كيفية اختيار بطارية للسيارات

تعد البطارية واحدة من أهم العقد في جهاز السيارة الحديثة ، والتي بدونها يكون تشغيلها الكامل مستحيلًا. يتم استخدامه لبدء تشغيل المحرك ، ولتزويد المعدات المساعدة والعديد من الوحدات الإلكترونية التي تم تجهيز الماكينة بها ، ويعتمد أدائها بشكل مباشر على جودة البطارية ، وكيف تظهر في ظروف التشغيل القاسية ، ومدى قدرتها على تحمل الشحنات .

كبار مصنعي البطاريات

حتى تتمكن البطارية من تقديم الوقت المحدد من قِبل الشركة المصنعة وفشلت في أكثر اللحظات غير المناسبة ، يجب إعطاء الأفضلية للمنتجات ذات الاهتمام العالمي:

1. بوش.

2. فارتا.

3. BAREN.

4. topla.

5. إكسايد.

تُباع منتجات هذه المخاوف في أكبر سلاسل البيع بالتجزئة ، ويتم توفيرها أيضًا من قِبل العديد من الشركات المصنعة للناقل. عند اختيار نموذج معين من كتالوجات شركة معينة ، فأنت بحاجة إلى التعرف على ملاحظات العملاء المتعلقة بالأداء والفروق الدقيقة التقنية ، وكذلك نقاط القوة والضعف. يمكنك العثور عليها على الإنترنت والمواقع المواضيعية والشبكات الاجتماعية.

مبدأ تشغيل البطارية

بطارية السيارة هي مصدر للكهرباء المنتجة نتيجة للتفاعل الكيميائي للصفائح المصنوعة من الرصاص ، الموضوعة في المنحل بالكهرباء ، وهو دائمًا ما يكون حمض الكبريتيك. عنصر جانبي من التفاعل هو الكبريتات المنبعثة من اللوحات ، مما يؤدي إلى انخفاض في كثافة المنحل بالكهرباء والشيخوخة الطبيعية للبطارية نتيجة لذلك.

أنواع البطاريات للبيع

تحت الاسم العام ، يخفي العديد من النماذج المختلفة ، والتي تختلف في مبدأ التشغيل ، وبالتالي ، خصائصها. تخصيص الفئات التالية من البطارية.

بطاريات خدمتها الكلاسيكية

مجهزة بستة بنوك ، كل منها يعطي 2 فولت من الجهد. كمادة لصناعة لوحات تستخدم الرصاص الأنتيمون. يحتوي غطاء البطارية العلوي على ستة أغطية للقدرة على قياس كثافة المنحل بالكهرباء واستبداله عند الضرورة.

كرامة

• غير مكلفة.

• العمل على المدى الطويل مع التشغيل السليم ؛

• السماح باستبدال المنحل بالكهرباء ، إذا لزم الأمر ؛

القصور

• انبعاث الغازات أثناء التشغيل ؛

• يستخدم حمض الكبريتيك كالكهارل.

بطاريات الأنتيمون منخفضة

في صناعة لوحات من هذه البطارية يستخدم الرصاص خاص مع الحد الأدنى من محتوى الأنتيمون ، مما زاد من عمر الخدمة والأداء ، وكذلك يقلل من وتيرة المراقبة والصيانة.

كرامة

• صغيرة التفريغ الذاتي.

• غير مكلفة.

• الاستقرار إلى انخفاض الجهد في الشبكة على متن الطائرة ؛

• التردد المنخفض للخدمة

القصور

• لا تصلح للسيارات الحديثة مع عدد كبير من المكونات الإلكترونية ؛

• أبخرة ضارة لا تزال موجودة.

بطاريات الكالسيوم

ينتمون إلى فئة غير مزودة بالخدمات - يجب التخلص منها عند تطوير المورد. وتتميز بانخفاض التفريغ الذاتي وعمر الخدمة الطويل. تبخر الماء من المنحل بالكهرباء أثناء التشغيل هو في الحد الأدنى.

كرامة

• كفاءة عالية

• زيادة خدمة الحياة ؛

• الماء لا يتبخر عمليا.

• الحد الأدنى من التفريغ الذاتي ؛

القصور

• عند تطوير مورد للتخلص منه ؛

• الشحن يتطلب الجهد من حوالي 15-16 فولت.

• انهم يخافون من التفريغ الكامل.

بطاريات AGM و GEL

كمادة عاملة ، يتم استخدام كتلة بوليمية تشبه الهلام مشربة بالكهارل. مع مرور التفاعل الكيميائي ، يتم ترشيح الكربون المنبعث والهيدروجين بهلام ، بسبب التبخر الغائب عملياً ، وزيادة الكفاءة والموارد.

كرامة

• كفاءة عالية

• كبيرة للسيارات مع الكثير من الملحقات.

• لا التبخر.

• التفريغ الذاتي غائب تمامًا تقريبًا ؛

• زيادة الموارد

القصور

• أيها الأعزاء

• انهم خائفون من درجات الحرارة السلبية المنخفضة للغاية.

بطاريات EFB

على غرار مبدأ التصميم الموصوف أعلاه ، تختلف البطاريات عن بعضها بسماكة كبيرة للألواح ، في تركيبة جل خاصة. بفضل هذا التصميم ، يتم تحقيق الحد الأدنى لوقت الشحن وزيادة المورد بشكل كبير.

كرامة

• شحن سريع

• بدء كبير الحالي ؛

• نطاق درجة حرارة التشغيل من -50 إلى +50 ؛

• الحد الأدنى من خطر الحريق ؛

• الخدمة الطويلة في الحياة ؛

القصور

• تكلفة عالية

• انهم يخافون من التفريغ العميق.

خيارات اختيار البطارية

بالإضافة إلى نوع الجهاز ، هناك عدد كبير من المعايير التي تحتاج إلى عناية.

الأبعاد الهندسية للبطارية وموقع المحطات

1. يجب أن تتلاءم البطارية المثبتة على السيارة مع المقعد وأن تسمح بالتركيب في الفتحة القياسية للسيارة. يجب أن نتذكر أنه كلما زادت القدرة - زادت الأبعاد الهندسية للبطارية ؛

2. يجب أن يتوافق موقع أطراف البطارية مع موقع البطارية المثبتة على السيارة. تقوم بعض الشركات المصنعة بتبديل المحطات الموجبة والسالبة عن عمد ، مما يؤدي إلى أن طول الأسلاك لا يكفي للتثبيت الصحيح للبطارية ؛

3. يجب أن نتذكر أن العديد من السيارات تفترض أن البطارية مثبتة في صندوق السيارة ، حيث تم تخصيص مكان خاص لها ، وبالتالي فإن البطارية ، التي تعد أكبر من معايير الحجرة ، لا تناسبها.

طاقة البطارية المقدرة

معلمة تعكس كمية الكهرباء المستهلكة في غضون 20 ساعة من بطارية السيارة المشحونة بالكامل.

1. معظم السيارات التي تعمل بالبنزين تتطلب بطارية بسعة 40 إلى 80 أمبير ساعة ؛

2. تحتاج سيارات الديزل إلى بطارية ذات سعة أكبر للتشغيل السليم - من 80 إلى 120 أمبير ساعة ؛

3. تحتاج الشاحنات التي تعمل بالوقود الثقيل ولديها حجم كبير للمحرك إلى بطارية قوية ، يمكن أن تصل سعتها إلى 150 إلى 200 أمبير ساعة ؛

4. لا ينصح بتجاوز الطاقة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. لشحن بطارية أكثر رحابة ، سيعمل المولد في وضع الذروة ، لكن البطارية لن تكون قادرة على الشحن بالكامل. نتيجة الشحن الزائد ، سيتم تخفيض مواردها عدة مرات.

بدءا الحالية

المعلمة التي تؤثر بشكل مباشر على قدرة البطارية على إحداث ثورة في العمود المرفقي.يعكس ذروة التيار التي يمكن أن تولدها البطارية عند درجة -20 درجة لمدة 10 ثوانٍ.

1. السيارات منخفضة الطاقة لا تتطلب تيار كبير. 300-350 أمبير كافية بالنسبة لهم.

2. السيارات ذات المحركات من 3 إلى 4 لتر تتضمن تركيب بطارية بتيار بدء من 400 إلى 600 أمبير ؛

3. السيارات ذات محركات الديزل تتطلب بطارية أكثر قوة. بطاريات بسعة 750-850 أمبير كافية في معظم الحالات ؛

4. قد تتطلب الشاحنات لبداية كاملة بطارية بتيار بدء من 1000-1200 أمبير.