8 meilleurs préchauffeurs

L’hiver devient un véritable défi pour de nombreuses voitures. Si la voiture est une nécessité quotidienne, le propriétaire doit résoudre de nombreux problèmes liés aux basses températures. Les réchauffeurs de préchauffage sont devenus une aide fiable pour les automobilistes dans la lutte contre le froid. Ils vous permettent de réchauffer le moteur gelé avant de démarrer, d'économiser du carburant (cela ne nécessite pas un long réchauffement de la voiture), de réduire la charge de la batterie et du démarreur. Le marché automobile propose de nombreux modèles différents, qui diffèrent par le principe de fonctionnement, le degré d'autonomie et le prix. Avec l'aide d'experts, le propriétaire de la voiture sera en mesure de choisir l'appareil le plus approprié.

Comment choisir un préchauffeur

1. Le critère principal de choix devient source d'énergie. Pour le préchauffage du moteur, les fabricants proposent plusieurs options populaires.
2. Électricité. La méthode la plus simple et la plus efficace pour chauffer le carburant et l'antigel consiste à utiliser des éléments chauffants. Malheureusement, la faible puissance de la batterie ne permettra pas de réchauffer le système de refroidissement et le chauffage de l'habitacle. Par conséquent, les appareils fonctionnant sur le réseau embarqué ne peuvent que faire monter la température du carburant (le plus souvent au diesel). Les appareils fonctionnant sous une tension de 220 V fournissent une efficacité décente en matière de réchauffement du moteur avant le démarrage. Si le véhicule hiverne dans le garage, un tel préchauffeur sera la meilleure option.
3. Carburant de voiture. Obtenir l'énergie nécessaire au chauffage en brûlant du carburant pour automobile. Il existe des versions essence et diesel des préchauffeurs. Ils sont intégrés au système de refroidissement, connectés au circuit de carburant et au réseau embarqué. Lorsque l'appareil est allumé, le carburant est introduit dans la chambre de combustion et la chaleur générée sert à chauffer l'antigel. Une circulation est organisée au moyen d'une pompe grâce à laquelle la chaleur est répartie uniformément dans le moteur et la cabine. Ces chauffages sont très efficaces, mais leur prix est élevé. Oui, et l’installation de l’appareil n’est souvent possible que dans des centres de service spécialisés.
4. Accumulateur de chaleur. Avec l'utilisation quotidienne de la voiture, vous pouvez utiliser l'accumulateur de chaleur. C'est une sorte de thermos dans lequel le liquide de refroidissement chaud ne refroidit pas pendant plusieurs jours. Le stock d'antigel chaud se forme lorsque la voiture bouge. Le matin, une pompe distincte commence à pomper le liquide de l'accumulateur de chaleur vers le système de refroidissement, réchauffant ainsi le moteur. Dans les conditions hivernales de Moscou, un tel thermos est capable de retenir la chaleur pendant 3 jours.

Nous avons sélectionné 8 meilleurs préchauffeurs pour examen. Tous sont vendus sur le marché automobile national. La répartition des places dans l'évaluation a pris en compte l'opinion des experts et les réactions des automobilistes russes.

Meilleur classement du préchauffeur

Nomination	l'endroit	nom du produit	le prix
Meilleurs préchauffeurs de moteur à essence	1	WEBASTO THERMO TOP EVO 5 ESSENCE	48 100 ₽
	2	EBERSPACHER HYDRONIC B5W S	39 900 ₽
	3	WEBASTO Thermo Top Evo Confort	44 900 ₽
	4	Binar-5S	22 900 ₽
Les meilleurs moteurs diesel de préchauffage	1	EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V	55 400 ₽
	2	APZH-30D (diesel, 24V)	55 000 ₽
Meilleurs préchauffeurs électriques	1	Satellite NEXT 1.5 kW avec pompe	2 200 ₽
	2	Nomakon PP-201	6 500 ₽

Meilleurs préchauffeurs de moteur à essence

Les moteurs à essence se caractérisent par un chauffage rapide, de sorte que les préchauffeurs sont placés sur des machines à grand volume de moteurs (2,0 à 4,0 litres). Les avantages comprennent l'autonomie de travail et l'efficacité du chauffage. Un inconvénient évident est le prix élevé et l'installation complexe. Les experts ont choisi plusieurs modèles de qualité.

WEBASTO THERMO TOP EVO 5 ESSENCE

Note: 4.9

Les appareils de chauffage à distance de la société allemande WEBASTO sont si populaires auprès des automobilistes que le nom de la société est devenu un nom familier. Si la voiture est équipée de "Webastoy", le froid hivernal n’est pas terrible pour elle. Le modèle WEBASTO THERMO TOP EVO 5, conçu pour être installé dans des voitures à essence, trouve une large gamme d'applications. Sur les convoyeurs d’usine, les constructeurs automobiles modernes intègrent cet appareil de chauffage dans les voitures, les minibus et les VUS. L'essentiel est que le volume de l'unité essence ne dépasse pas 4 litres. Les experts notent la polyvalence du lancement. Cela peut être fait avec un trousseau, via une application pour smartphone ou en configurant l'activation à l'aide d'une minuterie.

Heater a gagné à juste titre dans notre classement. Les utilisateurs sont satisfaits des performances de l'appareil, de leur simplicité et de leur durabilité.

EBERSPACHER HYDRONIC B5W S

Note: 4.8

Il existe des versions à essence du célèbre fabricant de préchauffeurs EBERSPACHER. Le modèle HYDRONIC B5W S est conçu pour être installé dans des véhicules sous tension de 12 V. La puissance de l'appareil (5 kW) suffit pour réchauffer des voitures, des fourgonnettes et des VUS dotés d'un moteur de 2,0 à 2,4 litres. Les experts recommandent un appareil de chauffage pour les régions à climat tempéré. Avec le dispositif fourni uniquement avec le kit de montage, vous devrez acheter séparément les commandes. À l'heure, l'appareil consomme de 0,2 à 0,69 litre d'essence.

Le chauffage prend la deuxième place dans la classification pour la fiabilité et la durabilité. Les automobilistes notent la facilité d'utilisation et la facilité d'entretien Par contre devrait inclure un paquet modeste et un prix élevé.

WEBASTO Thermo Top Evo Confort

Note: 4.7

Les produits haut de gamme incluent le préchauffeur de démarrage Thermo Top Evo Comfort du célèbre fabricant allemand Webasto. C'est l'un des derniers développements de la société, qui a une taille compacte. En raison de sa petite taille, l'appareil peut être installé dans les voitures modernes avec un espace limité sous le capot. L'appareil consomme jusqu'à 0,75 litre d'essence par heure. Les développeurs n'ont pas fourni la possibilité de contrôler le chauffage en utilisant des corps anormaux (pas d'entrée analogique). Les experts ont attribué au modèle la troisième place de notre classement.

Les propriétaires de voitures russes n'ont pas à se plaindre du travail de l'appareil de chauffage. Il convient aux voitures les plus célèbres. Seul dans la consommation d'essence, l'appareil est inférieur aux leaders.

Binar-5S

Note: 4.4

La société russe Teplostar développe et fabrique une large gamme de chauffages de démarrage. Binar-5S semble compact, offrant une performance thermique de 5 kW. L'appareil est une nouvelle génération équipée d'un certain nombre de fonctionnalités modernes. L'appareil peut fonctionner non seulement en tant que préchauffeur, mais également en mode chauffage antigel.Le modèle est installé sur des véhicules d'une cylindrée allant jusqu'à 4 litres. Le forfait comprend une minuterie à distance. En outre, vous pouvez connecter un modem GSM et configurer le contrôle via un smartphone.

Les automobilistes nationaux sont satisfaits du faible prix de l'appareil, de sa taille compacte et de son bon équipement fonctionnel. Les inconvénients incluent le mauvais fonctionnement des capteurs de température.

Les meilleurs moteurs diesel de préchauffage

Attendez la chaleur dans la cabine du conducteur de la voiture diesel et les passagers peuvent seulement 30 à 60 minutes après le lancement. Par conséquent, le préchauffage résoudra ce problème tout en facilitant le lancement de l'unité congelée. Mais tous les propriétaires de voitures diesel ne peuvent pas choisir un achat coûteux et une installation complexe. Les experts ont choisi des dispositifs efficaces pour les camions.

EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V

Note: 4.9

L'installation d'un EBERSPACHER Hydronic D5W S est une excellente option pour chauffer le système de refroidissement d'un camion. Cette version diesel est conçue pour les véhicules dont le réseau de bord est alimenté en tension de 24 V. Les experts soulignent la qualité de fabrication de l'appareil et sa consommation de carburant économique. Pendant une heure, le chauffe-eau consomme de 0,27 à 0,62 litre de carburant diesel. Le fabricant a complété son produit avec une minuterie qui vous permet de démarrer l’appareil, d’ajuster l’intensité et la durée du travail. Il est recommandé de l’installer sur des voitures d’une cylindrée supérieure à 1,9 litre.

Heater devient le gagnant de notre classement, car les automobilistes russes ne s'en plaignent pas. Il est sans prétention à la qualité du carburant diesel et est facile à utiliser.

APZH-30D (diesel, 24V)

Note: 4.5

Le développement russe APZH-30D est une alternative aux préchauffeurs d'importation. Il est destiné à être installé sur des camions équipés d'un réseau de bord de 24 V. Le réchauffeur est introduit dans le système de refroidissement par liquide d'un moteur diesel. La puissance calorifique de l'appareil varie de 7 à 30 kW. En plus de réchauffer le moteur, l’appareil réchauffe également le liquide de refroidissement en accélérant la sortie en mode de fonctionnement et le chauffage de la cabine. La consommation de carburant diesel est comprise entre 0,75 et 3,7 l / h. Les experts ont attribué au modèle une deuxième place dans notre classement, en appréciant le mode de fonctionnement automatique.

Les utilisateurs domestiques complètent le développement militaire, sa fiabilité et sa simplicité. Les inconvénients comprennent une consommation importante de diesel et de grandes dimensions.

Meilleurs préchauffeurs électriques

L'électricité est la forme d'énergie la moins chère et la plus abordable. Par conséquent, les fabricants de préchauffeurs utilisent un réseau électrique interne ou interne pour chauffer différents systèmes de moteur. Les experts ont attiré l'attention sur plusieurs développements.

Satellite NEXT 1.5 kW avec pompe

Note: 4.7

L’option la plus économique pour chauffer le moteur en hiver sera l’utilisation d’un radiateur électrique Satellite NEXT de 1,5 kW. L'appareil peut être installé dans une voiture de tourisme ou un petit camion. L'installation de l'appareil est simple. Même les automobilistes peu expérimentés peuvent faire face à l'installation de l'appareil de chauffage. Le modèle est intégré dans un système de refroidissement par liquide. Grâce à la pompe intégrée, l’antigel chauffé circule en boucle fermée. En fonction de la température de l'air et de la taille du moteur, le temps de préchauffage est compris entre 20 et 60 minutes. Les experts ont donné aux lauréats le prix du développement russe moderne.

Les automobilistes sont satisfaits de la vitesse de chauffage, du fonctionnement silencieux, du prix abordable et de la facilité d'installation.Le seul inconvénient de l'appareil est la nécessité d'un emplacement proche de la prise 220 V.

Nomakon PP-201

Note: 4.6

Un simple réchauffeur Nomakon PP-201 aidera à prévenir la paraffinisation du carburant diesel lors de fortes gelées. Ce petit appareil se bloque dans le système d'alimentation d'une voiture diesel (devant le filtre à carburant), alimenté par un réseau de bord de 12 V. Le constructeur a équipé le modèle d'une unité de commande électronique autonome. La mise en marche de l'élément chauffant survient lorsque la température du gazole dans le système d'alimentation en carburant tombe à + 5 ° C. La capacité maximale de l'appareil de chauffage est limitée à 150 l / h. Les experts ont attribué au produit la deuxième place dans notre classement en termes de compacité et de mobilité.

Le périphérique n'a pas réussi à contourner le gagnant en raison de capacités limitées. Cela n'ajoute pas de chaleur au salon, vous devez donc passer du temps à réchauffer le moteur.

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Attention! Cette note est subjective, ne fait pas de publicité et ne sert pas de guide pour l’achat. Avant d'acheter, vous devriez consulter un spécialiste.