8 motoneiges les moins chères

La motoneige est un bon véhicule en hiver russe. Il se débrouille bien avec les congères et la moitié de la croissance humaine, ainsi qu'avec la glace, dans laquelle toute la ville se transforme en patinoire. Et, de plus, le prix de ces véhicules n’est pas toujours transcendant - même une personne ayant un revenu moyen peut obtenir une motoneige et envier les voisins sans se soucier des routes enterrées.

Pour confirmer cela, nous avons compilé une évaluation des 8 motoneiges les moins chères que la plupart des gens peuvent se permettre.

Nomination	l'endroit	nom du produit	le prix
Cote de la motoneige la moins chère	1	Mécaniciens russes (RM) Taiga Variag 500	279 000 ₽
	2	Stels 600L Yermak	295 000 ₽
	3	Motoland Snowmax	116 000 ₽
	4	Mécaniciens russes (RM) Tiksy 250 Suite	215 000 ₽
	5	Wels Phantom 250	159 900 ₽
	6	Enforcer 300	199 900 ₽
	7	Irbis SF150L	139 950 ₽
	8	Touriste	89 000 ₽

Cote de la motoneige la moins chère

Mécaniciens russes (RM) Taiga Variag 500

Note: 4.9

Pourquoi il: Fiabilité maximale et facilité d'utilisation.

Cette motoneige est conçue pour être confortable, fiable et sécuritaire. Il est donc équipé d’un volant haut, d’un pare-chocs en acier renforcé et d’un moteur spécial RMZ-500 d’une puissance de 43 chevaux. L'entraînement est conçu pour une utilisation dans des conditions de basses températures et est complété par le système d'allumage Ducati CDI, qui permet un démarrage rapide même par temps froid et contrôle de manière optimale les paramètres de fonctionnement du moteur.

Un grand volant avec des poignées chauffantes facilite la conduite d'une motoneige, que le conducteur soit assis ou debout. En outre, le transport est équipé d'un siège à deux niveaux, d'un pare-brise haut et d'un phare halogène, offrant une visibilité quelles que soient les conditions météorologiques.

La suspension arrière, avec une course de 190 mm, a une intensité énergétique élevée. Cela est dû à l'utilisation de ressorts de torsion spéciaux et d'un amortisseur hydropneumatique.

Stels 600L Yermak

Note: 4.8

Pourquoi il: Une des motoneiges les moins chères et les plus puissantes avec une longue base.

Le principal avantage de cette motoneige est sa base allongée, grâce à laquelle elle peut être utilisée pour transporter diverses cargaisons de grande taille ou deux personnes (équipée d’un siège pliant modulaire). En outre, il se caractérise par un confort de conduite accru. Ainsi, la motoneige est équipée d'une boîte de vitesses similaire à celle d'une transmission automatique de voiture et d'un moteur de 50 chevaux équipé d'un silencieux avec résonateurs et de 2 carburateurs.

Pour la fiabilité du mouvement sur toutes les surfaces répond à la suspension arrière, en cours d'exécution dans le type de rouleau. Sa course est de 190 mm en raison de deux amortisseurs. La ceinture à chenilles avec laquelle cette suspension est équipée a reçu un anneau et un tsevki renforcés à l’intérieur, ce qui lui a permis de rester stable sur la glace et d’éliminer automatiquement divers contaminants «collants» comme les boues ou la saleté. La suspension avant a une course de 150 mm.

Motoland Snowmax

Note: 4.8

Pourquoi il: Economique et adapté aux débutants.

Cette motoneige est idéale pour les conducteurs novices. Il n’est pas aussi puissant et dimensionnel que les modèles précédents du classement, mais son prix est bas, son efficacité accrue et son design «agressif» attrayant.

La motoneige est équipée d'un moteur à faible puissance de 7,6 chevaux (le volume est de 200 centimètres cubes). En même temps, il est capable d’accélérer à 50 km / h et, grâce à la transmission automatique, le contrôle n’aura pas à faire d’efforts particuliers. Le moteur est économique, la consommation de carburant nominale est de 5 litres aux 100 kilomètres et l'autonomie est d'environ 90 kilomètres d'un ravitaillement en carburant. Toutes les données nécessaires, y compris la vitesse et l’alimentation en carburant, sont affichées sur un écran à cristaux liquides.

Un autre avantage important de cette motoneige est son grand coffre qui permet aux véhicules de transporter des marchandises.

Mécaniciens russes (RM) Tiksy 250 Suite

Note: 4.7

Pourquoi il: La combinaison de composants professionnels et de dimensions compactes.

Cette motoneige est en grande partie basée sur le modèle phare "Taiga", mais elle fonctionne dans des dimensions plus compactes et est largement axée sur l'utilisation de conducteurs novices. La principale différence entre cela et le transport haut est dans le moteur. La Tiksy 250 "Lux" est équipée d'un moteur monocylindre PM3-250 d'une puissance de 22 chevaux, complété par un carburateur Mikuni. Avec ce moteur, une motoneige peut atteindre une vitesse de 60 km / h.

L'un des principaux avantages d'une motoneige est sa maniabilité accrue. Ceci est réalisé en réduisant à la fois la masse (jusqu'à 180 kg) et la jauge. En particulier, la largeur de la chenille est de 380 mm et la piste de ski avant basée sur l’éclairage du levier est de 875 mm.

Du leader du classement - "Taiga" - la motoneige a également "hérité" d'un volant haut, avec lequel il est pratique de faire fonctionner l'appareil en position debout.

Wels Phantom 250

Note: 4.6

Pourquoi il: La combinaison de la grande taille et de la faible masse.

Cette motoneige combine étonnamment grande taille et faible poids. Ainsi, la taille totale d'un camion à chenilles est de 2 794 mm, alors qu'il ne pèse que 160 kg. Grâce à cela, la motoneige se distingue par une stabilité maximale, même à grande vitesse. À propos, il est capable d'accélérer à 70 km / h grâce à un moteur à quatre temps d'une cylindrée de 250 centimètres cubes et d'une puissance de plus de 14 chevaux. Refroidissement du moteur - liquide assurant une dissipation efficace de la chaleur.

La motoneige est équipée d'une suspension à rouleaux sklyzovoy qui permet une adhérence fiable sur toutes les surfaces - à la fois directement avec la neige, et avec des sols verglacés ou glacés.

La motoneige supporte les mouvements en sens inverse, est équipée d'un système d'arrêt d'urgence du moteur, d'une barre de remorquage et d'autres composants qui augmentent la sécurité et la facilité d'utilisation.

Enforcer 300

Note: 4.5

Pourquoi il: Grande stabilité, atterrissage élevé et soutien à l’auto-ajustement.

Le principal avantage de cette motoneige est sa stabilité maximale sur la piste. Ceci est obtenu grâce à un ajustement élevé et confortable, ainsi qu’à une grande distance entre les skis de la suspension avant. Cependant, le transport peut être utilisé pour des déplacements rapides dans la neige - la vitesse maximale développée sur une piste roulée est de 80 kilomètres à l'heure.

Cet objectif est atteint grâce à l’utilisation d’un puissant moteur à quatre temps de 25 chevaux, complété par un système d’injection de carburant EFI. La stabilité est également due à l'indépendance des deux suspensions. L’avant est équipé d’un amortisseur en aluminium PPD d’une course de 177,8 mm et celui d’arrière d’un PPD en aluminium de 215,9 mm. De plus, la suspension arrière est réglable et fonctionne comme un Premier Trail Tamer.

En outre, la motoneige est équipée de poignées chauffantes, d'un frein à disque hydraulique et supporte les mouvements en sens inverse.

Irbis SF150L

Note: 4.4

L'une des motoneiges les plus inhabituelles du classement. Le design lumineux avec les couleurs de coque mates noires et vertes le rend attrayant pour les personnes qui veulent non seulement pratique, mais aussi un beau véhicule. Dans le même temps, les caractéristiques techniques de la motoneige sont assez bonnes pour la classe «budget adolescent».

En particulier, il est équipé d'un moteur à quatre temps de 150 cubes d'une capacité de plus de 9 chevaux, qui permet à une motoneige d'accélérer sur une piste roulée à une vitesse d'environ 40 kilomètres à l'heure. En outre, la conception de l'appareil comprend une boîte de vitesses variable avec support pour le mouvement en sens inverse, une suspension arrière sklizovo-roller avec amortisseurs réglables, une suspension avant multibras indépendante, un frein hydraulique à disque et une piste en caoutchouc avec de grands rouleaux arrière de 160 mm.

Touriste

Note: 4.3

Pourquoi il: Prix très bas.

"Tourist" - le véhicule le moins cher du classement. Cependant, cela est dû principalement aux caractéristiques techniques du budget. Il est donc équipé d'un moteur de 5,7 chevaux dans une configuration avec moteur Subaru (ou 6,5 chevaux avec un moteur Ruslight), ce qui le classe non pas comme une motoneige à part entière, mais comme un scooter des neiges.

Cependant, il convient toujours aux amateurs de pêche hivernale et d'activités de plein air similaires, ainsi qu'à ceux qui veulent faire de la neige. "Tourist" est capable d'accélérer à une vitesse de 32 km / h, peut transporter des charges pesant jusqu'à 100 kg, équipé d'amortisseurs qui maintiennent la plasticité à basses températures. En outre, il prend en charge le démontage pour le transport grâce à un système modulaire. Et des fixations spéciales rendent son montage pratique même la nuit.

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Attention! Cette note est subjective, ne fait pas de publicité et ne sert pas de guide pour l’achat. Avant d'acheter, vous devriez consulter un spécialiste.