ja tapaus päättää, mitä sinut saa. Yksinkertaisen kuluttajan näkökulmasta niiden kustannukset ylittävät usein kaikki mahdolliset raja-arvot (tässä osaryhmässä), mutta korkeimman laadun vuoksi kaikki näyttää enemmän kuin oikeudenmukainen.

BILSTEIN

Arvosana: 4.8

Toiseksi ehdottomana johtajana premium-telineiden valmistajien luokkaan viime aikoihin asti (ja tehtaiden sijainti Kiinassa ja Espanjassa) pidettiin identiteetin ja laadun vertailuarvona. Bilsteinin tuotteessa on kaksi äärimmäisyyttä: Sport-iskunvaimentimet yksittäisissä keltaisissa pakkauksissa ja Standard-sininen. VAZ-tarpeisiin ja periaatteessa markkinoilla kuluttajat kohtaavat usein tavallisia telineitä, joiden pääpiirre on maltillisuus ja tasapaino. Ne ovat luotettavia, pystyvät ajamaan jopa 300 000 kilometriä ilman korvausta ja tarjoavat ajoneuvolle erinomaisen vakauden sekä asfaltilla että soratien olosuhteissa.

Räkit-luokka "Sport" - on tinkimätön, jännittävä ja valtava työresurssi.Huhu on, että näiden sarjojen kestävyys ylittää auton keskimääräisen käyttöiän sekä sen, että he pystyvät kestämään kilpailun rallivaiheen ilman suurta valmistelua. Bilsteinin telineiden kolmannella muunnoksella - kiinalaisten ja espanjalaisten tehtaiden kehittämisellä - on vähän yhteistä alkuperäiseen, koska se ei saavuta niitä laadullisesti tai kekseliästi.

BOGE

Arvosana: 4.8

Kolmas saksalainen valmistaja, joka on laatuluokituksen mukaan keskittynyt täysin keskimääräiseen kuluttaja-segmenttiin. BOGE: n telineet selviytyvät täydellisesti venäläisten teiden vaikeista olosuhteista, mutta ammattilaiset ja asiantuntijat arvostetaan hieman enemmän kuin japanilaiset Tokikon ja Kayaban tuotteet. Kuitenkin lähes kaikki johtavat saksalaiset valmistajat käyttävät palveluitaan, ja he ajavat autoja Volvo, Audi, BMW jne.

Virallisten yritysluokittelijoiden mukaan BOGE-iskunvaimentimet ovat saatavilla viidessä sarjassa:

1. Nivomat on kehitystyö autoille, jotka liikkuvat suurilla akselikuormilla ja alustalla yleensä.
2. Pro-Gas - kaksipuoliset iskunvaimentimet parantavat ja mukavat käsittelyt.
3. Turbo24 - Heavy Duty iskunvaimennin, joka on suunniteltu kaikille pyörille ajettaville autoille ja pokatushek off-road (hello, "Niva").
4. Turbo-Gas - urheilun iskunvaimentimet lisäsivät jäykkyyttä autojen ohjaamiseen suurilla nopeuksilla.
5. Automaattiset vakiokaasunvaimentimet, joita käytetään "rauhallisessa" kuljetuksessa ja joissa on vähintään matkoja kaupungista.

Lähes kaikki mallit jokaiselle sarjalle esitetyille telineille ovat ostettavissa, myös VAZ-ryhmän autoja varten.

SACHS

Arvosana: 4.8

SACHS Handel GmbH - valmistaja, jolla on suuri nimi ja joka on lähes samanlainen kuin toinen kuuluisa saksalainen tuotemerkki (puhuu BOGEsta). Hän edistää ja kaikin mahdollisin tavoin kertoo tuotannon yhtenäistämisen ja halventamisen tyylistä, josta hän luonnollisesti "maksaa" varaosien, kuten iskunvaimentimien, työajan lyhentämisen. Tällaisella lähestymistavalla on kuitenkin jonkin verran järkevyyttä. Esimerkiksi kuluttajien ei tarvitse viettää aikaa etsimällä telineiden numeroita luetteloissa, ihmettelevät, mikä on oikea heidän autolleen - sama malli pystyy seisomaan Nivassa ja kymmenessä ehdollisessa.

Jos puhumme SACHS-sarjan iskunvaimentimista, heillä on myös oma asteikko:

1. SuperTouring - vakiotyyppiset kaasu- tai öljy-iskunvaimentimet, jotka ovat vertailukelpoisia resurssien ja laadun kanssa alkuperäisiin tehdasmalleihin;
2. Sporting Set on sarja, joka koostuu jousesta ja telineestä, joka on suunniteltu nopeaan ja kovaan ajamiseen.
3. Edut - edistykselliset iskunvaimentimet erittäin vaativille kuljettajille, autojen mukavuuden ja ohjattavuuden parantaminen teillä.

Ostajien tulisi muistaa se SACHS on kaikkein väärennetty yritysSiksi, jotta ei saada virheellistä mielipidettä tuotteistaan, on äärimmäisen tärkeää olla väärentämättä.

FINWHALE

Luokitus: 4.7

Arvosanan viidennestä sijainnista vastaa saksalaisen tuotannon nimellinen edustaja, joka kuuluu nyt konserniin Grunntech GmbH. Se on ollut kotimarkkinoilla vuodesta 1998 lähtien, ja yhtenä vanhimmista osatoimittajista perusti yhteistuotannon VAZ-autojen varustamiseen. Enimmäkseen sarja, vaihtelevat VAZ-2106: sta ja päättyy VAZ-2115: een.

Asiantuntijoiden mukaan viime aikoina Finwhale on valinnut saman kehitysstrategian kuin kilpailija Sachs, joka on merkittävämpi valmistajien piirissä, ja joka pyrkii tuotteiden yhdistymiseen tuotantokustannusten minimoimiseksi. Ja on syytä huomata, että tähän mennessä sillä on enimmäkseen positiivinen vaikutus - uudet konseptit tarttuvat käyttäjiin hyvin, kun otetaan huomioon parannettujen mallien sitkeä luonne ja kyky käyttää niitä eri olosuhteissa (kaupunki + offroad). Lisäksi saksalaiset esittelivät kätevän huoltohyllyjen järjestelmän, pystyttävät vaihdettavia patruunoita (kaasu tai öljy) ja vapauttavat ne vapaaseen myyntiin.

KAYABA / KYB

Luokitus: 4.6

Nuori japanilainen yritys, joka onnistui muutaman vuoden kuluttua olemaan suurin iskunvaimentimien ja runko-osien toimittaja suurimmalle osalle japanilaisten, amerikkalaisten ja kiinalaisten automerkkien tuotantolinjoista. On vaikea uskoa, mutta lähes 80% japanilaisista autoista käyttää KAYABAn kehittämiä osia - sen tärkein ja vanhempi TOKICO-vastustaja saa vain 20%.

Tämä ei ole yllättävää: tämä luokituksen ehdokas työskentelee aktiivisesti sen tuotevalikoiman loppuun saattamisessa ja esittelee maailmalle yhä enemmän käsitteellistä kehitystä. Täten eräässä tiellä vaimentimessa on kolme erilaista tyyppiä:

1. Exel-G - tyypilliset kaasuöljyn iskunvaimentimet, joissa on vakio parametrit.
2. Premium - hydrauliset telineet, joissa on enemmän mukavuutta ja hallittavuutta.
3. Kaasu-A-Just - vahvistetut kaasumallit asennettaviksi takapyöriin, mikä tunnistaa auton suuret kuormitusparametrit.

Urheilukategoriassa puolestaan ​​erottuvat Ultra SR -sarja, säädettävä AGX ja MonoMax, jotka työskentelevät korkeassa paineessa (erityisesti ralliraidoille).

Tokico

Luokitus: 4.5

KAYABAn pääkilpailija, jonka iskunvaimentimet ovat tunnettuja melko pitkistä (noin 50 tuhatta kilometriä) käyttöikää, korkeasta nimelliskilpailusta ja keskimääräisestä markkina-arvosta. TOKICO on yksi harvoista auton osamarkkinoiden edustajista, joiden tuotantolaitokset ovat keskittyneet Japaniin ja Thaimaaseen, jossa valmistetaan jarrupalojen lisäksi osia jarrujärjestelmistä.

On huomionarvoista, että vain joka viides japanilainen auto ja erittäin harvinaiset amerikkalaiset varustetaan tämän valmistajan varaosilla, kaikki muu on annettu KAYABA-yhtiön tarjoamiseen. Kotitalouksien kuluttajien keskuudessa kodin hyllyjen keskinkertainen suosio on kuitenkin ollut vain käden ulottuvilla: tämän tilanteen vuoksi ne ovat paljon vähemmän väärennettyjä kuin kilpailija, ja jotkut tekniset ratkaisut näyttävät erittäin houkuttelevilta. Esimerkiksi pienet kalibrointiventtiilit, joiden kautta teline voi sopeutua risteytetyn reitin olosuhteisiin. Lisäksi tämä toimii myös teillä - tärkeintä ei ole liioitella sitä käytetyillä kuormilla, koska kukaan ei ole vakuutettu työnesteen vuotamisesta (kaasu tai neste).

MONROE

Luokitus: 4.5

Sulkee kahdeksan parasta amerikkalais-belgialaista tuotemerkkiä, kunnes viime aikoina tuotettiin telineitä yksinomaan Pohjois-Amerikan markkinoiden tarpeisiin. Nykyisessä ympäristössä Monroe on melkein suurin ja suosituin tuotemerkki Euroopan mantereella, sillä se on johtava tekijä varaosina myydyissä iskunvaimentimissa.

Jos uskot, että tilastotiedot, niiden tuotteiden keskimääräinen käyttöikä kotimaassa on noin 40 tuhatta kilometriä. Tämä ei ole huono, kun otetaan huomioon, että arvoltaan Monroe-telineiden hankinta olisi kaksi kertaa niin kannattavaa kuin BOGE: n tai ehdollisen Sachsin hankinta. Valitettavasti off-road-ajon aikana tehokkuus putoaa useita kertoja, ja on hyvä, jos satunnaista kalastusta varten vähintään 20 tuhatta kilometriä kestää. Yleisesti ottaen kaikki tilastot jäävät taustalle, jos otamme huomioon sen, että VAZ-ajurit käyttävät harvoin tiettyjä sarjoja aiottuun tarkoitukseensa. Ne, muuten, yrityksen alueella jopa kuusi:

1. Reflex on yliherkkyyden kaasu-hydraulinen iskunvaimennin, joka reagoi pienimpään kehon liikkeeseen. Merkittävästi lisää mukavuutta, vaimentaa lähes kaikki tärinät, mutta palvelee paljon vähemmän kuin muut. Onko johtava autojen omistajien joukossa VAZ.
2. Alkuperäiset - perus-kaasu-täytetyt tai kaasu-hydrauliset telineet, joiden ominaisuudet ovat korreloituina kuljettimissa autoon asennettuihin malleihin.
3. Sensa-Trac - kaasun iskunvaimentimet, jotka lisäävät auton vakautta suoritettaessa teräviä liikkeitä.
4. Seikkailu - "kevyempi" van-magnumin versio, joka on suunniteltu niille, jotka haluavat ratsastaa helposti ja keskitasolla off-road;
5. Ride-tasauslaitteet - erikoissarjan telineet, jotka on suunniteltu käytettäviksi raskaissa ajoneuvoissa (perävaunun kuljettaminen tai peitetty kokonaisrunko).
6. Van-Magnum - off-road-iskunvaimentimet, joiden turvamarginaali kestää vähintään 50 000 kilometriä merkitsemättömän maaston käämitys- ja kuoppaisilla raiteilla.

---

Varoitus! Tämä luokitus on subjektiivinen, se ei ole mainonta eikä toimi oppaana. Ennen ostamista kannattaa kuulla asiantuntijan kanssa.