7 meilleures huiles pour moteurs de bateaux

Top huiles pour moteurs de bateaux

Nomination	l'endroit	nom du produit	le prix
Les meilleures huiles pour moteurs hors-bord à deux temps	1	Synthé hors-bord Motul 2T	1 600 ₽
	2	LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)	3 018 ₽
	3	Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Temps	590 ₽
	4	PATRIOT Super Active 2T	323 ₽
Les meilleures huiles pour moteurs hors-bord à quatre temps	1	MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30	12 691 ₽
	2	MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40	680 ₽
	3	QUICKSILVER 4 TEMPS MARINE 10W-30	2 620 ₽

Les meilleures huiles pour moteurs hors-bord à deux temps

Synthé hors-bord Motul 2T

Note: 4.9

Développement de produits de la société française Motul, dans laquelle une attention particulière a été accordée à la garantie du maximum de respect de l'environnement pour les moteurs à deux temps. Outboard Synth 2T est un produit synthétique à base d’ester pur composé d’un complexe de détergents et d’additifs de restauration ayant un faible effet tensioactif. En fait, afin de faire taire les écologistes, les fabricants ont ramené la composition dans un cadre plutôt rigide prescrit par le certificat international de qualité et de sécurité TC-W3.

L’avantage évident de cette composition synthétique est la capacité à remplir ses fonctions lorsqu’on utilise un mélange de carburant dans des proportions de 1: 100 (1 portion d’huile pour 100 portions d’essence). Et, si nécessaire (dans le cas de moteurs de grande puissance), travaillez sur des mélanges à 1:50. Les gaz d'échappement accompagnant la combustion se distinguent par une faible opacité qui indique la combustion complète de l'huile dans la chambre de travail. Même la composition elle-même, même lorsque de l'huile est déchargée (ce qui est typique des vieux moteurs hors-bord), ne nuit pas beaucoup à l'environnement: elle est biodégradable à 85%. De ce fait, les propriétaires de bateaux à moteur à deux temps ont la possibilité d’acheter une huile, sinon la moins chère, mais de très haute qualité. L’avantage est qu’elle est abondante sur le marché intérieur.

LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)

Note: 4.8

Produit allemand de haute qualité de type semi-synthétique, pris en compte dans la classification en raison de son applicabilité pour la lubrification et le refroidissement des moteurs à deux temps à grande vitesse et anciens. Malgré le complexe tronqué d'éléments de remplissage, il prend sa propre forme en raison du nettoyage extrêmement minutieux de la base d'huile, qui contient un minimum de fractions d'impuretés et présente une structure homogène. Il est authentiquement connu que la température de congélation totale de LIQUI MOLY Marine 2T est de -39 degrés Celsius. Il s’agit du meilleur résultat dans un segment qui semble même très redondant.

En raison de la stabilité du film d'huile et d'un grand nombre de neutralisants, cette composition lutte parfaitement contre la pénétration de composants étrangers dans le moteur, tels que l'eau de mer, le condensat, les gaz acides et d'autres facteurs environnementaux négatifs. Il convient également de noter les remarquables capacités de lavage, cumulées avec une formation négligeable de suie et de fumée d'échappement. Le seul point négatif de LIQUI MOLY Marine 2T est peut-être le prix élevé, stabilisé lors de l’utilisation du pétrole en raison de la durée de vie importante.

Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Temps

Note: 4.8

Huile moteur de la société Yamaha, dont l'âge "d'or" se dissipe progressivement en raison de l'obsolescence de la composition. La Yamalube 2-M TC-W3 RL est une «eau minérale» typique avec une consommation accrue et de bonnes propriétés protectrices, qui n'est pas sujette à la suie et qui dégage un minimum de fumée. Malgré le faible coût d'acquisition, cela donne des coûts comparables à l'acquisition de véritables produits synthétiques. Cela est dû principalement à la nécessité d’augmenter la consommation pour la formation du mélange de carburant: malgré l’assurance des constructeurs que le rapport 1: 100 serait largement suffisant, les utilisateurs notent que le moteur n’est pas très stable, même à bas régime. À cet égard, dans la pratique, le mélange peut atteindre un ratio de 1:50 ou 1:25, en fonction de la puissance de l'unité et du nombre de tours de travail.

La date d'expiration est ce qui plaît vraiment aux consommateurs dans le Yamalube 2-M TC-W3 RL. Selon leurs assurances, l’huile fait un excellent travail de vérification de l’heure, sans perdre ses propriétés dues à un long étalement dans le carter ou le bidon. Le plus souvent, le fonctionnement inégal du moteur hors-bord est associé à la détérioration de l’état de l’essence, alors que le moins de réclamations sont faites à l’huile.

PATRIOT Super Active 2T

Note: 4.7

La quatrième place du classement revient aux semi-synthétiques de la société chinoise Patriot, dont la principale caractéristique est un prix bas. La même caractéristique entraîne une forte demande de composition dans le réseau de magasins de vente au détail, principalement parmi ceux qui ont plus de douze ans d'expérience dans l'utilisation de moteurs hors-bord. En comparant de façon comique Super Active 2T avec autolom (principalement pour son coût), les utilisateurs constatent la bonne qualité de l'huile contenue dans le composant de propreté du moteur après utilisation. Ce n'est pas la formule la plus avancée sur le plan technologique avec une petite quantité d'additifs qui fournit une faible quantité de suie, mais elle est très enfumée, raison pour laquelle les fabricants reçoivent souvent des plaintes de la part des environnementalistes.

Selon les experts, le principal avantage du PATRIOT Super Active 2T réside dans son haut degré de polyvalence: la composition peut être versée non seulement dans les moteurs de bateaux, mais également dans les moteurs à deux temps de motoneiges, motos et autres outils de jardin, dans lesquels il fonctionne de manière surprenante. Ces utilisateurs doivent goûter et donc les étagères des magasins avec cette huile sont vidées assez rapidement.

Les meilleures huiles pour moteurs hors-bord à quatre temps

MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30

Note: 4.9

Un autre représentant de la société Motul, conçu comme une composition universelle pour les moteurs de bateau à l'arrière et le type à suspension. Au cœur de sa création se trouve la technologie unique Technosynthese, qui prend en compte les subtilités du travail et la conception de toutes les quatre tactiques représentées sur le marché moderne. La preuve en est les tests internes des développeurs, ainsi que les expériences d'experts indépendants, qui ont montré des résultats surprenants en termes de préservation de la ressource de travail. Le deuxième avantage important de OUTBOARD TECH 4T 10W30 était la résistance élevée du film d'huile à la rupture sous l'influence de températures élevées. À 40 degrés Celsius, la viscosité des semi-synthétiques est de 77,8 mm²/ s, alors qu’à 100 degrés l’indicateur ne tombe pas en dessous de 10 mm²/ s.

Le point d'écoulement de l'huile est de -33 degrés Celsius. Par conséquent, ne vous inquiétez pas de la dégradation des performances du moteur (sauf pour les motoneiges, mais il est déconseillé de les utiliser à cette température). En fin de compte, les consommateurs n’obtiennent pas les produits semi-synthétiques les plus coûteux, qui présentent les paramètres de l’huile synthétique de haute qualité, dont les conditions de travail sont plus que suffisantes pour les transports de saison.

MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40

Note: 4.8

Un des exemples les plus clairs d’huile semi-synthétique pour moteurs hors-bord, développée en étroite collaboration avec la société japonaise Suzuki. En conséquence, cela fonctionne idéalement avec les produits de cette marque, mais, comme le disent les experts, pas mal se manifeste dans d'autres modèles de moteurs à quatre temps. Il n'y a pas de restrictions à l'utilisation des fabricants français.

Du point de vue technique, le Suzuki Marine 4T SAE 10W40 est le même produit de la série standard d’huiles Motul avec une efficacité de combustion légèrement améliorée, un respect de l’environnement et une rentabilité. Pour tout cela, il existe un ensemble spécial d'éléments de remplissage, conçus pour éliminer les vulnérabilités caractéristiques des moteurs Suzuki. Pour le reste, ni par le niveau de viscosité, ni par le maintien du film d’huile, on ne le ressent pas beaucoup moins dans la composante du point d’écoulement. Tout cela conforte sans ambiguïté l’opinion selon laquelle, derrière une marque spécialisée, se trouve un cours commercial plus subtil, plutôt qu’un développement révolutionnaire pour les produits d’un fabricant particulier.

QUICKSILVER 4 TEMPS MARINE 10W-30

Note: 4.8

Huile de moteur minérale de fabrication américaine, qui a été reconnue en premier lieu par les consommateurs de son pays et après avoir conquis le segment déjà saturé du marché russe. La beauté de Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 réside dans le fait que la composition présente une viscosité élevée, mais en même temps, elle s'éclabousse assez facilement autour de la chambre via un anneau d'immersion sur le vilebrequin. De plus, la pulvérisation est assurée même à de faibles rotations, ce qui rend l'huile particulièrement utile lorsqu'elle est utilisée pour des moteurs obsolètes disposant d'un pourcentage élevé de la ressource développée.

Selon les experts, le Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 se combine parfaitement avec les moteurs de bateaux Mercury, en tenant compte de toutes les nuances de leur travail et en essayant de l’influencer de l’extérieur. Cependant, tout cela est purement consultatif. La même huile est assez bon marché, ce qui entraîne une forte demande des consommateurs. Mais un autre type de problème fait surface: en raison de la situation actuelle dans le monde et du caractère limité du produit, il est impossible de le trouver sur le marché. Les exceptions sont les concessionnaires et les magasins distributeurs officiels de la société.

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Attention! Cette note est subjective, ne fait pas de publicité et ne sert pas de guide pour l’achat. Avant d'acheter, vous devriez consulter un spécialiste.